A. 汽車貼膜 前擋橫裁 怎麼烤
干烤要比較熟練 因為變形比較大 新手還是濕烤的好
B. 汽車貼膜，弧度大的用什麼法烤，膜是怎樣收縮的，橫烤和豎烤，收縮方式不同嗎
汽車貼膜,根據施工時的不同方式可以分為:
1.干烤和濕烤
按照裁切的不同方式分為:
1.橫裁和豎裁
對於弧度大的位置,推薦使用干烤的施工方式,因為同樣的加熱溫度時,干烤法貼膜的收縮較明顯;
對於橫裁和豎裁的貼膜,會有不同的收縮性能,通常豎裁的貼膜,都是按照垂直的方向來加熱和刮壓,對於橫裁的貼膜,則推薦使用水平方向加熱和刮壓得施工方式;
從物理角度分析,是各向同性/各向異性造成的,簡單說就是貼膜沿著生產過程中塗布/拉伸的方向與其他方向相比收縮性能更好
C. 太陽膜橫著裁如何烤
方法上來講烤膜有干烤和濕烤兩種，這個主要在於技師的操作習慣，目前被廣泛選用的是干烤法，在烤膜的時候先清潔玻璃，然後在外側鋪灑爽身粉，在玻璃中間部位橫向的用濕毛巾畫一條線，起到固定膜的作用，在烤的時候先有個方位的考量，以中線部位為准，兩邊對稱均勻的加熱達成膜的收縮，必須做到收縮均勻，烤的時候要多注意烤槍的溫度和與膜的距離，還有局部加熱時間等問題。
D. 汽車貼膜中怎麼烤膜干烤和濕烤的方法是怎麼樣的
現在大都是干烤，也就是無水烤膜，因為比較先進第一步：洗車，把車的內外都清洗干凈，在干凈、無塵的地方等待貼膜。
第二步：量車窗尺寸，按尺寸裁膜，尺寸一定要合適，如果掌握不準，尺寸可以稍大一點，但千萬不要小了。
第三步：清洗車窗玻璃。這一步很重要，因為玻璃上如果殘留有污垢，哪怕只一點點，也會影響到貼膜的質量。要事先准備兩把刮板，一個硬刮板和一個軟刮板。玻璃上噴水先用硬刮板把玻璃上的明顯污垢刮干凈，然後再用軟刮板把玻璃上的水跡刮干凈。這樣反復三到四次，直到完全把水清除干凈。最後在完全清洗干凈的玻璃窗上噴上水，關閉車窗，車里只留下貼膜的人。
第四步：貼膜。把膜撕開，在有效的膜面上均勻噴上水，把撕下的塑料薄膜放在一邊備用。距玻璃上方留5-10mm的距離把膜面貼到車玻璃上固定，此時不要噴水，用膠帶將膜固定。如果膜裁得略大，要在避免劃傷玻璃的情況下把多餘的膜裁掉，然後拿軟刮板刮平，為了不刮傷膜表面，在貼好的膜面上再噴上水，把撕下的塑料膜貼上去，用刮板把膜刮平，最後把塑料膜撕下，整個貼膜過程完畢。
第五步：用麂皮把車窗角落留下的水跡擦拭乾凈。
另外，膜的質量的好壞也直接影響著施工質量，即使是採用無水烤膜技術，如果膜的質量不好也會出現問題。馳耐普美容養護連鎖總部採用美國先進技術生產的優質防爆太陽膜，在耐熱、防紫外線、超透視、防爆性、耐磨性、環保性等方面具有很好性能，質量上處於同行業領先地位，能最大程度的滿足客戶所需。
相對於原始的有水烤膜來說，無水烤膜具有多方面的優勢
1、速度更快。由於無水烤膜不用噴水在車玻璃上，從而使烤膜的過程大為縮短，對於時間就是金錢觀念的現代人來說，這點顯得尤為重要。
2、防止車玻璃炸裂。有水烤膜由於要噴水在車玻璃上，因此在用吹風機烘烤時，冷熱相遇，很容易就使車玻璃炸裂，無水烤膜則完全避免了這種情況的出現。
3、不容易出現褶皺。有水烤膜使膜的分散點增多，從而出現褶皺。烤膜的分散點很少，就避免了褶皺的出現。而且噴水後，水珠容易沾染灰塵，使車窗模糊不清。
4、膜層的黏膠層不會損壞。車窗貼膜之所以能防止太陽光，是因為膜有隔熱層和紫外線金屬層，但是噴水烤膜卻很容易使金屬層和隔熱層受到破壞，從而降低了隔熱率。此外，由於金屬層的損壞，車膜便產生不了折射的作用，當夜間兩車相會時，對方的車燈往往會使你睜不開眼，這樣容易釀成車禍。另一個容易造成車禍的因素是因為噴水再烤後，易使膜的表面凹凸不平，呈"橘皮"狀，使司機在開車時產生眩暈，在一定程度上，加大了司機的事故率。無水烤膜便沒有這方面的隱憂。
E. .汽車前後擋貼膜要怎麼烤,有幾種烤法
1將玻璃清洗干凈(這一點和濕烤法一樣),再用安裝液清洗玻璃一遍.
