汽車改裝氣罐怎麼樣

Ⅰ 汽車油改氣，對車有什麼傷害

首先，天然氣燃燒的過程中產生的溫度比汽油要高很多，對發動機造成的危害當然會更大，要是散熱方面做的不好的話，長期以往下去還會減少汽車發動機的使用壽命。

其次天然氣是通過外力壓縮進燃氣罐中的，在使用過程中所釋放的壓力也會非常大，對汽車車身眾多部件來說也是一個不小的挑戰，加氣站相比於加油站來說，投資費用更大，建造條件更加嚴格，在一些燃氣比較缺乏的地區，車改氣後車輛是很難找到加氣站補充燃料的。

而且每天出行，車後箱都裝著個易燃易爆的燃料罐，是誰都會感到不放心的吧，雖然燃氣的費用比較便宜，但是改氣的改裝費用卻價格不菲，改裝一輛小轎車費用大概在5000元左右，大客車一般9000元，改裝成功之後還要定期對燃氣罐進行年檢，程序麻煩還耽誤時間。

但總體上來說，車改氣還是利大於弊的，天然氣燃燒後主要產生二氧化碳和水，對環境完全沒有污染，是非常符合綠色經濟的發展需求的，希望在未來車改氣的劣勢方面能夠被人們逐漸克服。

Ⅱ 汽車油改氣到底劃算嗎 請有體會的 說一下。謝謝

汽車油改氣所存在的一些問題了，不建議大家對車輛進行這樣的改造，真要想省油的話，下次換車的時候不妨考慮一下新能源汽車。

當車輛完成油改氣之後，首先第一個明顯的感覺就是整體動力性能出現了一定程度的下降，畢竟車輛本身從設計時就是以燃燒汽油產生動力的這種模式去考慮的，油改氣之後此前行車電腦ECU對於油氣混合比例的控制設置以及其他一系列控制系統都會變得無用武之地，這樣看的話油改氣之後動力不復從前也是非常正常的事情。

除了動力方面的問題，還有一點就是經過油改氣的車輛在耐用性方面也會變差，不如原車那麼經久耐用，舉兩個非常具有代表性的例子，一個就是發動機相關的問題，天然氣的燃點較高，在燃燒做功時會導致發動機的溫度尤其是排氣的溫度出於一個較高的值。

不少油改氣之後的車輛都出現了排氣門、氣門座圈燒蝕的想像；還有一個就是由於油改氣的車輛得在後備箱的位置拖著一個大儲氣罐，長期負重之下車輛的後懸掛會受到不小的損傷，所以經常能看到油改氣的車輛整個車屁股都是塌的。

最後需要強調指出的是，油改氣之後的車輛在安全性方面也存在不小的隱患，除了改裝之後的燃氣管路得定期檢查其密封性之外，在後備箱中放置的那個大儲氣罐也是一個很大的問題，萬一發生了嚴重的追尾事故劇烈撞擊到了這個「炸彈」，那麼後果的嚴重性真的不堪設想。

Ⅲ 油改氣風靡一時，現在為什麼不流行汽車油改氣了呢

本身就比燃油便宜，根據網上油改氣車主所測，改氣後車輛平均每公里的費用在3毛錢左右。而且，計程車一般在市區里行駛，對動力要求不算太大，油改氣後對其本身沒有什麼太大的影對於油改氣，不禁止也不支持，不會在行駛證上給標注雙燃料汽車，正常年檢直接用氣去驗車，排放沒有一點問題，至於使用，很多地方說是會在查車時候對油改氣的汽車做。

為天然改變了正常混合氣參數，現在驗車時會測OBD故障燈亮會不過，個人解決方式是電瓶正極斷電5分鍾，然後接上故障燈消除，然後轉油用油跑故障燈是不會亮的(OBD檢測通過)。

Ⅳ 汽車改氣以後對車損害有多大

汽車改氣對車的影響：

1、動力衰減問題

改裝燒氣之後車輛發動機輸出功率方面往往會一定程度的下降，提速慢，夏天開空調尤其明顯。

2、佔用空間大

油改氣需要在車輛內安裝一個圓柱形儲氣罐會佔用相當大一部分空間，特別是兩箱車影響更明顯。

(4)汽車改裝氣罐怎麼樣擴展閱讀：

油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。

車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准；保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝。

由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。

因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。

Ⅳ 汽車改裝天然氣缺點

汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車後，燒天然氣自然便宜，每立方天然氣3塊，燃燒的熱量相當於1.1升汽油的，就是說燒天然氣的價格基本是汽油的一半！ 動力：而因為天然氣是從發動機的進氣管輸送的，導致空氣的進氣量少了，發動機的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多，一般為10%到20%。 方便：現在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣。現在的儲氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.5排量左右的車一罐氣大概能跑150到180公里！還要看您的當地加氣站的多少您加氣是否方便！ 環保：有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環境保護是更有利的！ 安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。 質量： 汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發動機潤滑油代替目前使用的汽油機潤滑油是防止天然氣汽車發動機腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。

Ⅵ 汽車改氣會有什麼危害

車輛油改氣後，其實有利也有弊。油改氣後用車成本大幅度降低，天然氣燃燒效率基本接近汽油，但成本卻僅僅為汽油的一半，而且更加綠色環保。但是改裝過後，會調整發動機更加切合天然氣的使用特點，會導致點火能量不足，發動機動力不足等現象發生。

