汽車四驅怎麼裝飾

A. 2020款大眾探岳到店，白色塗裝很大方，裝飾車身銘牌，配全時四驅

國內中型SUV車型市場的競爭是比較激烈的，更多的汽車廠商都在這個級別的車型市場中投入了更大的精力。因為大空間的車型是能夠得到較高的關注度的，大眾汽車這兩年在SUV車型上的投入是很大的，不少全新的SUV進入市場中的成績是很不錯的，大眾探岳就是其中之一，目前探岳已經成為了合資中型SUV車型的標桿車型了，一汽大眾還在今年5月份上市了2020款大眾探岳來提高競爭力，通過細節上的升級改款，確實是可以提高競爭力的。

總結：可以看出大眾探岳是一款很不錯的中型SUV，在合資中型SUV車型市場中是很有競爭力的，這次對於細節處的改款起到了「畫龍點睛」的作用，你覺得大眾探岳的實力如何?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 四驅車的龍頭鳳尾是四驅車都可以裝嗎

是！但有些車因為車殼等原因裝不了，沒多大作用，主要是裝飾其次是保護車身。

C. 聽說GMC商務車四驅採取的桃木裝飾，是真的么

是真的，GMC商務車四驅內部使用了精緻的桃木做裝飾，我是房車兄弟的銷售顧問，我對該車有一定的了解，該車設計的是滿天星車頂，多種燈光模式隨心自由調節，全車都做了隔音隔熱止震處理，以及私密窗簾設計，讓乘坐者可以享受完全屬於自己的私密空間。全車實木地板，鋪墊高級地毯，配置電子時鍾和高級溫度濕度顯示，讓一路的駕駛有全新的體驗。

D. 四驅車製作過程

一、四驅車組成及說明

四驅車現有的產品主要分為兩大類：一類是拼裝車，另一類是改裝配件。
拼裝車的特點是將四驅車的各個部分均為單獨的部件，需要消費者按照組裝示意圖將各個部件組裝成一部整車，在拼裝的過程中需要消費者有充分的耐心和細心，從而能充分鍛煉消費者的動手、動腦能力。
改裝類配件則是單獨零售的各個改裝零部件，改裝零配件性能均比拼裝車本身的零部件性能要好，四驅車迷需要利用各類改裝配件對原車進行改裝，使之成為一部獨特的新型賽車，各配件之間如何匹配才能使車在軌道中速度更快、穩定性更好，這就是改裝的基本目的。

四驅車的組成可分為：底盤、動力類配件、傳動類配件、平衡類配件和輔助類配件。
動力類配件：為四驅車提供驅動力所涉及的相關零部件。如電池、馬達及馬達自身改造所需配件、電池片、電池散熱片、馬達散熱片等。
傳動類配件：為四驅車提供動力傳動所涉及的相關零部件。如齒輪、傳動軸、六角軸、輪轂、輪胎、軸套等。
平衡類配件：四驅車在軌道內保持平衡、堅固及順利行駛所涉及的零配件。如護架、底盤、龍頭、鳳尾、導輪、補強板、蛙腿等。
輔助類配件：四驅車維護、保養、裝飾、運輸儲存及其它組裝改造所需的設備、零部件或原輔材料。如潤滑油脂、螺絲組、葫蘆頭、充電器、放電器、工具箱、五金工具、車面等。

二、馬達、車身、電池之間的關系

馬達是賽車的核心部分，好比汽車的發動機，因此馬達性能的高低，基本上決定了賽車的行駛速度。速度提升了，自然車身的強度要跟上，不然原裝車的配置可無法承受速度帶給車身的強大的撞擊力。馬達高性能的發揮依賴於能提供充足電力的電池，所以選擇高性能的電池也是你的重點考慮之一。

三、四驅車齒輪的工作原理
齒輪在四驅車中負責著動力的傳輸和轉速與扭力的轉換，即馬達的動力只有通過齒輪才能驅動車輪轉動、促使車子前進、在馬達扭力足夠的情況下，齒輪比越小則車速越快，但車子的驅動力也就越弱；齒輪比越大，則車速越慢，但車子的驅動力也就越強。
原裝的四驅車齒輪均為二級傳動，而新型的高速齒輪為一級傳動，減小了阻力，齒輪也小了，所以跑車的速度會更快。

