大眾汽車什麼檔次

『壹』 大眾汽車和別克哪個牌子好

大眾汽車比較好。

1、奧迪（Audi）

奧迪是由奧迪、DKW、漫遊者、霍希四家公司聯合組成的，車標使用四環相連，代表這4個創始公司精誠合作，密不可分。奧迪的總部設立在德國的英格爾斯塔特（Ingolstadt），主要產品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，以及S系列和TT系列。

『貳』 大眾車的質量到底怎麼樣啊

大眾車的質量怎麼樣？

很高興能為您回答，我是某合資4S店的機修，今天就來給大家說一下，大眾車的質量。

首先，大眾是一個集團，下面有多個品牌，包括大眾，捷達，奧迪，斯柯達，西亞特，賓利，蘭博基尼和保時捷。今天我們就單說旗下的大眾品牌，在中國銷售的廠家有上汽大眾和一汽大眾。

2、部分車型燒機油

大眾汽車不管新車舊車(排量較大或者渦輪增壓)，機油的消耗，比其他車型都更高。有的車三千公里就得加一升機油，這令很多車主不滿，這與它激進的調校有關，目前的活塞環技術，在這種激進的調校下，不能做好完好的密封，容易出現問題。

如果機油消耗過多，到4S店，工作人員會告訴你這是正常現象，如果消耗特別多，在保修期間，4S店會給你更換活塞環。

買車肯定是奔著它的優點去的，但是缺點肯定要接受，不可能說只能接受優點，不能接受缺點，能接受就買，有得必有失。

『叄』 老人們為什麼都會覺得大眾的汽車比較高級呢

大眾汽車比較高級，雖然出自一個車主的口中，但是這並不是空穴來風。至少在很多人的眼裡，大眾汽車段位絕對比其他品牌高一些的，從大眾在中國的銷量就可以看出來。大眾在人們心裡段位高也是有原因的。首先大眾進入中國比較早，1984年大眾進入中國在上海成立上海大眾汽車有限公司，首款車型【桑塔納】在中國市場上火爆多年，三劍客之一有兩款汽車都是大眾汽車（捷達/桑塔納）。剛進入中國市場時大眾的轎車要賣17萬元。

三十多年前工人月工資36-96元，即使不吃不喝也要300年才能買起一輛大眾汽車！彼時的捷達桑塔納的地位堪比今天的勞斯萊斯！普通老百姓根本買不起，要麼是官車，要麼是暴發戶、大老闆才能開上桑塔納。80年代的一個小品里有句台詞就是做夢中獎中了一台桑塔納！可見桑塔納在當時是人們夢寐以求的奢侈品！大眾VW的車標早已經深入人心！而那時候日系汽車還沒有進入中國，只有沿海地區有少量的進口走私日系車，大部分地區最好的汽車就是捷達/桑塔納等車型。 大眾汽車在中國搶佔了先機，八十年代就已經深入人心。

進入九十年代後，汽車市場更加繁榮，各個品牌的汽車如雨後春筍一樣冒出來，尤其是一些國產廉價車型，還有一些進口的蘇聯兩廂車型在市場上全面開花。

激光焊接科技含量更高，一體化車門強度更高。渦輪增壓發動機省油動力強，雙離合器換擋快賽車專用，被謂之黃金動力組合！好吧，你字多，信你的！就這樣大眾汽車與高科技聯系在一起，大家看到大眾就會想到大眾汽車的種種“高科技”！而奧迪在中國市場上也取得了重大的成就，幾乎官車與成功人士的象徵！

『肆』 大眾汽車怎麼樣

網上有些的黑大眾汽車的人，大眾汽車真的那麼不好嗎？那些說大眾不好的都開什麼車呢？

縱觀國內的汽車市場，幾乎所有品牌都有人黑，不論是合資還是國產，日系德系美系韓系還是法系，只不過是被黑的程度不同。所謂樹大招風，作為國內汽車行業的銷量霸主，大眾汽車遭受的非議和詆毀也是比較多的。但同時作為國人眼中比較高級的品牌，國人對於大眾的追捧也是顯而易見的。

