汽車為什麼長時間不開怠速不穩

㈠ 停車的時候怠速不穩，這是為什麼

怠速不穩的原因：發動機積碳比過多，空氣濾清器，點火能量低，水溫不正常，要及時查看原因。

㈡ 汽車怠速不穩的原因

1. 如何觀察怠速不穩
①觀察發動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；②從發動機轉速表或讀數據塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側劇烈抖動，程序中的怠速期望值包括標准怠速值、負荷（打開燈光，自動變速器掛上擋等）怠速值、空調怠速值、暖車怠速值；③原地啟動發動機，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。
2. 按出現規律分類
①冷車（冷卻液溫度低於50℃）有節奏的不穩；②熱車（冷卻液溫度高於50℃）有節奏的不穩；③無規律的劇烈抖動一、兩下。
3、按抖動程度分類
①正常，以怠速期望值±10r/min抖動；②一般不穩，以怠速期望值±20r/min抖動；③嚴重不穩，超過怠速期望值±20r/min抖動；④在怠速期望值的一側劇烈抖動。
4. 按原因關聯分類
①直接原因，指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩；②間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩。
5. 按故障系統分類
①進氣系統；②燃油系統；③點火系統；④發動機機械繫統。
6. 怠速抖動機理
汽缸內氣體作用力的變化（一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產生發動機抖動。也可以說，凡是引起發動機汽缸內氣體作用力變化的故障都有可能導致發動機怠速抖動。
（1）進氣歧管或各種閥泄漏
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣總管卡子松動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器O型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（PCV）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再循環（EGR）閥關閉不嚴等。
（2）節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油污或積炭；節氣門周圍的進氣道有油污、積炭；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油污、積炭。
（3）怠速空氣執行元件故障
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或發卡；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡。
（4）進氣量失准
控制單元接收錯誤信號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失准，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。

㈢ 汽車啟動時怠速不穩什麼原因

汽車發動時怠速不穩的原因有，怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等！主要有這些原因，它的表現就是怠速運轉時發動機發抖，轉速不均勻！

㈣ 冷車發動時怠速不穩是怎麼回事

• 冷車發動時怠速不穩的幾點原因：
  

1. 節氣門過臟導致的；
   

2. 氧感測器發生故障導致的；
   

3. 水溫感測器有故障導致的；
   

4. 火花塞積碳過多導致的；
   

• 解決辦法：
  

1. 清洗節氣門；
   

2. 用專用汽車電腦檢測故障碼；
   

3. 更換火花塞；

㈤ 汽車啟動時怠速不穩怎麼解決

清洗節氣門。

造成汽車怠速不穩的原因有很多，節氣門和進氣道積碳油泥過多，造成混合氣過濃過稀，使得燃燒不正常，造成怠速不穩等情況，噴油嘴堵塞、密封不良、故障等問題，導致噴油量不均等，也會造成發動機怠速不穩，上述有說火花塞問題，會造成汽車啟動困難，同樣火花塞長期未更換、電極燒蝕或損壞，也會造成發動機怠速時抖動。

汽車啟動注意事項

不管是普通鑰匙還是一鍵啟動，應先將全車電路接通(擰到ON擋)，使車輛進行自檢，待指示燈滅了，再啟動，此時自檢完畢，並已建好油壓。

啟動發動機後不要急著上路，需要原地怠速進行熱車，時間控制在30秒至1分鍾比較合適。可使機油充分潤滑發動機各部件，以達到減少磨損，延長發動機使用壽命。車輛起步繼續熱車，等發動機轉速回落到正常區間，就可開車上路了。

㈥ 汽車的車怠速不穩

1.發動機標定較低怠速是為了提高燃油經濟性及降低排放； 2發動機控制單元隨時對執行元件進行調整，偶爾會出現輕微抖動。在低怠速下，更容易被察覺； 3.燃油品質的好壞和進氣系統積碳程度，對發動機怠速轉速的穩定也有很大影響。

㈦ 發動機怠速不穩怎麼回事

• 發動機抖動怠速不穩偏低，換了進氣壓力感測器，點火線圈，高壓線，火花...

• 答：造成汽車怠速不穩抖動一般有以下幾個原因：發動機氣缸工作不穩定，氣缸內積碳過多，電路有問題，發動機的機腳墊老化，點火系統出問題。發動機氣缸工作不穩定是造成汽車怠速不穩抖動的一個重要的原因，那麼發動機為什麼會氣缸工作不穩定呢，這時...

• 2020-06-03回答者:鄭州萬通汽車學校8個回答

• 發動機怠速不穩是怎麼回事，該如何處理呢？

• 答：一般來說新車很少出現怠速不穩的情形，超過10萬公里的車，那麼就有可能會出現怠速不穩，而對於出現怠速不穩，採用的基本上都是排除法一個一個進行排除才找到根本的原因，當然有一些比較有經驗的老司機維修的師傅，他們也能夠從怠速的聲音聽出問...

• 2021-08-05回答者:抉擇誰吧6個回答

• 發動機怠速不穩怎麼回事？

• 答：發動機怠速不穩的原因有很多一般有一下幾個原因：節氣門過臟，導致了節氣門開度過大，導致了車輛一般在剛打車的時候怠速不穩。火花塞或者是點火線圈的問題點火問題，這方面的問題一般會缺缸的問題，這個是怠速不穩。而且在行駛中動力不足，進氣...

• 2018-05-17回答者:途虎話養車2個回答1

• 汽車怠速不穩常見的原因有哪些?

• 答：如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，進氣系統、燃油系統、點火系統、發動機機械故障均會導致發動機怠速不穩現象，因此診斷產生發動機怠速不穩現象的原因是一項涉及面較廣、難度較大的工作，輕易換件的方法是不可取的。 怠速不穩故