⑴ 汽車行進中排氣管滴水是怎麼回事
排氣管滴水是因為燃燒時蒸發出汽油中的水蒸氣還有冷凝水。
汽車排氣管滴水是好現象。證明燃油在發動機得到了充分的燃燒,排氣管從而會向外滴水,排氣管滴水就是因為環境溫度比較低,燃油燃燒後生成的是水和一氧化碳,水在高溫下是水蒸氣,水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果。
當環境氣溫較高時,水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了。
當環境溫度較低時,水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴,並且沿排氣管流出來了,特別是在冬季,冬季外界環境比較冷,空氣濕度大,車輛在運行後,發動機內外溫差大,更容易出現汽車排氣管向外滴水的現象。
⑵ 為什麼有些汽車發動了之後排氣管會滴水
冬天這種情況很正常
那是因為一到環境溫度比較低,特別是在冬季,汽車的排氣管會向外滴水,其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸汽,水蒸氣在高溫下是無色透明的,但是當溫度低於100℃以後,水蒸氣就會冷凝成水,如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中,水蒸氣就呈現為白色的氣體,環境氣溫較低時,排氣管冒白煙就是水蒸氣;如果冷凝的水滴積聚起來,就變成了水。排氣管排出的水滴,就是汽油燃燒後生成的水蒸氣,在排氣管和消音器中冷凝的結果,只不過當環境氣溫較高時,水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了,當環境溫度較低時,水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴,並且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。
⑶ 汽車排氣管滴水,是什麼原因造成的
實際上,汽車排氣管滴水一種較為普遍的狀況,由於排氣管滴水是歸屬於正常的狀況,與車子常見故障並沒有任何的糾葛,自然也不會給汽車導致其他的損害,碰到這樣的狀況只必須 以心會心放進肚裡,安安心心的應用車子就可以了。
自然,盡管說排氣管內往外流水是歸屬於正常的狀況,但也需要分辨排氣管流出去的水是什麼顏色,排氣管內流出去的水為沒有顏色通透的,那麼就證實汽車發動機並沒有其他難題存有,也就不必去理睬它。
但如果流出去的水並不是澄澈通透的,尤其是排氣管內既冒排氣管冒黑煙又流出去灰黑色的液態,那必然是汽車發動機內部產生了常見故障難題,這時就必須 上修理部對汽車情況開展維修了。
⑷ 汽車排氣管滴水這是怎麼回事
隨著道路車輛的不斷增多,我們總能在很多時候看到汽車排氣管滴水的狀況。不論是普通車輛還是豪車,無論是新車還是舊車,此類狀況出現較為普遍,很多人都擔心是汽車某方面出現了問題。
其實在現實生活當中,只要尾氣不是出現太過異常的情況,一般狀況下都不會有什麼問題,如果僅僅是排氣管滴水的話,你根本不用擔心車輛安全。
⑸ 汽車排氣管滴水,這是什麼情況
汽車排氣管滴水,這是正常現象。汽車排氣系統的作用是保證燃料燃燒後水和廢氣的排出,為下一次燃燒提供有利條件。所以排氣管滴水是正常的反應,尤其是汽車剛起步時,排氣系統的溫度比較低,發動機氣缸在高溫下產生的水遇到溫度較低的零件會液化成水滴。發動機工作一段時間後,各部分溫度也隨之升高,產生的水可能不會液化成水滴,排氣管也不會滴水。在冬季或氣溫較低時,這種現象可能更常見,滴落時間也更長。
3.汽車設計時,每個排氣管下面都有一個小開口。所以如果發現自己的車排氣管有銹斑,建議檢查一下排氣管的小開口是否堵塞。要及時清除排氣管滴水,方法也很簡單。可以選擇坡道,車頭朝上,車尾朝下,踩幾次油門,讓排氣管里滴下的水及時排出。如果汽車排氣管滴水很嚴重,當然建議去修理廠全面檢查。以上就是對汽車排氣管滴水,這是什麼情況這個問題的解答。
⑹ 汽車排氣管滴水是什麼原因
很多開車的朋友會發現,有些車的排氣管會莫名其妙地滴出來。主要是在一些新車里,天氣冷的時候,很多新司機看到這種情況都會慌,以為新車壞了。這也是很多開了一段時間車的司機的問題。汽車排氣管滴水可以嗎?為什麼在滴水?反正各種問題都出來了,看20歲機修工的回復。汽車排氣管為什麼會滴水?這其實是初中很簡單的一道物理題,是固體、液體、氣體的轉化部分。首先,汽車發動機消耗汽油,汽油的主要成分是碳氫化合物。燃燒後會產生水和CO2,因為發動機會產生大量的熱量。因為溫度高,水會蒸發成水蒸氣,但是排氣管後半部和外面的溫度比以前低,水蒸氣冷了會凝結成水滴。
車排氣管滴水是正常現象,說明發動機工作正常,燃燒充分,發動機霧化效果好。如果汽車排氣管排出的廢氣有霧狀,說明發動機狀態良好。汽車汽油燃燒完全,變成水蒸氣,水蒸氣通過金屬排氣管凝結成水滴。水滴形成水,水滴從排氣管流出成為滴水。這是一個好現象。汽油完全燃燒後會產生水和二氧化碳。水在高溫下是蒸汽,蒸汽在高溫下無色透明,但當溫度低於100度時,蒸汽會凝結成水;如果凝結的水滴很小,懸浮在空氣中,蒸汽就會以白色氣體的形式出現。當環境溫度較低時,排氣管冒出的白煙是水蒸氣。
⑺ 汽車排氣管滴水是什麼原因
一、汽車排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳,水在高溫下是水蒸汽,水蒸氣在高溫下是無色透明的,但是當溫度低於100度以後,水蒸氣就會冷凝成水。
二、如果冷凝的水滴很小並且懸浮在空氣中,水蒸氣就呈現為白色的氣體,環境氣溫較低時,排氣管冒白煙就是水蒸氣;如果冷凝的水滴積聚起來,就變成了水。
三、汽車排氣管滴水是很正常的現象,這說明發動機正常工作,燃燒充分發動機霧化效果好,如果汽車排氣管排出來的尾氣帶霧氣說明發動機狀態很好(在冬天的時候可以看到)。
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一、汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管,它安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。
二、它主要用於輕型車、微型車和客車,其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套,兩端直邊段外套卡環的結構,為使消聲效果更佳,波紋管內部可配伸縮節或網套。
三、材質:主要材質是不銹鋼SUS304,卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
四、對於一般的汽車而言,由於汽車的廢氣離開引擎時壓力很大,其產生的噪音可能會讓人感覺到發狂,這時起到主要消音的作用就是汽車的排氣管,在其內部安裝消音器,大大的降低了汽車的噪音。
五、而其主要工作原理是通過多通道使氣流分流,這些分流只見互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低,如此反復循環,最終使得廢氣通過汽車的排氣管排放流出,使得噪音降低!從而達到日常汽車降低噪音的效果.
