蓮花汽車生產什麼牌子

① 蓮花這款車是哪個國家的

蓮花汽車目錄·品牌·簡 介·蓮花歷史·柯林·查普曼品牌名稱： 蓮花品牌類別： 汽車及配件 >> 汽車公司名稱： 蓮花汽車公司公司地址： Lotus Cars USA Inc.，2236 Northmont Parkway，Duluth， Georgia 30096簡 介蓮花汽車公司是世界上著名的運動汽車生產廠家。成立於1951 年，現為馬來西亞寶騰PROTON集團所有。公司總部設在英國諾里奇市，雇員總數 為500人，年產汽車600輛左右。 蓮花汽車公司的汽車重心很低，造型具有良好的流線形，風阻系數在0．3左右。發動機功率大，最低為160馬力，車速高達300公 里／小時。 蓮花汽車是世界汽車賽場上一個十分有力的競爭者，多 次榮獲世界冠軍。1963一1978年蓮花汽車曾經7次蟬聯世界最佳小客 車優勝獎。1991年，蓮花伊蘭汽車獲世界汽車最佳設計獎。 蓮花汽車公司是率先在汽車上使用高強化塑料車身的廠家之一。 它們採用的制模工藝，真空助力樹脂噴射工藝能將車身模製成上下 兩個整體，最後再合二為一，不僅生產效率高，而且車身強度大大 增強，在世界上獨樹一幟。 蓮花汽車公司主要產品有「精靈」、「伊蘭」「卓越」牌運動 跑車等。 該公司的標志除蓮花英文字樣外，還有創建人姓名的字頭四個字母（ACBC）組成的圖案。蓮花歷史蓮花品牌是英國紳士柯林·查普曼的傑作。查普曼是典型的英國紳士，小胡須總是修剪得整整齊齊。這樣的紳士，電影里描述過不少，在當今的英國卻不多見了。戰後數十年間，這位英國工程師的名字對世界汽車運動影響巨大。他統領下的蓮花車隊自1958年以來先後7次在F1車賽中奪冠，並創出了多種名垂青史的優秀車型。查普曼從零開始，在汽車運動的狂熱驅使下，親手製造自己所心儀的賽車，進而在汽車製造與競賽兩方面都創造了輝煌業績。這可算世界汽車史上最美的一段佳話。事情起自1947年。作為醉心於汽車比賽的青年學子、年方十九尚在倫敦大學攻讀工程技術的柯林·查普曼自己動手改裝了一輛簡陋的奧斯汀Seven賽車。這與其說是一輛賽車，倒不如說是一輛特技用車。英國因戰後一度時興在泥濘的林間角逐業余賽車運動。查普曼的自造賽車一舉奪魁，以致他以出售零部件的方式銷售了多輛。設計成功了，當然要給它起個名字。查普曼突發奇想，就叫它『蓮花』。至於為什麼叫蓮花，查普曼始終不肯透露個中底細。年輕的查普曼業余時間略施小計所成就的蓮花賽車從此決定了他的一生。他把業余時間和漫漫長夜都用來潛心設計自己心儀的車，並注冊了蓮花品牌，自成一體。其中MkIII和MkIV雖動力有限，但外形設計非常符合車賽的要求，因而成績斐然。少年得志的查普曼於1952年1月1日成立了蓮花工程公司，開始製造該品牌汽車，並逐漸形成產業化生產。蓮花品牌起步時沒有能力設計和生產自己的發動機，因而把全部精力集中到車身設計上，且抱定一個原則，即盡可能減輕車身重量，最大限度地發揮有限的動力。也正是從這一理念出發，1952年問世的MkVI採用了蜂窩結構管狀車架。這項技術用於飛機製造已相當普遍，但用於汽車卻是首次。這輛賽車採用的福特牌發動機僅有可憐的40馬力(29千瓦)，剎車裝置是古老的拉線式，變速箱也僅有3個速比。但由於其車身僅重400千克，抓地性奇佳，因此在車賽中把許多大功率的對手甩到了後面。蓮花車廠逐漸發展小批量生產，但並未放棄賽事。這兩項業務到1959年才正式分開。1955年停產的MkVI後來更名為蓮花Seven。蓮花Seven仍保留摩托車式的擋泥板和無車門的車身。