一般來說，根據60萬公里進行報廢，如果油改氣車輛能夠達到排放標准，且沒有滿足60萬公里的行駛里程是不會強制進行報廢的。但是油改氣畢竟會損傷發動機，導致發動機動力下降，還會對發動機造成磨損，導致油改氣發動機壽命比正常發動機要短。

一般在8年左右。如果是跑運營的車輛，或者准備幾年後就換車的，那麼油改氣還是很合算的，畢竟可以節省一筆不菲的燃料費。

總的來說，現在油改氣技術發達，進行油改氣後更加的省錢，環保，而且也比較安全，質量也有保證。當然燃氣也有不足，在動力方面確實沒有燃油車動力足，但是滿足日常所需還是夠了的。如果有需要的車主，只需要到交通部門進行申請後，去指定的改裝地點進行改裝就好了。

Ⅶ 汽車改氣後的好處和壞處有哪些

汽車改氣後的好處：

1、經濟效益較高

天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。

2、社會效益好

氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。

3、安全性高

天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。

汽車改氣後的壞處：

1、由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短，汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。

2、由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，而原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。所以，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。

3、天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。

(7)汽車改裝氣罐怎麼樣擴展閱讀：

汽車油改氣之後保養應該注意的地方：

1、裝置保養

開「油改氣」車一定要進行定期的裝置保養，由於所用燃料的特殊性質，因此每間隔半個月就應該針對氣罐進行一次全面的漏氣檢驗。

2、定期檢修

油改氣的車每兩年針對氣瓶就要進行一次年檢,一旦在檢查過程中發現氣瓶有所磨損或破損,就需及時的更換新瓶後才能繼續使用。

3、行駛習慣

正規的行駛習慣，也是保證油改氣汽車維持良好性能的關鍵。每天出車前，除了按照原轎車手冊檢查外，還應對各個管道是否有龜裂漏油等現象進行檢查。

4、日常維護保養的部件

油改氣汽車可能會在行駛過程中出現熄火的現象，這都是因為空氣濾凈器的清洗不當，或者是噴油模擬器的噴油延時調節不當及減壓器的調節所造成的，因此對於油改氣汽車而言，部件的保養就極為重要了。

Ⅷ 汽車油改氣到底好不好

好處：
1、油改氣毋庸置疑，一定是省油的，因為根本不燒汽油。一般來說燒天然氣的話會比燒汽油便宜一半，所以油改氣的車在使用時還是很省錢的，所以目前社會上大多數的計程車都已經改了。
2、油改氣有一定的成本，一個就是改裝的費用，曾經最初時油改氣的價格很高，一般都六七千左右，後來隨著市場的繼續發展，改裝企業越來越多，價格也逐漸降下來，目前普遍在三千左右吧，價格已經降了很多。還有一個是油改氣後，因為所用氣瓶屬於特種設備，所以需要按照一定的檢驗周期去專業的氣瓶檢驗機構進行檢驗，費用不一，一般在300?500之間吧，這筆費用一般可以忽略不計，是一般幾年一次。
壞處：
1、發動機的功率比使用汽油時有明顯下降，油改氣動力不足，
2、續航能力弱，一罐氣通常只能行駛150～250公里左右，而汽油車的續航能力通常在500公里以上。
3、改裝時一般會用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里，佔用大量的儲物空間，被迫失去了寶貴的可用空間，同時增加了車輛自重，導致車輛行駛負載和油耗。
4、加氣點少、加氣站相對偏遠，有時需要浪費時間排隊等候，甚至跑到很遠的郊區補氣。

Ⅸ 油價又漲了，私家車「油改氣」好嗎有什麼影響

在買車之後就要開始養車，而養車費用之中，燃油費就是能不能避免也是最貴的一項。燃油車只要發動就需要燒油，而油價的價格也在不斷的浮動，之前一直在降價，而在前段時間又開始漲價了，雖然漲得不多，但是也讓不少開始擔憂。汽車除了汽油能當成能源之外，還有很多種方式能夠驅動，於是有車主就想到了油改氣。

因此，現在的私家車很少有繼續油改氣的，不但會導致動力下降，用車也會帶來很多不便，就連最重要的省錢都需要很長的時間才能回本，油改氣的私家車車主表示：還不如不改動。其實現在油改氣的主要目標是計程車，反正每天都在城市中穿梭，也不用專門去找加油站，而且每天的行駛里程很長，用不了多少時間就能回本，之後就是純賺。

Ⅹ 汽車油改氣會有什麼危險么

汽車油改氣沒有什麼危險的。汽油車改天然氣只是在原有發動機系統上增加了一套燃氣供應系統，改裝完後仍然不影響汽油使用。而且以目前的技術水平來看改裝完的效果非常理想了，所以說不能說對車有什麼損傷。
油改氣優點：
經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。
社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。
安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
「油改氣」有哪些缺點
由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右。
由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。
天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。根據普通家用轎車車型不同可加裝型號不同的天然氣瓶，但根據小編周遭車主用車，一罐天然氣最高可跑300公里。小編這加油站周圍基本都有加氣站，無須擔心！
汽車油改氣後對發動機有無影響：
新車不要改成燃氣的，容易發生敲缸和缸內暴然，造成發動機磨合不利，和以後車輛動力不足。改氣以後，一定要定期的使用一段汽油，如長時間不使用汽油，後果是油管長時間得不到汽油得滋潤，造成油管老化乾裂，汽油從乾裂處溢出，遇運行的發動機時，益發生運行中的車輛自燃。相同的道理，使用汽油的車輛，也必須定期檢查油管老化情況，做到及時更換