汽車發動機信號燈亮怎麼解決

❶ 發動機故障燈亮起，怎麼辦

第一種是汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，那我們直接打電話求助吧，畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。



第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現異常，這種可能只是某個感測器故障了，這種情況可以暫時繼續駕駛，但最好中低速慢行，下個目的地當然是維修店。



第三種是發動機故障燈亮起，車輛可以駕駛，但出現嚴重抖動、加速無力等症狀，面對這種情況就不要拿勇氣碰運氣了，乖乖停車，呼叫救援。發動機都鬧脾氣了， 你還不好哄哄她。

❷ 汽車發動機故障燈一直亮是怎麼回事該怎麼辦

故障燈亮有很多原因，首先檢查車輛速度是否正常，發動機運轉是否正常，發動機有無抖動、異響等情況。若是發動機運轉時一切正常的，那麼保持低速慢行到最近的修理店進行維修檢查。如果車輛行駛時遇到冒黑煙或是啟動困難等情況了，立馬熄火停車，聯系維修店進行拖車，這樣再繼續行駛下去，是否危險的。

❸ 發動機故障標志亮燈怎麼辦

如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續行駛止4S店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。
這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ECU內都有個替代錯誤的程序。
一旦在眾多的感測器中，有一個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ECU會按照事先設定的後備參數來替代故障感測器的參數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ECU就以80度的後備值作為噴油和點火的控制參數。所以開是可以開，但也要及時修理。
發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。

❹ 汽車發動機故障燈亮了怎麼辦

發動機故障原因燈:
1.發動機汽缸內部不幹凈，有積碳。
在使用一定時間後，一定會有一些積碳堆積在發動機內部，會改變發動機本身的設計參數，同時性質不穩定，會積聚熱量，導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。在這種情況下，發動機故障燈將點亮。
2.燃燒狀態不好
發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計中，為了保證發動機處於良好的工作狀態，保證發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了一個氧感測器來監測發動機的燃燒狀態。發動機一旦燃燒狀態不好，不僅會污染環境，還會導致燃油浪費和發動機過度磨損。
3.燃料質量差
很多發現發動機故障燈亮的騎手都有一種加了一箱油後發動機故障燈突然亮的感覺。由於發動機對油品的質量指標有要求，尤其是隨著各種規格對發動機的要求越來越高，對油品質量指標的要求也越來越高。
現實生活中，畢竟有些加油站無法按照規范為高性能發動機充分提供燃油，導致發動機故障燈頻繁出現。
發動機故障燈點亮的解決方案
1.清潔發動機。
一旦發動機故障燈亮起，車主應及時清洗發動機。目前，有兩種正確的清洗方法:
(1)去修理廠用專用清洗劑清洗積碳。
(2)用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統，包括清除氣缸內的積碳。
2.添加更高等級的汽油。
發動機清洗後，由於符合國ⅳ排放標準的汽車發動機壓縮比一般在10.0以上，這類車不適合長期加95 #以下的汽油。為了讓發動機保持良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常可以解決發動機故障燈亮的問題。

