① 汽車噴漆和鈑金是什麼
鈑金是針對金屬薄板的一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖、切、復合、折、鉚接、拼接、成型等，而噴漆則是通過噴槍藉助於空氣壓力，分散成均勻而細微的霧滴，塗施於被塗物表面的一種工作。
二是兩者所要掌握的技術不同，鈑金技術需要掌握合理使用材料、大小、長短搭配，零料拼整、排扳套載、直線、圓弧剪切方法，學會鈑料的凸凹、邊緣翹曲以及拍打矯正以及常用的鈑金、彎曲、收邊、放邊、卷邊、咬縫及校正方法等多種復雜技術和工藝。噴漆則需要掌握和注意工序中的磨法、遮蓋選材、除塵清潔等技術和問題事項。
鈑金是汽車外殼由於受到碰撞或破壞造成表面凹陷或凹凸不平，這時需要進行鈑金修復處理。噴漆是在鈑金修復好的基礎上做噴漆處理，有鈑金損傷必有噴漆，若鈑金沒有損傷只是刮掉一些油漆只需要進行油漆處理就可以了。
② 什麼是汽車塗裝
鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。汽車車身通過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其平度、輪角及線條，每一個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程序，汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作，很多幹了多年的油漆工都會感嘆一句話 「噴好一台車容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團灰」 說這話的人可能真的懂得什麼叫汽車噴塗了。
③ 汽車鈑金和塗裝兩個專業各有什麼特點
具體專業前途，是否和大專關聯不清楚。我大概說下行業情況。
鈑金和塗裝在汽車修補行業用途很大，做汽車修補這行必須了解修補塗裝，而在開始修補之前，一般是鈑金修整，這2個實際上是前後兩道工序。
汽車廠內的鈑金和塗裝自不必說，都是很重要的工序，你父親說的沒錯，鈑金的工作環境在汽車廠里應該是最臟的，也很累。
但，如果鈑金搞的明白，再將塗裝操作弄的清楚，我個人認為，畢業後的工作肯定是一點也不愁的，而且很多大型的4S店對這樣的復合型技術人才，可以說真是求賢若渴，工資水平也不會低。
個人建議，主修塗裝（化工）、輔修鈑金（機械），做全能型人才。
④ 汽車鈑金塗裝都學什麼內容
第一部分：汽車噴漆師班
一、汽車塗料知識及原廠漆與修補漆塗層區別
1、塗料的組成
2、塗料的功能
3、汽車塗裝的特點
4、汽車修補塗裝分類
5、汽車塗裝三要素
6、原廠漆與修補漆塗層對比
二、噴漆前的表面預處理
1、車身清潔
2、除舊漆膜、打磨羽狀邊
3、事故防銹處理
三、刮塗原子灰工藝
1、原子灰的性能及其選用
2、調和原子灰
3、刮塗原子灰
四、原子灰層的干、濕打磨
1、干磨設備的使用及保養
2、砂紙磨料的選用
3、原子灰塗層乾燥
4、原子灰層干、濕打磨
5、原子灰塗層修整
五、中途底漆及指導層的噴塗
1、中途底漆層噴塗前的車身清潔與遮蔽
2、油漆噴槍的使用操作與維護
3、中途底漆層的噴塗
4、指導層的噴塗
5、乾燥塗層
六、中途底漆層的干、濕打磨
1、中途底漆的干打磨
2、中途底漆的濕打磨
3、面漆噴塗前的預處理
七、面漆層的噴塗（72課時）
1、汽車專用烤漆房的操作使用與維護
2、面漆輔料的使用
3、各類面漆的調配
4、素色面漆整板噴塗
5、金屬面漆整板噴塗
6、面漆修補的噴塗
7、塑膠件的噴塗及消光方法
八、面漆層塗裝後的修整
1、流痕的預防及處理方法
2、塵點的預防及處理方法
3、桔皮的預防及處理方法
4、魚眼的預防及處理方法
5、面漆層噴塗後的拋光修整及拋光後的終極處理
