㈠ 汽車能裝兩個電瓶嗎
可以的，雙電瓶除了可以更有效使用車載電器外，也增加了車輛啟動的可靠性。安裝雙電瓶有三點需要注意：
使用品牌的雙電瓶隔離器，雙電瓶隔離器可以在車輛行駛過程中為兩個電瓶充電，而在熄火後自動切斷兩個電瓶的連接，車上用電不會影響主電瓶，造成汽車虧電無法啟動的情況，在啟動車輛時可以切換電瓶啟動。
有條件的話副電瓶可以使用深度循環電池，可以在熄火情況下最大限度使用車載電器而不會傷害電池。
如果自己沒有專業知識，一定找專業廠家安裝電瓶，畢竟涉及到用電改造，可能影響安全。
㈡ 汽車副電瓶安裝最佳方案
摘要 汽車安裝副電瓶三個方案：
㈢ 有自動起停的咋接副電瓶
帶自動啟停的車搭電方法：搭電時需要找兩個搭電線，而且要將兩台車的電瓶正極連接在一塊，負極也連接在一塊，然後才被搭電的汽車即可啟動發動機。一般配有自動啟停系統的車輛都是默認開啟自動啟停功能的。如果想要關閉系統也是可以的，車主可以直接按下自動啟停的按鈕（一般是環形的箭頭包含字母A），儀表台會提示你系統關閉，如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進行開啟。自動啟停功能就是在堵車和等紅燈時，發動機可以自動熄火，起步時再點火，減少不必要的燃油消耗和降低排放。
㈣ 汽車怎麼安裝雙電瓶
1、汽車供電是直流12V的電瓶，因一隻電瓶容量達不到，可加一隻電瓶。
2、採用兩只電瓶並聯的接線方法：把兩只電瓶固定在一塊，一隻電瓶的正極與另一隻電瓶的正極用導線連接，兩個負極同樣用導線連接，負極搭鐵接車身大梁，原來的正極線接到電瓶正極上。這樣接，12V電壓不變，容量是兩只電瓶的容量之和，增強了汽車的供電能力。
汽車雙電瓶會帶的弊端是在車主沒有正確安裝的情況下，將主電瓶與副電瓶串聯進行連接，導致電瓶電壓從12V變為24V，會將車輛保險燒壞。此外在兩個電瓶內阻不同的情況下進行並聯，會導致兩個電瓶的使用壽命減少，還有可能會互相放電導致發熱的問題。
汽車加裝雙電瓶只要能夠保證兩個電瓶的容量，內阻相同，並且是以並聯的方式將兩個電瓶連接，並不會給汽車帶來很高的危險性。而且車主在自己加裝副電瓶時，一定要將副電瓶的位置固定好，避免副電瓶在行車過程中會移動，產生碰撞。
㈤ 加裝副電瓶最簡單的方法
1.我認為駕駛室不需要加裝繼電器,只需加裝空氣開關即可(買動作電流是100安的空氣開關)。這樣的話主電瓶正極後面不需要加裝100A熔斷器。樓主擔心發動機艙有可能短路,我認為...
2.樓主引入了充電模塊的概念,原理全部正確,我一看就明白,但我認為不必要,而且充電模塊故障的...
3.下面我說一下如何操作:開車前,K3放在斷開位置。啟動汽車後,先跑上半個小時,給主電瓶充電...
4.電氣參數之間的配合:剛才說了,汽車副電瓶最大選擇60ah的帶三孔輸出的鋰電池。如果只用...
㈥ 怎樣加裝汽車第二個電瓶
正極（紅色）對正極（紅色）。負極（黑色）對負極（黑色）。千萬不能搭錯了，一錯電路立馬就燒了。
個人建議你最好是不要加，因為很容易損壞原車的線路，會有安全隱患。
如果是玩改裝音響的，只要加一個1-3法拉的電容就可以了。或者像街邊賣唱片的，電池另外給其他東西供電，最好別一部車，串（並）兩個電瓶，很危險的
㈦ 汽車怎麼加裝副電瓶圖
汽車是可以加裝副電瓶的，很多越野車都會加裝副電瓶，因為越野車上的用電器太多。加裝副電瓶需要去專業機構。
電瓶是汽車上一個重要部件，並且也是易損件。一般的電瓶使用壽命是3到4年，很多汽車的電瓶使用一段時間就不行了，這是由於車主錯誤的用車習慣導致的。
在發動機沒有啟動時，是電瓶為車內電子設備供電的，並且電瓶也負責啟動發動機。
一般加裝副電瓶的汽車都是一些改裝的越野車。越野車需要加裝絞盤，射燈等，這些都是用電大戶，所以需要加裝副電瓶。
加裝副電瓶涉及到電路，所以需要去非常專業的機構加裝，否則會增加車輛自燃的風險。
平時用車時，要避免錯誤的使用習慣，這樣才能延長電瓶的使用壽命。
如果自己的車內電子設備比較多，可以為自己的愛車更換一個agm電瓶。這種電瓶充放電性能比普通鉛酸電瓶更好，並且使用壽命也比普通鉛酸電瓶長。