為什麼汽車換擋換不進去

『壹』 手動檔汽車換檔五檔突然掛不上

車輛變速箱分為手動擋和自動擋兩種，當車輛打著火掛不上擋的話，不同變速箱，導致的原因不同。如果是手動擋車輛的話，常見的原因為：離合片分離不清，去維修機構檢查調整一下離合即可；離合器片和離合器片壓盤壞掉。導致離合器不起作用，無法進行發動機動力的切斷和結接合，檢查更換離合器碟片即可解決；換擋機構磨損。排擋桿內部的齒輪磨損了，導致排擋桿卡住，無法掛擋。需要盡快到維修機構檢查確認故障原因。
1、看是不是掛錯檔位而導致的。有的人在停車熄火的時候，沒有將檔位掛在P擋，而是直接掛在了D檔位。因為，把檔位掛在D檔或者是R擋，都是沒有辦法打燃火的，只有把檔位掛在了P擋或N擋，才可以打燃火。因此，當他想要再次打火的時候，卻不能將火打燃。
2、看是不是車子沒油了。除了電瓶沒電，打不燃火，車子沒油的情況下也是不能打燃火的。通常這種情況是因為下車的時候沒有熄火，以至於把油耗幹了，把電用完了，所以導致汽車沒有辦法打燃火。
3、是不是汽油泵出現了故障。這個原因也與汽油沒了有點類似。如果打火的時候，啟動機可以正常運轉，然而不著車，大家就需要檢查一下汽油管路，看看是不是汽油泵出現的問題。
4、看是不是啟動機出現了故障。啟動機出現故障，這個問題與電瓶沒電，是很相似的，也會導致打不燃火。
5、是不是節氣門的地方有太多積碳多。如果節氣門有太多的積碳，也同樣打不著火。在這種情況下，稍微的踩一下油門，才能將火打燃。
6、看是不是曲軸位置感測器出現了故障。這里出現了損壞，在打火的時候，發動機的電腦就沒有辦法接收到信號，就沒有辦法控制火花塞進行點火。

『貳』 新五菱宏光為什麼停車掛檔可以,打著掛檔掛不進去每個檔都掛不進去！

您的這個有可能是分離軸承損壞導致。離合器片不能分離，而不能掛入檔位。您的車一般公里數過大的情況下就會出現此現象，謝謝採納。

『叄』 汽車掛檔怎麼掛 怎麼有時候掛不上呢

1. 汽車掛擋困難的原因：
   （1）變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
   
   （2）手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒嚙合；
   
   （3）變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時嚙合困難。
   
   2. 手動擋汽車換擋技巧：
   （1）根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
   
   （2）有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；
   
   （3）換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到底緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
   
   （4）掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
   
   （5）換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡准就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去；
   
   （6）熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。

『肆』 汽車掛不進倒檔是怎麼回事

手動擋倒擋掛不進去有可能是離合器踏板沒有踩到底。這種情況只需要重新補踩一腳離合就好了。

如離合踩到底了，依然掛不進，那就有可能是齒輪的齒位剛好對上了。因為很多車型的倒擋沒有裝同步器，所有總會有機率你掛倒擋時，剛好兩個齒輪的齒位對位卡不進去倒擋，就掛不進了。解決這個問題的辦法很簡單，1擋、2擋、3擋隨便掛一個擋位，讓齒輪轉動一下，然後再掛倒擋就可以了。

前面所指的同步器是：變速器在進行換擋操作時，尤其是從高擋向低擋的換擋很容易產生輪齒或花鍵齒間的沖擊。為了避免齒間沖擊，便有了同步器。它主要由接合套、同步鎖環等組成，主要是依靠摩擦作用實現同步。

簡單來說：手動擋車型掛不進倒擋的解決方法有兩個：

一是試著再深踩一腳離合，再掛倒擋；

二是隨便掛一個前進擋，再掛入倒擋。

如果上面兩個辦法還是不行的話，那就請到4S店找專業人士查看維修。

『伍』 汽車掛不上檔是怎麼回事

1. 手動擋汽車檔位掛不上了的原因：

   （1）離合片分離不清，

   （2）離合器片和離合器片壓盤壞掉。

2. 手動擋汽車檔位掛不上了的解決辦法：

   （1）去修理廠把離合調一下即可

   （2）把離合器的摩擦片換掉，重新換一個新的。
   

3. 離合器是指：

   （1）位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，是把汽車或其他動力機械的引擎動力以開關的方式傳遞至車軸上的裝置。

   （2）在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

   （3）離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據需要操縱離合器，使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。
   

『陸』 全自動擋的車檔位在P上換不了檔是怎麼回事

動擋車輛在P擋不能換擋的有以下的原因。

1、車輛還沒有點火啟動，有些自動擋車在沒啟動前是不能換擋的。

2、換擋時沒有踩下剎車，或者剎車沒踩到底。自動擋車輛在換擋時必須踩下剎車才能換擋。

3、上述原因都排除了，就是變速箱的問題了，建議找修理廠救援，把車輛拖到修理廠或者4S店詳細檢查。

全自動擋車駕駛技巧

1、起步時

常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-鬆手剎-抬腳剎-給油-起步。

正確開車方式：先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之後由N檔掛入D檔，鬆手剎、抬腳剎車、起步。

【理由】

這樣可以避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊!