第二部分：汽車調漆師班
一、顏色的基礎知識
1、顏色的色彩分類：無彩色、有彩色
2、顏色的三屬性具體分析與調整：色相、明度、彩度
3、視覺的三要素分析：光線、物體、觀察者
4、顏色三原色知識
二、汽車面漆的電腦調色（72課時）
1、電腦調配面漆顏色的原理與方法
2、調漆機的操作使用
3、色卡的查找方法
4、調漆電腦的操作使用
5、電子稱的操作使用
6、電腦調配素色漆
7、電腦調配銀粉漆
8、電腦調配珍珠漆
三、汽車面漆的手工調色
1、手工調色的思路與方法
2、配方分析及確認色母
3、手工調配素色漆
4、手工調配銀粉漆
5、手工調配珍珠漆
第一部分 汽車車身微創快速修復
1、汽車鈑金維修的基礎知識
2、車身外形修復機（介子機）、風焊（氧乙炔焊）的操作及其他相關工具的使用
3、車身表面飾件的更換
4、車身平面凹凸性損傷的修復
5、車門側窗玻璃的調整及更換
6、車身塑料件的熱矯正
7、車身小面積霉爛的修補
第二部分 汽車車身顯性損傷修復
1、大梁校正儀、塑料焊槍、電弧焊、釺焊（氧乙炔焊）及其他相關工具的使用
2、車身仿製件的製作方法
3、車身大面積霉爛的修補
4、車身塑料件的粘接和焊接
5、車身前後擋風玻璃的更換
6、車身局部線條、骨位損傷變形的矯正
7、車門及車蓋的變形調整
8、車身事故損傷的維修標准及檢驗技巧
第三部分 汽車車身整體變形修復
1、地錨式車身校正儀（地八卦）、二氧化碳保護焊、風割（氧乙炔焊）及其他相關工具的使用
2、車身塑料件的貼補方法
3、事故部位附件拆解
4、車身裂紋的修復
5、車身大梁扭曲、褶皺的矯正
6、車身整體結構件的更換
⑤ 鈑金和噴塗有哪些區別
你好，鈑金和噴漆的區別還在於：
1.是兩者在工作流程中的先後順序不同。以汽車修復為例，鈑金在前，噴漆在後，兩者前後順序不能顛倒。
2.是兩者所要掌握的技術不同，鈑金技術需要掌握合理使用材料、大小、長短搭配，零料拼整、排扳套載、直線、圓弧剪切方法，學會鈑料的凸凹、邊緣翹曲以及拍打矯正以及常用的鈑金、彎曲、收邊、放邊、卷邊、咬縫及校正方法等多種復雜技術和工藝。噴漆則需要掌握和注意工序中的磨法、遮蓋選材、除塵清潔等技術和問題事項。
鈑金是汽車外殼由於受到碰撞或破壞造成表面凹陷或凹凸不平，這時需要進行鈑金修復處理。噴漆是在鈑金修復好的基礎上做噴漆處理，有鈑金損傷必有噴漆，若鈑金沒有損傷只是刮掉一些油漆只需要進行油漆處理就可以。
⑥ 汽車塗裝和鈑金有什麼區別
汽車鈑金是把鐵板的形狀弄好，汽車塗裝是防銹的。
⑦ 噴塗和鈑金是一樣的嗎
答：肯定有區別的。鈑金是汽車外殼由於受到碰撞或破壞造成表面凹陷或凹凸不平，這時需要進行鈑金修復處理。噴漆是在鈑金修復好的基礎上做噴漆處理。有鈑金損傷必有噴漆，若鈑金沒有損傷只是刮掉一些油漆只需要進行油漆處理就可以了。
⑧ 鈑金噴塗是什麼意思
鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。
⑨ 汽車鈑金塗裝都有哪些項目
分為兩個大項：
一是鈑金項目，包括：汽車鈑金專業認知、鈑金工藝認知及安全防護、鈑金鉗工工藝、車身焊接與切割工藝、鋁車身結構認知及焊接、車身損傷快速微修復、車身鈑件與部件更換、車身塑料件修復、汽車損傷修復、膠粘鉚接工藝及技術基礎；
二是塗裝項止：包括汽車噴塗專業認知、塗裝工藝安全防護、塗裝工藝與設備認知、車身焊接與切割工藝、車身受損評估及前處理、打磨羽狀邊、施塗原子灰、打磨原子灰（水磨、干磨）、噴塗中塗層、遮蔽工藝、面漆的施塗、調漆工藝基礎、塑料件噴塗、塗裝瑕疵修補。
⑩ 汽車鈑金塗裝技術都包括哪些
鈑金技術包括：車身凹陷修復、板件拆裝、縫隙調校、切割焊接等。塗裝技術包括：板件受損面評估、膩子刮塗、干磨和水磨、底漆和面漆噴塗、漆面拋光等！