⑻ 冬天汽車排氣管滴水是怎麼回事
汽車排氣管滴水是好現象,證明燃料在發動機得到了充分的燃燒,汽車的排氣管從而會向外滴水,其實這是一個很正常的現象。排氣管之所以滴水就是因為環境溫度比較低,汽油完全燃燒後生成的是水和二氧化碳。
水在高溫下是水蒸氣,水蒸氣在排氣管和消音器中冷凝的結果,只不過當環境氣溫較高時,水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了,當環境溫度較低時,水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴,並且沿排氣管流出來了。
特別是在冬季,冬季外界環境比較冷,空氣濕度大,汽車在運行後,發動機內外溫差大,更容易出現汽車排氣管向外滴水的現象。很多車主再遇到汽車排氣管滴水很多的現象時,可能還會看見排氣管排白煙。
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排氣管對汽車機身的影響:
1、它可以減少振動和雜訊,延長排氣消聲系統的使用壽命。
2、排氣管的主要材料是不銹鋼。對於一般的汽車來說,由於汽車的廢氣在很大的壓力下離開發動機,噪音可能會讓人感到瘋狂。
3、消聲的主要功能是汽車的排氣管。在汽車排氣管內安裝消聲器,大大降低了汽車的雜訊。
4、其主要工作原理是將多個通道的氣流分開,只看到彼此的摩擦和撞擊,使氣流的流速逐漸降低,於是反復循環,最終使廢氣通過汽車的排氣管流出,以減少噪音。從而達到降低日常汽車雜訊的效果。
參考資料來源:網路-排氣管
⑼ 汽車在行駛中排氣管會滴水,這是為什麼
汽車排氣管滴水是個好現象。證明你的汽車發動機燃燒充分,你的汽車排氣管會向外滴。其實這是很正常的現象,與排氣管無關。排氣管滴水的原因是因為汽油完全燃燒後產生二氧化碳和水,高溫下的水變成水蒸氣,高溫下無色透明,但當水低於100時,水蒸氣就會凝結成水。如果凝結的水滴很小,懸浮在空氣中,水蒸氣會以白色氣體的形式出現,但溫度較低時,排氣管冒出的白煙就是水蒸氣;如果凝結的水滴積聚起來,它們就會變成水。
半反壓管:當然這種管的反壓力較低,排氣順暢性比反壓管好。簡單來說就是在背壓管和直通管之間有一個適中的背壓來獲得啟動扭矩。排氣平順性比背壓管好,當然中高速扭矩也比背壓管大。優點:在中尾速度下扭矩性能好。缺點:噪音大,聲音大。直通管:它的加速度比背壓管好,但最大的缺點是很吵,會讓『警察叔叔』追你。背壓極低,排氣無阻力,低速扭矩差,中高速扭矩大。優點:排氣順暢,高速扭矩大;缺點:低速軟力,噪音大(有人說容易燒壞閥門,不知道是不是真的)。半直管:其實半直管和半背壓管是一樣的,只是排氣直徑大於半背壓管。起動扭矩比半反壓管低,但中高速時扭矩變化大。
⑽ 冬季汽車排氣管為什麼會滴水有什麼毛病
這是一個很正常的現象,不要慌,汽油在經過安全的燃燒後生成了二氧化碳和水蒸汽,水蒸汽冷凝後形成液態水,達到一定量就通過排氣管排了出來。
這跟車出廠設計有關排氣管一般都有一個小孔,就是用來排水的,有的排氣管尾部設計的最後面比較低,這樣在行車過程中就會把水排出來,這就是為什麼開車能看到前車的排氣管向外滴答水,有的排氣管中部比較低,廠家會中部的位置最低的地方打一個孔,讓水排出來。
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注意事項:
除了必要的檢查外,一些需要提前預備的裝備也值得注意。手套、防寒服、干布、撣子、墨鏡和滅火器這類平時並不在意的物品,或許會在冬天的惡劣環境下給司機帶來很大幫助。
如果在冬季洗車或大雪初化時,車窗和門鑰匙孔容易被凍住,應該在洗車後,將車門上的鑰匙孔擦乾,同時還要用干布擦乾車門四周的水滴,也可在鑰匙孔內注一點潤滑油,以防夜間氣溫過低結冰打不開車門。