汽車故障燈怎麼消除

A. 汽車故障燈怎麼消除

摘要 扳手形狀的那是保養提示燈，手動復位不了，就要用電腦。車上大部分故障燈基本都要靠解碼器清除的

B. 汽車氣囊燈亮如何消除

汽車氣囊燈亮如何消除：
第一步，先判斷是不是假故障。有時候電瓶電壓過低就會報告類似故障，維修站通常也會先做這方面的判斷。自己排除的話，先拔出車鑰匙，再斷開電瓶負極，等上5-10分鍾再看看故障燈還亮不亮，不亮即為假故障，如果還亮可以藉助專業的電腦檢測儀消除故障碼再試一下。排除假故障後，很大一部分都是線路的問題。
1、氣囊系統的某一個插頭斷開或者解除不良，這一故障也是最高發的。檢查各個插頭的連接情況，各個插頭重新插一遍，最好是在插頭處纏一層黑膠帶加以固定。如果汽車加裝過其他用電設備或者方向盤有過拆裝作業，應特別留意該處插頭的連接情況。
2、汽車某處的搭鐵線有松動。檢查各個搭鐵線的接觸情況，一般肉眼看不到接觸是否不良，最好的辦法是把每處的打鐵連接都緊固一遍。還有一部分可能就是碰撞感測器、氣囊電腦等配件方面的故障。這個就涉及到更換相關的零部件了，但這方面的故障概率其實是很小的。如果之前汽車發生過碰撞這方面就要考慮一下了。
假故障
畢竟氣囊是線路控制，有很多原因導致氣囊燈亮，比如如果電瓶虧電嚴重，氣囊就會回饋某個氣囊電壓低的信號，產生故障碼 ，這種情況清除即可。
真發生故障
所涉及的故障原因較多，比如安全氣囊故障、氣囊游絲故障、碰撞感測器故障、氣囊插頭松動、線路斷路等，需要及時用診斷儀讀取故障代碼根據故障代碼找到故障點並排除解決。歷史故障達到ECU氣囊系統控制單元容錯極限。用診斷儀清除故障代碼，重新打車如果燈繼續亮說明還是有當前故障存在著，請參照1的步驟排除。
對於儀表盤上的安全氣囊故障指示燈點亮的問題，首先必須要使用故障檢測儀對安全氣囊系統進行電腦檢測和讀取故障碼，在明確了相關故障碼的具體含義後就可以縮小故障范圍進而做出相應的判斷，並且安全氣囊系統的故障范圍是相對較小的，很容易判斷和排除。
多數情況都是由於系統線路出現了短路或斷路的情況，或者是相關部件出現問題所導致的，再有就是鑒於氣囊故障燈是在車輛鋪裝完地膠後點亮的，那麼根據以往的維修案例來分析，由於操作不當對氣囊線路造成不良影響的可能性比較大，也有可能是插頭忘記恢復連接而造成的，總之上述故障在經過現場檢查分析後還是很容易判斷和排除的，因此建議您根據以上分析並且結合實際故障現象到4S店對車輛進行電腦診斷以及檢測排除。
希望你幫到你！

C. 汽車故障燈怎麼消除解除

一般汽車故障燈亮起時，是不能進行手動消除的，通常都是要到4S店使用故障檢測儀進行故障排除後才能消除。
一般來講，發動機故障燈亮有兩種情況：
1、黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須進行檢測和維修了；
2、紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。如果水溫過高或者機油壓力報警燈亮起，如果明顯地感受到車輛存在故障，應立刻靠邊停車，打電話給維修站請求救援，避免影響發動機的使用性能。
車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次後再啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。
發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。發動機故障燈亮的內在原因有燃油質量不好，發動機汽缸內部不幹凈、有沉積的積碳。

D. 汽車故障燈怎麼消除解除

汽車既然出現了故障燈，就說明本身存在著相應的故障，首先應該通過連接obd介面來讀取故障碼，找到汽車所存在的故障，才能夠最終消除故障燈

E. 豐田銳志車怎麼消除這兩個故障燈

一輛豐田銳志，客戶來店反映該車儀表上ABS燈、VSC燈等多個故障燈點亮。
接車後首先進行故障確認，啟動發動機，儀表上ABS燈、VSC燈和發動機故障燈都點亮，故障現象確實存在。用豐田專用診斷儀讀取故障碼為C0200（右前輪轉速感測器電路），保存定格數據後清除故障碼，故障碼無法清除。
讀取ABS/VSC系統數據流，發現車輛無論是前進還是後退ABS/VSC系統數據流裡面的右前輪都顯示異常，
舉升車輛，檢查右前輪轉速感測器的安裝情況，未發現安裝不良及明顯破損。拔下右前輪速感測器接插件，打開點火開關到「ON」，測量轉速感測器的供電情況，有12.77V電壓。拔下ABS泵接插件，檢查ABS泵到右前輪轉速感測器之間的線路狀況，沒發現有斷路、搭鐵及相互短路等不良情況。

故障診斷進行到這里，推測故障部位可能是右前輪軸承（MRE輪速感測器一體）或ABS泵。詢問客戶得知，此車是事故車，事故部位為在右前懸架，曾在其他修理廠修理過，所以懷疑是右前輪軸承內部感測器部分不良導致了該故障。

