汽車三濾是什麼

⑴ 汽車保養所謂的換三濾是指什麼

三濾指的是機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，日常保養三濾有很大的作用，它們的作用就是過濾機油中、空氣中和汽油中的雜質，防止這些雜質進入發動機內部，影響其正常工作，而我們定期地更換這些部件，可以有效地延長發動機的使用壽命。

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汽車換三濾常識：

莫急著換：「三濾」更換有期限，汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。

另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。

⑵ 汽車三濾是什麼

我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器合稱為三濾。

⑶ 汽車三濾都有什麼

機油濾芯，空氣濾芯，汽油濾芯，

⑷ 汽車保養所說的三濾是什麼分別多少公里需要更換

是汽油濾芯 、 空氣濾芯 、機油濾芯 。除汽油濾芯是兩萬公里換一次，其他的就是機油保養就換的。

⑸ 汽車三濾是指的什麼

汽車三濾是指:
1、空氣濾芯，
2、機油濾芯，
3、汽油濾芯。

⑹ 汽車三濾是什麼 三濾多長時間換一次

你好，汽車三濾指的是機油濾和機油一起更換，每五千公里更換一次。還有就是汽油濾和空氣濾每一萬公里更換一次。特別要說一下現在汽車還有一個空調濾，基本都是一萬公里換一次。

⑺ 什麼是汽車的「三濾」其作用是什麼換三濾和機油的最終目的是什麼

汽車三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。作用就是過濾凈化進入汽車發動機內部的任何氣體和液體，從而對發動機起到保護作用，同時也可以提高發動機的工作效率。更換三濾的最終目的是為了更好地保護發動機，盡量延長發動機的使用壽命，這也是最常規的保養項目。
汽車三濾：空氣濾清器
空氣中懸浮著很多的塵土，主要成分是二氧化硅，這是一種比金屬更硬的物質。安裝空所濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。轎車如不安裝它，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損增加3倍，活塞環磨損增加8倍。因此現代汽車發動機都在化油器上裝有空氣濾清器。一般行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣機由里向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷，行駛25000公里空氣濾清器就需要更換了。
汽車三濾：機油濾清器
內燃機使用過程中，灰塵、金屬磨損、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用也會使機油逐漸產生膠質。機械雜質與膠質混合後還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路的堵塞。為確保油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。另外，再配合馳耐普發動機內部清洗劑可以更好的保證油路的暢通。目前汽車大多是安裝旋裝式機油濾清器，是屬於不可清洗一次性濾清器，所以最好在更換潤滑油時同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質量，一般行駛5000公里更換一次為宜。
汽車三濾：汽油濾清器
由於汽車在儲運及加註過程中難免會混入一些雜質和水分，這些雜質隨著燃油帶入供油系統中和發動機氣缸內，氣缸就會加速磨損，在汽油進入汽油泵前必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。同時配合馳耐普燃油系統清潔劑效果會更加理想。由於現在的汽油濾清器也是一次性使用的，它的更換周期在1萬公里左右最為恰當。
做好「三濾」的養護工作，對於愛車發動機的養護及行駛安全有著非常重要的作用。

⑻ 汽車的三濾是什麼

三濾是長期以來形成的一個行業內代名詞；它代表了三種常用的汽車配件：機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器、它們分別擔負潤滑系統、燃燒系統和發動機進氣系統中介質的過濾。

⑼ 請問一下，汽車的三油三濾是什麼謝謝

汽車的三油三濾是汽車養護的專業詞，其中三油即機油、變速箱油、剎車油，三濾代表了三種常用的汽車配件，即機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器。

三濾是長期以來形成的一個行業內代名詞，分別擔負潤滑系統、燃燒系統和發動機進氣系統中介質的過濾。「三油」的物理性質使它們還稱不上是零件，但作為汽車工作中必不可少的一部分，作為司機也應該關注「三油」的狀態，並及時更換。

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三濾的作用：

汽車發動機在工作時，需要新鮮空氣與潔凈的汽油以特定的比例組成的混合氣，否則在燃燒時會產生大量污染物，有些會堵塞排氣道，有些粘附在汽缸壁上造成發動機運轉不暢。所以，在空氣和汽油進入發動機前，就需要進行過濾，保證空氣和汽油的潔凈，因此就有了空氣濾芯和汽油濾芯。

與此同時，發動機運轉時也需要機油來潤滑，為了降低雜質對潤滑作用的影響，機油泵會將油底殼中的機油泵入機油濾芯，將雜質過濾後，再泵入曲軸箱中給發動機提供潤滑。

⑽ 汽車保養更換的「三濾」指的是什麼分別是做什麼用的

三濾」是指機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器。

汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或啟動不了，汽車啟動困難，有時候要打火2－5次才能打著。目前多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里，如果你加的汽油雜質少，15000－20000公里更換一個也問題不大。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。

空氣濾清器(Air Filter)主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構 。

機油濾清器，又稱機油格。用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器--集濾器、粗濾器和細濾器，分別並聯或串聯在主油道中。(與主油道串聯的叫全流式濾清器，發動機工作時潤滑油全部經濾清器濾清;與之並聯的叫分流式濾清器)。

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汽車對機油濾清器的要求

1：過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒，

2：減少進入潤滑間隙並引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um)

3：機油流量符合發動機的機油需求量。

4：更換周期長，至少長於機油的壽命 (公里, 時間)

5：過濾精度符合保護發動機，減少磨損的要求。

6：容灰量 大，適合惡劣環境。

7：能適應較高的機油溫度和腐蝕環境。

8：過濾機油時壓差越低越好，以保證使機油能通過順暢。