A. 哪些跑車的車門是向上掀開的
為剪刀門的有蘭博基尼Murcielago、蘭博基尼Contach和蘭博基尼Diablo、賓士SLR、柯尼賽格（Koenigsegg）、世爵C8、法拉力ENZO 、Saleen S7等，其鼻祖是蘭博基尼！帶這種門的車大概就這些了！可以改裝的，改裝費大概2萬！
其中蘭博基尼Murcielago報價430多萬！
最新款的賓士SLR邁凱輪就更貴了，報價888萬！
世爵C8報價508萬！
柯尼賽格、法拉利恩佐、Saleen S7，都是天價！
蘭博基尼Contach和Diablo都是早期車型，應該停產了，不過不清楚現在還能不能買到，估計只有它們價錢適合便宜些！
估計只有蘭博基尼Murcielago了，報價438萬！蘭博基尼Contach和蘭博基尼Diablo停產了，國內肯定沒有了！！
B. 跑車向上展開的車門叫啥
這種門有賓士率先使用，由於打開後像海鷗的翅膀，所以稱為「鷗翼門」。同樣蘭博基尼類似的叫「剪刀門」
C. 跑車為什麼有的車門是向上開的發幾張圖。
第一個發明者就是那款賓士300sl。當時是因為設計問題不得不讓門向上開，後來蘭博基尼改造成剪刀門。這種門優點是好看，缺點是不安全，只有用碳纖維造的才安全
D. 有的車門開的時候是往上開的,是什麼車啊
剪刀門。。。。蘭博基尼。。一般都是些超級跑車才原廠就有的。
這樣開門還有個作用就是減少開門所需要的空間。比如停車場。
避免開門弄到別人的車（更怕弄到自己的。）或者不夠地方下車。
現在也有很多改裝的車也這么弄。。就沒個准數了。
夏利也有改剪刀門的。。
還有個別（概念車居多）的有 鷗翼的、、、就是直接向上開的。跟普通車後備箱一樣的。。開了以後像個在飛的海鷗。。
E. 為什麼有些跑車車門是向上開的
第一個發明使用向上開啟車門的設計就是賓士的經典跑車300sl,但賓士之所以發明向上開啟車門實在是迫於無奈，因為設計300sl時為保證底盤的高剛性，在底盤的左右兩側設置了兩根粗大的平行梁，結果導致無法安裝常規車門，無奈之下，總設計師魯道夫*威廉哈德想出了向上開啟車門的創意，叫做鷗翼門，後來蘭博基尼的設計師甘迪尼改進了鷗翼門，設計出剪刀門。其實向上開啟車門的設計實是無奈之舉，並沒有什麼優勢，反而缺點多多，首先是絞鏈的強度底可靠性差，極易損壞，因為向上開啟車門的絞鏈無法承受過大的車門重量，所以只有使用碳纖等輕質材質製作車門的超跑才使用這種結構。其次這種車門結構安全性差，有嚴重安全隱患，一但翻車，則車門無法開啟，另外鷗翼門的結構對車頂強度損害較大。所以使用范圍很小，總的來說，這種無奈之下誕生的設計缺陷多多，唯一的優點就是炫耀外觀
F. 賓士跑車有哪些門是往上開的
往上開的車門較為常見的有剪刀門、鷗翼門等。
賓士SLR是剪刀門，賓士SLS是鷗翼門。
所謂剪刀式車門,即它的鉸鏈在前擋泥板,因車門的開啟形狀好似剪刀而得名，最早使用剪刀門的是阿爾法·羅密歐。阿爾法·羅密歐在1968年為概念車Carabo配上了這種車門。但隨著使用剪刀門的蘭博基尼推出後，剪刀門才風靡了全世界，因此更多人認為蘭博基尼才是剪刀門的鼻祖。
鷗翼門的外形特點是車門打開時，車門像海鷗的翅膀一樣立於整車頂部，車門的上部是車頂的一部分，鷗翼門的鉸鏈布置在頂棚中間縱樑上，車門上部承受車門大部分的質量，車門邊框的結構設計厚實，在車門關閉時，車門上部中間厚度與常規的頂蓋厚度基本相同。車門上部邊框比常規頂蓋厚一些，易影響駕駛員頭部空間的設計和舒適性。
G. 有些跑車為什麼設計門是往上開的
有兩種向上開的門，第一種是以Lamborghini為首的成為旋翼式車門，一種是以Mercedes SLS AMG為首的鷗翼式車門。
旋翼式車門除了比較吸引眼球之外，在實用性方面也是有的。比如在停車場等擁擠場合，開門是比較郁悶的事情。旋翼式車門比較節省側向空間。另外有一種變種的旋翼式車門，典型代表是Enzo，解決的問題是車頂過於低矮導致進出困難的問題，因為Enzo開門的時候差不多整個車頂都掀起來了。
至於鷗翼式車門，上世紀30年代的300SL使用之後就一直處於沉寂狀態，因為普通車門佔用側面空間的問題鷗翼式車門一樣不少，對於個矮的人來說關門還是個問題。所以SLS AMG的設計純粹就是為了復古。另外，鷗翼式車門有一個比較嚴重的安全隱患就是發生撞車之後，一旦轉軸被撞彎，那車門別想打開，人就被困在車里了。所以鷗翼一直應用非常有限，長期只能在賽車領域混，比如917就是鷗翼車門的變種。鷗翼車門的優勢就在於關門比較嚴實，車門的自重壓在上面。其他的優點就不多了。所以現在使用鷗翼車門的車並不多，而且要命的是敞篷車碰到鷗翼那就沒戲了，所以SLS AMG馬上要出的敞篷版就很老實的用了普通車門。
H. 世界上有什麼車的車門是向上開的
蘭博基尼有很多種，布加迪EB110，法拉利ENZO，賓士SLR，特斯拉
I. 車門向上開叫什麼啊
車門向上開的車門為鷗翼門。
所謂鷗翼式車門，即它的鉸鏈在頂棚，因車門的開啟形狀好似翅膀而得名。鷗翼式車門外觀個性動感，給人以振翅欲飛的感覺，鷗翼式車門更便於乘客進出和行李的放置。
鷗翼門這種運用在跑車車門上的個性化設計，經過多年發展它已經成為了一種古典與浪漫的標志。
J. 車門往上開的跑車叫什麼
這種車門叫剪刀門，這種跑車很多，很多高端品牌都有……不知道你問的什麼品牌的啊……