森雅汽車質量怎麼樣

㈠ 一汽森雅r7這車怎麼樣

評定一輛汽車的好壞主要看汽車的三大件:發動機、變速箱以及底盤。

一汽森雅R7自然吸氣發動機技術成熟，可靠性高，一汽森雅R7採用日本愛信全進口的六速手自一體變速箱，手動變速箱反應快，駕駛樂趣高，還省油。自動變速箱使用方便，比手動變速箱耗油一點，反應也要慢一些，穩定可靠。採用轎車底盤，駕乘舒適，最小離地間隙180mm，通過性比較強，視線比較好；一般20萬以下的轎車都是採用前驅(FF)。

總體來說該汽車的特點就是：外觀時尚，性價比高。中意這個價位的suv可以考慮選購。

㈡ 一汽森雅車質量太差了~大家千萬別買~不然會被折磨的要死~

老子才買的一汽森雅g還沒一年毛病多，電腦板老出現問題！找廠家不理，投訴幾十次了，到現在壞了70多天了！至今一至說沒配件！也沒得到解決！車有們！千萬別買這個廠的車型，售後太差！太差！太差！

㈢ 一汽奔騰，森雅R7好不好

面對過去幾年快速增長的SUV市場，一汽吉林可謂「起個大早趕了晚集」。統計顯示，其銷量擔當車型——森雅R7目前的銷量已經滑落至不足千輛。外界認為，一汽森雅品牌宣傳不到位、知名度低，難以吸引到消費者，這些都是沒能順勢而為的主因。而從國內領先的缺陷汽車產品信息收集平台車質網統計數據來看，其產品質量不佳，投訴量不斷增長致使質量口碑每況日下，也是關鍵症結所在。其中，一汽森雅R7發動機漏油，便是最為嚴重的痼疾，直接大幅拉低了產品力。

CA4GB16發動機92%漏油問題出現在購車一年內

更換氣門室蓋墊需拆解發動機

面對比較嚴重的漏油問題，一汽森雅當下能給予消費者的也僅僅是打膠或更換密封墊處理（上圖）。現有證據表明這並不能夠根本治理問題症結。當然，如果新車就對發動機做其他方式的大修，消費者的心理也未必就能接受。因此，一汽吉林在如何處理發動機漏油問題方面無疑陷入了兩難境地。早點進行評估，啟用可靠性更好的發動機可能是避免未來陷入更大麻煩的上策。對於在營銷上甚至經營上都困難重重的一汽吉林而言，森雅R7無疑是走出困境的唯一指望，希望企業以大局為重，早日拿出更有說服力的手段再塑競爭力。

㈣ 一汽森雅R7質量好嗎

小毛病不斷，售後服務還跟不上（廠家售後）。很負責任地說，有圖有證有真相。除了外觀配置高點，其餘都是不倫不類。
1，發動機異常報警2、油門踩底轉速和速度上不來（火花塞有問題，目前廠家承諾更換新類型，生產中，已經生產2個月了）3、行車電腦異常。

