A. 汽車不開風扇,也沒有開空調冷凝器核管道很燙
正常,發動機艙熱傳遞.
B. 別克凱越沒開空調空調出風口發燙
正常的,空調出風口是和外面聯通的,車子前進時,風就能進來,等發動機冷卻水箱溫度上來時,吹的風就是熱風了可以關閉出風口,就不會了
C. 冬天開車一個小時後沒開空調但車內溫度高感覺很熱怎麼回事啊
這種現象大多出現在配備自動空調的車輛上。原因也很簡單,自動空調為了保證空氣流動而切換到外循環,所以車速越快時,熱風自然會帶入到車內,你就會誤以為出風口在排熱氣。
自動空調在關閉的狀態下,為了保證駕駛室內有空氣的流通會主動切換到外循環或者吹腳模式。而車輛行駛時,車內產生的負壓導致空氣從外循壞進入空調系統形成自由對流。當車速越快越明顯,所以會感覺腳部出風口在關閉空調時仍然有熱風,屬於正常的現象。
首先,我們知道汽車的空調運轉模式主要分為兩種,一種叫內循環,而另一種叫外循環。內循環的作用就是讓車內空氣不與外界流通,僅僅在車內進行循環。而外循環與內循環則截然相反,外循環就是將外界的新鮮空氣送入車內,從而達到凈化空氣的作用。
但是在炎炎夏日,由於車輛長時間在太陽底下暴曬,車外的空氣溫度是很高的,尤其是發動機艙的溫度。所以當開了空調之後沒有將外循環轉換為內循環,那麼鼓風機就會首先把發動機艙內炎熱的空氣吹入車內,這也導致了為什麼出風口會排熱氣的原因。
所以在此時,應該將外循環切換至內循環問題就會得到改善。
D. 汽車空調蒸發箱發燙
汽車空調蒸發箱的兩個管都是熱原因及解決方法: 1、壓縮機沒有製冷劑了,加製冷劑。 2、壓縮機沒油了,加油。 3、電磁閥不換向:檢測電磁閥是否正常 ,不通斷的話就更換電磁閥。 4、系統故障:檢查毛細管是否臟堵、油堵或冰堵,如果空調時製冷時不製冷,一般是冰堵,如果用氮氣吹管路吹出贓物或不暢通,說明臟堵或油堵,如果開系統沒有製冷劑,說明製冷劑漏,檢查漏點維修。
E. 冬天車子沒開空調但是空調出風口出熱氣怎麼回事
汽車沒有開啟空調,吹出口卻有熱風進入車內的原因,是由於溫度設定旋鈕置於暖氣位置。
一般汽車的暖氣不是由空調機制熱模式產生,而是透過引擎散熱的熱風經由過濾後引進入車內,旋鈕或溫度設定開關置於暖氣位置時,暖氣風門會打開,熱氣自然就會進入到車內。
開啟空調時,無論製冷或制熱都有風扇強制送風,不開啟空調沒有風扇強制送風,但熱風的風門被打開,熱氣會自然滲透進入車內。將旋鈕置於製冷位置,就能關閉熱風風門。
(5)汽車沒開空調為什麼空調管子發燙擴展閱讀:
自動空調的功能包括車內溫度和濕度自動調節、回風和送風模式自動控制以及運轉方式和換氣量控制等功能。
電控單元將根據駕駛員或乘客通過空調顯示控制面板上的按鈕進行的設定,使空調系統自動運行,並根據各種感測器輸入的信號,對送風溫度和送風速度及時地進行調整,使車內的空氣環境保持最佳狀態。
F. 汽車沒開空調,出風口吹熱風怎麼回事
很多司機在開車的時候會發現,汽車在行駛的過程中並沒有開空調,然而空調出風口卻有熱風吹出來,司機以為是空調出了問題,其實這是正常現象,因為空調入氣是通過引擎的,當引擎啟動的時候熱量會被空氣帶到出風口,汽車暖氣就是這個原理,所以開車時不開空調製冷也會導致吹出來的風是暖的。
弄明白了出熱風的問題,那麼汽車開空調也不製冷是哪裡的原因呢?其實原因很多,不過最主要的還是一下這4點。第一:缺少製冷劑。如果製冷劑泄漏了,就會導致製冷效果很差,所以可以檢查一下製冷劑,再排查一下是否哪裡有泄漏。
第二:冷凝器太臟。冷凝器是用來交換熱量的,它的表面如果太臟了,附著的灰塵的污垢會影響它進行製冷,自然空調也就不涼快了。所以如果空調不製冷,還有很大的可能是臟了。
第三:管路裡面有水。當製冷劑流過膨脹閥節流孔等位置時,因為其壓力和溫度的原因會下降,這個時候冷卻劑上的水會在小孔裡面結冰,導致製冷劑流通不順暢,也是空調不製冷的原因之一。
G. 汽車空調壓縮機高低壓管都燙手是什麼原因
有兩種原因:
1、膨脹閥堵塞,空調不工作了,檢查製冷劑有沒有,沒有的話得抽真空之後添加製冷劑,然後用壓力表檢測高低壓管路壓力是否正常。
2、在有就是乾燥瓶裡面的乾燥粒破裂導致的堵塞,應找修理場拆下來看一下就明白了,如果堵塞了一定要用氮氣吹管路。
壓縮機內容解釋:
縮機相當於一個高壓泵,將製冷劑加壓後輸入冷凝器,製冷劑在冷凝器內冷卻至接近室溫後經由節流器節流劇烈降溫,最終低溫製冷劑在蒸發器內完成吸熱過程而達到製冷目的。
通常系統內的製冷劑的量都需要認真嚴格控制。製冷劑量加註太少會引起系統製冷效果差、降溫速度緩慢的現象;而製冷劑的加註量過多,會導致系統內壓力過高,壓縮機工作負荷大。
高壓管溫度過高就是系統內製冷劑添加量太多的一個典型表現症狀,建議檢查高壓側壓力,適當給系統減壓。
H. 汽車也沒開空調為什麼空調出風口會熱
汽車沒有開啟空調,吹出口卻有熱風進入車內的原因,是由於溫度設定旋鈕置於暖氣位置。
一般汽車的暖氣不是由空調機制熱模式產生,而是透過引擎散熱的熱風經由過濾後引進入車內,旋鈕或溫度設定開關置於暖氣位置時,暖氣風門會打開,熱氣自然就會進入到車內。
開啟空調時,無論製冷或制熱都有風扇強制送風,不開啟空調沒有風扇強制送風,但熱風的風門被打開,熱氣會自然滲透進入車內。將旋鈕置於製冷位置,就能關閉熱風風門。
(8)汽車沒開空調為什麼空調管子發燙擴展閱讀
現代汽車的空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成。
1、通風系統:其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風,即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣,驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季,還應對新鮮空氣進行加熱,以保證室內溫度適宜。
2、暖氣系統:其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱,達到取暖、除濕的目的。
3、製冷系統:其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度,使乘客感到涼爽、舒適。
4、空氣凈化系統:其作用是對引入的空氣進行過濾,不斷排除車室內的污濁氣體,保持車內空氣清潔。