四、四驅車的拼裝

1、閱讀說明書

2、組裝前的准備
讀完了說明書，你就要按說明書的要求去做准備工作了。像組裝時所必須各種工具、潤滑油等等，都要准備齊全，否則你很有可能因為缺少某件工具或某個元件而不得不終止組裝工作，這是最令人不愉快的。另外，你還要准備一個盡量大一點的工作台，供你擺放零件、工具等。工作台上最好在鋪上一條毛巾或一小塊地毯，在組裝過程中，你可以把一些細小的螺絲、軸承等零件放在上面，這樣可以避免零件滑落、丟失。

3、修剪零件，組裝車模
現在你可以開啟包裝袋，組裝車模的各個部件了。一部四驅車通常都有幾十個零件，其中有許多是注塑製品。為了製造方便，常常是許多個零件排布在一個模具上同時制出。這樣的零件就要用小刀或剪鉗一件一件切下來，並且把殘留的一些毛邊、毛刺用刀小心地修整，毛邊修整的好壞將直接影響到模型車的行駛性能。注意：不要簡單地用手把零件擰下，這樣有可能損壞零件。
生產車模套件的廠家通常按模型的結構將零件分袋包裝，不要一下子把包裝袋都打開，可按說明書的順序，打開一個包裝袋，組裝好一個部件後，再打開另一個包裝袋進行組裝。通常的順序是。
在組裝的過程中，大大小小的螺絲是少不了的。當然，這些在套件中都已齊備。你要注意的是：不同的部件使用的螺絲也可能不同，組裝時就很容易搞錯。有些愛好者就是因為不小心裝錯了螺絲而弄壞了零件。

4、美化車殼

5、組裝後的檢查、試車、修正

五、四驅車改裝時遇到的問題及解決方法

怎麼樣防止四驅車飛車？

飛車讓許多車手痛失成績。為此要考慮以下的問題：

(1)導向輪是引導四驅車在軌道內正常行駛的部件，但是如果導向輪安裝角度不當的話，在四驅車行駛到一定速度時就會出現飛車。為了有效防止飛車，就可以把前導輪的下傾角加大一些，這樣四驅車在行駛的時候會有一個下壓力而不讓車頭抬起來。

(2)也可將輪胎打磨到正圓，四驅車在行駛的時候就不會跳動也就不容易飛車了。

(3)還要提醒大家注意，由於車子急速飛出跑道產生的撞擊力非常大，所以觀看時請不要靠近跑道，接車時也請盡量採用接車器。

為什麼要改裝龍頭鳳尾？

四驅車原有底盤所配的龍頭鳳尾的強度較差，當車子各部分性能提升了以後，速度就得以大大提升，因此原龍頭鳳尾的耐撞承受能力就遠遠不能達到要求了，為此四驅車友們都必須改裝龍頭鳳尾，以增強龍頭鳳尾的強度；另外加裝了龍頭鳳尾以後，可以方便安裝導向輪，改造空間可以大大加強，並可以根據跑道特性合理調配到左右導向輪的寬度和角度，使四驅車在行駛時更穩定，即使再高的速度也不怕車子損壞。