但風格卻更現代化，車身結構仍採用多種管狀車架，車身的鋁板直接固定在車架上。前輪懸掛為三角型懸臂式，附以防搖擺杠。後輪則僅用硬式車軸。蓮花Seven車型仍以散件方式出售，但因價格低廉，很快成為許多小型比賽的理想用車。賽車愛好者在周日組織這種小型車賽是英國的一大優良傳統。蓮花Seven自1957年問世後迅速獲得成功。奇怪的是，查普曼並不喜歡這個車型，只過了10年就決定停產，令車迷們大失所望。所幸倫敦一家車行於1967年與查普曼達成協議，買下了該車的全部模具與工具，繼續製造。現在它已有43年的歷史，仍在繼續生產。蓮花品牌逐漸在車壇出了名。它1958年首次參加F1車賽，便名聲大噪，尤其MkVIII，MkIX及MkX賽車更是在法國勒芒24小時耐力賽中出盡了風頭。但是，查普曼最得意的建樹還要算F1。他所設計的一體化車身單座賽車具有劃時代意義，在這一賽事中統治了整整20年。查普曼一邊在賽場上積累錦標，一邊不斷研製獨特的跑車。1957年推出的Elite便是一輛漂亮的跑車。車身全由塑料製成，分成三個部分，像三明治一樣黏合起來。該車雖驚世駭俗，但銷售業績不佳。因為盡管抓地性能極佳，駕駛起來令人如醉如痴，但可靠性較差，所以銷量不多，幾乎令蓮花車廠倒閉。查普曼從中汲取教訓繼續努力，於1962年推出Elen型跑車。該車堅固之極，車身採用樑柱式骨架，路面表現好得出奇，自1965年又推出一款2＋2敞篷跑車，使其地位不斷鞏固。隨著業績的拓展，蓮花車廠於1966年推出了一輛Europe型超現代化敞篷跑車。但直到此時，蓮花車廠都是採用其他品牌的發動機。查普曼長期為此事而焦心，1974年生產百分之百的自家產品Elite車型時，情況才大為改觀。該車採用2升容積4氣缸發動機，4個座位寬大、舒適，是貨真價實的豪華跑車。由此造就了該品牌的輝煌時代，不過也使蓮花跑車原有的客戶非常失望。因為此前的蓮花車總是力求簡單、輕巧，僅顧及駕駛者一人。蓮花車廠在開拓了新路子後，又於1975年推出了另一款Esprit。這輛車性能更犟，也更豪華，已是當時保時捷與法拉利的犟勁對手。這種蓮花跑車在20世紀80年代依照查普曼的意願繼續提高檔次，功率達268馬力(197千瓦)，最高時速超過260千米。與此同時，蓮花品牌不斷地參加各項賽事。查普曼早在20世紀60年代就將一輛福特Cortina改裝成了全新的賽車，獲得多項賽事獎杯。當然，蓮花車隊最輝煌的業績還在F1賽場。1970年，查普曼推出了一輛72型單座賽車。這輛超乎尋常的賽車引導了一個新潮流。其設計理念在於把全部重量移向車尾，以提高動力性能。為此該車後輪大得出奇，前輪又小得出奇，加上見棱見角的車體，在當時可謂前所未見。這輛72型賽車在所參加的5個賽季中奪得了20項大賽和3項品牌獎。查普曼接著又推出了JohnPlayerSpecialLotus79型賽車。這輛1978年問世的新賽車突出地改進了行駛系統，結果把一切對手統統打敗。以致於對手紛紛起而仿效。查普曼車隊憑著這輛車贏得了一項品牌獎。柯林·查普曼柯林·查普曼於1982年12月16日因心臟病去世，年僅54歲。世界汽車業史上的一顆巨星隕落了。查普曼雖然統領一個犟大的工業聯合體，但始終不是一個普通意義上的老闆。直到他去世時，蓮花品牌的所有車型都是由他親自負責設計、製造的。查普曼始終親自參與各項設計與賽事，甚至親自駕駛新車去測試。他不僅在設計方面出類拔萃，而且是一名出色的駕手。像這樣由單獨一人創造出一個汽車品牌整個系列，在世界上極其罕見

