汽車置換是個什麼鬼

『壹』 為啥有人一兩年就換車，有人七八年都不換到底誰才是「窮鬼」

很多人在買車的時候都有著不同的理念，用車的時候也有著不同的習慣，關於換車這個問題每個人都有著不同的思想，有人覺得一輛車開到不能開了再換才是對它價值的最大利用，但有人也覺得一兩年就換車才是率性的表現。那麼為什麼有人開車僅一兩年就換，有人卻能夠堅持七八年呢？到底誰才是真正窮的那一個呢？
我們詢問了一位每隔一兩年就換一次車的年輕人，他表示其實並不是因為車開壞了或者開爛了才去換，而是因為如今汽車的更新換代十分之快，兩三年之後手中的汽車就不能滿足自己的潮流目光，所以即便是經濟窘迫也要先換一輛車。
還有一個非常重要的原因就是我們所處的環境不容許我們將就，看著身邊的人從豐田換到賓士，從賓士換到寶馬，再從寶馬換到更好的車，我們的心裡也有些癢癢。有些朋友甚至為了年年開上新車而選擇貸款，久而久之我們也就加入了這樣的陣營當中，其實心裡的苦只有自己才知道。
與此同時，我們也詢問了一位開同一輛車七八年的老司機，他表示其實自己的車也經常會出現一些大大小小的故障問題，但是本著新三年舊三年縫縫補補又三年的原則，自己還是就這樣開了下來。久而久之對這輛車也有了感情，即便是換一輛新車可能也不太習慣了，因為新車都需要一個磨合期等到磨合完的時候又需要一兩年的時間。
當然我們也發現這些很多年不換車的人並不比那些一兩年一換的人就要窮很多，反而大多數人的存款都比較富有，他們有一個共同的特點，那就是人近中年，而且背後有家庭和孩子要養活。或許他們選擇把自己的金錢花在了更值得的地方，這可能就是年輕男人和中年男人的最大差距了，總是能換車是自由，而長久不換車是責任。
實際上換不換車這個問題只是個人的習慣和需求而已，我們沒有必要去過分解讀。並不是每一個人對待汽車的態度都是同樣的，有些人之所以長期換車便是因為他們習慣了面子上的榮耀，而有些人忠於自己的老車或許也正是因為本身比較念舊。不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？您的車要開多長時間才換一次呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 男朋友把我給他寫的頭像換成了他的車

有兩種看法，一種是你可以跟他溝通一下，看他為什麼會放上車啊，放上你的頭像，如果他還不是很願意，只知污的話，那就證明在她的心目中，車可能比你重要，他更願意顯擺他的車，而不是閑伴你。換句話說，就是你在他的心目中沒有車重，要他對你的感情也不是很深。他甚至會覺得你可能對他來說是個負擔，是個麻煩，雖然這是一件小事，但從中可以看出他在心目中。把你跟車相比較已經比下去了，既然你連他的車都不如，那你在她的感情你還算什麼呢？我覺得吧，可能你對他是一廂情願的，而他對你的感情真的是不怎麼。

『叄』 大眾探岳落地花了21.3萬，車主表示：全款和分期差不多！

這一期給大家帶來的是一汽大眾探岳。剛開始考慮日系車雅閣，經濟又節省，見到實車又開始糾結其外觀，也太非主流了。而且車門、後備箱蓋、天窗簾那種單薄程度令人擔憂。後來開始考慮邁騰，厚重感是有了，空間也足夠大，內飾又有些老氣，試乘試駕發現後排噪音太大。去4S店看見了探岳，價格和邁騰差不多，但是內飾時尚外觀也大氣，就開始了解這個車。擔心1.4T排量動力不足，一直考察的2.0T排量低功版。
車型是2019款330TSI兩驅豪華型，提車價格18.8萬，落地價格21.3萬。據說大眾車置換保值，我也是抱著試試看的心態，萬一成為現實呢。辦分期買車其實算來算去和全款差不多，但是壓力瞬間小了很多，買車要算綜合帳。
因為豪華版的沒有那種六邊形的日燈是一個敗筆，還有大燈裡面竟然是個黃色燈泡什麼鬼？新車買回來一個月還是有點味道，之前也一度擔心與奧迪共線生產會不會內飾也有毒啊。6.5寸直接觸摸控制，反應速度真心一般。搭載大眾最新車載系統，基本功能豐富，還支持Carplay、Baicarlife，丹拿音響效果還是不錯的。探岳內飾德系性格低調不張揚，斜式中控擺脫了大眾老氣的風格。軟質塑料感我很喜歡，液晶儀表盤也是現在比較流行的設計元素，還有兩個小細節，前排扶手箱的蓋板有兩檔調節，可以用來支撐手肘。
家有胖仔，這個車空間對他很友好！腿部、頭部空間都滿意，載上身高190cm的小夥伴，空間也足夠了。日常後備箱裝載孩子小推車，整理箱等妥妥的。車內大大小小的儲物空間也很完善，車門儲物格植絨降噪這個細節很喜歡，空間表現我給滿分！舒適性方面，座椅乘坐感偏硬，屬於硬挺性座椅，這一點不如昂科威的感受舒適。胎噪、風噪、車內異響都有，會讓人不爽。空調很涼快，製冷快效果好，3區分區溫度後排獨立空調，空調中的戰斗機了。
整體的操控也可以，轉向精準，底盤偏向柔軟家用型的，油門很輕快，剎車適中，總之比家裡10年老車好開吧。330探岳豪華版是2.0T排量，搭載EA888 TSI發動機，傳說中的「TSI DSG」黃金動力總成配搭，奧迪、途觀這些車也都在用這款發動機。換擋很平順，起步提速方面也是可以的。油門更輕快，剎車更靈敏。對比過途觀L在3降2的猶豫很接近，頓挫感正常開基本找不到。平均油耗11個油左右，還得加95#油，我個人能接受，上班路上堵堵堵本來就很費油，我也不算是暴力開車型選手。周圍買大眾車的朋友都反應一汽-大眾車油耗真不算高，比昂科威和途觀L都省一些。
總結：優點是空間大，乘坐和儲物空間是我選擇條件之一，隨著家庭成員增多，載人載物需求都高。對比過昂科威，後排空間矮點了，顯得壓抑，探岳腿部、頭頂空間真的是綽綽有餘。畢竟是中高端SUV，內飾科技時尚感還是有的，皮質座椅不錯，好清理。而且前臉方正，比途觀L大氣，類似進口車途銳。整個車開起來很穩，厚重不發飄。缺點有中控面板有異響，也不知道是不是安裝倒車影像拆面板的原因。方向盤有阻尼感異響，變速箱3-4擋異響，領略了傳說中的大眾嘯叫，網上車友們也都說了，這才是原汁原味大眾車。
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『肆』 自動擋汽車換完撥叉和離合器後怠速抖動是啥原因