龍頭鳳尾有哪些類型？
根據產品的材質來分，現有鋁合金和玻璃鋼龍頭鳳尾兩種。它們的強度較高。
從造型來說，龍頭鳳尾可謂是花樣齊全，有動物形態、可調式的、即有專門設計可活動調整的龍頭鳳尾，還有專門為耐沖撞設計的緩沖龍頭等。
龍頭鳳尾的安裝技巧：
安裝龍頭鳳尾的三個作用，即增強車身強度，防止車身與軌道壁直接摩擦和增強改造空間。
安裝龍頭鳳尾時應注意導向輪的前傾角，一般而言，龍頭上的導輪前傾角度越大，車子就越穩定，但車速相應就越慢；而角度越小，車速就越快，相應車子就越不穩定，容易飛車。龍頭的前傾角一般設定有3到5度的下傾角，而鳳尾一般均採用接近平行方式，即要保持0度。
為什麼很多四驅車手使用車身護架？
車身護架由雙層的前後護架及左右側護架組成，雙層的前後護架使得車頭車尾的堅固性更高，這樣的設置為四驅車設置成了一個全包圍式的防護。車身護架還有的一個優點就是側護架末端有設計傾角，這樣使得車頭的導向輪的傾角自然形成，與龍頭鳳尾相比它的防護性能更佳，強度更高，行駛時更穩定。
馬達的空轉轉速越高車速就越快嗎？
這是非常錯誤的想法，他們忽略了馬達的另一個非常重要的性能----扭力，也就是馬達的帶負載能力，一般來說，扭力弱的馬達應該搭配大齒輪比、小直徑車輪；扭力強的馬達則可以相反，對於同一顆轉子而言，磁鐵的磁性越強，則該馬達的扭力也就越大，而空轉轉速也相應會稍低，但車速不一定會慢，所以一般車迷在自繞馬達時都配用強磁鋼，就是為了追求高扭力。
如何選用高性能的馬達？
一般來說，比較長跑道就要用轉速比較低比較省電的馬達，這樣的馬達耐力強，能夠保證快速平衡的跑完整條跑道；如果跑道比較短那就可以用線徑粗圈數少的馬達，這樣的馬達加速度快。
為什麼要自己繞制馬達：
對於部分車迷來說，原裝馬達的性能已經不能滿足他們的要求了，所以就會選擇自製高性能的馬達。通過自己對馬達轉子參數的設定及採用不同的繞法、配用不同性能的磁鋼、漆包線、電刷，使馬達性能更加優異，並且可以針對不同跑道的特性來選擇馬達的配置、繞法。若沒有極為豐富的纏繞馬達的經驗和極強的動手能力，手繞馬達還是很高難度的。
學習自繞高性能馬達：
准備好所須的工具，尖嘴鉗、斜口鉗、美工刀和鑷子都是必不可少的。
所須器材：馬達軸芯、漆包線、電刷、磁鋼、馬達外殼、馬達後蓋。
首先用美工刀把漆包線的始端上的保護漆膜去除，以利於導電，用尖嘴鉗將剛才處理過的漆包線始端部分彎成勾狀，把它掛到馬達轉子的換向器上，鉗緊後，順著轉子矽鋼片的橫切面將漆包線由上往下拉，並盡量靠近中心軸的位置，在繞制時要將漆包線扎實拉緊且平整，這樣轉子的三級才能平衡，馬達的功率才能最大的發揮。等底層的五圈漆包線繞制好後，就繞制第二層，將第六圈的漆包線位置放入底層的第四和第五圈的中間，依此再繞制第二至五層，繞制完後漆包線由下而上遞減共計十五圈，似金字塔形狀，再按照此類方法繞制馬達軸芯的第二級和第三級，再用斜口鉗將多餘的漆包線剪掉後，用尖嘴鉗把換向器上的三個掛鉤逐一壓緊，並在換向器表面塗上潤滑油。將馬達後蓋換上新的電刷，並用鑷子將電刷片輕輕的撬開，將剛才繞制好的馬達轉子放入馬達後蓋的軸套里，要使換向器與電刷片完全的接觸，把裝上了磁鋼的馬達外殼和馬達轉子及後蓋小心的結合，一個手工繞制的馬達就完成了。
馬達軸芯品種功能介紹：
直軸馬達軸芯是傳統的馬達軸芯，一般原裝的馬達都採用這種軸芯；斜軸芯是在直軸芯的基礎上稍做變化，比直軸芯扭力稍大；而超長級軸芯則在一般的軸芯上加長，具有扭力大爆發力強的特點。

