汽車下擺臂需什麼膠套

㈠ 在更換汽車底盤膠套時，有什麼簡單的方法

單獨更換膠套需要一台小型液壓機，先把舊膠套用壓力機壓出來。小提示:如果膠套上有箭頭，需要用記號筆做標記，保證新膠套與舊膠套安裝方向一致。

3、新的三角臂膠套塗上洗潔精，起潤滑作用，以便安裝也可使用其他的潤滑脂，不腐蝕橡膠，但不可以用發動機油。

一個人干，換的過程中就沒有拍照了，簡單文字敘述一下，過程大概就是鬆掉前輪螺絲，頂起車，拆掉前輪，拆球頭靠向車頭方向的兩顆螺絲，拆擺臂螺絲，向外拉出擺臂，最後拆掉球頭上最後一顆螺絲，拿下擺臂，用壓膠套工具配合壓力機壓出原膠套，壓入新膠套，再按反順序回裝就完成了。此過程中最難的不是壓出和壓入膠套，而是拆固定螺絲，沒有大扭力扳手是拆不動的，就算有大扭力扳手，想換的朋友最好在換前一兩天提前在需要拆的螺絲上噴點螺絲松動劑比如WD-40或同類產品。

㈡ 汽車下臂應該怎麼更換

下擺臂也叫下控制臂，是汽車懸架上一個很重要的組成部分。當汽車更換了下控制臂後，只要是更換與原來尺寸大小一樣的，安裝時按照維修手冊上的步驟和扭力去上緊，安裝好後做四輪定位進行檢測懸架的數據（要在合格的范圍內），一般汽車使用了6-8年左右後，下擺臂基本上就需要更換了，只是很多情況下是更換裡面的膠套，如果是不能更換膠套的，需要更換整個下控制臂。更換的時候是更換左右兩個車輪的，價格在8百元左右一個。

有的影響是你的車子可能會出現跑偏和啃胎的現象，如果不嚴重倒是不至於影響行車安全，但是畢竟也是對車不好的，有條件建議及時更換下擺臂。

㈢ 汽車下擺臂起什麼作用

汽車下擺臂對於支撐車身有很重要的作用。

汽車下擺臂也就叫汽車下懸掛，是汽車中的重要部件，雖然部件小，但對於支撐車身有很重要的作用，和汽車的減震器，彈簧，共同構成懸掛系統。

汽車下擺臂的作用：

1、緩沖震動：擺臂的作用就是為了緩沖汽車行駛中的振動，其中減震器是用來配合擺臂，起到緩沖作用了。

2、材質：擺臂的材質比較多樣，有鋁合金，鑄鐵，雙層沖壓件，單層沖壓件，各種材料都有利弊，沖壓件的韌性好些，但強度不夠，受到撞擊容易斷裂。

3、防銹：平時可以自己查看一下擺臂是否生銹了，擺臂的位置就在前輪輪胎和車中心體連接的部件，很容易查看，如果發現生銹的現象一定要及時去4s店處理，防止斷裂發生意外。

汽車下擺臂的注意事項：

1、防底盤剮蹭：平時開車時，要注意盡量不要走凹凸不平的路，那樣的路容易剮蹭地盤，不但使底盤受損，還容易造成下擺臂的損害，出現下擺臂裂痕。下擺臂受傷容易出現方向盤抖動，跑偏等現象。

2、及時更換：下擺臂出現問題時，我們要及時的更換，否則會出現嚴重的交通事故。每款車的下擺臂使用壽命不同，我們要根據保養手冊或4s店的建議進行更換。

3、四輪定位：更換下擺臂後，我們要對車進行四輪定位，四輪定位是為了防止車出現跑偏或吃輪胎現象的發生。

㈣ 汽車擺臂膠套可用聚氨酯材料嗎

汽車擺臂膠套如果壞了的話不可以用聚氨酯材料的。因為他不耐磨的。
下支臂膠套壞了的表現有：1、當下汽車擺臂膠套壞了，膠套會裂開或者松動。2、汽車在行駛時輪胎會異常擺動，輪胎異常磨損。3、同時底盤會有異響產生。那麼就可能是下支臂膠套壞了。
汽車上的下支臂的作用是:用來支撐車身,,減震器;並且緩沖行駛中的振動。 如果它壞了症狀如下:操控性與舒服性降低;安全性能下降(如轉向、制動等);異響(音);定位參數不準,跑偏,並造成其他部件磨損或損壞
下支臂膠套壞了的判斷：看擺臂的球頭在球關節內的游隙是否增大來判斷，通常還會出現的表現是開車時能夠感覺到底盤懸架鬆散，有時還會聽到異響。高速行駛時車輛的穩定性不如以前，操縱性也會變差，可能無法保持直線方向行駛。
汽車下擺臂的主要作用是汽車擺臂是懸架的導向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩定性。如果前擺臂有問題的話，感覺就是方向盤會晃動，並且手鬆開方向盤後容易跑偏，還有高速的時候難掌握方向。如果膠套斷裂的話，必須要更換，下擺臂是連接前橋與輪胎的重要部件。

