⑴ 天津汽車模具股份有限公司待遇怎麼樣
待遇很好。
人們一說汽車,首先呈現在眼前的是汽車的車身。也就是說車身是汽車的標識性總成。車身代表了那款汽車的形象特徵。
汽車模具,從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是「汽車車身沖壓模具」。例如,頂蓋翻邊模、橫梁加強板壓形模等。
汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的「汽車模具」是製造汽車上所有零件的模具總稱。例如,沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。
汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特徵的沖壓件是汽車覆蓋件。因此,更加特指的汽車模具可以說成是「汽車覆蓋件沖壓模具」。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如,前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等,當然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為「汽車沖壓模具」。
⑵ 汽車模具
先從小公司做起最好,我也是剛畢業兩年的模具專業學生,我很多同學都是從小公司開始做起,而且這些小公司都是做汽車模具這行業的。感覺對你的能力提高有很大的幫助。
⑶ 汽車模具製造裡面說的 T0,T1,T01什麼的是什麼意思呢
試模主要分為三個階段:T0,T1...TN,V0。
1、階段T0:模具廠商自檢確認。
目的:發現所有模具自身及設計問題。
達成要求:必須經PT和QC同意方可進行試模;原則上T0要能有正常程序的產品以供確認;進行重要關鍵尺寸測定(以需求/產品狀況進行)。
2、 階段T1...TN(經PT和QC確認同意方可進入):客戶確認。
目的:通過初步確認,可用於EP/TA生產。
達成要求:滿足用於EP/TA階段要求;原則上解決T0所有問題;成型產品數原則為100pcs/穴;T1時模具廠需提供全尺寸測試報告給研發。
(3)什麼是汽車模具擴展閱讀:
先進的加工技術與裝備是提高生產率和保證產品質量的重要基礎。在先進的汽車模具企業中配有雙工作台的數控機床、自動換刀裝置(ATC)、自動加工的光電控制系統、工件在線測量系統等已不鮮見。數控加工已由單純的型面加工發展到型面和結構面的全面加工,由中低速加工發展到高速加工,加工自動化技術發展十分迅速。
隨著汽車沖壓生產高效化和自動化的發展,級進模在汽車沖壓件的生產中應用將更加廣泛。級進模是一種高新技術模具產品,技術難度大,製造精度要求高,生產周期長,多工位級進模將是我國重點發展的模具產品之一,形狀復雜的沖壓件,特別是一些按傳統工藝需要多副沖模分序沖制的中小型復雜沖壓件,越來越多地採用級進模成形。
⑷ 汽車模具分為幾個類別。
覆蓋件模具(沖壓模具),內外飾件模具(注塑模具),鑄造模具(發動機殼體之類的),鍛造模具(用於汽車內部的軸之類的),玻璃模具,橡膠模具。。。。每個都好,只要肯干,蟄伏幾年學東西都不錯。經驗在這行業是相當的重要。
⑸ 汽車模具是啥東西
製造汽車零件的工具,比如發動機的汽缸體,拿圖紙去,他找樣子,用模具給做出來!~
⑹ 汽車模具與一般的精密模具有什麼地方不同
汽車模具主要一個是配套、外觀很在重要,還要符合各種檢測,精密模具一般指的是比較小的模具,產品加工精度要求非常好,就像西諾做的醫療模具屬於精密模具
⑺ 塑料模具和汽車模具這兩個區別大嗎
塑料模具屬於型腔模具,就是模具的型腔里是空的,要用一定的壓力,速度把熔化的塑料注射進模具的型腔里,待到塑料冷卻後,打開模具,取出注塑件產品。汽車模具的種類很多,其中也有塑料模具加工的產品。不過,一般提到汽車模具,指的都是鈑金模具。是加工汽車外蒙皮的模具。是冷沖壓模具。只要你有心學,學起來都不難。只是,模具的學習是需要時間的積累,經過一個比較長的實際工作經驗的積累,包括成功的經驗,失敗的教訓,經驗才能豐富起來。
⑻ 汽車模具製造行業的幾點發展新趨勢,你能把握幾條
汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的「汽車模具」是製造汽車上所有零件的模具總稱。例如,沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。模具是當今工業生產中使用極為廣泛的主要工藝裝備,是最重要的工業生產手段和工藝發展方向,一個國家工業水平的高低在很大程度上取決於模具工業的發展水平,模具工業的發展水平是一個國家工業水平的重要標志之一。
模具是用來成型物品的工具,這種工具由各種零件構成,不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。模具是汽車工業的基礎工藝裝備,在汽車生產中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。
2015年中國汽車產能達到3400萬輛,如此龐大的市場需求將為中國的汽車模具產業帶來無限的商機。我國模具行業要向集約型路線發展,走集約型發展路線,務必要向「低投入、高產出」的經營目標而努力,這需要模具企業從多個方面著手進行變革。
汽車模具是汽車製造過程中的關鍵部件,無論是覆蓋件模具還是整車模具,都對汽車品質和質量起到決定作用。汽車模具行業具有定製化生產的特徵,製造過程難以標准化。汽車模具行業的驅動因素在於車型的變化,包括新增車型和改善車型。而汽車模具的價值量較大,根據不同的模具分類,價值量可以從幾千萬到幾個億不等。
據前瞻產業研究院《中國汽車模具行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》數據顯示,從2001年起全球模具行業一直處於穩步上升態勢,平均增長率達到5%以上,至2015年,全球模具行業市場規模達到1150億美元。在美國、德國和日本等發達國家,與汽車相關的模具需求占模具總需求的40%以上。全球汽車模具市場規模已經超過440億美元。
近年來,我國汽車製造企業每年推出的新車型上百種,這些新車型相當大的一部分是在保持發動機及汽車底盤基本不變的情況下,汽車外觀的變化,即車身覆蓋件的不斷更新,而汽車覆蓋件的更新均需要汽車模具作為基礎裝備,由此對汽車模具產生了巨大的需求。
汽車模具的行業發展與下遊行業汽車行業的發展息息相關,下游汽車行業的穩步快速發展將極大推動汽車模具行業的發展。模具屬於消耗品,用量較大,汽車行業90%以上的零件由模具成型,同時使用冷作、熱作、塑料模具鋼,平均每萬輛汽車消耗模具0.12噸。一般情況下,製造一輛普通轎車本身便需要約1500個模具,當中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內飾件模具。
汽車模具占模具行業的市場份額約1/3,而根據國家統計局的統計數據,2017年我國汽車模具的銷售收入為2663.42億元,據此測算2017年中國汽車模具市場規模達到888億元。到2023年,中國汽車產量將達到近4182萬輛,年均增速在6.0%左右,而對於汽車模具的需求將達到500噸左右。
目前我國汽車模具製造企業約300家,絕大部分規模較小、技術和裝備水平有限。就國內汽車模具市場的競爭格局來看,中低檔模具市場競爭將日趨激烈,而高端市場,無論是國內高檔汽車模具,還是出口汽車模具,國內具備競爭實力的企業為數尚少。
近年來得到迅速發展的數字化模具技術,是解決汽車模具開發中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數字化模具技術,就是計算機技術或計算機輔助技術在模具設計製造過程中的應用。
根據產品類別及汽車整車廠要求,汽車模具可劃分為低端、中端和高端三個檔次。其中技術含量低的模具已供過於求,市場利潤空間狹小;中端模具市場競爭日趨激烈,而技術含量較高的高端模具還遠不能滿足市場需求,我國進口模具主要為高端模具,該領域仍具有巨大的發展空間。
⑼ 汽車模具屬於哪一類模具
沖壓模,塑料膜多!一少部分壓鑄模!