2、等紅燈時

常見

錯誤方式：等紅燈時-踩剎車，綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者踩剎車-掛P檔-綠燈亮-掛D檔-抬腳剎-給油-起步。

正確開車方式：等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。

【理由】

P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會對裝置造成磨損;車輛靜止時，檔位保持在D會磨損變速箱。

『柒』 汽車換擋換不進，怎麼回事

你說的這個情況個人判斷有可能會是同步器或離合器有問題引起的，當離合器分離不徹底或同步器故障就會出現這種情況。

如何區分是離合器還是同步器你可以自己測試一下，同步器的話不會所有檔位都有問題，只會在某個檔位有問題，如果所有檔位都有這個問題，那就有可能是離合器分離不徹底引起的了。

如果你掛倒擋的時候會有齒輪大齒的情況那就是離合器的問題了。

『捌』 我想問問路虎車掛檔怎麼掛不進去啥原因

是內部出現了頑固性的臟污和雜質，閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑，掛不了擋的問題的發生。

變速箱故障的解決方法：清除故障碼；更換閥體；修理變速箱電腦、緩沖板和離合器。

變速箱是改變傳動比和運動方向的齒輪箱。位於離合器和中央傳動裝置之間。

主要功能是：在發動機轉速和扭矩不變的情況下，改變車輛的驅動力和驅動速度（換擋）；使車輛向後行駛（倒車）；發動機可以停止而不熄火（空檔）。根據傳動類型，齒輪類型變速箱可分為三種：雙軸型、三軸型和組合型。

路虎（Landrover），英國豪華全地形SUV品牌，創始人是莫里斯·維爾克斯，創立於1948年，現屬印度塔塔汽車集團旗下。「Landrover」在中國大陸翻譯成「陸虎」，進入中國上市時發現「陸虎」兩個字已被搶注商標，「Landrover」在中國注冊為「路虎」。

路虎現擁有三大產品家族：攬勝系列、發現系列、Defender系列。

『玖』 汽車在行駛中換擋特別困難，主要原因是因為什麼

汽車掛檔困難的原因有：
（1）變速箱接合套和變速齒輪之間還需要一段磨合期，可能會覺得有點發澀；
（2）手動擋離合器沒踩到底，變速箱第一軸上齒輪處於高速轉動中，無法與接合套內齒嚙合；
（3）變速箱齒輪或接合套內齒嚴重磨損導致掛當時嚙合困難。
手動擋汽車換擋技巧：
（1）根據汽車速度適時換擋。
一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
（2）有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；
（3）換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
（4）掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
（5）換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡准就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去；
（6）熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
希望回答能幫到你，謝謝！

『拾』 自動檔車掛不上檔是什麼原因

自動擋車突然掛不了檔的原因有：可能是排擋總成內部的出現了故障導致無法掛擋；可能是變速箱內部的控制模塊出現了故障導致；可能是變速箱的檔位開關出現了故障導致。

1、p擋鎖止機構卡住不能回位。

2、換擋電磁閥損壞，不能完成換擋指令。

3、擋位拉線損壞，斷裂。

4、控制電腦故障。

掛不上擋下面注意事項：

1、可能是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，變速桿可繞自身軸線隨意轉動，無法准確控制擋位；也可能是變速桿下端球形工作面磨掉，變速桿不能控制撥叉或撥頭的撥槽，使掛擋和摘擋都不能實現。對於前者，通過維修來排除故障；對於後者，必須更換變速桿；

2、可能是離合器不能徹底分離，而變速器的換擋機構工作是正常的。這種故障可以通過調整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來排除；

3、可能是撥叉有松動、撥叉彎曲變形嚴重或磨損嚴重。這時變速桿的運動已經到位，而撥叉的運動不到位，造成嚴重撞擊且掛不上擋。這種情況應該打開變速器蓋進行檢查、維修，必要時更換撥叉。

起步：

一、最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。

二、接下來，應先松開手剎，然後才平穩地松開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。

三、在起步時松開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。

自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。

一是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。

二是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。

三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。