汽車怎麼跟車跑

❶ 開手動擋汽車走一段擁堵的上坡路怎麼跟車

這種情況下，不斷走走停停的，直接踩剎車不要拉手剎，要走時手輕腳快踩離合推進1檔馬上換腳踩油走人，這個走要注意，有經驗的話可以前車走多少你走多少，經驗不夠稍等前車走多一點以免追尾，要注意手輕腳快哦。否則很容易出現溜車或者追尾。如果停留時間稍長就建議拉手剎了，畢竟一直踩剎車不光腳累，還因為疲勞很容易在旁邊別人的車移動時出現自己溜車的幻覺，一不小心就手忙腳亂出問題了。

❷ 汽車跟車時怎樣控制車速

一般跟車時，主要看的是前面和你隔一輛的車，餘光看著你緊前面的車，如果隔車有減速或者加速，餘光再看前車，就可以從容不迫的採取措施，一般不要半離合，否則時間長了離合器就完了。

❸ 開手動擋車如何緩慢跟車

如果你的轉速比較高或者剛出車的時候可以嘗試半抬離合器，但是要心裡有數。
這樣就是不加油門車子也會緩慢移動。

❹ 手動擋汽車市內跟車怎樣操作

手動擋的車在跟車時可以用半聯動開。
所謂半聯動，就是在一檔的怠速的情況下，不踩油門，通過左腳壓離合器的深淺來控制車速的操作。一般用在汽車起步，和擁堵路段的行車。自動擋是沒有離合器的，不存在半聯動操作，只需要將檔桿放在D檔，或者推到低速檔，比如有的車有標記為1或2或L的檔位（作用是由電腦自動將減速箱齒輪鎖定在1檔，2檔或3檔以內，不會自動升檔到高速檔），通過控制油門來控制車速。半聯動的操作順序是：起步：左腳踩下離合，右腳踩下剎車，變速檔桿換到一檔位置，左腳抬離合，到半聯動位置，此時離合器處於滑動摩擦狀態，開始給傳動軸輸出動力了，如果手剎是拉著的，此時放開右腳慢慢松開剎車，左腳緩抬離合，隨著離合器貼合程度提高，傳動軸動力逐漸增加，汽車開始起步，右腳不踩油門，通過左腳離合器的高低控制車速，速度過快時就壓下去一點，速度低了就抬起來一點。這就是所謂的半聯動，也叫半離合。半聯動狀態下，離合器時靠摩擦傳動動力的，對離合器摩擦片的磨損較快，所以除非是起步和擁堵狀態，盡量避免長時間用半聯動開車。

❺ 手動擋的車被堵在上坡路，一點一點向前挪，怎麼跟車

在坡道上遇堵車，就會出現走走停停的情況。也就是說，對於手動擋車且無上坡輔助的駕駛者來說，就得經歷數個坡中起步。這與駕校中的坡起有一定差別。因為後者是一次性的，把車開起來就完事。前者還得停車、再起步，無休止。為避免溜車，長時間停頓，最好藉助手剎。1，坡中停車。踩剎車把車停住，推空擋，拉手剎。左、右腳均空閑。2，坡中起步。左腳踩離合，掛1擋，右腳踩油門踏板加油，與此同時，輕輕抬離合器踏板，此時右手握住手剎桿，到了離合片結合點的時候，松開手剎，同時根據需要適當加油。車子便起步了。3，如果坡度較陡，或本車負載較大。可以加大油門，讓發動機處於較高的轉速，從而獲得更大的扭矩。但此時起步後往往需要有一個半離合的過程，以防止車速太快，追尾前車。

4，一走一停。前面說的是在坡道堵車，長時間停頓時的情況，如果堵的不嚴重，前車走一下、停一下，走與停的間隔很短，當前車停止時，後車可以採用半離合的方式，也就說，此時完全靠油門掌控汽車的走與停。但這樣做對離合片磨損較前者略大。5，如何知道結合點？離合器踏板抬到一定程度，離合器里的離合片就會結合，發動機動力接通至車輪。這個結合點很容易感受到，只要開過一陣子手動擋車，多數人都能准確把握。6，如何快速鬆手剎？鬆手剎的時機必須精準，才能確保起步並避免熄火。如果坡陡或負載大，可以提前一兩秒鍾，拉緊手剎，同時按下手剎桿頂端的按鍵，讓手剎桿處於自由狀態，待動力接通，隨即放下手剎桿，並加油。

❻ 關於駕駛汽車低速跟車的操作方法

用離合器來控制油門，在踩下油門恆定噴油的時候不同的半離合狀態車就會獲得不同的動力。而半離合給油狀態下是不會熄火的，所以就能夠用離合器控制油門來達到低速下相同轉速獲得不同速度的效果。

