汽車發動機進水怎麼處理

❶ 發動機進水怎麼辦

汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能；發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃。在這個時候，很多新手司機都會慌忙重新啟動發動機，這樣很容易爆缸。正確的方法是，應該將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。將分電器蓋拆下，用紙巾擦乾蓋子，重新安裝即可。如果是進氣道進水，就必須更換空氣濾清器，並拆掉火花塞後將燃燒室里的水排出。做法是打開發動機蓋，拔下分缸線，將火花塞拆下來，然後啟動發動機，發動機汽缸內的水就會通過火花塞的孔被排出發動機，將鑰匙保持在啟動位置5秒後松開，等10秒鍾後再啟動發動機5秒鍾，如此3次，基本上可以將水全部排出發動機了。但如果在拆下火花塞後啟動時發動機沒有轉動，則說明發動機已經頂死，只能進維修站處理。
據了解，暴雨對車輛造成的損失主要有以下四種： 1．由於暴雨淹及車身而進水，導致車輛的坐墊、電路、內飾部件等的損失 2．拖車等施救費用的損失 3．一些在水中不自覺地漂游或其他原因發生擦撞碰傷的損失； 4．由於發動機進水，事後車主又啟動，但雨水未乾導致發動機被燒的損失。在以上損失中，第1、2、3種損失，各大保險公司的條款不會有太大的 差別，基本上都會給予賠償。而對於第4種損失，也是問題最多的一種損失，由於各家保險公司的條款各不相同，所以，是否理賠、理賠多少都有差異。
發動機進水的賠償分為兩類： 1、如果排氣管進水，而車主沒有發動汽車，及時通知維修廠及保險公司施救的，保險公司賠償發動機的清洗費用，清洗費用一般只有1000－2000元 2、如果汽車在行駛過程中進水，或車主在明知發動機進水的情況下發動汽車，從而造成發動機損壞的，絕大多數的保險公司是不予賠償的。因此，如果車主發現汽車被淹後，一定不要擅自發動汽車，應首先通知保險公司及維修廠，以免因超出保險責任范圍而得不到理賠。發動機經過簡單的清洗、烘乾，即會正常工作，修理費用也比較低廉僅幾百元。不過這種情況下需要車主出具由氣象局開出的暴雨證明後才能理賠。 3、通常情況下，保險公司理賠的范圍包括拖車費等施救費用以及車內電器維修、更換機油、三濾、工時費等車輛因本次事故造成的保險范圍內的損失。

❷ 汽車被水淹了怎麼辦汽車發動機進水了怎麼辦

向保險公司報案登記，如果現場條件允許的，可以拍照保留證據，方便後期定損理賠。

如果因為發動機進水後而導致汽車在水中出現了熄火的情況，千萬不要立即啟動發動機，而是應該將車拖到安全的地帶後進行檢查。

如果水已經進入汽缸體後，再繼續嘗試啟動發動機，水的作用是不同於機油的，會造成發動機的重要零部件在一定程度上發生形狀的變化，甚至會折斷。如果已經確定發動機進水，採取最有效的措施就是將汽車拖到汽車修理廠進行修理。

汽車發動機進水注意事項

如果排氣管進了水，要盡快把積水排除，以免水中的雜質堵塞三元催化器或損壞氧感測器。

檢查電瓶是否進滿了水，必要時請更換電解液。

自動變速箱車要檢查自動變速箱和變速箱控制電腦是否進水，將車內被泡過的物品盡快晾乾，以免發霉。

以上內容參考人民網-一定要看，車輛遭遇泡水事故該怎麼辦

❸ 汽車被水淹了怎麼辦,汽車發動機進水了怎麼辦

• 汽車被水淹了怎麼辦，建議要買涉水險，涉水險需單獨購買

  首先我們肯定要提及的就是涉水險。涉水險，全稱車輛涉水行駛損失險，是一種衍生的車險險種，專門針對因水淹導致的發動機損失進行賠償的一個險種，這個險種主要是指車主為發動機購買的附加險。只有購買了涉水險的車主，在遇到涉水造成的發動機進水，引發故障時，才能得到保險公司的相應理賠。但是如果被水淹後車主還強行啟動發動機而造成了損害，那麼保險公司將不予賠償。