磁鋼的性能對馬達性能的影響：

扭力是馬達性能強弱的一個重要衡量指標，而決定馬達扭力的最重要部件就是磁鋼了。對於同一顆轉子來說，磁鋼的磁性越強，則該馬達的扭力也就越大，而空轉轉速也相應會稍低，但是車速卻不一定會慢，磁鋼類產品可分為弱磁和強磁，根據其厚度又可分為薄磁和厚磁。總的來說：磁性強，馬達的空轉轉速會較低，但扭力大，比較適合於多坡道比賽，但是同時也比較廢電；而磁性弱時，馬達空轉轉速較高，但扭力會較小，比較適合多直道的沖刺，而且馬達也會比較省電。

滾珠軸承在四驅車上的應用：
滾珠軸承是由內圈、外圈、處於內外圈之間的鋼珠和固定鋼珠的支架所構成。它的作用是通過鋼珠的滾動，將普通的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而降低摩擦力和提高配合精度。滾珠軸承在四驅車上的應用主要有三部分：
（1）廣泛用於車輪軸處，規格為6mm直徑的滾珠軸承，使車輪的轉動更為順滑；
（2）用於馬達後蓋上的軸承規格為5mm直徑，並且該軸承必須是密封式的，以免被雜質阻塞而影響性能發揮。
（3）5mm直徑的滾珠軸承也可用於導向輪上，市面上現有多種帶滾珠軸承的導向輪，同時滾珠軸承也可直接作為導向輪使用。
使用滾珠軸承需要注意些什麼？
（1）安裝方面：如果安裝在車輪軸處，千萬要安裝到位且左右平行。若是安裝帶滾珠軸承的導向輪，則必須使用配套的中間帶有台階的專用墊片，每個導輪使用兩個墊片，夾住軸承的內圈，並用螺母鎖緊。
（2）平時保養：平時跑車過程中，如發現軸承轉動起來有沙沙的聲音或不是很順暢時，就必須把軸承或導輪拆下來清洗。另外在跑車前，要對軸承添加潤滑油，以進一步減小摩擦力。
漆包線該選用哪種繞法：

如果漆包線直徑在0.6mm以上的就只能用單線繞法，0.45mm到0.57mm直徑就可以用雙線繞法，0.4mm到0.5mm直徑的就可以使用三線繞法。
需要較大耐力的跑道可以用0.45mm單線繞28圈左右，超級直線跑道可用0.7mm單線繞9圈，對於大坡度跑道則可用0.62mm單線繞13圈，綜合型跑道可用0.51mm雙線繞9圈。
什麼樣的電池適合於跑四驅車？
鋅錳電池由於放電性能差，不適合於四驅車用；
鹼性電池：內阻比鋅錳電池小得多，但仍無法提供競賽型馬達所需的強大電流，故不適合於比賽，但由於其使用方便，故比較適合初學玩車的朋友。
鎳鎘電池：內阻非常小，能在短時間內提供穩定的強大電流，爆發力強，但如果使用不當容易產生記憶效應和極化現象。
鎳氫電池：普通的鎳氫電池內阻稍大，不適合於四驅車，但是經過精選製造工藝，嚴格控製品質的情況下，放電性能明顯優於鎳鎘電池。

是不是充電電池的容量越高性能就越好？

當不是，衡量電池性能的兩大標准：一、容量：也就是產品mAh數據，容量決定了放電的時間長短；二、放電倍率：放電倍率決定了瞬間爆發力的大小，也就是決定車速快慢的關鍵，一般用安（A）來表示。
鋁合金車輪的優點：
的同心度與耐用性，輪轂與車軸的配合採用膠管、塑膠襯套或螺絲固定，堅固效果非常可靠；另外，鋁合金輪轂與輪胎的裝配處，一般均有槽形限位，以使輪胎無法松脫而飛掉。
什麼樣的車輪是好的車輪呢？
輪要符合如下要求：重量輕、同心度好和抓地能力適中。
為什麼要打磨輪胎？
打磨輪胎的目的是使輪胎表面變的更加柔軟，並且通過打磨輪胎使抓地輪胎的正圓度也更好，提高車輪的同心度，但是必須要把四個輪胎外圓直徑打磨到一樣大小才行。
為什麼要裝導向輪？
減小車子在軌道中的摩擦力，確保車子順暢行駛，防止車頭抬起而飛車，令車了順利通過彎道。
導向輪安裝位對四驅車的跑車性能有影響嗎？
一般來說，提高導向輪的安裝位，也就是提高了受力的作用點，所以平衡效果會更佳，但相應的，所受的阻力也會增大，車速將會受到影響。大多數車迷的四驅車前導向輪上下層的距離均為17－19mm，後導向輪上下層的距離約為23－26mm。
小直徑和大直徑的導向輪在行駛中會有什麼樣的表現？
直徑小的導向輪因其周長較短，在過彎的時候會比大的導輪慢，但是如果導向輪的周長過長時，平衡性就會較差，所以一般都選用20mm左右的為最佳。另外，使用雙層導向
輪時最好上層的導向輪比下層的導向輪小1mm左右，這樣不容易飛車。