切不可長時間使用離合器的半聯動，因為此時的離合器的壓盤，從動盤和飛輪之間處於若即若離半結合半滑動的狀態，是會產生摩擦發熱和機件磨損的。

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注意事項：

1、忌換擋低頭看變速桿：特別是在城市街道駕駛或高速行車時，換擋低頭容易使方向跑偏，發生事故。

2、忌減擋不轟空油：減擋時在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實現減擋，但易使機件磨損和早期損壞，因此建議不論是否有同步器的車輛，都應採用兩腳離合器、加一腳空油的辦法減擋。

3、忌換擋時方向跑偏：許多人右手換擋，左手用力向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成車輛越線或佔道行駛，這是十分危險的，為了用戶安全千萬不要這么操作。

❼ 老司機都懂，新手必須掌握的幾個汽車駕駛技巧

其實每一個新手都曾經歷過上路的窘迫，駕駛汽車，剛開始要膽子大一些，小編指的膽子大並不是指車開到200邁。而是，該快的路段要果斷加速到相應速度，該超車時要果斷加速超車，不墨跡。老司機常說：手握方向盤；腳踏鬼門關，享受駕駛樂趣和便利性的同時，更要注意安全！如果能夠順利度過最初實習期的話，將會受益終身。下面小編向您介紹新手安全開車的幾個要訣。

以上這些新手開車技巧才是很小的一部分，還得需要理解消化，應用到實際駕駛中，不斷的積累更多的駕駛經驗，才能保證行車安全，使我們的駕駛更順暢！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 手動擋車，爬坡時怎麼跟車，有什麼技巧嗎

手動檔車上坡跟車包含了很多種情況，有正常行駛中跟車也有低速行駛時跟車，還有堵車時走走停停跟車。不同情況有不同的應對方法，對於熟練的司機來說這都不算問題，但是對駕駛技術不過關的人來說可能會遇到一些問題，但是每個人遇到的問題可能也不一樣，所以我們就針對每種情況下可能會遇到的問題做出解答，盡量做到有針對性，不誤導。

1、正常行駛不堵車時

另一種方法就是頻繁抬離合利用半聯動控制車速了。比如車流速度很慢，你用1檔都嫌快，這時候可以採用頻繁抬離合的方法跟車。雖然半聯動用好了可以讓你的車跟自動擋車一樣以很低的速度前進，但是這樣離合器片升溫很快，弄不好會燒離合器。

而頻繁抬離合的方法可以降低離合器的負擔。具體操作就是跟車時抬一下離合同時給油，讓發動機驅動車輛往前走一下，然後立馬踩下離合器，這時候車輛在慣性作用下不會立馬停止，等車速下降後再重復抬離合踩油門的動作，再給一次動力，讓車繼續保持低速運動狀態，這樣汽車就能以很低的速度跟隨車流前進了。而且這樣抬離合給動力時離合器摩擦生熱，你踩下離合器後離合器就開始散熱，離合器不至於升溫過快。

其實開手動擋車就是要經歷一些挫折才能更快地磨煉技術，平時有機會可以多練習，可以把平路想像成坡道，想辦法控制車輛低速前進，這樣在真遇到狀況時就可以實戰練習了，然後再總結不足之處，加以改正練習，慢慢地技術就提升了。

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❾ 科目三考試遇見前車速度太慢怎麼跟車行駛

前車太慢可以有兩種方法：
1、跟車，也要保持距離，放慢速度。
2、示意超車。但是要按照超車的操作步驟來做

❿ 手動擋汽車在排隊跟車時應該怎樣做

手動檔如果要跟車或者在需要超低速跟車行駛時，掛上一檔，踏下離合器踏板，再抬起至半聯動位置停住，輕踏加速踏板稍給油，使汽車保持運動狀態，然後再踩下離合器踏板，讓汽車利用慣性前進，待汽車快要停住時，再抬起離合器踏板至半聯動位置並稍給油，待汽車適當加速，再踩下離合器。如此反復，通過控制抬起離合器踏板半聯動的程度和油門的間歇給油來維持車輛的運動，實現不受檔位和發動機工作狀態限制而獲得超低行駛速度。
掌握了以上的超低速行駛技巧，你在堵車情況下的極慢速跟車就能應對自如啦。不過最後需要說明的一點是：切不可長時間使用離合器的半聯動，因為此時的離合器的壓盤，從動盤和飛輪之間處於若即若離半結合半滑動的狀態，是會產生摩擦發熱和機件磨損的。