該車型的輪速感測器採用磁阻型，稱為MRE感測器。磁性轉子是有內置帶磁性粒子的橡膠製成NS共48極磁極，按圓周方向均勻布置的環狀墊片，鑲嵌在後輪軸承內圈上，與車輪同速度旋轉。MRE感測器則與其共同固定在右前輪軸承裡面，與磁性轉子間存在0.5～0.8mm空氣間隙。磁性轉子隨車輪旋轉產生磁場變化，MRE感測器內的磁阻值相應變化，經IC電路處理以車速脈沖信號輸出給ABS系統ECU. MRE輪速感測器與採用其他方式的輪速感測器比較，它能檢測到從零開始的車速，此外，能夠檢測到轉子的旋轉方向，它
有以上分析可知，MRE感測器系統可以區分車輛向前還是向後的運動方向。因條件所限，筆者無法測量右前輪轉速感測器的輸出信號，所以直接更換新的右前輪軸承來試驗，可是更換新的右前輪軸承後故障現象依舊存在，數據流也與更換前一樣。難道是ABS泵損壞了？考慮到故障現象是在事故修復後出現的，加上ABS泵損壞的幾率相對比較小，於是再次對ABS泵到右前輪速感測器之間的線束進行仔細檢查，檢查中發現連接右前輪速感測器的線束為新件，但並非原廠件。再次檢查感測器的供電端子供電情況，發現連接器1號端子有正常電壓，查閱維修手冊得知，正常狀態是2號端子供電。筆者推測有兩種可能，一是線束連接器內端子連接錯誤，二是右前輪速感測器線束本身內部接反。拆下發動機下護板後，進一步檢查線束，未發現線束不良，於是判斷故障原因為右前輪速感測器線束質量問題。

因沒有配件，徵求客戶同意後，暫時先將右前輪速感測器線束斷開並重新正確連接，裝好後故障碼可以清除，數據流恢復正常，路試故障現象也不再出現，確定故障排除。建議客戶更換原廠的右前輪速感測器線束。

維修小結
在本次故障診斷中，走了很多彎路。如果在第一次測量轉速感測器的供電電源的時候，能夠結合維修手冊的話，就不會有下面一系列的不必要的檢查工作，浪費時間和人力。另外，在故障診斷之前，與客戶的交流問診對於故障的迅速排查也是非常重要的。

此故障的原因是：右前輪速感測器線束上兩根導線在製造過程中與線束插接器接反。但事先我們只知道有故障碼C0200（右前輪轉速感測器電路），不知道故障部位在那裡。故障碼C0200的故障部位可能是感測器、感測器電路（相線束及插接器）、感測器轉子、感測器的安裝或ECU（案例中稱ABS泵）。

對於採用磁阻型輪速感測器電路故障碼的排除，按豐田維修手冊是最為可靠和簡單的。以下簡述維修手冊中有關步驟。

1．用豐田智能診斷儀檢查線束及插接器有無瞬間中斷。本案例採用的是有無瞬間中斷（診斷儀屏幕顯示ERROR），至此可以確定是感測器電路相關線束或插接器有故障。

2.判斷出具體線束或插接器故障位置，即查出兩根導線與線束插接器是接反的，故障線束插接器上FR+接在1端子上了，剪斷線並正確連接後故障排除。

由此可見排除故障只要思路明確，利用好診斷儀和維修手冊就可快速排除故障，一般不需要懷疑其他故障部位。

F. 汽車儀表故障燈怎樣消除

這個具體根據實際情況。有些時候故障燈亮，熄火重新啟動就可以熄滅。如果常亮，就需要具體檢測讀取故障碼，有針對性的維修。然後用電腦清除故障碼就可以。

發動機故障燈亮有兩種情況：

（1）：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須進行檢測和維修了；

G. 汽車故障燈怎麼消除

一、發動機故障指示燈亮

汽車發動機故障問題指示燈的作用是顯示發動機的工作狀況，當汽車起動自行檢測的情況下，發動機故障問題燈會亮起，假如發動機正常，那麼在汽車起動後，發動機故障問題指示燈會自行滅掉。假如發動機出現故障問題了，那它會一直亮著。碰到這樣的狀況的情況下，小夥伴們千萬一定不要驚慌，發動機故障問題指示燈亮可能是由於燃油質量不好，或是發動機內部有積碳，這個時候候就必須要找明原因然後才實行修理。

H. 汽車出現abs故障燈亮時，去4S店維修怎麼樣

汽車有很多故障燈，故障燈開著的時候，車的某個地方經常會有問題。故障指示燈不能手動卸載，系統恢復正常也不會自動卸載。目前只有兩種方法可以消除故障燈。一個是直接去維修企業用電腦卸下，找汽車的電池，卸下陰極端子，故障燈就會熄滅。儀錶板上的打開黃燈時，防抱死制動系統故障，屬於比較嚴重的故障。系統出現故障時，最好立即到相關維修機構進行維修。途中要慎重緩慢行駛，避免劇烈駕駛。

如果在駕駛時警示燈和制動系統警示燈同時打開，就會發現和制動系統都出現故障，制動特性會發生變化。如果是後者，就應該立即停止行駛，檢查制動液水平。不能繼續行駛，應立即增加或更換新的剎車油。如果水位正常，系統可能會發生故障。系統調節功能故障時，只有普通的制動系統會工作，所以剎車時後輪很快就抱住，容易側滑。反擁抱系統指示燈亮起。這有兩種可能。如果在駕駛時警報指示燈亮起，意味著系統有缺陷，但汽車仍然可靠。一般制動系統制動應盡快請專家修理。

I. 汽車故障燈怎麼消除

摘要 這個正常一般啟動以後，發動機故障燈亮的話，這個清除的話，這個是需要用這個解碼器才能夠清除的

J. 汽車發動機故障燈亮維修好怎麼消除

可以拔一下保險絲清除故障碼，如果解決不了，就去維修單位使用解碼器清除一下故障碼看看。發動機故障燈亮可能的原因大致分為以下三類：

假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之後再看看是否還跳故障碼。

小故障。發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測信息以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決。比如進氣壓力感測器故障等。

大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，並且嚴重影響發動機的正常工作，需立即進行維修。比如發動機明顯動力不足，很有可能是氧感測器的問題等