❺ 汽車發動機故障燈怎麼處理

1、水溫報警燈
說明發動機有高溫風險。多數發動機正常的工作水溫在90℃左右，高溫對發動機的損壞甚至是毀滅性的。高溫容易導致缸體磨損加劇，因為熱脹冷縮和機油高溫下變稀，如果還繼續開，容易出現活塞、氣門變形，或者抱缸、拉缸等現象。所以說，如果儀表盤上出現這樣的故障燈，就應該立即停車了。造成發動機水溫高的原因有多種，防凍液變質或缺少，節溫器故障，冷卻風扇故障，水泵故障造成防凍液不循環等等。
2、發動機故障燈
汽車在行駛中，這個燈亮起，這也許是個大麻煩，也可能僅是個小麻煩。氧感測器、水溫感測器等感測器故障都有可能亮起這個燈，點火系統或燃油系統故障也可能亮起這個燈，總之，發動機故障燈亮起，在未搞清故障原因之前，萬萬不可以再繼續前行了。
3、機油壓力燈
這個燈亮起，說明機油少了，機油缺少會加重發動機內部磨損，仍繼續前行得不償失。
4、制動系統故障指示燈
這個燈要區分於中間帶P的手剎燈標志
5、電瓶燈
如果汽車啟動後電瓶燈未滅，或行駛中亮起，說明汽車用電系統出現故障了，就不要再前行了，立即排除故障。電瓶燈亮如果是因為電瓶樁頭接觸不良，倒也好辦；如果是發電機故障，發電機不發電，全車僅靠電瓶供電，汽車將很快拋錨。
發動機故障燈亮的原因
1、汽油品質差，不達標
估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。
2、氧感測器故障
如今汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放一個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間。後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。
3、空氣流量感測器故障
空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。
4、火花塞積碳
市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。
電控燃油系統檢查要點
1、打開點火開關，而發動機未起動時，警告燈應點亮。發動機正常起動後，警告燈應熄滅，如果不熄滅，則表示電腦自診斷系統檢測到故障或異常現象。此時不能將蓄電池從電路中斷開，以防微機中存儲的故障代碼及有關信息丟失。應根據警告燈閃爍的次數或輸出的故障編碼，判斷電子汽油噴射系統的故障，並用專用設備讀取故障碼。
2、對供油系統進行檢修操作前，應先拆除蓄電池的搭鐵線。
3、電動汽油泵除受點火開關控制外，還受空氣流量計內的開關控制。點火開關接通後，只有在發動機處於正常工作或起動狀態，且空氣流量計檢測到空氣流量信號或微機檢測到轉速和點火信號時，汽油泵才連續工作。它的出油壓力比一般的供油系高，損壞後，只能使用原型號的電動汽油泵進行更換。
4、檢修時，不論發動機是否運轉，只要點火開關接通，決不可斷開任何正在工作的電氣裝置。因為這些裝置往往步、有一定的電感，當突然切斷其工作電流時，會在電路中產生很高的瞬時電壓，會造成電子器件的嚴重損壞。

❻ 汽車發動機故障燈亮，該怎麼處理

應該立刻將汽車送到修理廠進行維修，因為故障燈一旦亮起，就說明你的發動機存在故障。

❼ 早上發動機故障燈亮了怎麼處理

作為出行代步的常用工具，汽車毫無疑問是一個易損品，小故障也是難以避免的。而遇上各種汽車故障時，車主們也不用為此而煩惱，只要搞清楚這些故障的原因和情況，處理起來就並不難，至少一些復雜的可以知道是哪裡的問題，一些簡單的小毛病自己就可以搞定。為此，中國汽車消費網特推出系列文章，為大家解析汽車各部位常見的大小故障。首先為大家盤點盤點與發動機有關的故障及解決方法。

故障一 發動機異響
聲音是發動機運行狀況的直接反應之一，當汽車發動機聲音過大或出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。發動機常見的異響主要有以下幾個原因：
（一）配合間隙過大

配合間隙是汽車裝配質量的重要指標，當曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損時，各部件的配合間隙就會嚴重超標，從而導致異響，如活塞與汽缸壁的敲擊響聲，連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。這個問題個人較難解決，還是放著讓專業的來吧。
（二）潤滑不良

潤滑是指用潤滑油（脂）來作運動機件配合面的介質，防止機件直接摩擦。如果潤滑不足就會導致磨損加劇，從而發出異響。這可以通過添加潤滑油來解決。
（三）不正常燃燒
在正常燃燒的情況下，火焰從火花塞處開始並在燃燒室以正常的速度平穩地傳播，直到混合氣完全燃燒為止。但是如果發動機正時系統出現了問題，導致點火時間過早或過火則可能出現不正常燃燒，發生爆震等情況，使得發動機缸發出不正常的金屬敲擊聲。

發動機正時
這是發動機進排氣系統的一個名詞。正時的意思是氣門在正確的時間打開和關閉。一般發動機正時構造是由曲軸通過正時皮帶或正時鏈條驅動位於缸蓋上的凸輪軸，再由凸輪軸驅動挺桿，挺桿位於氣門正上方，使氣門上下往復運動，以實現氣門的開閉。
正時皮帶
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償，但顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短。

