汽車水泵什麼作用

⑴ 汽車水泵的作用

汽車水泵的作用是對冷卻液加壓，保證其在冷卻系中循環流動 ，是讓水不斷循環經過散熱器發動機缸體各件帶走熱量，保證發動機不高溫。

⑵ 汽車水泵作用

基本作用 帶動冷卻液進行發動機散熱在汽車發動機的缸體里，有條多供冷卻水循環的水道，與置於汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構成一個大的水循環系統，在發動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁邊還有一個節溫器，汽車剛發動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經過水箱，只在發動機內循環（俗稱小循環），待發動機的溫度達到80度以上時，就打開，發動機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量，大致上是這樣工作的，

⑶ 汽車發動機水泵的作用

簡單說就是冷卻。
水泵是發動機冷卻系統的重要部件，它的作用是泵送冷卻液，使冷卻液在發動機的冷卻水道內快速流動，以帶走發動機工作時產生的熱量，保持發動機正常工作溫度。

⑷ 汽車發動機水泵的作用

水泵的作用就是使發動機冷卻液在發動機內部進行循環流動。

⑸ 汽車水泵的作用是什麼

汽車水泵的作用是對冷卻液加壓，保證其在冷卻系中循環流動 ，通俗點講是讓水不斷循環經過散熱器發動機缸體各件帶走熱量，保證發動機不高溫。

在汽車發動機的缸體里，有條多供冷卻水循環的水道，與置於汽車前部的散熱器(俗稱水箱)通過水管相連接，構成一個大的水循環系統，在發動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。

在水泵的旁邊還有一個節溫器，汽車剛發動時(冷車)時，不打開，使冷卻水不經過水箱，只在發動機內循環(俗稱小循環)，待發動機的溫度達到80度以上時，就打開，發動機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量，大致上是這樣工作的。

汽車水泵是用來驅動冷卻液循環的，只有冷卻液循環起來發動機才能降溫。水泵的作用是將流經散熱器的冷卻液加壓後送入氣缸水套中便於冷卻水的流動。

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汽油水泵保養

早期的汽車發動機並沒有今天我們認為必不可少的重要附件——水泵，那時所用的液體冷卻介質是純水，頂多摻有一點木醇，以防止結冰。冷卻水的循環完全依靠熱對流的自然現象。

冷卻水自氣缸體吸收熱量之後，便自然地向上流動並進入散熱器的上部;冷卻水變冷之後，又自然地下沉到散熱器的底部並進入氣缸體的下部。利用這種熱虹吸原理可以勉強完成冷卻任務。但是不久之後，在冷卻系統中增添了水泵，以便讓冷卻水更快速地流動。

現代汽車發動機的冷卻系統一般都採用離心式水泵。水泵合理的安裝位置是在冷卻系統的底部，但是大部分的水泵是安置在冷卻系統的中部，也有少數的水泵被安置在發動機頂部。安置在發動機頂部的水泵容易產生空穴現象。

不管在什麼位置，水泵的泵水量都很大，比如一台V8發動機的水泵泵水量，怠速時大約是750L/h，到高速時大約為12000L/h。從使用壽命來看，水泵設計上的最大變化是於幾年前出現了陶瓷密封件，與以前所用的橡膠密封件或皮革密封件相比，陶瓷密封件更加耐磨。

但是它也存在著易被冷卻水中的硬質顆粒擦傷的缺點。雖然為防止水泵密封出現故障而在設計上進行了不斷的改進，但是迄今還不能保證水泵的密封不出問題。一旦密封出現滲漏，那麼水泵軸承的潤滑就將被沖掉。

⑹ 汽車水泵能起到什麼作用

你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，水泵主要是為了保證防凍液在水管內部的良性循環，為了散熱而已，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

⑺ 車發動機水泵有什麼作用水泵的工作原理是什麼

1.汽車發動機水泵作用。汽車水泵是汽車發動機冷卻系統的重要組成部分之一，其最大的作用是通過水泵傳
送冷卻液，讓冷卻進入到發動機相映的水道里。在循環往復的活動之中實現冷卻液的交流，通過循環流動的方式，將汽車發動機運轉過程中產生的大量熱能吸收，從而降低汽車發動機整個運行系統的溫度，實現發動機的正常運轉。

