汽車空調離合器怎麼拆解

⑴ 汽車的離合器和變速器怎麼拆

拆掉傳動軸在拆開排擋桿下面的聯動機構，最後就可以拆掉變速箱的固定螺絲，卸下變速箱看見了離合器再把離合器的固定螺絲拆掉基本就好了。每個車都不一樣所以我只能告訴你大概的順序，簡單的說一下。在網上看看視頻理解的比較容易。

⑵ 三菱歐藍德空調離合器怎麼更換視頻

①用空調離合器固定器固定住壓盤，拆下中心螺母。
②拆下電樞盤和墊片，小心不要弄丟墊片。如果離合器需要調節，必要時增加或減少墊片的數量和厚度，然後 重新安裝電樞盤，並重新檢查間隙。
③如果需要更換勵磁線圈，則用卡環鉗拆下卡環，然後拆下 轉子帶輪。小心不要損壞轉子帶輪和空調壓縮機。
④拆下螺釘和固定器，然後斷開勵磁線圈插接器。使用卡環 鉗拆下卡環，然後拆下勵磁線圈。小心不要損壞勵磁線圈和空調壓 縮機。
⑤按照與拆解相反的順序重新組裝離合器。

⑶ 賓士s350空調離合器怎麼拆

你好。把中間的螺絲拆掉，然後用拉馬慢慢拉出來。不過中間螺絲很容易滑掉。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑷ 汽車空調壓縮機電磁離合器打滑怎麼辦

壓縮機電磁離合器打滑，可啟動發動機，打開空調進行檢查。

如果電磁離合器有異響或出現打滑現象，應拆下電磁離合器進行分解檢查。若離合器壓板和皮帶輪工作面磨損不嚴重，右在磨床上磨平；若磨損嚴重磨損變形，則應換裝新電磁離合器。壓縮機損壞，內部泄漏，可用歧管壓力表檢查。

如果低壓側壓力過高，高壓側壓力過低，而且壓縮機運轉時有不正常的敲擊聲，壓縮機體高低壓側溫差不大，表明壓縮機存在閥片破碎、軸承損壞或密封墊破損等故障，應解體檢修或更換壓縮機。

相關簡介

空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中。

壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

⑸ 怎樣更換汽車空調電磁離合器

1. 如果有電到離合線圈，線圈沒有磁力，離合不工作，那線圈有問題，必須更換
2. 假如電路沒問題，線圈有磁力的話，不防考慮下離合器與皮帶輪的間隙是否符合標准
3. 工作原理和普通的電器一樣，符合一正一負，有電到線就可以
4. 另外，電流或電壓過高都會導致損壞，或電磁線圈有開路或短路現象都會導致損壞

⑹ 別克凱越空調壓縮機怎麼拆開電磁離合

先拿掉離合前頭的螺絲,然後用專用工具把離合器拿掉,看到裡面有道內卡簧,用卡簧鉗子去掉卡簧,再用專用工具把軸承拿掉,看到有一道外卡簧,去掉外卡簧就可以了.專用工具是軸承駒子,小點的.

⑺ 汽車離合器怎樣拆裝

離合器在安裝時，檢查調整的主要內容有：
一：（1）檢查調整每個分離杠桿內端面至從動盤鋼片間的距離。如距離不合要求，可通過分離杠桿調整螺釘上的調整螺母進行調整。調整後，用鎖緊螺母或開口銷鎖住。
（2）調整離合器中間壓盤行程。這樣，可增加摩擦表面積來傳遞較大的動力，在兩個從動盤之間裝有中間壓盤，壓盤上有銷孔套裝在傳動銷上。

二：離合器分離時，為避免中間壓盤與前、後從動盤接觸，在中間壓盤前端有三個撐持彈簧，推動中間壓盤向後移動，避免與前從動盤接觸。為限制中間壓盤後移過多而與後從動盤接觸，在離合器蓋上裝有三個調整（限位）螺釘，用來限制中間壓盤的行程，從而保證了離合器的徹底分離。

三：離合器在安裝時，應對中間壓盤的行程進行調整，以保證離合器分離時，中間壓盤不與前後從動盤相碰，調整方法：
（1）拆下飛輪殼的底蓋螺釘，取下底蓋。
（2）搖動曲軸，使限位螺釘位於下方，便於調整。
（3）離合器處於完全結合狀態，用起子將限位螺釘旋入，直至與中間壓盤相接觸為止，再擰回5-6圈，相當於螺釘與鎖緊墊圈之間發出5次響聲，以保證中間壓盤與限位螺釘之間有1.25毫米的間隙。 （4）三個限位螺釘調整方法一樣，裝回飛輪殼蓋。

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⑻ 車空調壓縮機的電磁離合器如何拆卸

只有汽車的空調壓縮機才有離合器，是用來控制壓縮機開停的

⑼ 汽車上的離合器踏板要更換，該怎麼更換

在這里我說一下汽車上的離合器踏板至於怎麼更換其實方法不是很難，但是一定要專業人士來進行這個操作，如果你不是專業人士，那麼就請你到專業的汽修店進行更換離合踏板。下面我就來說一下怎麼來更換汽車上的離合踏板。上述方法只是某一種的拆卸方法，這種方法其實對大部分汽車都通用的，如果是涉及到那些性能的跑車，那麼它的變速箱結構就會非常的復雜，所以說如果不是專業的人士，千萬不要自行拆除，更換離合器踏板一定要到正規的汽修店進行。

⑽ 汽車空調壓縮機離合器怎麼拆下來

您好，請問是什麼車？