2用干布把整塊玻璃上的水分擦乾凈塗上化石粉(纓兒爽身粉)然後在手上噴點水,如果是豎裁的膜,那麼就用帶水的手在玻璃的中間劃過來，然後再劃玻璃左右兩邊，在玻璃上所劃的形狀就成為了H形，如果你的膜是橫裁的，那就要在玻璃的中間豎劃下來，再劃上下兩邊。這樣劃的目的就是要讓膜吸附固定在玻璃上。
3將膜鋪上玻璃上把四周多的膜剪掉，一般周圍要留2－3厘米等定型後在細裁。
4用手從有水分的玻璃中間把膜往兩邊抹平．要注意的是如果膜是豎裁的，那麼玻璃兩邊不要留有氣泡，也要用手抹平，如過膜不會吸附在玻璃，那麼就要用手再抹點水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上．抹平後就把氣泡分在上下兩半，分好後就可以用熱槍進行烘烤整形。
5烘烤整形時，一般從弧度大的地方往下烤，要轉圈烤這樣膜受熱很均勻，烤時因為玻璃沒有水分，膜吸熱面廣，對熱量的反應快．烤膜的時候要注意的是烤槍的溫度要調在中檔，不要太高，要不然膜會烤糊的．眼睛要注視膜的收縮情況。
6整形後．要多烤一下膜上下的邊部．弧度大的車型即使邊部拱起看起來不大，也要多烤一下，多收一下邊。
7為了確認膜是否完全服帖，就把膜揭起來噴上安裝液，用擠水刮子刮平，檢查膜和玻璃是否服貼，如果有小的氣泡就用濕烤的方法靠平，需要注意的是，一整張膜一般只能揭開一半，噴上安裝液固定好以後，再揭開另一半，不能同時整張把摸揭開噴水，否則膜容易變形或滑動。
使用干烤整形的優點：
1速度快，如帕薩特的後檔一般用濕烤方法大約要十幾分鍾，而干烤法大約2－3分鍾就可以烤好。
2更安全．更服貼，膜收縮比較均勻．能烤好弧度比較大的區域，不像濕烤法易爆玻璃．
3貼起來也方便，濕烤在電熱絲出經常出現氣泡，干烤法就完全可以避免掉。
F. 汽車前檔後檔貼玻璃膜怎麼烤膜什麼順序
汽車前檔都是有弧度的，並且比較大，防爆膜的紋理特性
決定了師傅貼膜時
烤膜的收縮取向，前檔橫裁省材料對施工技術要求高點，前檔豎裁施工容易但是浪費材料。如果是豎裁，那麼師傅是在玻璃上下烤膜的，上下面積比較大
烤膜容易收縮，施工簡單。如果是橫裁，那麼師傅是在玻璃左右烤膜的，左右面積比較小，不容易收縮，對施工師傅技術要求高。
G. 汽車裝潢貼前擋太陽膜該如何烤
烤膜有很多方法，現在最常用的就是干烤和濕烤。濕烤是貼膜的基本功，是個熟練過程沒什麼好說的。干烤，顧名思義，就是不用噴水，把膜直接放在玻璃上定型。干烤在吧膜放在玻璃上之前可以在玻璃上塗些爽身粉或者滑石粉，防止膜黏在玻璃上，影響烤膜時膜的收縮程度。正確的考法是，烤槍溫度在300--400之間，動作時要做花圈動作，同一個地方不要停留太久，一次烤不好的，先放一邊，等玻璃溫度降下來後，再繼續烤。烤膜時要從中間往兩邊烤，切勿先烤邊再烤中間。烤膜的同時用另一隻手配合著把膜撫平。干烤完成之後建議你等比例完全降溫後再噴水濕烤，以保證烤膜的質量，沒有多餘的氣泡。貼膜是個技術活，需要你不斷的熟練。精益求精。希望我的一些經驗對你會有所幫助
H. 汽車烤膜什麼是橫烤
主要是因為防爆膜在生產的過程中，因電鍍的方向是一定的所以產生在裝貼定型烤膜時，膜的收縮方向是一定的，只有順著收縮的方向來刮平氣泡才不容易產生摺痕，因此產生了橫裁烤或豎裁烤膜。
一般來說汽車玻璃是上下兩邊長左右兩邊窄，所以橫裁時氣泡是在左右兩側均勻分配造成氣泡較長，不利於施工，難度較大。
但如果掌握了干烤技術或其它特殊技術的話前擋應用橫裁烤法，主要是因為目前市場上的車型大部分前擋上下寬度都超過75CM，使用豎裁余料部分大多會因長時間保管不善、找不到適用車型等其它原因而被浪費掉了，特別是對高檔膜浪費的成本就比較大，所以使用橫裁能夠更好的節約材料成本。
基本上一卷12米的前擋專用膜橫裁比豎裁可以多施工5~6台車。
I. 汽車貼膜，橫裁就用豎烤，豎裁就用橫烤嗎我是新手不太懂。大師傅講詳細點謝謝。
橫裁就用橫裁，豎裁就豎裁