為什麼汽車沒有電池的

Ⅰ 為啥一直到現在，都沒有車企自己研發電芯呢

自從比亞迪的刀片電池前段時間問世以來，這款電池的低成本和高安全性讓比亞迪的品牌口碑迅速滿滿。而且比亞迪車型自帶電池一直以來都有價格優勢。那麼既然比亞迪開了個好頭，為什麼其他車企沒有跟進自己的電池呢？其實道理很簡單：其他車企根本做不到。比亞迪本身在造車之前就是搞電池的，算是他們的傳統藝術能力。但是對於其他專注於造車的車企來說，造電池是一件完全跨行業、跨技術的事情。

當然我們能想到的車廠精英都能想到，很多車廠開始布局自己的電池廠，但到目前為止，他們已經做得很好了。除了長城蜂窩，其他電池廠都倒閉了，許多汽車製造商已經改變了他們的模式，也就是說，他們加入了CATL模式，將電池生產移交給大型電池工廠，同時專注於包裝為什麼汽車廠不做電池？因為電池太難了。鋰離子電池，尤其是動力電池，是資本密集型、技術密集型和人才密集型產業要成為規模略大的動力電池企業，初期投資至少要從10億元開始。主要投資包括廠房、設備、員工工資、動力電池獨特的結算方式。

Ⅱ 為什麼沒有汽車使用鋰電池嗎

1、鉛酸電池在安全性和穩定性方面優於鋰電池。鋰離子電池在大電流放電時，容易形成負電流的鋰晶體。它們會擊穿隔膜，造成短路和爆炸。由於汽車的特殊性，第一個考慮選擇高安全性和穩定性的電池來循環供電。一般來說，汽車用的電池是鉛酸電池。經過使用2年以上的汽車電池，容量和放電容量將會降低。一般來說，電池的電池壽命不會超過4年。當然，鋰電池的使用壽命更長更耐用。

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壽命

1、放電深度

（1）放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止。100%深度指放出全部容量.鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大，設計考慮的重點就是深循環使用、淺循環使用還是浮充使用.若把淺循環使用的電池用於深循環使用時，則鉛酸蓄電池會很快失效。

（2）因為正極活性物質二氧化鉛本身的互相結合不牢,放電時生成硫酸鉛，充電時又恢復為二氧化鉛，硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大，則放電時活性物質體積膨脹。

（3）若一摩爾氧化鉛轉化為一摩爾硫酸鉛，體積增加95%。這樣反復收縮和膨脹，就使二氧化鉛粒子之間的相互結合逐漸鬆弛，易於脫落。若一摩爾二氧化鉛的活性物質只有20%放電，則收縮、膨脹的程度就大大降低，結合力破壞變緩慢。因此，放電深度越深,其循環壽命越短。

2、過充電程度

過充電時有大量氣體析出，這時正極板活性物質遭受氣體的沖擊，這種沖擊會促進活性物質脫落；此外，正極板柵合金也遭受嚴重的陽極氧化而腐蝕，所以電池過充電時會使應用期限縮短。

3、溫度的影響

（1）鉛酸蓄電池壽命隨溫度升高而延長。在10℃~35℃間，每升高1℃，大約增加5~6個循環，在35℃~45℃之間，每升高1℃可延長壽命25個循環以上，高於50℃則因負極硫化容量損失而降低了壽命。

（2）電池壽命在一定溫度范圍內隨溫度升高而增加，是因為容量隨溫度升高而增加。如果放電容量不變，則在溫度升高時其放電深度降低，固壽命延長。

4、硫酸濃度的影響

酸密度的增加，雖對正極板容量有利，但電池的自放電增加，板柵的腐蝕也加速，也促使二氧化鉛的鬆散脫落，隨著蓄電池中使用酸密度的增加，循環壽命下降。

5、放電電流密度的影響

隨著放電電流密度增加，電池的壽命降低，因為在大電流密度和高酸濃度條件下，促使正極二氧化鉛鬆散脫落。

保養方法

清潔

1、蓄電池如果不及時清洗的話，很容易影響電池的使用壽命和通電效果。簡單地說，蓄電池是一種能將化學能量轉化為電能的電化學設備。保持蓄電池的正常工作，蓄電池的清潔是必不可少的。這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發生氧化反應，嚴重的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件。

