汽車打火很軟是什麼原因

『壹』 汽車提速無力起步軟綿綿的，是什麼原因造成的

①蓄電池 蓄電池因長期欠壓、缺電解液、過充等原因,致使蓄電能力變差。在每次熄火後，再次啟動時馬達無力。解決方法：建議更換新蓄電池
②啟動機 啟動機在長期使用過程中，造成內部銅套磨損過度、轉子掃鏜、吸合開關內部觸點燒蝕等，致使啟動機在啟動車時無力

『貳』 汽車打火發動慢是怎麼回事

汽車啟動點火比以前慢可能是點火系統中的火花塞出現問題，像火花塞電極間隙過大、使用周期達到極限的情況都會導致點火遲鈍，對其進行更換火花塞即可；同時點火遲鈍還涉及到氧感測器損壞、進氣系統漏氣、節氣門堵塞、燃油壓力過低、點火正式不正確、氣缸壓縮壓力低等故障原因，均可能導致點火遲鈍。
汽車啟動點火比以前慢了
汽車點火遲鈍首先不一定是車輛本身出現問題，如果冷車點火反應遲鈍，相反熱車狀態下點火正常就很有可能是與天氣冷有關；冬天氣溫較低，冷車啟動時，發動機缸體溫度低，燃油難霧化，導致噴射到氣缸裡面的燃油不能和空氣充分的混合，汽油的氣化率急劇下降

『叄』 汽車打火感覺無力但是能打著怎麼回事

車打火無力但是能打著的原因有：積碳過多，火花塞點火能量弱，燃油路低壓不足，蓄電池虧電，排氣管堵塞，機油粘度不合適，起動機老化，線路故障等等。汽車打火無力通常會表現出有動作反應但是沒有連續正常工作聲，常常伴隨有突突的聲音。

汽車發動機點火時

需要電。如果想正常點火，火花塞需要放電，汽油泵需要建立油壓，起動機需要轉動，這些都離不開電。如果電瓶電壓過低，那可能會出現發動機啟動困難的現象。

『肆』 汽車點火反應慢是什麼原因

1 汽車 打火慢
汽車打火啟動慢的原因

1、如果車子突然由可以正常啟動，到要延遲啟動，那麼首先要想想自己近期是否有換不同標號的汽油、不同地方的汽油。

2、車子積碳或部件臟污。

1)節氣門積炭會影響油門的開閉，進氣量的感知度也會削弱，造成電腦傳輸信號滯後甚至失誤。

2)噴油嘴部位很容易黏附一些膠質物，這些膠質物會阻塞正常的噴油量，造成汽油霧化不好，從而使點火延時，出現車難啟動的現象;

3)如果火花塞積碳較多或者金屬與瓷體接縫處有漏氣，都會造成點火不暢;

4)電瓶接線柱臟污也可能造成的導電不良，從而影響點火;當然蓄電池電量不足也可能造成點火啟動延遲;

3、機油粘稠度不合適：比如溫度很低的情況下，機油粘稠度又高，造成機油流通緩慢，機械干磨擦，所以很難啟動，同時這樣非常傷車子;

4、碳罐電磁閥有故障：暴曬後點火無力，但沒出現二次打火，一般是碳罐電磁閥有問題，因為汽油暴曬後蒸騰的作用特別大，炭罐閥的閥門密封不好容易淹缸即濕壁。

汽車打火慢

2汽車熱車打不著火
汽車熱車打不著火?拔下高壓線插上火花塞，啟動馬達，看到火花閃爍，說明點火沒問題,看不到就說明點火就不正常。再看看火花塞被不被淹要是被淹就可能是冷卻液溫度感測器出現故障，和發動機實際溫度不符合，錯判汽車是在冷啟動，加大了燃油噴射混合比過濃，導致火花塞被淹無法著車，需更換冷卻液溫度感測器。

熱車啟動，時不時地會點不著火，連續啟動就更點不著，要等幾分鍾;如果腳底下配合給點油，也許會好些，但不能保證一定能行;早上冷車啟動反而一點火就著車;車熱了，停車若干時間，再走，走不了;越急越走不了!起動機聲音有力，說明電瓶充足。

很多人知道要熱車，但並不知道為什麼要熱車。

其實，熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

冬季啟動後，水溫會低於正常溫度，要等到水溫正常後才可以逐漸加速。點火著車後在原地稍作等待(等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鍾)。例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上，約30秒～1分鍾以後，看發動機轉速表指針下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800～1000轉)，且已基本穩定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以掛檔起步了。1 汽車 打火慢
汽車打火啟動慢的原因

1、如果車子突然由可以正常啟動，到要延遲啟動，那麼首先要想想自己近期是否有換不同標號的汽油、不同地方的汽油。

2、車子積碳或部件臟污。

1)節氣門積炭會影響油門的開閉，進氣量的感知度也會削弱，造成電腦傳輸信號滯後甚至失誤。

2)噴油嘴部位很容易黏附一些膠質物，這些膠質物會阻塞正常的噴油量，造成汽油霧化不好，從而使點火延時，出現車難啟動的現象;

3)如果火花塞積碳較多或者金屬與瓷體接縫處有漏氣，都會造成點火不暢;

4)電瓶接線柱臟污也可能造成的導電不良，從而影響點火;當然蓄電池電量不足也可能造成點火啟動延遲;

3、機油粘稠度不合適：比如溫度很低的情況下，機油粘稠度又高，造成機油流通緩慢，機械干磨擦，所以很難啟動，同時這樣非常傷車子;