摘要 (1)檢查發動機的怠速轉速是否合理和穩定。比如手動擋，起步時離合會處於半聯動狀態，因此會造成一定程度的輕微抖動，這是正常的。自動擋的車，起步時變速箱齒輪與傳動軸嚙合的頓挫也會帶來輕微抖動，這種情況如果很頻繁，則需要到4S店進行專業檢查。

『伍』 買新車過後運氣下降

換一輛新車從外觀表象上看是一件喜事，所謂舊的不去，新的不來。但是，筆者覺得更換新車肯定帶來運氣的變化，汽車好像如同男人的老婆，假如換一個新的老婆，肯定運氣及氣場感應，與前一個存在差異，也許令人更好；也許運氣變壞。汽車涉及到品牌以及經銷商各方面的差異和不同，特別是更換不同品牌的汽車，又重新更換了車牌號碼，之後，改變更大些。筆者十年前購買一輛雪鐵龍愛麗舍，2019年底，心血來潮，更換一輛別克凱越，本以為是喜事一樁，不料想，倒霉的事接連發生，以往開愛麗舍時，憑借著十多年的駕齡，零違章以及每年偶然不過因占據公交車道失誤，區區被罰百元錢，自更換凱越後，連續逆行違章被扣分與處罰數百元之多，反思此等情形，由於車的品牌變更以及車牌號更換，以往與愛麗舍汽車，「人車合一」的氛圍被徹底打破，新車與人的合一，尚在磨合建立中。因此，也許就改變了原有幾乎零違章的運氣，運程也因年度的變遷而改變，或許，這就是換車了不僅僅沒有帶來好的運氣，而是厄運連連的一種因素。以上觀點也許具有偏頗之詞，希望，能夠給更換新車後，帶來不好運氣的朋友，有所借鑒足以。一般而言，如果舊車的車牌號很吉利，最好變更至新車上繼續使用，筆者懊悔莫及的就是隨車變更了舊的車牌號碼，也許，左右一個駕駛員的秘密，就蘊含在車牌號的數字之中，吉祥如意的車牌號碼，不能輕易更換，接著使用，運氣延棉，這也許是經驗之談吧！

『陸』 汽車輪胎大概在多久進行一次更換比較好

汽車已經成為很多人旅行不可缺少的代步工具。特別是冬天和夏天上班，汽車能給人帶來更舒適的感覺。在寒冷的冬天炎熱的天氣里，坐在車里可以隨意開空調，不受天氣的影響，可以說是一件非常舒適的事情。所以汽車受到更多人的喜愛，想買車的人也逐年增加。

也就是說，更換汽車輪胎不是固定時間，而是根據汽車使用程度和使用時間來判斷。只是考慮一個問題不是正確的方法。這樣做只是浪費而已。但是如果在使用中發現輪胎有問題，就要及時更換。最終，汽車在路上行駛，遇到路況比較差的路段，輪胎的損失也比較大，也有可能出現問題。如果不能修好，就只能換了。

『柒』 車子換機油之後一千多公里就衰退了，有沒有可能是劣質機油

未必是機油造成的，只能說有可能，要結合是不是有其他的故障現象，如果懷疑可以換一些大品牌的機油！一般半合成機油就能用，5000公里換一次，另外換機油要根據發動機的狀況換，不是好機油就一定適合！

『捌』 新車輪胎不是一個牌子，可以更換索賠么

新車出廠配置的都是統一規格的輪胎。這明顯是不符合出廠規定的。必須讓4S店或廠家給出合理的解釋，不單純更換輪胎。屬合同欺詐。各種車輛都有配置參數，沒有哪樣車是配兩樣輪胎的。

『玖』 靈異事件車子無緣無故的換了位子。什麼意思

就不會是別人借你的車開過？

『拾』 車企為啥這么喜歡換車標

車標對於車企是什麼？

是品牌理念！

是車企性格！

是車企歷史！

是車企標致！

一個好得LOGO可以讓車企如虎添翼。

一個不好的。哈哈哈哈哈，什麼鬼

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