四驅車平時需要保養嗎？

保養的方法基本有清洗、潤滑、對車輪、導向輪、軸承、馬達要注入潤滑油保養，對重要部位馬達、軸承更是要定期清洗。
比賽中該如何選用車面？
在大型比賽中就要選用比較低伏、小巧而窄的車面。
高速齒輪的選配技巧：
一般來說，小變速比的齒輪，適於直線型的跑道或者難度較低、沒有大斜坡的跑道，而且必須配合大扭力的馬達使用。大變速比的齒輪則適合於彎道型的跑道或是難度較高、有較高的大斜坡的跑道，可以使用扭力稍為弱一點的馬達。
為什麼裝了高速齒輪後車子會往後跑？
主要是因為將齒輪從二級傳動變為一級傳動後，車輪轉動的方向改變了。
另一個原因是，拆了馬達之後將馬達後蓋的方向調換

E. 汽車美容包括那些項目汽車裝飾包括那些項目

汽車美容類
車表護理：
微水洗車、泡泡浴精緻洗車、全自動電腦洗車、底盤清洗、發動機艙清洗、犀牛皮漆面保護膜、塑料件美容、拋光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光……
漆面美容：
漆面打蠟、漆面污漬處理、漆面飛漆處理、劃痕修復、新車開蠟、氧化層去除、漆面劃痕處理……
內飾美容：
汽車桑拿、臭氧消毒、真皮座椅清洗、內室光觸媒、座套坐墊清洗、頂棚清洗、車門襯板清洗、儀表盤清洗護理、桃木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑料內飾清洗護理、全車皮革養護……
高級美容：
車身封塑、漆面封釉、漆面鍍膜、真皮鍍膜、玻璃鍍膜、汽車大燈翻新……
汽車裝飾類
外部裝飾：
貼前檔膜、貼側檔膜、排檔鎖、防盜牌照架、安裝擋泥板、尾箱開啟器加裝、加裝輪眉、防撞膠條、更換拉手、安裝門碗、加裝晴雨擋、加裝尾喉……
車內裝飾：
整體地膠鋪裝、成型地膠鋪裝、立體腳墊、汽車座套安裝、扶手箱加裝、桃木內飾、金屬踏板……
高級裝飾：
全車貼膜、貼安全膜、底盤封塑、底盤裝甲、真皮座椅、豪華天窗、隔音工程、改裝HID氙氣燈、LED大燈、天使眼，車載電視、CD、VCD、DVD、喇叭、功放、低音炮、顯示器
汽車美容類
車表護理：
微水洗車、泡泡浴精緻洗車、全自動電腦洗車、底盤清洗、發動機艙清洗、犀牛皮漆面保護膜、塑料件美容、拋光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光……
漆面美容：
漆面打蠟、漆面污漬處理、漆面飛漆處理、劃痕修復、新車開蠟、氧化層去除、漆面劃痕處理……
內飾美容：
汽車桑拿、臭氧消毒、真皮座椅清洗、內室光觸媒、座套坐墊清洗、頂棚清洗、車門襯板清洗、儀表盤清洗護理、桃木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑料內飾清洗護理、全車皮革養護……
高級美容：
車身封塑、漆面封釉、漆面鍍膜、真皮鍍膜、玻璃鍍膜、汽車大燈翻新……
汽車裝飾類
外部裝飾：
貼前檔膜、貼側檔膜、排檔鎖、防盜牌照架、安裝擋泥板、尾箱開啟器加裝、加裝輪眉、防撞膠條、更換拉手、安裝門碗、加裝晴雨擋、加裝尾喉……
車內裝飾：
整體地膠鋪裝、成型地膠鋪裝、立體腳墊、汽車座套安裝、扶手箱加裝、桃木內飾、金屬踏板……
高級裝飾：
全車貼膜、貼安全膜、底盤封塑、底盤裝甲、真皮座椅、豪華天窗、隔音工程、改裝HID氙氣燈、LED大燈、天使眼……
車載電視、CD、VCD、DVD、喇叭、功放、低音炮、顯示器……
飾品銷售
香水系列：
水晶香水、固體香水、個性香水、香薰掛件、空氣清新劑、儀表台裝飾香座
……
車用織品：
腳墊、毛墊、涼墊、四季墊、個性座套、方向盤套、個性地墊、頭枕、頸枕……
汽車電器：
車載冰箱、車載充電器、車載吸塵器、車載MP3、逆變電源、車載加熱杯……
汽車外飾：
車衣、防撞膠條、鈦金氣喉、車飾邊條、雨擋、天線、擋泥板、氣門嘴……
汽車內飾：
掛件掛飾、防滑墊、置物架、大視野後視鏡、後備箱墊、塑膠地墊……
車身酷貼：
四驅酷貼系列、其它小型車酷貼系列、個性車貼、時尚車貼……
自駕野營：
帳篷、吊床、睡袋系列、野炊系列、野餐桌椅、指南針、拖車繩……
車身快修
鈑金噴漆：
百勝車漆快修、凹陷修復、全車噴漆、前膀子鈑金噴漆……
車身部分：
更換機蓋拉鎖、更換機蓋鎖裝置、更換車門鎖、更換門內……
汽車玻璃：
玻璃修復、汽車玻璃更換……