㈤ 下擺臂安裝在汽車哪個部位,連接什麼部件和什麼

下擺臂，車上的擺臂之一抄，主要作用是支撐車身和減震器.並且緩沖行駛中的振動。減震襲器對下懸掛能起到很好的輔助作用。它與減震器和彈簧的默契的配百合才能構成一套完整的懸掛系統

下擺臂 負責支撐重量和轉向，下擺臂上有膠套，起固定作用，並連接減震度器！膠問套爛了行走會發出異響，減震效果變差，轉向沉重。嚴重的會導致擺臂斷裂，答車輛失控造成事故！如發現損壞最好及時更換

㈥ 下擺臂膠套實心與空心差別

下擺臂膠套實心與空心差別是車自重大的會用實心的，車身輕的會用空心的。前橋與輪胎處損壞下擺臂膠套壞了，會出現的表現是開車時能夠感覺到底盤懸架鬆散，有時還會聽到異響，高速行駛時車輛的穩定性不如以前。

下擺臂膠套的原理

汽車下擺臂的主要作用是汽車擺臂是懸架的導向和支撐，其變形影響車輪定位，降低行車穩定性，下擺臂膠套損壞，汽車在行駛時輪胎會異常擺動，輪胎異常磨損，同時噪音也比較大，看擺臂的球頭在球關節內的游隙是否增大來判斷。

下擺臂膠套損壞，開車時能夠感覺到底盤懸架鬆散，有時還會聽到異響，高速行駛時車輛的穩定性不如以前，操縱性也會變差，可能無法保持直線方向行駛，操縱性也會變差，可能無法保持直線方向行駛，如果膠套斷裂必須要更換，下擺臂是連接前橋與輪胎的重要部件。

㈦ 我車的下擺臂膠套壞了，需要換個膠套，有沒有耐用的推薦

推薦你可以看看世捷通汽車零部件的下擺臂膠套，他們家的膠套是適用於多種車型的，擔心不適用的話可以在下單的時候備注一下你車子的型號和年份就可以了，我在他們家買的都用了一兩年了也沒出什麼問題，質量還是可以放心的。謝謝你，如果你有這方面的問題的話，您可以隨時詢問我

㈧ 艾瑞澤5怎麼更換下擺臂膠套

艾瑞澤5更換下擺臂膠套先把汽車懸掛起來，然後取下輪胎。再把下擺臂膠套更換用的各相關聯的螺絲一個一個拆除。然後把舊的下擺臂膠套敲出，再把新的壓入就可以了。可以自己買兩個膠套，100左右一個，然後到外面小店更換，工時費會便宜一些，一般在4S工時費會很高，因為下擺臂膠套是壓進去的，如果沒有有工具的話會很費力。

下擺臂詳情

下擺臂，車上的擺臂之一，主要作用是支撐車身和減震器．並且緩沖行駛中的振動。減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用。它與減震器和彈簧的默契的配合才能構成一套完整的懸掛系統。

下擺臂負責支撐重量和轉向，下擺臂上有膠套，起固定作用，並連接減震器，膠套爛了行走會發出異響，減震效果變差，轉向沉重。嚴重的會導致擺臂斷裂，車輛失控造成事故，如發現損壞最好及時更換。

㈨ 汽車上有多少膠套

沒有詳細統計過，不過汽車下擺臂和減震器上都有膠套的。
從使用的角度來看，底盤部件實際上比發動機更容易出問題，但在例行保養時，很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產生故障的部位主要集中在：
1、減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。
2、懸架控制臂膠套：膠套損壞後車輛將出現跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟於事。如果仔細檢查底盤，膠套損壞很容易發現。
3、轉向拉桿：轉向拉桿鬆弛是一個嚴重的安全隱患，因此，在例行保養時，一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應更換球頭或拉桿總成。
4、排氣管：排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。
5、萬向節防塵套：別小看萬向節外面的防塵套，它不僅有防塵作用，還能防止萬向節周圍的潤滑脂流失，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會流失，由於干磨，萬向節很容易損壞。

㈩ 下擺臂膠套壞了有什麼表現應該怎麼判斷

下擺臂膠套損壞通常表現為：車輛在行駛時輪胎會異常擺動，輪胎異常磨損，同時噪音也比較大。判斷：由於下擺臂屬於轉向系統的部分，下擺臂膠套壞了直接導致車輛動態行駛異常，車輛跑偏，磨損空間較大影響方向控制，對安全非常不利。此時建議到4S店進行相關檢查，在調整後對車輛進行四輪定位。

汽車下擺臂膠套的更換不能隨便安裝，需要專業達到參數要求，每一道工序都有先後之分，不能隨便調換順序，因此建議在熟悉的情況下不要親自動手，可以請教相關大師傅。對於損壞了的下擺臂應該盡早更換。