什麼是汽車的排量

A. 汽車排量指的是什麼

1、汽車的排量指的是發動機所有汽缸的容量之和。
比如說，某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5L，那麼該發動機的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽車發動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.6L，那麼該發動機排量為0.6L*6=3.6L。

2、排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程，發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（L）來表示。

3、發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

B. 汽車排量是指什麼

汽車排量釋義：每循環吸入或排出的流體體積。

1、汽車的排量指的是發動機所有汽缸的容量之和。

比如說，某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5L，那麼該發動機的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽車發動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.6L，那麼該發動機排量為0.6L*6=3.6L。

2、排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程，發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（L）來表示。

3、發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

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查汽車排氣量的方法：

1，看車後的尾標是最簡單的辦法。例如：奧迪1.8，他的排量就是1.8。奧迪2.8，他的排量就是2.8。有些車例如：豐田陸地巡洋艦4500或4700，4500指其排量為4.5升，4700指其排量為4.7升。

2，每款車的使用說明後面都有發動機說明,還有打開引擎蓋找車輛銘牌，上面標有該車的信息是最准確的。

3，行駛證上有汽車的型號，根據此型號，,可以上網查到汽車的基本參數，汽車發動機排量就是基本參數之一。

C. 汽車排量什麼意思高好還是低好

汽車排量，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積，汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數，還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。

活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量，一般用升（L）來表示。

排量是發動機最重要的結構參數之一，它比氣缸直徑和氣缸號更能代表發動機的尺寸，發動機的許多指標都與排氣量密切相關。

通常位移大，單位時間發動機的能量釋放，燃料的化學能轉化為機械能），「好表現」，像一個十幾歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力勞動更有效率，越野車，跑車，通常相對較大的位移。

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一加侖汽油所行駛的里程

今天油價的一路，100公里的油耗已成為另一個重要的指標來測量汽車的性能和經濟，一般來說，位移越大，100公里的油耗是對應更高，但兩者之間沒有公式，至少司機的控制這一點是不可能使它形式化。

但以下因素可以作為一個相對較大的重量作為參考，油耗、排量、准備質量、滿載質量、發動機的實際工況（轉速、輸出扭矩）、路況等可以通過發動機的實時參數來反映。

其他還有很多，比如風的阻力（經常速度），輪胎等等，但最難以量化除了人類驅動因素，和組裝過程，這是綜合實力的關鍵測試製造商，研究工程的朋友都知道，相同的軸承具有不同的方式組裝結果是非常不同的，過程式控制制導致最終結果也是不同的。

排放識別

國內大部分汽車尾翼都有汽車型號的拼音字母和阿拉伯數字，其內容包括以下三部分：第一部分由2個或3個拼音字母，是用來識別公司名稱的代號。

比如紅旗車後面的CA代表一汽，修士車的QC代表秦川。拼音字母後面通常跟著四個阿拉伯數字。汽車左邊的第一個數字是「7」，中間的兩個數字是汽車的發動機排量。例如，「08」表示發動機排量為0．8升，「20」表示2．0升，「16」表示1．6升。在表示位移的數字之後，還有一個數字表示企業自己的產品序列號。

也有一些國產車，車的後部沒有上述車型，但它的排量一般寫在車身或後方，比如長安鈴木的「羚羊1300」轎車，它的排量是1300CC，也就是1．3升。

又像南京菲亞特生產的排跑車，在其車身側面可以看到「1．3」、「1．6」的銘文，這是他們的發動機排量，單位是升。

而一汽－大眾奧迪系列轎車，其排量則寫在車的後部，如「1．8T」代表1．8L渦輪增壓排量，「2．4」代表2．4l排量。

寶馬和眾多等外國汽車模型、位移，很多人認為決議是不容易的，讓我們做一個簡短的介紹，對於寶馬，區分它的位移也很簡單，「BMW325i」是寶馬3系位移為2．5升的汽車，「BMW530i」是寶馬5系轎車，自然是3．0升排量。

梅賽德斯－賓士的「S600」代表s級，排量為6．0升，搭載渦輪增壓發動機；「E240」代表e級，排量為2．0升，搭載渦輪增壓發動機。

D. 汽車排量具體是什麼意思

排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數。還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(L)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是「動力性」好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

E. 汽車的排量是什麼意思

排量是液壓傳動的專用術語，特指每行程、每循環吸入或排出的流體體積。中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1.0L;普通級轎車的排量在1.0—1.6L范圍內;中級轎車的排量在1.6—2.5L范圍內;中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內;高級轎車的排量則大於4.0L。

F. 什麼是排量

排量一段用來描述發動機的大小，具體指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。
一般情況下汽車排量越大，發動機的動力越大，油耗也會越大。

市面上常見的排量0.8、1.0、1.1、1.3、1.4、1.5、1.6、1.8、2.0、2.4、3.0、3.6、4.2、4.7等，單位是升，排量大就是氣缸容積總和越大，需要噴入氣缸中的油更多，油耗就更高。

G. 汽車的排量是什麼意思什麼決定了汽車的排量呢

其它還有很多，像風阻（速度很大時有影響）、輪胎等。

但最難以量化的除人為駕駛因素外，還有裝配工藝，這是考驗製造商綜合實力的關鍵所在。

學過理科的朋友都知道，同樣的軸承同樣的配合不一樣的裝配方式其結果是大不相同的，過程式控制制導致最後的結果也大相徑庭。品牌與非主流產品的差距也就在這里。

H. 什麼是汽車排量

1、汽車的排量指的是發動機所有汽缸的容量之和。
比如說，某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5L，那麼該發動機的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽車發動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.6L，那麼該發動機排量為0.6L*6=3.6L。
2、排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程，發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（L）來表示。
3、發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

I. 汽車的排量是什麼意思啊

排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。
我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4．0L。
通常，追求汽車高性能的人，大都選用大排量的發動機，重視經濟性的人，大都選用小排量的發動機。那麼，這種選擇標準是否合適呢？
的確，大排量的發動機費油，但這僅僅是發動機獨自的特性。
在汽車上，發動機和整車的適配性如何，對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油。
如果是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。

J. 汽車排量是什麼意思呀

1、汽車的排量指的是發動機所有汽缸的容量之和。

比如說，某汽車發動機有4個汽缸，每個汽缸的容量是0.5L，那麼該發動機的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽車發動機有6個汽缸，每個汽缸容量0.6L，那麼該發動機排量為0.6L*6=3.6L。

2、排量是指排氣量，氣缸工作容積是指活塞從上死點到下死點所掃過的容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程，發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（L）來表示。

3、發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

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排量介紹：

1、我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4．0L。

2、在汽車上，發動機和整車的適配性如何，對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。

3、如果是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。