  在這里需要強調一下，很多車主在涉水行駛的過程中發現發動機死火了，這時會下意識的進行二次啟動，殊不知就是這個動作會讓保險公司拒賠！因為進行二次啟動後發動機基本上都會進水，大量進水後發動機內的壓力會發生巨大變化，造成發動機內的部件變形受損。所以，車主不要抱著僥幸的心理，認為保險公司不會發現車主進行了二次啟動，最容易辨認的就是連桿會彎折變形。如果保險公司不進行賠償，那麼發動機損壞造成損失可就不少了，最嚴重的時候車輛會直接報廢。

• 車內進水後如何處理：

  如果車被水泡了怎麼辦呢？當然最好是去4S店或者是正規修理廠去做，這里有些車內需要注意點推薦給大家。

  車內泡水的話，一定要拆座椅、全車地毯，然後進行吸水除濕和烘乾，然後對車內再進行除異味。如果進水嚴重的話，中控台和門板等部位也得拆開除濕，同時檢查電路、金屬部件和裝飾板，看是否需要進行維修、保養或更換。

❹ 汽車發動機進水了 這個問題要怎麼處理

眼下，已經是早春4月，距離高溫多雨的夏天也沒有多少時日了。在夏天，我們得不時地擔心不期而至的暴雨和水患，這樣，我們就要對於自己的愛車有更多的關心與愛護。

提到水的事情，這發動機進水的問題自然是不能迴避的了。畢竟，作為汽車的核心零部件，這發動機要是出了問題，可不是小事情。

每年夏天，都會有車主因為發動機進水而不得不拿出大筆不菲的修理費用，甚至還要更換發動機。

那麼，我們的車子，如果通過嚴重積水的路面，很有可能會進水熄滅，那麼，我們要如何處理這種情況呢？

當發動機因為進水而熄火後，這時候就不要再輕易嘗試打火了。因為，在這種情況下，我們不可能立刻判斷出車輛熄火的原因，如果貿然行事，可能對於車輛造成不可預知的更大傷害。這時候，我們能做的就是用人力將車輛推到安全地帶，然後再打電話，請求救援。

如果我們的車子只是在未行駛的狀態下，單純的進水了，這種情況下不用太過於擔心，不會對發動機造成不可逆轉的傷害，維修費用相對來說也是不高的。這種情況下，一般就是對發動機的內部積水進行清理，當然，具體的還是要看清潔的程度。

而如果車輛在行駛狀態由於進水而被憋熄火後，那情況就相對復雜些了。

一般來說，這種情況下，車輛之所以熄火主要是由於空濾器浸水，空氣阻力過大和燃燒室進水，火花塞無法點燃所致。這時，水會從進氣口進到發動機的氣缸，如果再強行打火，就會吸入更多的水，大家都知道，這空氣能壓縮，而水卻是壓縮不了的，氣缸已經都是水了，你再怎麼打火也是打不著了。此時，對於發動機已經造成一定程度的傷害了。如果強行啟動，可能造成爆缸。

更嚴重的是，如果車子的發動機進了少量的水，在水裡憋熄火後，又點火啟動，這樣的車子，看似正常，但很可能造成的損害更大。這時候，活塞已經沒有了向上運動的空間，再強行啟動馬達的話，就會損害發動機連桿，造成彎曲變形或斷裂，更嚴重的話，斷裂的連桿還可能刺穿缸體，這樣的話，那發動機基本上也就徹底報廢了。

而且，如果發動機進入了小部分水，在缸里與機油混合，車輛的機油油品就會變差，其原有的性能就會改變，不能正常發揮其潤滑、冷卻、密封、防腐等作用，最後，還是要影響到發動機，可能會使發動機的部件磨損程度加大，而且，以後還會造成發動機雜訊以及振動加大，影響駕乘舒適性。

在夏天，車子的發動機能不進水當然是最好的了。不過，如果事情發生了，我們就要正確處理，單純地過水還好辦，如果是在水裡被憋熄火，或者熄火後繼續啟動行駛，那一定要好好檢查下，根據檢查的結果進行相應的處理。

❺ 汽車發動機進水怎麼辦

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發動機進水症狀

(1)行駛中熄火：由於發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃，導致分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，從而造成了汽車在行駛中熄火。

