汽車刷程序有什麼不好

『壹』 汽車刷ecu對車有害嗎

汽車出廠設定的ECU程序控制，會使車輛5%~30%的動力被保留限制，這樣可以讓車輛更耐用。刷ECU後雖然動力提升，但也過度消耗了發動機的使用壽命，且容易產生積碳。而且刷過ECU的車輛，一旦出現問題，4S店是拒絕質保的。
首先對自吸發動機來說，刷ECU就是多此一舉，但是你非要刷也可以，只不過是帶來的動力提升不明顯。
其次就是一些買菜代步車，本來對動力的需求就不高，而且1.5T發動機所保留的性能也不多。而一些性能車，以及很多熱愛改裝車的朋友們適合刷ECU，大功率的發動機會有更多的保留性能，並且刷了之後進氣、排氣、冷卻以及剎車系統都會進行相應的改裝，可玩性很高。
值得注意的是，刷ECU可能會帶來一些負面影響：
1.對汽油的品質要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油，刷了ECU之後需要加95的，發動機超頻運轉也需要品質更高的汽油來作為燃料。
2.對溫度的要求更高。發動機超頻工作，就需要提供更好的冷卻系統，要不然對發動機的壽命會有影響。
3.4S店拒保。刷了ECU的車輛，如果車輛狗帶了，4S店可以拒絕提供質保。
4.破壞整車平衡。之所以廠商爸爸對發動機的性能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到一個新的平衡，就從此走上了改裝的不歸路。

『貳』 刷ECU是什麼意思，對車子的傷害有多大

現在汽車的開發都講究模塊化，不同的車款盡可能地採用共用的零配件，這樣就可以省去可觀的研發和製造費用，比較有名的有大眾的EA888，寶馬的B系列，通過不同的調校裝在不同“性格”的車上，一款發動機甚至可以做到從基礎版本到高性能版本的上下通吃，對車企來說可謂一舉兩得，那麼這背後的調校原理是什麼呢？是不是真的就如同外界所說的那樣隨隨便便刷個程序就可以省去買高性能版的那幾萬塊錢呢？

4. 最後由於篇幅有限，高低功率之間的差別不是短時間可以說得明白的，通過刷ECU 的方式達到高功率發動機的數據，理論是是可以的，但是不可避免的會降低發動機的可靠性，如果發生了故障，廠家也不會給予質保的，所以不建議這么做。

『叄』 汽車刷ECU程序會影響審車嗎

首先，只要選擇正確合理的刷ECU升級程序，是不會對車輛造成什麼影響的。實踐和經驗案例告訴我們，很多愛車飆車一族對ECU升級後，沒反映過出現不良問題。有些車刷了後已經行駛了十多萬公里後依然十分給力。由於只是對整體ECU中，動力晶元的程序重新改寫。，將引擎燃燒計算的更精準，及加速燃燒ECU晶元的運算速度，只會提高管理引擎燃燒晶元的效率。因此,對整個ECU不會有任何傷害。另外，在ECU升級過程中，除此動力晶元外，另外還有幾百個電子部件，沒有觸動任何的其他部件及晶元，所以不會對行車電腦ECU有任何傷害。
成熟與完善的行車電腦ECU升級技術是不會出現如此低下的錯誤。否則，不僅不能在中國銷售，歐洲美洲市場更不能進行銷售，這是對車輛升級需要的最基本的保證條件，更是進行廣泛銷售的前提。
對於渦輪增壓的發動機，在升級後會有十分明顯的動力的提升，推背力強。而自然吸氣發動機也會很明顯的動力改善。在保修方面，由於升級程序只是調校動力數據部分，所以不會影響到車子回廠家保修的問題。
而油耗，很多人認為動力提升了，就一定會提高油耗，其實這是錯誤的認識。而事實說明，很多車升級發動機程序後，不但動力提升暢順，油耗不增反降。其原因是，當動力提升後，踏油門的時間比之前短了。但當然有些車型在的升級後，或多少有些油耗增多，這都是屬於正常的事情，畢竟每台車的發動機的馬力餘量都不同。
望採納，謝謝。

『肆』 我想把車子刷動力，請問對車子以後有什麼影響

刷動力一般是更改ECU參數設定值，或是加裝機械增壓渦輪增壓和一些簡單部件，如電子油門加速器，以上對發動機損害大，耗油，同樣動力當然也提升，加速也提升，個人不建議刷，因為車子出廠已經調校到最適宜數值，隨意更改要考慮很多因素，最簡單的底盤或許短時間內能承受力矩，長時間就不行了，發動機部件也一樣。。望採納