2、普通型的鉛酸蓄電池，特別要注意平時的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固、有沒有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無堵塞、電解液是否有所減少，如果發現問題要及時處理。啟動汽車時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少於10秒。

3、汽車長期放置不用，應先對車進行充分的充電。同時每隔一個月將汽車發動一次，保持中等轉速運行20分鍾左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。一般的免維護蓄電池也要經常檢查工作情況，出現問題要及時更換。

4、免維護電池，如今多數轎車已經開始使用，這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水，接線柱不會腐蝕，自放電少，壽命長。但如果不及時檢查的話，蓄電池到了報廢期車主還不清楚 ，同樣會影響汽車的正常工作。

Ⅲ 汽車電瓶為什麼不用鋰電池

目前在高端汽車上已經開始使用鋰電池作為汽車啟動電瓶使用。之前之所以沒有大范圍使用，主要兩點原因：
1、成本。常規鋰電池價格是鉛酸電池的2~3倍，因此，在「利潤最大化」的經營要求下，沒有市場或者法律等外在動力情況下，車廠（主機廠）沒有將鉛酸電池換成鋰電池的動力；
2、技術。鋰電池從商業化開始，先進入數碼領域，然後逐步進入電動車等動力應用領域。汽車啟動對電池性能要求比較高，必須是高倍率的鋰離子動力電池才能滿足。鋰電池本身也有個技術成熟的過程，動力電池成熟也是近幾年的事情。
隨著環保的要求越來越高和鋰電池技術的成熟，成本的下降，已經開始應用於汽車啟動領域。未來一定是鋰電池的天下！

Ⅳ 汽車的電瓶為什麼不用鋰電池代替

1、同樣容量下，鋰電成本高很多。

2、鋰電不支持短時大電流放電（啟動瞬間）

3、單體鋰電容量有限。

4、安全性較差（擠壓碰撞可能爆炸）

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電瓶養護

蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：

1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。

2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

Ⅳ 汽車電瓶為什麼會突然沒電是什麼原因造成的

汽車突然沒電，可能是汽車長時間停放，導致電池虧電了，導致汽車無法啟動。另外，汽車停電也可能是內部線路接線錯誤，或連接不良也會導致停電。

汽車電池是汽車的重要組成部分。它為汽車啟動和車內電子設備提供電力。如果汽車電池突然沒電，汽車將無法啟動。汽車電池具有自放電特性，即使沒有任何用電設備，沒有任何負載，每天也會自放電的。

對於普通鉛酸蓄電池，汽車蓄電池突然沒電了，可能是蓄電池電解液不足造成的，因為蓄電池在使用過程中電解液會自然揮發，如果電解液不足會導致蓄電池缺電貯存。

另外，汽車電瓶的使用壽命一般為4年，如果汽車電瓶突然沒電，可能是電瓶壽命到了，這種情況下唯一的解決辦法就是更換電瓶。如果汽車需要長時間停車，最好斷開電瓶負極，這樣可以防止電瓶損耗，延長電瓶壽命。當汽車啟動困難、電瓶故障警示燈亮或大燈怠速不亮時，應檢查電瓶，看電壓是否正常，電量不足應及時充電，如有故障，應及時維修或直接更換。

Ⅵ 汽車蓄電池沒有被淘汰的原因

汽車蓄電池沒有被淘汰，肯定有它的優點。
汽車蓄電池的優點為：
1、鉛酸蓄電池資源循環利用率特別高，這是其他產品所無可比擬的；
2、鉛酸蓄電池具有很高的安全性，在高溫的情況下可以正常使用，基本不會發生爆炸、燃燒等問題；
3、鉛酸蓄電池電壓穩定性極高，這是緣由鉛酸蓄電池是二次電源中唯一一種兩極用同等材料做成的，同時電解質也具有唯一性。
4、鉛酸蓄電池價格很便宜，一台轎車起動用的鉛酸蓄電池大概在200塊錢左右，可使用3，4年，加之50%的左右殘余價值。
5、鉛酸蓄電池的維護維修很方便，一些故障用戶自己就可以進行簡單的維護維修，復雜點的也可直接到店鋪進行回收換新。
鋰電池性能充放電不錯，但是，鋰電池碰撞易導致起火、爆炸，它耐高溫、低溫能力沒蓄電池好。