(2)呼吸器管過熱：還有一種情況是曲軸箱進水，理論上曲軸箱進水氣缸也該進了，假設氣缸沒進，只有少量進了曲軸室(進多了一啟動就壞油封)，冬天會凍上，堵塞機油管道，夏天會破壞潤滑，造成過熱，但熱氣應該從曲軸箱的呼吸器管冒出來。

(3)制動器失靈：雨水增大空氣的濕度，如果有水進入制動液，在高溫中被氣化，就會造成制動失靈甚至失效。

以下有幾個方法可以幫助我們簡單對發動機進水進行判斷。

1、查看機油狀態正常的機油顏色有淡黃色、棕色、透明無色等，但一般不會是乳白色。拔出機油尺，擦乾凈後再放進去，檢查是否有乳白色油水混合物產生，如果有，那可能是發動機進水了。2、檢查空氣濾清器，檢查空濾及空濾下殼體有無較明顯進水痕跡,檢查進氣管及進氣歧管內有無明顯過水痕跡。車主可以自行DIY對空濾進行拆卸。3、排氣管冒白煙發動機進水的處理辦法，(1)千萬不要重啟車輛：由於很多新手司機都會慌忙重新啟動發動機，這樣很容易爆缸。正確的方法是，應該將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。將分電器蓋拆下，用紙巾擦乾蓋子，重新安裝即可。如果是進氣道進水，就必須更換空氣濾清器，並拆掉火花塞後將燃燒室里的水排出。(2)水浸後需檢修全車線路：涉水後由於多處灌水，可能會對汽車某些部件的性能有所影響，嚴重的可導致汽車不能正常開啟。首先我們要檢查電路，因為渾濁的雨水是最好的導體，電路遇水後很可能造成短路。(3)檢查制動系統是否進水：由於制動系統有非常強的吸附力，雨水非常容易進入制動液內，這樣會影響到制動效果，嚴重的可能造成制動失靈，建議雨後更換制動液和到專業維修店進行檢查，以防後患。

❻ 汽車發動機進水後怎麼維修

1．氣缸大量進水時
當水淹沒過進氣口，水就混合著氣體一同進入燃燒室中，而水是不可壓縮和燃燒的，此時發動機氣缸燃燒室里就會充滿油水混合液體，造成發動機熄火。當發動機在涉水熄火時，氣缸內已經充滿了水，由於水是不可壓縮的，活塞也就沒有上行的空間，這個時候點火啟動發動機，啟動機將無法驅動發動機，發動機無法啟動，進水後再次啟動發動機，將對發動機造成很大損傷。
維修方法：對發動機進行拆解檢查，清除內部積水，檢測活塞、連桿、燃燒室缸筒是否發生了形變。對受損的連桿、活塞、燃燒室缸筒進行更換。另外，拆解排氣歧管，使進入排氣管中的水流出，以免損壞三元催化轉換器及排氣管消聲器。
2．氣缸少量進水時
在氣缸燃燒室進水很少時，如果發動機可以運轉，在轉動的瞬間，發動機燃燒室的某個活塞上行完成點火前的壓縮工作，進排氣門關閉，此刻的氣缸燃燒室是一個密閉空間，由於水是不可被壓縮的，當活塞上行至接近上止點的一定位置時，阻力會增大，而其它正在做功的活塞推動曲軸快速旋轉，由於活塞是通過連桿和曲軸一起運動的，所以曲軸會把這個活塞送到氣缸燃燒室上止點位置，而氣缸燃燒室內的水會阻止活塞向上止點位置運動，這時會發生什麼情況呢？由於活塞會把此時的阻力傳遞給連桿，與活塞相比，連桿的力學性能相對較弱，此時連桿就會發生細微形變，當然，此時積水會隨著排氣門排出燃燒室，但是連桿已經受到損害。而連桿的細微變形還會引發一系列的嚴重後果，因為連桿變形後氣缸的壓縮比會降低，駕駛者會感覺動力下降，就會加大油門，提高發動機轉速來獲取所要達到的動力。隨著發動機轉速的提高，燃燒室的燃燒沖擊力變大，這時連桿的變形就會越變越大，活塞在氣缸內的運行也就更加不穩定，直到活塞卡死在氣缸中，氣缸燃燒室壁損壞，連桿嚴重變形甚至折斷。而最壞的後果是折斷的連桿刺穿缸體，這時發動機基本就可以報廢了。
維修方法：當發動機進入少量水時，如果心存僥幸對發動機進行二次點火，當發現發動機動力不足和排氣管冒白煙時，立即停車，將汽車拖到修理廠，完全拆解發動機，對發動機連桿、活塞、缸筒進行檢測，更換受損零部件。另外，拆解排氣歧管，使進入排氣管中的水流出，以避免損壞三元催化轉換器及排氣管消聲器。
3．停車熄火狀態進水時
如果是汽車在停車熄火的狀態泡水了，進氣口、排氣管消聲器，都被積水淹沒，就會出現積水倒灌排氣管的現象，積水會通過排氣歧管流向排氣門處於打開狀態的氣缸燃燒室。另外，積水還會進入到進氣系統。
維修方法：將汽車拖到修理廠，拆解發動機進氣管和進氣歧管以及火花塞，對發動機內部積水進行清理，用壓縮空氣將氣缸燃燒室內的水吹乾。另外，拆解排氣歧管和排氣管，使進入排氣系統中的水流出，以避免損壞三元催化轉換器及排氣管消聲器。
當水進入發動機艙時，應當檢測發動機系統中的油液狀況，出現起沫、渾濁等現象時，應及時進行更換。檢測完畢後應用壓縮空氣清除發動機艙內電器連接部件的積水，特別是保險盒、感測器插接器、電器線路插接器，防止水分積存在電器連接部位造成的短路。

