自動檔汽車等紅燈時掛什麼檔

❶ 自動擋等待紅燈的時候，需要掛N檔嗎

其實對於自動變速箱的車輛，沒有必要一直掛N擋。等紅燈的時候踩D擋剎車，完全可以。當然掛在N檔也是可以的。對於很多司機來說，停車必須掛在N擋的想法其實是錯誤的。事實上，如果你把D檔放在剎車上，它不會對汽車造成損害。如果一直掛D擋，只有變速箱的油溫會稍微升高，這個溫度很小，與正常行駛和加速相比微不足道。所以紅燈停的時候可以選擇D擋踩剎車，幾分鍾後就不會受影響了。

D擋踩剎車發動機還在工作，變速箱也有一定磨損。最重要的是油耗比較高，如果應用N擋手剎會更省油。由於N擋嚙合時變速箱處於空檔位置，變速箱內齒輪可以自由轉動，發動機和變速箱的負荷相對較小，所以油耗較低。另外，如果長時間用D擋踩剎車，剎車片可能會過熱，影響行車安全和汽車制動系統的使用壽命，所以掛N擋手剎是更好的選擇。

❷ 自動擋等紅燈時，應該掛什麼檔位

自動變速汽車雖然只有四個檔位，但每個檔位在不同情況下的使用是不同的。比如等紅燈的時候，自動變速車的檔位用法不一樣，那麼等紅燈應該掛什麼檔位呢？我們來看看。齒輪中的字母p表示英語單詞停車，意思是停車功能，駐車檔，或駐車檔。這個檔位，也叫停車擋，是我們停車時掛的檔位。檔位上的字母R表示英文單詞倒檔，換句話說，R擋代表倒擋。

為了讓大家對自動變速器有一個深入的了解，就變速器如何傳遞動力做一個小系列的研究。發動機工作時，會直接連接到變速器的液力變矩器上，變矩器帶動齒輪轉動，從而輸出動力。簡單來說就是這樣。如果等紅燈或者P檔，如果有追尾，它的動力會卡住你車的變速箱。如果卡壞了，說明你的變速箱報廢了，需要更換。請記住，這種損壞不在保修范圍內。如果不是差到可以修的程度，那麼變速器修了，保險公司只賠償你後保險杠的費用，變速器不賠，只有你可以自費修理或者更換。

❸ 自動檔汽車停車等紅燈時到底是掛什麼檔

理論上，P檔和N檔都可以掛在紅綠燈上。p擋是駐車擋，適合汽車需要停留一段時間時使用。但是在P擋，車輪是鎖死的，如果發生追尾，變速箱的損壞可想而知。而且重新啟動時，換擋要經過倒擋，出現操作失誤時也容易發生事故。所以一般來說，大部分建議都是放N擋加手剎。

其次，在前進檔，車主的注意力更集中，時刻防止意外發生。如今，更多的汽車也有AUTO-HOlD自動啟停功能，似乎節省了更多的時間。一般情況下，該功能默認打開。需要停車時，直接踩剎車板，發動機稍後停止運轉。如果需要啟動，只需松開剎車，就可以繼續行駛，這樣就可以一直停留在D擋，而不用換擋。它的主要優勢也是節能減排，但汽車對起動機和電池的要求更高。使用自動啟停有一定的局限性，比如在陡坡、擁堵區、炎熱天氣需要空調時，不適合使用該功能。

總而言之，在開車的過程中，無論你處於什麼狀態，每個人都需要謹記一些注意事項。等紅綠燈時，視時間長短而定，選N檔或D檔。

❹ 自動擋的汽車在等紅燈時，應該掛什麼檔位

自動變速器和其他紅燈正常工作。1.接合d檔+踩剎車：大約10秒鍾。自動變速器車輛一般有四檔，依次為P、R、N、D，D為前進檔。基於不頻繁換擋的原理，如果紅燈短，10秒左右，那麼就不需要換擋了。就把D踩剎車。2.n檔+手剎：30秒以上。如果紅燈持續30秒以上，市區一些路口紅燈甚至可以達到99秒，一般建議掛N檔，也就是空擋，然後拉手剎，這樣可以松腳休息。

為了確保駕駛安全，當發動機關閉時，系統將主動拉手剎(電子手剎應與自動保持系統一起啟動)。松開剎車，你只需要正常踩油門，發動機就會自動啟動。「AUTOHOLD」程序與電子手剎系統聯動，裝有該程序的車輛正常停車時不需要麻煩的操作。比如在N檔停車，松開剎車手柄，在P檔關閉發動機。這三個步驟將使手制動器在沒有行駛負載的情況下正常制動車輛(僅作為預防措施)，並且棘輪和棘爪在接合到P檔後不會相互作用。但是這種操作會比較麻煩，有AUTOHOLD自動泊車系統的車輛可以自動完成這些操作。停車後，它們會直接掛檔，電控系統會自動執行手剎和組合動作。