Ⅶ 沒有蓄電池(或電流很小)汽車能啟動嗎

沒有安裝蓄電池的汽車是無法啟動的，因為汽車都是蓄電池點火的，還有很重要的一點，汽車上的硅整流發電機在沒有蓄電池的勵磁電壓下是根本不會發電的。如果安裝了蓄電池，只是因為電壓低而打不著車，那麼車子還可以掛上檔被推著啟動，或用別的車使用安全繩拉著啟動。

Ⅷ 汽車為什麼突然沒電

1、大部分車輛出現這種情況，都是由於電瓶電量過低導致，電瓶的壽命一般在2年到3年左右，其壽命主要和行駛的車況，路況，駕駛習慣有很直接的關系，在日常用車過程中一定要盡量避免在發動機不運轉的狀態下，使用車輛電器設備，例如聽收音機，看視頻等。

如果長時間停放的話，如果車輛經常短途行駛，使用一段時間會電瓶由於沒有及時的充滿電，會大大縮短使用壽命。需要定期開車出去跑跑高速或到定期用外接設備進行充電。這種情況就需要聯系救援進行搭電或更換電瓶即可。

2、車輛的主要供電線路和控制部分出現故障，例如線路斷路，控制單元損壞等情況。這種情況就只能通過維修機構，檢查車輛的電器系統故障代碼狀態，來進一步檢查找到故障原因。

汽車電瓶保養

1、熄火前關閉所有燈光

有的老款車型並不支持熄火後自動斷電的功能，所以在熄火前需要手動關閉車燈及車內閱讀燈。如果需要在車內找東西或者需要照明可以使用手機或手電筒進行照明，省得開了閱讀燈忘記關，造成電瓶電量流失。

2、避免車輛長時間停放

安在車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電，許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況，所以最好能每周開一次車，車程最好在20分鍾以上，便於車輛行駛時為電瓶充電。

3、熄火前關閉車窗

汽車的車窗和天窗的開關是靠電瓶供電的，所以大家最好在熄火前關閉所有窗戶，而不是熄火後關閉，甚至離車後使用長按鎖車鍵的方式關窗。

Ⅸ 汽車為什麼會沒電

汽車電瓶，主要作用是啟動汽車，雖然它有提供電能的作用，但是卻不適合作為各種車載設備的電力來源，原因就是因為蓄電池本身的容量並不大，如果靠蓄電池的電能來支撐消耗，將很快耗光，比如汽車內如果開空調，蓄電池滿電狀態也就是支持10多分鍾的耗電。有很多人都有遭遇過汽車蓄電池沒電的情況，那麼是什麼原因導致的呢？這3個小細節是原因。

搭火線也就是連接線，在自己的車沒電時，直接找一輛附近的車，請求別人用一下蓄電池的電，搭火線可以直接連接兩個汽車電瓶，將搭火線連接好以後，可以利用其他電瓶的電能來啟動自己的車，使用非常的方便。汽車啟動以後，發電機開始運轉，給蓄電池充電，後面就不必再擔心汽車因為沒電而無法啟動了。

Ⅹ 汽車總是沒電怎麼回事

1、電瓶老化。一般汽車電瓶的壽命在2-3年左右，而目前大部分汽車使用的是免維護電瓶，壽命相對長點，可以適用3-5年左右。如果汽車使用時間長了，其蓄電能力將會變差，就會經常沒電。

2、電瓶電解液不足。汽車電瓶在自然使用中電解液會自然揮發損耗，如果電瓶電解液不足，也會出現經常沒電的情況，這時需要補充電解液。

3、車內電器功率較大，耗電量較大，長期使用會對電瓶造成危害，減少電瓶的壽命。而且，經常短時間內頻繁啟動發動機也會很快消耗電瓶裡面的電量。

汽車沒電解決辦法

1、手動擋的車可推車啟動

這是最簡單的方法，當車有一定速度後，車主將車掛入一檔。

2、用塔電線啟動

這個方法需要再找一輛能正常開啟的車，用塔電線先將兩輛車的正極相連，再將負極相連，結束的時候順序則是相反。

3、用汽車移動應急充電寶給汽車充電

汽車應急充電寶和手機充電寶的原理差不多，沒電了就給汽車充電就能開啟。

4、保險公司來解決

大多數的商業保險都有免費道路救援，汽車搭電，拖車。