㈤ 請問了解車的朋友們，一汽森雅s80這車好不好

八十年代日本大發的淘汰技術和生產線，賣給吉林一汽，整合修改，重新設計內飾外觀後生產，成熟的老舊技術，能差到那裡去，品質非常穩定，除了裝配技術差一些，低端車型里對比基本挑不出毛病，而且同級車型里也難逢對手，乞丐版不了解，配置出入太大，我的是2016年買的2015款1.5MT頂配導航七座版，ABS,EBD,安全氣囊，電調大燈，電熱後窗，該有的配置都有，這類型車本身就是普通家庭代步和一般出遊所用，不是裝逼類車型，日本廠家當初設計就是按多功能家用車型來設計的，有些用戶非要用SUV,MPV,或微面來比較，就有失偏頗了，這車的設計理念本來就是四不像！這車我可能是買的頂配的原因，其他車主都吐槽這不行，那不對，我的三年多，四萬八千公里，沒發現什麼不妥，操控靈活，鄉村路由於是後驅，只要不是太惡劣的路況，都能對付，噪音控製得可以，爬山肯定聲音較大，高速路很安靜，巡航經濟時速90～100公里，孩子能在車上安然入眠，極速能跑135公里，再快沒干過，自我感覺已是極限了，必竟這是台多功能小排車型，它的發動機是日本微車王，大發的技術，這個是這車的亮點，買這車，也就沖這車的發動機，省油，6個油左右，穩定，皮實耐用，從來沒動過，除了換機油，機空濾，其它什麼都沒換過件，開這么久，只有2018年國慶長途旅行，滿載7人，大太陽天，遇高速路堵車兩個多小時，一直打空調，導致開鍋了，我以為沖氣缸墊了，不料臨時加礦泉水跑回家後，在修理廠一檢查，啥毛病沒有，洗水箱，換新的冷卻液後一切正常，目前發現這車不足點，檔位不明晰，沒吸入感，而且還有點小角度，沒開過這車的人會很不習慣，還有導航多媒體觸控屏時間久了接觸不良，時有時無，不過不影響放DVD聽歌，也就沒管它，還就有扳金防腐較差，由於我是長年露天停車，後門處有一硬幣大小的鼓包，應該是由內向外的銹蝕。還有車身較高，穩定性不太好，有一次雨天四十多點時速過彎，由於地面濕滑，出現了輕度甩尾，挺嚇人的，另外就是其他用戶所說的，起步較肉，車身較窄等等，最大的缺點應該是保值率低，這車要賣出，就得做大虧錢的准備，我八萬七買的，去年九月，打聽著玩，車商估價2萬，說是誠心賣可加點，可知折價每年得一萬五左右！但總的來說，這車買得不後悔，因為一次冤枉錢也沒花過，不像我以前買的夏利，長安，五菱，東風，的車型，隔三差五的總要修點小毛病和出點疑難雜症啥的，挺省心這車，停個十天半月的，一手燃，開著就走！不講面子的普通家用真的挺值的！

㈥ 森雅r7質量可靠嗎

你好，森雅r7的話，質量還是挺好的，一般來說，優惠3000到5000，你可以參考一下。

㈦ 一汽森雅R7怎麼樣這車質量

先說外觀，我非常喜歡這車的外形，森雅r7的外觀設計，飽滿不錯，顏值飽滿軸距夠大，看著很大氣，上檔次。R7的空間真的很大，本人178的身高坐前排座椅調好後空間非常寬敞，後排空間也很大，坐三個人都不會覺得擁擠。
然後覺得動力一般，夠用。起步肉，開起來還好。總體來說動力是充沛的。
配置方面還是很不錯的，方向盤電子助力，很輕的，操作感好。駕駛座位也很舒服，全真皮座椅。在預算之內，性價比絕對對得起。原來看車一直在比較配置，看到小七以後配置就不再比較了，因為小七的配置真的很全。都是很實用的
開起來比較輕松，就是過一些溝溝坎坎的時候後排有點顛簸。唯一感覺就是噪音有點大，怠速的時候還好，就是跑起高速起來，風噪和胎噪有點響，開廣播或者聽音樂就感覺不怎麼明顯，算是滿意吧。
內飾大部分是硬質材料，好在搭配和精細程度還比較用心，這個可以點個贊。就是異味有點重，也許是出於硬性材料為了節約成本考慮的吧，能理解和接受。

之前開啟辰D50，作為人生中的第二輛車，我給他打分，85分

㈧ 森雅汽車怎麼樣

森雅M80憑借其優越的性價比和領先於同級別車型的五大優勢，於去年《中國汽車報》舉辦的 2009年度消費車型盛典 中森雅力挫群雄，贏得 2009年度最佳小型 MPV 車型獎 稱號
求採納

㈨ 森雅S80這車怎麼樣；家用合適嗎

其實長城嘉譽要比森雅更好看一點