汽車換擋時為什麼會嘎吱響

① 自動擋的車換擋時有咔咔聲是什麼回事

有以下幾種情況：
1、發電機齒輪有問題。現象是踩著剎車掛到D擋或R擋時會出現咔噠聲，但是掛到N擋就沒聲了。跑起來也沒有異響。
解決辦法：換個發電機即可。
2、冷車氣門間隙大，且潤滑不良。現象是：冷車狀態到熱車狀態過程之間，掛擋有咔噠聲，持續時間3分鍾左右。這是正常現象，不用管。
3、坡道停車時先掛的P擋，後拉的手剎。車輛在坡道上，因為慣性的原因會有一個「外力」，先掛P擋，P擋受力，車的重量全部卡在P擋上，掛擋的時候就會咔噠一聲。而如果先拉的手剎，就是手剎受力，就不會出現咔噠聲。

② 車輛掛擋時異響是怎麼回事

變速箱出現異響，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。

同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。

因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在。

解決發出聲響的措施有如下：

1、定期的去檢查

定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件，保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

2、使用潤滑油常常擦拭

潤滑油用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，能夠潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖汽車零部件。

3、及時替換損壞的部件

摩擦帶來的後果就是部件的損壞，而且繼續摩擦又會帶來更多的損壞，所以在使用的時候要及時替換損壞了的部件。

③ 自動擋車在換擋時有滋滋的聲音換擋過後沒有了咋回事

你好 自動擋汽車在換擋時出現滋滋響，這是由於變速箱內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其是在閥體內部臟污、雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成異響問題出現。

自動擋換擋時滋滋滋響

針對自動擋車換擋時出現的異響，需要清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質，有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。

變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意，是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50km/h左右比較明顯。是否與某些擋位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某擋位發響，肯定與影響該擋傳動的部件有關。

若所有擋位均發響，則往往是嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加減擋、起步、急加速、急減速、轉彎等均是判斷異響的有效手段。

④ 汽車在換擋時有咔咔的聲音是什麼原因

汽車在換擋的時候出現這種聲音，說明內部設備或者零件出現一些松動的情況，所以這個時候是行駛是會有一定不安全隱患存在的，最好建議可以，對汽車進行專業的維修保養處理，才可以讓行駛更安全更科學一些。

⑤ 汽車掛擋變速器有響聲,有哪幾種原因

一、響聲的現象。變速器檔位後發響，是由於相互嚙合的齒輪在運轉時有撞擊和變速器殼體空腔的共鳴作用而引起。
二、響聲原因
（1）變速器殼體損壞，變速器殼體和軸承座孔長期磨損變形。這訓響聲以掛入低速檔響聲最大，隨著掛入高速檔，響聲逐次降低，直接檔最小。
（2）由於個別齒輪面碎裂，造成嚙合過程中的撞擊。當掛入該檔位時，會產生強烈的沖擊和振動，從而引起變速器殼體的共鳴。
（3）變速器裝配不當，變速器某檔位的齒輪或滾針軸承、襯套更換不當，裝配間隙不正常，造成該檔位在傳動時齒輪嚙合不良而發生異響。
（4）變速器外部的傳動系統（離合器、傳動軸）技術狀態不良，從而在使用時，產生撞擊、振動，而引起變速器共振，出現共振性的雜訊。這種雜訊往往是無規則的，會在某一個轉速區域偶然發生。
（5）變速器內的其他因素引起的雜訊，如同時工作齒輪的對數、旋轉速度、工作規范、負荷、潤滑油過少等諸多因素而引起的雜訊，有些雜訊可通過不解體檢查時予以排除，有些則無法排除，只能解體檢修，並只是在各個零件均滿足了技術要求後，才能徹底排除，特別是對於齒輪更換時應盡量成對更換，確保齒輪有良好的嚙合。其他零件安裝時，要密切注意各部分的間隙，使之符合規定。