4、碳罐電磁閥有故障：暴曬後點火無力，但沒出現二次打火，一般是碳罐電磁閥有問題，因為汽油暴曬後蒸騰的作用特別大，炭罐閥的閥門密封不好容易淹缸即濕壁。

汽車打火慢

2汽車熱車打不著火
汽車熱車打不著火?拔下高壓線插上火花塞，啟動馬達，看到火花閃爍，說明點火沒問題,看不到就說明點火就不正常。再看看火花塞被不被淹要是被淹就可能是冷卻液溫度感測器出現故障，和發動機實際溫度不符合，錯判汽車是在冷啟動，加大了燃油噴射混合比過濃，導致火花塞被淹無法著車，需更換冷卻液溫度感測器。

熱車啟動，時不時地會點不著火，連續啟動就更點不著，要等幾分鍾;如果腳底下配合給點油，也許會好些，但不能保證一定能行;早上冷車啟動反而一點火就著車;車熱了，停車若干時間，再走，走不了;越急越走不了!起動機聲音有力，說明電瓶充足。

很多人知道要熱車，但並不知道為什麼要熱車。

其實，熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

冬季啟動後，水溫會低於正常溫度，要等到水溫正常後才可以逐漸加速。點火著車後在原地稍作等待(等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鍾)。例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上，約30秒～1分鍾以後，看發動機轉速表指針下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800～1000轉)，且已基本穩定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以掛檔起步了。

『伍』 汽車點火不順暢主要是什麼原因造成的

導致汽車打火困難的原因有多種，比如汽車積碳導致的點火困難，火花塞點火能量弱，蓄電池虧電，排氣管堵塞等，這些情況都會導致汽車打火困難。

大家在發現打火困難的時候，要先觀察發動機表面插頭有沒有漏油漏水的，或者插頭沒插
好還是真空管破解了，然後最好是用專用電腦看下有沒有故障碼，如果有就可以對症下葯。

要是汽車積碳導致的點火困難，在怠速時還伴隨這輕微的抖動，清洗節氣門，清洗進氣道積碳，清洗噴油嘴可解決問題。

(5)汽車打火很軟是什麼原因擴展閱讀：

要是蓄電池虧電原因的話，或許是因為大燈、空調、音響等設備都常開著，電瓶耗費就比較高，這就可能出現虧電現象。建議在平時的時候可以跑跑高速，
使電瓶充分充電。

像排氣管堵塞這種原因是比較少見的，除非機緣巧合或者有人惡作劇，不過這種情況也比較好排查。
還有一種最常見最典型的原因，那就是汽車的混合比不正常，這種情況下一般都是發動機打火正常，但就是不能啟動。

出現這種現象一般都是節氣門、進氣門或怠速馬達太臟了，如果氣門過臟，那油就都會噴到背面，被積碳吸附掉了，所以不能著車，這種情況一般清洗一下就能解決問題。

『陸』 汽車點火反應慢的原因是什麼

1.首先要明白的是這種打火困難（尤其是冬天）的情況，並不是一種真正的汽車故障，而是一種假象。
2.究其原因，主要在於冬天的外界氣溫很低，我們的汽油的氣化率急劇下降，和空氣的混合器變得很稀薄，進而造成了燃燒不容易造成的。
3.此外，在冬天的時候汽車的基友的粘度變大，發動機運轉的時候的阻力大大增加，也加大了汽車的啟動困難程度。
4.在很冷的冬天，我們車上的電瓶內部的化學物質反應時間變得緩慢，啟動車輛時候的電量、電壓就偏低，造成了點火電壓不足。
5.所以在冬天打火之前，可以現對發動機進行事前的預熱，向散熱器和水套中加熱水，就是個不錯的選擇。
6.條件允許的時候，也可以對汽車電瓶進行預熱，來增強電池的反應靈敏度，進而提高點火電壓。

『柒』 汽車點火有力啟動無力是什麼原因

建議去4S店做一下免拆清洗項目，重點清洗節氣門，噴油嘴，廢氣再循環，三元催化，檢查火花塞是否工作正常，希望對你有所幫助，望採納

『捌』 汽車啟動困難是怎麼回事

汽車啟動困難原因分析

1、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。

2、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。

3、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在「0」位置時啟動機驅動齒輪不轉，在「2」位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。

4、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。

5、啟動時只有輕微「嗒」的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。

6、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：飛輪齒圈的嚙合切入面變形；啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。

7、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。

發動機常見故障及處理。

1、發動機熱車抖

發動機熱車怠速時出現抖動現象。熱車怠速抖的原因有很多，最常見的是發動機缺火，一般檢查火花塞、點火線圈、噴油嘴及油路、排氣是否堵塞、燃油標號是否匹配、清除發動機積碳、節氣門是否積碳、發動機膠塊是否牢固等。

2、發動機積碳

積碳的形成主要是發動機在做功時不完全燃燒，在加上燃油和機油中的雜質在燃燒時產生的膠狀物質，久而久之便形成了積碳。積碳會造成涼車發動機抖動、怠速發動機抖動、動力性下降、油耗升高、出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、尾氣超標、油耗增多等現象，解決辦法可通過清除積碳緩解。

3、發動機燒機油

汽車燒機油的原因比較廣泛，上到廠家技術要求下到零件部件損害，有些車輛燒機油幾乎能和汽車相比。除去廠家自身的問題來看，新車一般很少燒機油（過了磨合期），燒機油原因一般是機油標號不對、氣門油封老化或損壞、活塞環密封不嚴導致竄機油、油氣分離器或曲軸箱通風損壞、渦輪增壓處冷卻潤滑等。

燒機油會導致發動機功率下降、缺火抖、油耗增加、更形成積碳、排放超標等，主要現象是排氣為藍煙，機油消耗增加，想解決燒機油的現象首先要碰到其原因對症下葯。