① 汽車質量問題怎麼辦
1、《中華人民共和國產品質量法》
第四條 生產者、銷售者依照本法規定承擔產品質量責任。
第四十三條 因產品存在缺陷造成人身、他人財產損害的，受害人可以向產品的生產者要求賠償，也可以向產品的銷售者要求賠償。屬於產品的生產者的責任，產品的銷售者賠償的，產品的銷售者有權向產品的生產者追償。屬於產品的銷售者的責任，產品的生產者賠償的，產品的生產者有權向產品的銷售者追償。
2、《中華人民共和國民法通則》
第一百二十二條 因產品質量不合格造成他人財產、人身損害的，產品製造者、銷售者應當依法承擔民事責任。運輸者倉儲者對此負有責任的，產品製造者、銷售者有權要求賠償損失。
② 為什麼大眾車的質量這么差
大眾質量差那是客觀思想，大眾其實質量一點都不差 大眾被爆的一半都是排氣污染問題，這和日本爆的汽車鋼材和氣囊造假就不一樣了。其次大眾設計符合國人的口味 加上大眾的早期口碑 大眾的影響力確實是無與倫比的，以致常年霸佔A級 B級的 排行榜，無人可以撼動大眾在中國霸主的地位。大眾汽車沒有什麼缺點 也沒有什麼特別的有點 就是均衡。未來大眾可能會繼續霸佔設置侵佔中國市場，其他系的車也只能苦苦掙扎而已。
③ 新車半年兩次故障修不好可怎麼處理
先向車輛廠家投訴，要求盡快修復自己的車輛，讓廠家幫助解決；
如果依然無法修復，可以依據新的汽車三包法，向4S店要求退、換車輛或部件。
新的汽車三包法規定，如下情況可以退、換車：
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。
在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：
（一）因嚴重安全性能故障累計進行了兩次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；
（二）發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；
（三）轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的；
修車超35天或5次可換車
在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發票，由銷售者負責更換。
發動機、變速器可單獨更換
家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。
④ 汽車燃油品質差會對發動機造成什麼危害
你好，汽車汽油的油質不好，對發動機的危害有：
一、汽油的辛烷值知低會造成汽油燃燒時不穩定產生爆震，造成發動機敲缸、氣門響等問題，嚴重的可能損壞缸蓋、曲軸、活塞連桿、氣門頂桿等；
二、汽油含有水份在低溫時會凝成水柱，堵塞油路，影響供油。降低汽油的發熱量並惡化燃燒過程。加速汽油水道解、氧化，使添加劑分解沉降失去作用。含水汽油接觸到的車輛的金屬部件更容易發生銹蝕。
三、汽油含有機械雜質會堵版塞油路和汽油濾清器、損傷化油器，並會嚴重磨損汽油泵
以上是主要的，還權有諸如汽油中烴類組成、非烴類化合物的含量以及硫含量過高等等都會對汽油機產生影響因為不是主要的危害類型這里不再啰嗦了，
⑤ 國產車質量真的不好
國產車不能說質量真的不好，只是做工上確實照國外的品牌車有一定距離，因為我們現在國產車的發動機也是和外國的發動機是聯營廠家生產的，只是製作工藝上噪音差一些，
⑥ 我新買的汽車出現了質量問題，我該怎麼辦
如果說我要求4S店只用簡單處理方案他都不同意，非要廠家發貨等二十來天我該怎麼辦
⑦ 榮威550轎車有質量問題修不好怎麼處理
看是什麼問題嘍~話說有修不好的？我還沒見過~質保期內如果有安全隱患的幾大件是可以換車的
⑧ 購買新車出現質量問題後，多次維修未果該怎麼辦
首先你要確認的是：你的車是同一個故障多次維修仍然不能解決，還是一個故障修好了又出現了另一個故障。如果是前者，在汽車退換有效期內（購車之日起60日內或行駛里程3000公里之內），修理時間累計超過35日或者累計修理超過5次的，我們可以選擇退換車，如果超過了退換有效期，4s店負責免費維修；如果是一個故障修好了又出現了另一個故障，那對不起，你只能接受現實，自認倒霉，這種情況4s店在三包期內負責免費維修，但不能退換車。
⑨ 汽車質量不好怎樣投訴
第一 只需要收藏好 修車後給你的單據，上面寫清楚究竟給你進行了什麼服務
第二 先跟修車公司協商，問他們願意不願意繼續修好 而不能加錢
⑩ 吉利汽車服務質量非常差，沒有辦法
給李書福打電話