⑥ 汽車掛檔的時候有咔噠聲是什麼故障

掛擋有咔噠聲，就類似是齒輪摩擦所產生的異響，顯然這與三檔的操縱機構的運作相關，而換擋操縱的關鍵部件是「同步器」，當出現這種異響時，在拆解檢修時應該關注三檔同步器的相關問題。
掛擋咔噠聲可以嘗試以下方法：
1、檢查變速箱油是否足夠，油液缺少過多可以視情況添加，對於變質的油液應及時更換。
2、對於離合器分離不徹底產生的咔噠聲，請在每次掛擋時將離合踩到低，如果現象沒有得到明顯改善，請檢查離合器間隙、自由行程等參數。
3、變速箱內齒輪、同步器磨損嚴重導致間隙過大，更換損壞齒輪、同步器。
4、軸承與軸上的花鍵配合間隙過大，更換新的軸承和止推墊圈。
5、換擋撥叉軸磨損嚴重，應更換換擋叉軸或撥叉。
6、軸彎曲變形、軸承松曠導致異響，更換軸和軸承。
其中同步器中的同步環容易被燒蝕，則待嚙合的齒輪就會發生齒間沖擊，嚴重時就形成「咔噠」雜訊，並使齒輪難以嚙合！拆解後發現同步環已經被燒蝕變成藍色，只需要更新銅質同步環便能解決這種異響

⑦ 汽車掛檔有響聲發出嗤嗤的聲音，怎麼辦

1、離合器沒有徹底分離，就進行變檔操作，造成換擋時出現齒輪響聲，還容易造成打齒；

汽車掛檔有異響的解決方法：

1、出現異響先檢查倒擋同步器是否出現打齒現象。異響一般是由於倒擋電磁閥、倒擋蓄壓器、緩沖器出現故障導致，建議到當地4S店進行檢測與維修；

2、汽車同步器是變速箱內部的裝置，在我們行車變換擋位的時候，起到平穩嚙合齒輪的作用，有的車沒有同步器，換擋的時候不容易掛擋。另外，為了與前進擋區別開來，大部分車的變速箱倒檔都沒有同步器，這就是為什麼倒檔比別的擋難掛，有時還會在掛倒檔時出現異響的原因；

3、倒擋是實現整車後退功能的檔位，其行駛方向與前進擋相反。在五檔手動變速器中，其位置多設置在五檔下，而六檔變速器多設置為獨立檔區，這樣的方式可以最大限度的避免用戶在整車前進時發生誤掛倒檔的現象。倒檔齒輪損壞最直接的表現就是在倒檔行駛時出現異響，此時應及時到進行檢查維修，以免造成更大的損傷。若倒檔齒輪損傷後不及時維修，碎屑可能會導致其它齒輪或軸承的損壞，甚至使整個變速箱燒蝕無法行駛；

4、駕駛操作比較熟練的司機相對來講在換擋時候的動作比較快，在車輛沒有完全停穩或離合器沒有完全踩到底的時候就進行換擋操作，因此出現換擋異響的情況，損壞倒檔齒的機率會更大；

5、另外，習慣於開自動擋車輛的駕駛員突然開手動擋車輛，有時會忘記踩離合器，此時掛倒檔也很容易使倒檔損壞。

⑧ 汽車手動擋，換擋時，檔位進入的時候有咔嗒 、咔嗒的聲音是怎麼回事

一般有三種可能

一個是離合器沒踩到底（自動擋是不會出現這種問題的）

第二個是離合器壓盤分離不開

第三個就是變速箱同步齒圈磨損了 ， 要看你是掛哪幾個檔 ， 一檔和倒檔就是離合器問題 ， 其他檔位就是變速箱的問題

⑨ 汽車掛檔為什麼會有吱吱響的響聲

您好！自動擋汽車掛檔桿有吱吱響聲的具體原因如下：1、有可能停車的地方不是平面，有點坡度，而你剎車踩的又不夠用力，就會造成你說的情況，下次從P換到D的時候。解決辦法：剎車用點力就好了，特別是剛啟動的時候。2、如果是咔的一聲是因為倒檔沒有同步器所以不好掛也會有聲音解決辦法：去專業的維修廠檢查以下。3、控制閥的原因了可能滑閥工作不正常解決辦法：建議檢查變速箱油油量，如果不缺油，就是變速箱離合器打滑，要去專業的維修廠維修。總結：自動擋汽車掛檔桿有吱吱響聲，會對汽車使用產生一定影響。一定要及時找出問題所在，並進行保養或者維修，以延長汽車的使用壽命。希望可以幫到您。