② LOTUS是什麼車

一、Lotus是蓮花汽車。

二、蓮花汽車是英國著名跑車品牌與法拉利、保時捷一起並稱為世界三大跑車製造商，汽車工業史上，蓮花品牌與眾不同。它是英國傑出的工程師柯林·查普曼（Colin Chapman）個人奮斗與智慧的結晶。無論是批量生產的跑車還是賽車，他都親自參與設計與研製，傾注了畢生心血。蓮花汽車公司是世界上著名的運動汽車生產廠家，成立於1951 年，公司總部設在英國諾里奇市，雇員總數為500人，年產汽車4000輛左右。蓮花生產的汽車重心很低，造型具有良好的流線形，風阻系數只有0.3左右。發動機功率強大，最低都為160馬力，車速高達300公里/小時。

三、品牌故事：

1947年,作為醉心於汽車比賽的青年學子、19歲的尚在倫敦大學攻讀工程技術的柯林·查普曼自己動手改裝了一輛簡陋的奧斯汀Seven賽車。這與其說是一輛賽車，倒不如說是一輛特技用車。英國因戰後一度時興在泥濘的林間角逐業余賽車運動。查普曼的自造賽車一舉奪魁，以致他以出售零部件的方式銷售了多輛。設計成功了，當然是要給它起個名字。查普曼突發奇想，就叫它「蓮花」。至於為什麼叫蓮花，查普曼始終不肯透露個中底細。

③ Lotus是什麼車

Lotus是路特斯汽車，也被稱為蓮花汽車。

路特斯是世界著名的跑車與賽車生產商，總部設在英國諾福克郡的Hethel，由柯林·查普曼創立於1948年，旗下的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設計而著稱。

Lotus汽車重心很低，造型具有良好的流線形，風阻系數在0.3左右。發動機功率大，最低為160馬力，車速高達300公里／小時。Lotus車型最大特色就是出色的操控表現，連著名的保時捷以及日產R35都是由LOTUS來調校底盤。

旗下產品：

目前Lotus國內在售的車型有Evora和Evija。路特斯Evora售價97.2萬起，它是一款更注重日常駕駛的跑車，搭載來自豐田的2GR-FZE 3.5升V6機械增壓發動機，百公里加速4.1秒。

路特斯Evija是一款電動超級跑車，售價2188萬起，極度高昂的價格意味著Evija是有純手工打造，車身採用碳纖維材料製成，才能確保車身重量更低。百公里加速在3秒以內，9秒內達到將近300公里／小時，續航里程在400公里左右。

以上內容參考網路-路特斯

④ Lotus是什麼牌子的汽車價位是多少

蓮花品牌汽車，以Evora為例，其報價為97.20w元。

Evora Sport410基於Evora400打造，通過使用大量的碳纖維部件，新車成功的減輕了70kg的重量，這些部件包括更輕的車門內飾板和簡化的碳纖維發動機艙蓋，現在的車重為1325kg。

Evora Sport410搭載的是3.5L機械增壓發動機，從新調校後動力有所提升，最大功率為306kW，最大扭矩410Nm。加之它減輕了車重，新車的性能也得到了提升，手動擋車型0-100km/h加速時間為4.2秒，極速為300km/h。

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蓮花工程——

蓮花工程（Lotus Engineering）承接了Lotus系列跑車和賽車的全部設計、開發、工程和技術改進等工作。Lotus工程還對外提供包括車型設計、底盤研發、動力總成等全部汽車產品技術，並在底盤設計、發動機調校、操控系統等技術方面是世界領先。

