汽車風扇怎麼停止

⑴ 汽車風機怎麼開或者關

打開空調開關風機自然就轉了啊，只是有個單獨的保險絲，你可以對照保險絲盒蓋的提示找哪個是，汽車暖風機空調機是一個鼓風。沒有獨立開關，打開風擋就開始工作了

⑵ 汽車滅火後風扇一直轉

很多車都有熄火後散熱延時功能，只要風扇會自己停就好，不會引起缺電。

一 你先觀察下，冷車啟動，要確定是冷車，最好停了一晚上的車，啟動後半分鍾左右，或者在水溫還沒上來時，熄火看風扇轉了嗎？如果水溫沒有上來就轉了肯定有問題，不要只看錶去打開發動艙摸下水箱感覺下水溫。如果不轉。那等開到風扇轉的時候去摸摸水箱的溫度是否有點燙手，如果水箱還沒有很熱很燙時風扇就轉，說明水溫感應器開啟溫度過低，需要更換。
二 你說的打開到電源接通位置，風扇就停止，可能是原設計時保證起動馬達的電力自動切斷其他電器使用特別是風扇這樣大功率設備；關了後散熱系統又給電了，它覺得溫度沒有下來又繼續工作了。直到溫度下去了，它就停了，其中你還干擾了它幾次，呵呵

如果查出油問題，是新車直接去4S店保修，過了保修可以先把水溫感應器拆下颳去水垢，或者換新的試下，如果換新的問題依舊那就是內部電路故障，但我感覺是設計上就有這個現象，

⑶ 汽車停止後風扇不停原因怎麼解決

這是發動機在散熱，發動機中的水溫感測器檢測到發動機的溫度過高，所以在你停車了以後感測器發送信號給ecu,ecu控制風扇轉動，直到發動機達到正常溫度就ok了

⑷ 汽車要停時風扇還在轉，是怠速一會等風扇停下來再熄火，還是立即熄火

正常情況下怠速一會兒，等風扇停下來再熄火，這樣可以讓發動機保持降溫的狀態。

⑸ 馭菱vq1汽車水溫過高,電子風扇長時間運轉不能停止是什麼原因

發動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運轉時容易變形，造成發動機無力，嚴重時還會拉缸和曲軸抱瓦，導致發動機需要進行大修發動機

⑹ 車風扇一直轉是什麼原因

如果是剛熄火後發現風扇在轉的話，這個時候建議不要驚慌，可以等待一段時間。因為水箱里的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候散熱風扇還是會工作一段時間後再停止。

但是如果汽車已經完全冷卻了，風扇依然不會停止還是一直轉的話，那就可能是散熱風扇的總成或者是散熱風扇的線路存在故障了或者水溫過高，建議去店裡讓師傅排查一下故障。

(6)汽車風扇怎麼停止擴展閱讀：

汽車水箱：又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

工作原理：水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大。

吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。

⑺ 汽車熄火後風扇還在轉一下停一下

正常的，這是在給發動機降溫。

相關說明

1、普通車熄火後冷卻系統也停止工作，往往造成發動機熄火後溫度反而升高，造成損害。所以現在的高擋車設置了自動冷卻功能，散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火後發動機的溫度仍熱很高，所以散熱風扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻後再停轉，以免高溫造成汽車自燃；

2、汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫；

3、汽車冷卻系統的功用是使汽車在所有工況下都能保持在適當的溫度范圍內。汽車的冷卻系統有風冷與水冷之分。以空氣為冷卻介質的稱為風冷系統，以冷卻液為冷卻介質的稱為水冷系統。通常水冷系統由水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償水桶、發動機機體以及汽缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。

⑻ 汽車電子風扇一直轉不停，是什麼原因

換過水箱跑一段以後要補水，因為冷態水箱內有氣，經過一段水泵運轉氣體上涌，需要補水。所以風扇會一直轉。
風扇分兩個，一個在水箱前一個在水箱後，在水箱後的，一般是固有扇，好多是皮帶直傳的，也有電子的不太一樣，但都是長期工作的，進入工作溫度以後就是那麼慢慢悠悠的。在水箱前的，是電子扇，靠水溫感測器控制，分高低兩速，應該是高溫才啟動，受空調系統吸合強制啟動。
檢查空調壓縮機是否關閉，如果關閉且冷車，水箱前開始爆轉或起轉，都是不對的，水溫感測器損壞，如果是冷車，水箱後轉也是不對的，說明硅油離合器損壞。

汽車水箱風扇轉個不停的原因：

（1）水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。

（2）是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。

（3）自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動

2. 汽車水箱：

（1）又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。

（2）工作原理：水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

（3）當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。