❼ 汽車發動機進水後該怎麼處理最正確

汽車發動機進水後的做法與維修：
做法：如果因為發動機進水導致汽車在水中熄火，不要立即啟動發動機，而應該將車拖到安全的地帶。
如果水進入汽缸體後，再嘗試啟動發動機，水的作用不同於機油，會造成發動機的重要零部件形狀發生變化，甚至折斷。如果確定發動機進水，採取的措施是將汽車拖到汽車修理廠進行修理。
維修：水浸後需檢修全車線路：涉水後由於多處灌水，可能會對汽車某些部件的性能有所影響，嚴重的可導致汽車不能正常開啟。首先要檢查電路，因為渾濁的雨水是最好的導體，電路遇水後很可能造成短路。其次就是要檢查制動系統是否進水，由於制動系統有非常強的吸附力，雨水非常容易進入制動液內，這樣會影響到制動效果，嚴重的可能造成制動失靈，建議雨後到專業維修店進行檢查，以防後患。
判斷汽車發動機是否進水的簡單方法：
找到發動機正時齒輪，使用扳手等工具去轉動齒輪。
如果發動機進水，齒輪會很難轉動，並且由於手動的力量遠遠小於起動機的力量，所以並不會導致發動機損壞。
而如果沒有進水，齒輪可以被轉動，這是因為機油潤滑作用。當然最好的防止汽車發動機進水的方法是繞道而行。

❽ 汽車發動機進水了怎麼辦

首先要大致判斷發動機處於什麼樣的狀態。情況基本分為三種，一，車輛在水裡泡過後導致發動機進水，更重要的是直到車輛拖回修理廠發動機都沒被啟動過；二，車輛在水中行駛，由於發動機進水導致其熄火；三，發動機進水後（少量積水，不會阻止發動機啟動），車主在不知情的情況下啟動發動機並進行過一段距離的駕駛。這些問題我們是站在那些沒有購買相應險種車輛的角度上進行討論的，其實話又說回來，即便有相應的保險，到定損時也是本著能省就省的原則。
第二種方法：
如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發動，再次發動有三種可能：一，就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合後充分燃燒，對發動機影響甚微。二『發動機內進入少部分水，到缸內後與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損，有可能以後車輛行駛發動機雜訊及振動會變大。三、再次啟動發動機發出聲音幾秒後再次熄火，而後啟動多次一直啟動不了，這種情況最嚴重，由於水不能被壓縮，水進入氣缸後發動機還是在高速工作，在做功時無法壓縮水直接導致氣門及連桿頂彎，活塞卡死，中缸磨損嚴重，曲軸彎曲，建議樓主盡快把機油換掉。有些車型的設計是進氣道設計在葉子板上或者是機蓋上，而且在水中行駛激起的水花也有高低，無法對比。切記換機油，進氣管吹乾凈