汽車水泵在使用的過程中，主要受到冷卻液流量大小，扭轉功率大小以及運轉效率大小等的多方面因素影響。在多方面綜合性能穩定的情形之下，水泵的性能越好，發動機冷卻系統的功能發揮才能達到理想狀態。反之，水泵的性能過差，發動機冷卻系統的功能發揮就存在較大的困難。

（摘自《汽車發動機水泵的工作原理與故障分析》，侵權刪）

⑻ 汽車水泵作用是什麼

利用動力機的機械能，傳給並排出水體的機械。 一、水泵（shuǐ bèng ）的定義：通常把提升液體、輸送液體或使液體增加壓力 , 即把原動機的機械能變為液體能量從而達到抽送液體目的的機器統稱為泵。 [編輯本段]二、水泵的工作原理：1 、 容積式泵: 利用工作腔容積周期變化來輸送液體。 2 、 葉片泵: 利用葉片和液體相互作用來輸送液體。 三、泵的具體用途：泵具有不同的用途，不同的輸送液體介質，不同的流量、揚程的范圍，因此，它的結構形式當然也不一樣， 材料也不同，概括起來，大致可以分為： 1 、城市供水 2 、污水系統 3 、土木、建築系統 4 、農業水利系統 5 、電站系統6 、化工系統 7 、石油工業系統 8 、礦山冶金系統 9 、輕工業系統 10 、船舶系統

⑼ 汽車的冷卻水泵有什麼作用呢出現問題又該怎樣解決呢

1、汽車水泵是汽車冷卻系統循環的主要部件。發動機通過皮帶輪帶動水泵軸承和葉輪旋轉。然後水泵中的冷卻液由葉輪帶動一起旋轉。在離心力的作用下，被拋向水泵殼的邊緣，從而產生一定的壓力，然後從出水口或水管流出。由於冷卻劑被甩出，葉輪中心的壓力降低。在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下，水箱內的冷卻液通過水管被吸入葉輪，從而實現冷卻液的往復循環。

（1） 是否由水封相關部件引起，水泵的關鍵部件是軸承，故障是相互的。如果水泵與軸連接軸承的結構設計良好，則不會因軸承磨損而引起水封偏心、泄漏和異響（特別注意：修理水後將皮帶裝配到皮帶輪上時），必須按照使用說明書規定的皮帶張力裝配，一般汽車皮帶張力為350-550N，這點必須注意，否則發動機運行一段時間後會嚴重。建議用手轉動軸承，看是否有卡死現象。如果不是，則是水封設計的問題。

(2)水封結構設計不合理。如果是就需要改進結構上進。總之，改進型水封的設計旋轉方向應與水泵的旋轉方向一致。

⑽ 汽車水泵有什麼作用它是怎麼樣工作的

汽車發動機廣泛採用離心式水泵。其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成。發動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產生一定的壓力，然後從出水道或水管流出。葉輪的中心處由於冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中，實現冷卻液的往復循環。
支撐水泵軸的軸承用潤滑脂潤滑，因此要防止冷卻液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化，同時還要防止冷卻液的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封墊。水封動密封環與軸通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間，水封靜密封座緊緊地靠在水泵的殼體上，從而達到密封冷卻液的目的。
水泵殼體通過密封墊與發動機相連，並支撐著軸承等運動部件。水泵殼體上還有泄水孔，位於水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封，可從泄水孔泄出，已防止冷卻液進入軸承腔，而破壞軸承潤滑及部件銹蝕。如果發動機停止後仍有冷卻液漏出，則表明水封已經損壞。
水泵的驅動，一般由發動機的曲軸通過V帶驅動。傳動帶環繞在曲軸帶輪和水泵帶輪之間，曲軸一轉水泵軸也就跟著運轉，水泵軸又帶動葉輪轉動，從而實現將機械能轉化為液壓能。
葉輪是水泵工作的核心，葉輪本身的運動很簡單，只是和軸一起旋轉。但由於葉片的作用，葉輪中液體的運動是很復雜的；一方面隨葉輪旋轉作牽連運動，一方面在葉片的驅駛下不斷地從旋轉著的葉輪中甩出，即相對葉輪的運動。因此葉輪的外徑大小，葉輪葉片的高低及角度，以及與水泵殼體的間隙，直接影響著水泵的性能