Lotus工程在亞洲、北美和歐洲等地擁有多個世界先進的汽車設計和工程技術研發中心。也就是說，蓮花汽車工程雖不獨立生產汽車，但是全球認可的領袖級汽車工程咨詢專家。

⑤ 國外的蓮花，國內的路特斯！極致輕量化跑車品牌，要產SUV

提起LotusCars，不少車迷朋友就有話說了。這是個充滿故事的品牌，讓我們不妨從它的中文名字說起。

Lotus直譯過來的中文是「蓮花」，因此這個品牌也曾被人稱為「蓮花汽車」。可惜Lotus直到2011年才正式進入中國，「蓮花汽車」早就被浙江青年乘用車集團有限公司生產的「青年蓮花汽車」占據，所以只能改名為「路特斯」，一個音譯的名字。

真到開賣的那一天，小編差不多已經能想像，肯定會有人說這不是曾經那個路特斯，而連帶的銷量恐怕也不容樂觀。當然，小編歡迎被打臉，讓我們一起等待2022年路特斯Lambda的投產吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 車標是蓮花的車叫什麼名字啊

路特斯（Lotus Cars，曾被譯為「蓮花汽車」）。

是世界著名的跑車與賽車生產商，總部設在英國諾福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）創立於1952年，旗下的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設計而著稱。

1996年，Lotus被馬來西亞汽車製造商寶騰（Proton）收購，2011年6月，Lotus品牌正式進入中國，並發布其中文官方名稱「路特斯」。

路特斯汽車

路特斯汽車致力於製造包括Evora在內的世界一流高性能跑車。 2019年7月，路特斯於英國倫敦發布旗下全球首款英倫純電超跑Evija，向世界展示了路特斯超凡的技術實力以及未來產品趨勢，是路特斯積極擁抱全球汽車行業變革的重要體現。

直至今日，路特斯品牌始終遵循創始人柯林·查普曼的極致輕量化哲學，令駕駛者無論在公路或賽道上都能盡享駕駛樂趣。

⑦ 蓮花是哪個國家的車

蓮花汽車是英國的汽車品牌，蓮花汽車曾屬於一家英國跑車與賽車製造商的汽車品牌，目前為馬來西亞寶騰集團(Proton)所有，是美國通用汽車公司的子公司，總部設在英國諾里奇市。

蓮花汽車是英國著名跑車品牌與法拉利、保時捷名車一起並稱為世界三大跑車製造商，從這可知蓮花汽車有著與眾不同的身份。公司總部設在英國諾里奇市，雇員總數 為500人，年產汽車600輛左右。

蓮花汽車公司的汽車重心很低，造型具有良好的流線形，風阻系數在0.3左右。發動機功率大，最低為160馬力，車速高達300公 里/小時。 蓮花汽車是世界汽車賽場上一個十分有力的競爭者，多次榮獲世界冠軍。

在汽車工業史上，蓮花品牌與眾不同。它是英國傑出的工程師柯林·查普曼(Colin Chapman)個人奮斗與智慧的結晶。無論是批量生產的跑車還是賽車，他都親自參與設計與研製，傾注了畢生心血。

汽車史上的傑出人物查普曼組建了一支驍勇的車隊，在賽場屢建奇功。他在公元 20世紀(報價 圖片 參數)五六十年代設計的蓮花及許多小跑車至今令人懷念。

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蓮花汽車簡介:

1.蓮花成立於1951年，是英國汽車品牌，主要生產商用車、乘用車。中國·青年汽車集團下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大子集團，是一家生產、銷售NEOPLAN客車、MAN重型卡車、蓮花轎車及汽車零部件的綜合性汽車工業集團。

2.集團董事局主席、總裁龐青年為高級經濟師、全國創新能手、中國經營管理大師、2006中國經濟年度人物50強、2006年度十大風雲浙商、浙江省第十二次黨代表。目前集團擁有員工約4000人，其中研發人員600多人，外國專家10餘人。

3.集團總部位於金華，在濟南、泰安、連雲港、衢州等地擁有生產基地。蓮花汽車操控性和安全性兩方面的卓越表現，能夠充分滿足短道拉力賽對車的苛刻需求。蓮花L3採用英國蓮花的車頂拱橋力學原理設計、輕量化車身設計以及蓮花跑車獨創的「邊沿激流動力學」原理，降低了風阻系數。