『伍』 轎車刷ECU有什麼好處和壞處

相關影響：
1、如果車主在沒有相關經驗或軟體知識的前提下自行刷寫，可以說對車輛存在很大的「不安定性」、或發動機「穩定」性能，甚至有可能起動不了車輛的可能。
2、對於刷寫後的ECU實際意義特別是在國內道路環境行駛，大部分功能也相當於擺設，如提速性能（包含最大輸出功率以及最高時速等）。
3、給自己車輛故障率的上升帶來一定的影響，甚至影響車輛性能，且安全性方面有可能大打折扣等諸多問題。
4、如果是保修范圍，相關保修政策不適應，得不償失。
5、不排除更多其他方面的可能。

相關依據：
1、針對於某些進口車型，由於同時期可能對排放標準的要求不同（國內與國外）、道路交通法規適應法律不同（國內）......等多種原因影響下，部分ECU功能被限制或是隱藏，這也是為適應國內目前相關道路安全法規或環保排放等方面的一些要求而決定的。
2、一般不建議自行刷寫ECU，如果車輛的ECU有故障或是出廠時確實存在「缺陷」，車廠會及時升級更新，車主只要等候售後服務電話並及時進行更新升級即可。
3、不同的車輛有不同的數據，刷寫時也有不同的應用程序，根據OBD排放標准要求，擅自改變相關參數如「瞬間噴油值、發動機扭矩（功率）」等參數，不但增加油耗，而且與目前相關道路安全法規所規定的限速標准相背，這是禁止的。當然還有許多其他相關參數的改變（刷寫ECU時）同樣不提倡改變（車廠升級除外）。
4、個人有較強的軟體應用能力，能夠刷入數據也能恢復原狀，就算自行刷寫成功，但與售後或國家三包政策不符，有可能會被拒絕保修，甚至是整車的保修。

『陸』 刷ecu對車有影響嗎

存在些負面影響，具體如下：

1、刷過ecu後，車對汽油的品質要求會變得更高。如果使用低質的汽油，則會損害車輛。

2、對溫度的要求更高。刷過ecu後發動機超頻工作，沒有優秀的冷卻系統則會對發動機的壽命會有影響。

3、4S店可以拒保。刷了ECU的車輛，4S店可以拒絕提供質保。

4、破壞整車平衡。廠商對發動機的性能有所保留，就是為了保證汽車的平衡，在平衡狀態下的調教是根據發動機壽命以及路況復雜程度的一個綜合值，所以如果單方面去追求動力，那麼剎車、避震等系統要重新更換才能達到一個新的平衡，很容易造成車輛損傷。

(6)汽車刷程序有什麼不好擴展閱讀：

刷ECU的實質就是修改資料庫。改變控制發動機的數據，影響發動機的運轉，在引擎可承受范圍內，達到所需要的效果。

ECU是汽車電腦，刷汽車電腦可以提高動力，也可以減低動力，看需求。

簡單原理如下。

1、汽車發動機運轉由汽車電腦（即ECU）控制。

2、ECU控制發動機的進氣量，噴油量，點火時間等，從而決定引擎運轉效率和功率、扭力等。

3、發動機工作在各種轉速、檔位、負荷、溫度等條件時『所對應』的進氣量，噴油量，點火時間等信息，以資料庫方式記錄在ECU中，這個資料庫稱為「M.A.P.」。

『柒』 汽車刷電腦對汽車有壞處嗎為什麼

有壞處。

汽車刷ecu雖然會對動力有一定的提升，但是其弊端也十分大。刷ecu後，汽車對燃油質量要求變高，會花費更多養車費。

其次因為刷ecu後發動機處於超頻工作狀態，原本的冷卻系統已經不再滿足發動機的散熱需求，會導致發動機溫度過高而對車輛造成損傷，而且刷ecu會對車輛的平衡造成破壞，為了提升那麼一點點動力而刷ecu，實在是得不償失。

(7)汽車刷程序有什麼不好擴展閱讀：

注意事項：

1、刷ECU主要就是通過改變進氣量、噴油量、和點火時間這三個保存在電腦中的數據，而調整發動機的動力。

2、廠家出售的車輛通過其銷往的地方的氣候，溫度，油品及駕車者的駕駛習慣、保養習慣都會有所不同，為了確保出廠的車輛能接受苛刻的環境。所以，會有5%~30%的動力會被保留限制。

3、對於汽油油品的要求更高了，發動機更為嬌氣，不能隨隨便便啥燃油都去加，那些劣質的汽油和辛烷值低的汽油都會傷害到發動機。另外也對溫度的要求也更加敏感，需要另外追加冷卻系統給發動機降溫。

『捌』 所謂的給汽車刷寫程序是怎麼回事，對汽車有什麼影響

就是修改汽車的運行程序，在汽車的系統內增加和修改一些數據，此舉可以提高汽車的行駛速度，增大汽車的動力，但可能會影響汽車的使用壽命，增加汽車的油耗量，增加了開車時的風險性，所以不要隨便給汽車刷程序。