F. 四驅車怎麼拼裝

圖紙是不是丟了？真拿你沒辦法啊四驅車的組裝程序 1． 掌握裝配圖 2． 基本工具的正確使用 3． 認真地切剪零件，要把切完後的零件切口凹凸不平多餘的部份去掉，以便發 揮其功能。 4． 正確地組裝零件（一定要看清楚說明書的安裝示意圖） 5． 確定齒輪種類（種類有：小齒輪、大齒輪、標准齒、高速齒） 6． 上好潤滑油，在齒輪的嚙合面、旋轉軸的支點部位、滾軸的部位等地方必須 均勻地塗上潤滑油（注意：切記在車輪孔中、馬達小齒輪孔中、馬達旋轉軸及前 後軸的兩端等處塗潤滑油。） 行使部分： 結構組成： 底盤*1、六角軸（前、後車軸）*2、銅軸套*4、輪轂*4、輪胎*4、塑膠介子*4 行使部分的總作用： 1。支撐四驅車的總重量-（輪胎）； 2．將傳動系傳來和扭力化為汽車行使的驅動力（輪轂）； 3．承受並傳遞輪胎作用於輪轂上和反作用力； 4．減少振動，緩和沖擊。 細分作用 1． 底盤：是整個四驅車的基礎，一切零件都要裝在此之上，才成為完整的車，並確定各部件相對位置。 2． 型號： A：八孔底盤---是最新式系列超級底盤的標准型。可裝前傾角導輪，多用於全覆蓋車和 小徑的賽車，低重心，車速快，輕量化； B：TZ底盤---是八孔底盤的加強型，結構結實、長度最長（比八孔長出約4mm），半圓 形電池室，衙心低，散熱好，可安裝中翼； C：FM底盤---是最新式系列底盤的第一種前置馬達型，為克服高速行駛或轉彎，上、下坡時車頭抬起而設計； D：力士底盤---是最寬的底盤，穩定性好風吹草動軸（前後軸）有獨立的軸艙； E：力威底盤---是98年最新的底盤，馬達可經從下面裝卸，奧迪公司生產和力威底盤較之日本的同類產品更結實、科學。 *特別介紹力士底盤的特點： a.車底加強肋條X型； b.重量輕； c.車底距地面高5mm； d.在多彎道的跑道中性能優越； e.行駛時與在面產生負壓，空氣動力效果好，穩定性好。 3． 六棱軸（六角軸）：前後車輪的車軸（截面呈六棱形） 作用： （1）安裝傳動齒輪，接受傳動系的動斬並傳至驅動車輪； （2）安裝輪轂，輪胎，軸套，塑膠介子。 4． 軸套：（作用）支承軸並保持軸的旋轉精度。 5． 輪轂：多種顏色，連接輪胎和六棱軸，使之成為完整車輪。 6． 