『壹』 哪些牌子的大巴士汽車好
你好:
VOLVO,YUTONG,安凱、金龍,
個人認為:VOLVO的是歐4標準的發動機。穩定,舒適,里邊很寬敞,配有3液晶電視,可以卡啦OK,標陪12喇叭,2*10低音炮~;不過價格在75-95萬
國產,金龍、宇通性能個方便也不俗,一般45-65萬,
祝你好運,
『貳』 大巴和汽車有什麼不一樣嗎
巴士源於英語中bus的音譯,為大型公共汽車,相對於中型公共汽車和小型公共汽車之間而言。其中,大巴應該是9米以上,20座以上,中巴是6-9米,10-19座,6米以下的是小巴,10座以下。
『叄』 城際巴士是什麼車
城際巴士是公共汽車;是為專門解決城市和城郊運輸而設計及裝備的商用車。
公共汽車從設計和技術特性的角度看,與其它大、中型客車的車型(如長途客車、旅遊客車、團體客車等)不同,這種車輛設有乘客座椅及供乘客站立與走動的通道,要求站立面積大,車廂內通道與出入口寬、兩個以上車門,踏板低。如果是城郊公共汽車,則由於主要用於中距離城鎮間的客運,座位較城市公共汽車要多些,還應有行李艙或行李架
(3)巴什麼汽車擴展閱讀:
(Nantes)市郊開辦磨麵坊,將蒸汽機排出的熱水供人洗澡而興建公眾浴場,並提供接駁市中心的四輪馬車服務。
當他發現沿途的人們都可以使用他的公共馬車時,便開辦穿梭旅館之間的客車路線,讓乘客和郵件於沿途自由使用。
巴黎是公車的先行城市,倫敦繼之。1829年7月4日,英國人George Shillibeer的公車(Omnibus)出現於倫敦街頭,沿新建的「新路」(New Road)往返柏丁頓Paddington與銀行地帶,經停約克郡Yorkshire Stingo,每日每個方向4班。不到十年,這一服務法國、英國及美國東岸各大城市(如巴黎、里昂、倫敦、紐約)得到普及。
『肆』 什麼是大巴車
大巴車就是大型公交車。
巴士源於英語中bus的音譯,為大型公共汽車,相對於中型公共汽車和小型公共汽車之間而言。其中,大巴是9米以上,20座以上。
用於大巴車交通方便行動,主要應用於長途旅遊或單位組織集體外出行動。
世界上比較出名的大巴車品牌主要有:賓士,大宇,沃爾沃,丹尼士,世冠,金龍等。
大巴車的停車位尺寸:
我國建築規范中對車庫、停車場設計標准規定得比較復雜,並分為四個等級,並沒有規定所謂「標准車位尺寸」,而是規定了相應最低滿足的尺寸,如車長不大於6米及車寬不大於1.8米的車,規范車與車之間間距為不小於0.5米,車與牆、車位端之間間距不小於0.5米。
車長大於6米不大於8米,車寬大於1.8米不大於2.2米的話,車與車之間間距不小於0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車一次性回轉的需要,這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。
對於一般以停小型車為主的停車場來講,車位尺寸多採用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象賓士S系、寶馬7系等豪華車車長都超過5米),而單車道回轉車道寬度不小於3.5米,雙車道不少於5米,現在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛,多設置為6米以上。
『伍』 得國汽車品牌,有個叫巴什麼的
邁巴赫 巴博斯後者屬賓士的原廠改裝 規格應高於AMG
『陸』 在巴西什麼牌子的汽車多
Marcopolo公司是巴西乃至美洲最大的客車生產公司。
『柒』 九環快巴是什麼汽車廠生產的
韭黃塊八是什麼汽車廠生產的?這個你就親自到那個專賣店去問一下,他會告訴你是什麼汽車廠生產的。
『捌』 大巴車和長途汽車有什麼區別
大巴和長途汽車的區別如下:
一、用途不同
1、大巴用途:用於交通方便行動,是專門為解決城市和成交運輸而設計及裝備的商用車。主要應用於長途旅遊或單位組織集體外出行動。
二、規格不同
1、大巴規格:大巴規格一般體積9米以上,座位數20座以上。車上無衛生間。
2、長途汽車規格:座位數16座以上,車上多帶有小衛生間
三、行駛路況不同
1、大巴行駛路況:為解決公共交通運輸,常行駛於城鎮及城郊道路。
2、長途汽車行駛路況:因常常需要往返於距離較遠的地區之間,所以多行駛於高速。
『玖』 大巴車是什麼意思啊
巴士源於英語中bus的音譯,為大型公共汽車,相對於中型公共汽車和小型公共汽車之間而言。
其中,大巴應該是9米以上,20座以上,中巴是6-9米,10-19座,6米以下的是小巴,10座以下。
『拾』 巴西有哪些汽車品牌
巴西自主品牌僅有Aqrale和TAC這兩家本土公司。但巴西汽車品牌很多,世界汽車著名企業均在巴西投資設廠,例如戴姆勒克萊斯勒DaimlerChrysler、大眾Volkswagen、美國的福特Ford、通用GM、義大利的菲亞特Fiat和伊維科Iveco、日本的本田Honda、三菱Mitsubishi、尼桑Nissan、豐田Toyota。
法國的標致Peugeot和雷偌renault、瑞典的富豪Volvo、斯卡尼亞Scania,英國的Land-Rover和巴西的Agrale等。巴西各汽車企業2002年生產組裝汽車數量排序為:菲亞特位居第一,其他依次是大眾、通用、福特、標致、雷偌、本田、豐田、戴姆勒克萊斯勒等。
(10)巴什麼汽車擴展閱讀:
巴西汽車工業在第二次世界大戰後得到迅速發展,90年代中期,巴西汽車市場完全打開,巴西被各大汽車廠商視為世界上最有潛力的汽車市場之一,這些廠商紛紛前往投資擴產,其中包括德國的賓士、大眾;美國的福特、通用;義大利的菲亞特、依維柯;日本的本田、三菱、日產、豐田;法國的標致-雪鐵龍和雷諾;瑞典的沃爾沃、斯堪尼亞等。
繼法國標致-雪鐵龍汽車公司在里約附近的里亞爾港投資6億美元後,美國福特汽車公司又在東北部的巴伊亞州投資12億美元建立分廠。巴西汽車工業吸收的外資已超過100億美元,1997年產量達200萬輛。後因受國際形勢和金融危機影響有所下降。巴西已是世界十大汽車生產國之一。巴西現有27個汽車集團企業,下屬53個生產廠,其中汽車生產廠27家,發動機生產廠12家。