正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。
正時鏈條
隨著造車技術水平和工業發展的不斷進步，部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代。與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。

對所有發動機來說，正時皮帶是絕對不可以發生跳齒或斷裂的，如果一旦發生跳齒現象，發動機則不能正常工作，便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象；而如果正時皮帶斷裂的話，發動機就會立刻熄火，多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎，嚴重的更會損壞發動機整體。而正時鏈條所採用的金屬強度要遠遠大於橡膠，這就使得其變形程度也隨之大大降低，跳齒和斷裂現象的發生幾率也是微乎其微。
爆震
爆震的英文為knocking，是發動機的一種工作狀態，泛指發動機氣缸非正常點火造成的突發的非長時間持續的震動，用戶可明顯的感覺到發動機聲響異常和震動。簡單的說，爆震就是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。

雖然只是一些響聲，但爆震的危害性非常大，不僅會使發動機的功率下降、運轉不穩定，嚴重的情況下還會使火花塞及活塞熔損，甚至炸穿氣缸和發動機本體。
引起爆震的原因也較為復雜多樣，常見的有發動機過熱、燃燒室有積碳、油辛烷值過低等，此外點火過早、點火提前角裝置不良、空氣與燃油比不正確也都可能引發爆震。
（三）使用了低標號的燃油，或者燃油質量不合格
其實汽油問題也是引起爆震的一個重要原因，而我們所說的93、97汽油也是指抗暴震性，即「辛烷值」。所謂的辛烷值就是因為「異辛烷」最能抵抗爆震，而「正庚烷」卻非常容易爆震，所以就把異辛烷的抗暴震度定為100，正庚烷定為0。因此，辛烷值97的汽油，就是它的抗爆震度與97%異辛烷和3%正庚烷混合物的抗爆震度相同。

所以不是加了標號越高的汽油發動機就越有力，而是標號越高的汽油辛烷值越高，抗爆震度就越高。而如果使用了低標號的汽油，或者加了品質不過關的油，那就有引起爆震的可能，存在損傷發動機，甚至引起事故的危險。反之，使用高於要求的燃油也不會讓發動機更為有力或更加省油，只會讓錢包更瘦而已。
（四）機件損壞、松動或質量不合格
由某個部件變形損壞或長時間使用後松動而導致的異響也是較為常見的，比如連桿彎曲導致敲缸，氣門彈簧折斷曲軸斷裂引起異響，火花塞松動和緊固不良引起的聲音。對此，只要更換相應的部件即可解決問題。
我們知道，現代汽車儀表盤的面膜下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，當我們的發動機或相關零部件出現故障時，汽車儀表盤上的發動機故障指示燈就會亮起，這樣就起到一個預先防範的作用。一般引起發動機故障燈亮起的原因主要有以下幾個。
1、感測器問題
這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。
2、保養問題
發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了。
3、油質問題
這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
4、混合氣燃燒不良
發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告。
5、進氣問題
發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。

6、增壓問題
進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。

7、排氣問題
後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。
8、防盜系統
如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作，同時發動機故障燈點亮。

❽ 汽車發動機故障燈亮用什麼方法解決

發動機故障標志亮燈的原因是：1、汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分；2、進氣道和活塞積碳會導致霧化不良從而引起燃燒不充分；3、火花塞長時間不換，工作特性減弱；4、汽車感測器故障。

❾ 汽車發動機故障燈總是亮著，是什麼原因呀

大多數司機都知道，如今的大部分汽車都帶有自檢的功能，在我們將鑰匙擰到ON的時候全車通電，此時汽車會先做一個自檢，這個時候儀表盤上會亮起各種各樣的指示燈，有些指示燈亮一下就滅了，有些則是要等到汽車啟動的時候才會熄滅，如果當你的車子打著火之後，有一些指示燈還亮的話，那就證明車輛可能存在問題需要檢查了。

❿ 行駛中發動機故障燈亮了，怎麼辦