輪胎：一般為黑色，也有彩色的海棉胎 99年奧迪公司推出中空輪胎（胎中含氣） 作用： （1）與輪轂配合，形成車輪； （2）支承車體，承重； （3）將電機傳來的扭力變為驅動力，使賽車前進； （4）緩沖，減振。 規格及特點： 小徑車輪---加速性好，重心低，拐彎穩，易受跑道上雜物影響。 大徑車輪---直軌上可高速，不受軌道接縫及雜物影響，重心高，不穩。 窄幅車輪-阻力小，速度可持續，適合直道，利於耐久比賽。 寬幅車輪---接角地面廣，附著力強，拐彎平穩，適合於起伏和彎道多的高難度跑道。 如果自行刻制子午線花紋，則附著力更強。 車身及附件 1. 組成 車殼*1、中翼*1、塑料導輪*6、螺絲釘、備用齒輪組、說明書、潤滑油、不幹膠等 2. 作用 A車殼：增加整車強度，減少阻力（空氣阻力），使四驅車完整、美觀。 B中翼：又稱虎腰，安裝導輪或平衡桿，平衡車身。 C導輪：安裝於車頭，車尾，虎腰上，減少車身與軌道立牆間的滾動磨擦、提高車速、給予車身一個向下的力，防止翻車，飛車。 D螺絲釘、螺母：連接、緊固各部件。 附件： a備用齒輪組：備用的一套齒輪是供選擇跑道和比賽項目用時更換使用的。 b說明書：安裝四驅車的程序表。 c潤滑油：用一減少有關轉動部位磨擦阻力的。 d不幹膠貼紙：四驅車的裝飾品，可使四驅車易辯認美麗漂亮、光彩照人。 四驅車的附加配件系列 1． 從材料上分，大體上分為三種： 1）塑料配件； 2）金屬配件； 3）塑料金屬結合配件 2． 從用途上分大致分為： 1） 能量型：原車馬達轉速只有15000轉／分、高速馬達能夠達到50000轉／分,更換馬達是提高四驅車速度的最有效的辦法. 2） 平衡型：車速過高,容易飛出賽道.使四驅車平衡的配件有很多種（平衡桿、鳳尾、前／後剎車、小直徑金屬車輪等等） 3） 加固型：四驅車本身大部分為塑料件，在高速行使和沖擊顛簸狀態下，容易受損和疲勞變形，應加裝各種增加強度的配件。（例：金屬龍頭、連接桿、金屬鳳尾等） 4） 美化型：使四驅車外形和色彩更加漂亮。（例如：紗網、輪轂保護蓋、防水貼紙等） 5） 輕量化型：讓車自身重量減輕，有利於提高車速和省電。（例：透明輕量車殼、纖維加強片、鏤空車身等） 6） 工具類：為了能更好地組裝和改造四驅車，專用工具是必不可少的。（例：剪鉗、手鋸、游標卡尺、鑷子等）