4、DSG變速箱

雖然大眾的DSG已經是市面上最好的雙離合變速箱之一，雖然這款變速箱已經改進了很多，但是不可否認還是存在低速頓挫、質量穩定性不如AT變速箱的情況。

最後，大眾就是一個普通的汽車品牌，既不能用德系品質將其神話，也不能放大其缺點，相對於其他主流合資品牌，大眾有其優勢，也有其劣勢，客觀理性地看待這個品牌，選購適合我們的車型才是王道。

『伍』 b級車大眾帕薩特是什麼檔次

b級車大眾帕薩特是中等檔次。

帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全、經典的設計、頂級的造車質量席捲全球汽車市場，共生產銷售3000餘萬輛。

德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設計與科技完美結合，製造出擁有優越價值的帕薩特轎車。目前帕薩特在國內的主要銷售廠家為上汽大眾。

車型設計：

帕薩特PHEV與燃油版在外觀大體上一致，但是多了一些phev專屬身份標識，比如專屬車身徽標，車身側面上，兩側前翼子板上增加了PHEV側標。同時該車型採用了PHEV專屬低風阻輪轂（17吋空氣動力學鋁合金專屬輪轂），專屬迎賓踏步飾條也能夠彰顯混動車型身份等。

『陸』 大眾有沒有檔次呢

摘要 您好，親！大眾車還是很有檔次的，特別是大眾的輝昂。

『柒』 大眾汽車品牌檔次怎麼樣

大眾品牌在中國的認知度和口碑是最好的，這也直接決定了大眾車舊車的殘值是最高的。總得來說買來是不會太後悔的。建議購買南北大眾生產的國際同步車型，例如：上海大眾的
途觀
途安
帕薩特
polo
一汽大眾的：邁騰
速騰
高爾夫。這些都是德國原廠同步車型。盡量不要買
朗逸和新寶來，因為這兩款車是國內自主研發的只是授權可以使用大眾商標而已，在國際上並沒有這兩款車同步上市。

『捌』 大眾cc屬於什麼檔次的車評價怎麼樣

中型轎跑車，定位高於邁騰，屬於B+級轎車。在網上口碑一般。

中型轎跑車，定位高於邁騰。也可以理解為邁騰換殼。有很多拉風的地方，無框車門，漂亮的溜背設計等等。但是限於造型，在空間表現和一些細節上不比邁騰。

動力方面1.8T渦輪增壓發動機，平時上下班開足夠了，DSG雙離合變速箱，動力充沛，起步、提速流暢，在高速上超車很暢快但是如果喜歡激烈駕駛的話這款車可能滿足不了你的愛好。

大家一致吐槽的缺點有油耗較高，畢竟排量放在那，還有一點就是大眾的減配嚴重，二十來萬的車配置相對來說有些不夠看。

『玖』 大眾車質量怎麼樣

大眾的主要技術特點就是底盤穩健，扎實，很好的將舒適性和操控性統一起來，還是挺好的。

大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2019年位居《財富》世界500強第9位。

Volks在德語中意思為「國民」，Wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民汽車」，故又常簡稱為「VW」。台灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車。整個汽車集團在 2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。

2013年11月14日，國家質檢總局通報，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。

科技發展：

隨著科技的發展，人們現在越來越注重車的品質。

以上內容參考：網路-大眾汽車

『拾』 大眾寶來是什麼級別的車，如何評價

新寶來作為一款家用車十萬出頭的價格並不算高，外觀方面使用大眾的設計語言必定不會太過激進，但也是滿滿的運動氣息，而且空間、動力、油耗等方面的表現都非常好，所以還是值得買的。不過十萬出頭的車總是會有一些小問題，下面就來盤點一下大眾寶來的弱點。

1、發動機敲缸

全新寶來後排座椅中間位置凸起，乘坐三人的時候，中間位置的乘客會十分難受。除此之外，全新寶來的小毛病還是挺多的，例如很多車主反映關門時車門玻璃響聲很大等。全新寶來致命缺點基本就是以上這些了。

把全新寶來完整地吐槽了一遍之後，接下來說一說車主對其好的評價吧！全新寶來性價比較高，配置相對豐富；操縱性表現還不錯，開起來穩重；中程動力較足，起步較肉一些；油耗表現也不錯；外形很時尚，整體的空間大小還可以。