❺ 自動擋汽車等紅綠燈要掛n檔嗎

看時間長短，長可以掛N檔拉。

如果是30秒以內的等待時間，掛D擋踩剎車。因為時間比較短來回換擋更加麻煩，而且省不了多少油，頻繁換擋操作會增加離合器變速箱磨損。如果是30秒以上，一分鍾以內掛N檔拉手剎。可以把右腳釋放出來休息一下而且斷開了動力傳遞，減少發動機負荷，減少燃油消耗，也非常的安全。

等紅燈時不建議掛P擋，因為當車輛掛P擋停車等紅燈時，變速箱中的一個鉤子就會扣住齒輪，使彼此之間相互受力，時間一久，會加劇變速箱的磨損。

注意事項：

1、注意不要的空擋滑行，很多司機認為空擋滑行能省油，但是這種做法是錯誤的，自動擋的車掛空擋滑行並不能達到省油的效果，長時間空擋滑行會導致自動變速箱內的液壓管路中油壓不足，不僅會增大摩擦力、降低潤滑效果，同時還將損害自動變速箱內部的摩擦片。

2、停車掛檔需注意，如果需要停車時候，自動檔車主跟手動檔車主停車完全不同，自動擋車型停車或者長時間怠速停車時，是要先踩住剎車，並掛入N檔，然後拉上手剎並松開制動腳踏板，當車輛停穩後，掛入P檔。

❻ 自動擋汽車在等紅綠燈時，掛P檔還是N檔

自動擋等紅燈停車掛N擋，拉手剎就可以了。若是等紅燈或類似只暫時停兩三分鍾可以掛在空擋，但要踩住剎車，最好拉起手剎，停車的情況下最好掛在p擋，如果掛在空擋的話，車子模塊兒不會休眠，會放電，造成蓄電池虧電。

自動擋空擋和P擋使用方法：

1、超過1小時停車，就會掛入P擋的。P擋與空擋是有區別的，空擋是把車停在那，車這時是沒有一個制動力的。靠手剎進行制動，像傳統的手剎是用一根鋼線拉動後面的歧爪對後輪進行一個牽制。

2、而駐車擋P擋是在發動機內部有一個爪，有點像是搭扣爪。來控制車子不再被推動，與空擋是兩回事。現在好多車如果不掛入P擋的話，車鑰匙拔不下來或者車鎖不了，當然如果就是不願意掛入P擋，就喜歡掛空擋拉手剎停車，只要能拔下鑰匙並能鎖車，也是可以的。

3、現在好多車停車不掛駐車擋是拔不下鑰匙或鎖不了車，也就是說必須掛入駐車擋後才能拔下鑰匙，下車後才能鎖上車。

❼ 自動擋車等紅燈時應該掛什麼檔位

自動擋車等紅燈時，一般建議掛入N檔（空檔），然後拉起手剎。
自動擋車紅綠燈掛空擋配合手剎會更加安全，這樣駕駛者可以暫時放鬆一會兒。如果一直掛在D檔，踩著剎車踏板，駕駛者的腳會很疲勞，而且容易發生追尾事故。如果紅燈時間很長的話，也可以掛p擋，拉手剎，這樣更安全。
如果紅燈時間稍長的話，也可以掛p擋，拉手剎。如果紅燈時間不太長的話，是可以在D擋不動，直接踩剎車，當然也可以掛N擋，踩剎車。不建議在等紅燈時，掛P擋，因為P擋是長時間停車駐車擋，而等紅燈時時間長的也就幾分鍾吧。假如掛P擋遇到後車不小心撞到前車，那麼前車的齒輪箱就會打壞。

❽ 自動擋等紅燈時，要掛什麼檔位

如果紅燈不長，就踩剎車。如果時間超過一分鍾，盡早放入N擋，拉手剎，不需要一直踩剎車。自動駐車可以避免長時間踩剎車，但它的作用只是代替你踩剎車。等紅綠燈的時候，踩剎車，發動機的動力不斷輸出，兩者的連接部分還在運行。雖然這個動力變速箱可以承受，但是為了延長它的使用壽命，你可以試著把它放進N擋手剎。

而且由於變矩器一直在向驅動輪傳遞動力，所以松開剎車後只要不在坡道上，車輛就會立即啟動，無需踩油門。如果不小心松開車內剎車，後果會更危險。有一次等紅燈的時候，側身去手套箱里找東西，不小心腳下一滑，松開了剎車。還好及時踩了一下，避免了追尾。情急之下肯定會急著踩剎車，如果踩到剎車踏板還好，如果踩偏了踩到油門，那就會是一個悲劇。

❾ 自動擋等紅綠燈掛什麼檔

自動擋等紅綠燈掛D擋，如果是紅綠燈時間比較長，可以掛N擋。

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。

自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。

液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。

❿ 自動擋車在等待紅燈的時候，該掛哪一個擋

我認為自動擋的汽車在等紅燈的時候應該掛N檔，然後再把手剎拉起來，這樣是最省力最安全最正確的掛檔方式。