G. 迷你四驅車的尾翼有什麼作用

尾翼在迷你四驅車上只能起到裝飾的作用，應為它車身太小了，起不到什麼作用。

H. GMC商務車四驅 實木鋼琴漆內飾 桃木裝飾點綴 點亮駕駛新感受

打破商務車的一般定義，將四驅駕駛模式融入到商務車整體之中，讓商務風格完美融入到運動元素之中，實現駕駛的極致體驗。今日就跟隨房車兄弟的腳步，體驗感受暗藏於GMC商務車四驅之中點點滴滴的美好。

GMC商務車四驅，獨特裝飾，享受一路出行愜意怡然。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 怎樣保養四驅車

和我小時候一個愛好啊。。。
四驅車的保養
要保持四驅車的高性能，高速度，長壽命，必須對其進行必要的保養。
1． 使用前保養
⑴潤滑：任何兩個相互接觸的物體,作相對運動時必然會產生摩擦，摩擦會使功率浪費，零件表面磨損，潤滑油可以使摩擦阻力減小，降低功率損耗，減輕機件磨損，延長使用壽命。因而四驅車中，在任何一處有相對運動的部件上，都應均勻塗上潤滑油，潤滑油的作用：潤滑.冷卻、清洗、密封，防銹蝕等。
⑵空載磨合：把組裝完成的四驅車放在一塊小木塊上，使四輪懸空（最好用電量不是很足的電池）打開開關，空載磨合時間為五分鍾左右。空載磨合的作用：經空載磨合後，齒牙的表面變得光滑，毛刺減少，新的馬達旋轉變得圓滑，齒輪也很吻合，這樣就能達到高速行駛的效果；反之，如果齒輪齒合的不好，潤滑油不足，就會發郵怪聲。給馬達帶來負擔，出現烤焦味，磨合的前提條件是上好潤滑油。
2． 使用後保養
要保證賽車的高速速度，長壽命，行車後保養是十分重要的。
⑴檢查情況，對車輛部件和性能做全面檢查。
⑵及時除塵，要用布或紙清理掉車身各部位的泥士、灰塵。
⑶更換部件，應仔細檢查賽車，發現彎曲的前後軸，已嚴重磨損的齒輪和壞的零件要及時地更換下來。
⑷潤滑，及時地重新塗潤滑油，否則會降低速度，縮短壽命。
⑸緊固，鬆懈的螺絲要擰緊，特別是導輪一類的零件，如果鬆懈，就會在行駛時發生飛出跑道的情況，另外，在比賽時脫落零部件就將被示為零分。
3． 車輛的美容（美化）
一輛完美的賽車還應有美麗漂亮的車容外貌，使車輛表裡如一，構成一台真正的迷你賽車這是對選手們綜合能力的測試，不但了解電學、電磁學、力學、機械力學、空氣學.動力學知識等，還要掌握一些美學，在裝飾和塗裝上下一翻功夫。從中可得到極大的樂趣味。漂亮的車體，行駛起來清晰可辯，光彩照人。在比賽場上也會引起人們的注意和贊美，最能體現選手們的技巧和審美觀。美化四驅車一般分為改變外形和塗色兩個內容。這此都是同學自行做主的事，沒有統一標准。

J. 換裝適時四驅坦克300城市版曝光，搭鍍鉻中網+車身同色輪眉！

關於坦克300，大家已經非常熟悉了，尤其是對於外觀內飾，已經進行了多次的曝光和介紹。不過在坦克300的車系中，除先期推出的越野版外，還規劃有一款城市版車型。近日，坦克300城市版已經出現在了最新一期的申報目錄中，新車與越野版最大的不同就是外觀細節部分的變化，同時還可能將越野版車型的分時四驅調整為適時四驅。那麼，坦克300城市版的實力究竟如何？它又是否能夠成為WEY汽車下一個銷量爆款？下面我們詳細看一下。

動力部分，坦克300城市版搭載了和越野版相同的E20CB發動機，最大功率167kw，百公里油耗申報值為8.9L，整備質量為2噸整。預計城市版在越野性能方面會有所削減，至於如何進行取捨，目前還不得而知。此外，新車有望在分時四驅之外，提供一套適時四驅系統，從而使其起售價或下探到16萬區間。對於這款新車您認為它的定價會是多少呢？不妨在留言區發表出您的看法。

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