4.增加了行駛穩定性和車輪貼地的效能。而在優勢「底盤科技」技術方面，採用了高級跑車和F1賽車才用的車身配重調教，實現了50：50的前後軸重力分配，同時也做到了每個車輪的配重均衡，從而實現了優異的穩定性和馭彎愈強的操控能力，並達到了操控和動力的完美平衡。

5.蓮花L3搭載的Campro1.6L發動機，最高轉速達到7000多轉，在4000轉時達到最大扭矩148N.m，保證了動力的持續爆發力，最高時速190km/h，操控和動力表現十分卓越。同時蓮花L3吸納了賽車級安全系統，不但配有雙安全氣囊。

6.預緊安全帶、博世ABS+EBD、倒車雷達等安全配置，同時擁有整體裁切門窗、車門雙防撞橫梁、車身抗碰撞設計等安全設計，並將八重安全車身的安全系統深植於整車原構性設計中，形成多向包圍式、主被動復合的安全體系。

⑧ Lotus是什麼汽車品牌

Lotus是英國蓮花汽車（或路特斯汽車）品牌。蓮花汽車是英國著名跑車品牌與法拉利、保時捷一起並稱為世界三大跑車製造商，它是英國傑出的工程師柯林·查普曼（Colin Chapman）個人奮斗與智慧的結晶。蓮花汽車公司是世界上著名的運動汽車生產廠家，成立於1951 年，公司總部設在英國諾里奇市。蓮花生產的汽車重心很低，造型具有良好的流線形，風阻系數只有0.3左右。發動機功率強大，最低都為160馬力，車速高達300公里/小時。

⑨ 蓮花汽車是哪國產的

蓮花汽車是英國產的。

蓮花汽車又稱路特斯汽車，在中國大陸又譯名路特斯（Lotus Cars），是一家源自英國的跑車、賽車製造商。該公司因設計與製造劃時代的賽車與生產極度輕量和擁有傳奇性操控特色的汽車而著名。

該公司的基地位於英國東部，初期為路特斯工程有限公司，由有影響力的工程師科林·查普曼在1952年創立。

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發展歷程

1952年，柯林·查普曼創建了蓮花工程公司，並將第一家工廠設在倫敦北部Hornsey的鐵路旅館後面的舊馬廄里。

1954年蓮花車隊（Team Lotus）從蓮花工程公司分離出來，在1958-1994年間活躍於一級方程式（F1）賽車場上。

1959年，蓮花集團成立，集團由Lotus Cars Limited和Lotus Components Limited組成，分別致力於道路用車和民用賽車的生產。

1986年，蓮花集團被出售給通用汽車（General Motors）。

⑩ lotus是什麼牌子車

1. lotus是蓮花汽車。蓮花汽車是英國著名跑車品牌與法拉利、保時捷一起並稱為世界三大跑車製造商，汽車工業史上，蓮花品牌與眾不同。蓮花汽車公司是世界上著名的運動汽車生產廠家，成立於1951 年，公司總部設在英國諾里奇市，雇員總數為500人，年產汽車4000輛左右。蓮花生產的汽車重心很低，造型具有良好的流線形，風阻系數只有0.3左右。發動機功率強大，最低都為160馬力，車速高達300公里/小時。

2. 蓮花Seven仍保留摩托車式的擋泥板和無車門的車身。但風格卻更現代化，車身結構仍採用多種管狀車架，車身的鋁板直接固定在車架上。前輪懸掛為三角型懸臂式，附以防搖擺杠。後輪則僅用硬式車軸。蓮花Seven車型仍以散件方式出售，但因價格低廉，很快成為許多小型比賽的理想用車。賽車愛好者在周日組織這種小型車賽是英國的一大優良傳統。蓮花Seven自1957年問世後迅速獲得成功。奇怪的是，查普曼並不喜歡這個車型，只過了10年就決定停產，令車迷們大失所望。所幸倫敦一家車行於1967年與查普曼達成協議，買下了該車的全部模具與工具，繼續製造。它已有43年的歷史，仍在繼續生產。