汽車運動檔怎麼用

1. 自動擋汽車上的S檔和L檔，究竟該怎麼使用呢

L擋是低速檔，可以理解為手動擋的2擋。他的用處是1、打滑路面的起步2、上時間長角度大的下坡，依靠發動機的轉速來控制車速，因為自動擋的換擋是根據車速和轉速設定的，因此在下坡的時候就會出現這樣的情況：在D擋上車會越跑越快，檔位會跑到高檔位，完全沒有了手動擋的發動機制動作用，車速失控，這是很危險的也是不允許出現的，這時L擋作用就發揮了，在這個檔上車子不會升擋，車速完全跟著發動機的轉速匹配。

所謂的S擋：S檔是汽車的運動模式（"S是"sport"的縮寫），許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設計。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

所謂的L擋：L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

2. 汽車s檔位怎麼使用

隨著汽車的發展越來越迅速，現在大部分車都是自動擋了，一般也只有在自動擋車型才會出現S檔位！S擋什麼時候用，換擋位到S的時候需要踩剎車嗎？這個問題應該好多人都不太明白，我就先給你回答這個問題再來分析這個原因吧！

S擋在你需要提速快，超車的時候，需要體驗速度與激情的時候用，換擋的時候大部分車是不需要差剎車換擋的，直接往後一拉就可以啦！聽起來是不是很簡單很刺激呢？

什麼是S檔位呢？

S檔就是汽車運動起來的模式S是sport的縮寫，很多自動檔汽車都會擁有S檔。在S檔運動的模式下，變速箱是可以自由換檔，就是換檔的時候會延遲，會使發動機在高速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。我們可以簡單理解強制降低檔位，或者延遲升檔，比如平時30km的時候已經換三擋了，但是S模式下還是2擋，這樣低檔位高扭矩就更有利於，提速超車！明白了嗎？如果還沒懂的就給我留言吧！

自動擋汽車S檔要這幾個時候用比較好！

第一、S檔一直處於低檔所以比較耗油。就是在提速超車的時候用，S超完車再換回D檔即可。

第二、如果掛著S檔清除積碳，短時間升高內部的溫度，所以清除發動機里的積碳是有很大的好處。可以理解為人短途沖刺一百米加大肺活量，就容易把廢氣排出體外！

3、長上坡或者下坡的時候可以用，S擋位可以降低擋位，抵擋位下汽車扭矩就比較大，這樣更有勁，下坡抵擋位可以通過發動機控制車速，不必要長時間踩剎車，如果能調到手動擋也可以主動調到抵擋位。

我們應該注意什麼呢S的時候：

1、S擋費油，長時間使用不利於經濟省油。

2、不要經常剛剛起步時千萬不要掛S檔，這樣在低速停留時間會偏長。

3、高速巡航千萬切記S檔：因為大部分永遠都不會到最高檔，都知道高速速度超過110很正常，如果這么高速下檔位還是比較低，會聽到發動機在嘶吼！

4、S擋就像我們平時競速短跑一樣，經常這樣跑車也遭不住啊！適當使用就可以了切勿經常使用！
望採納

3. 自動擋上的M檔S檔L檔都是何意，該怎麼使用呢

可以不用啊，沒有說一定要用的，只是給你個靈活度罷了。

D擋：

超車深踩油門自動降擋，踩到底有kickdown

長下坡有coast down mode

爬坡有slope mode

都是隱藏模式，偵測到適合工況會自動激活，完全可以不用M模式。

但是！但是！但是！如果你覺得變速箱的換擋點不是你想要的，換個說法，不能箱隨心動，覺得箱子不夠聰明或者太過聰明，請切換到M，按照自己的意願換擋。比如激烈駕駛，比如有的工況覺得隱藏模式不夠用，例如長下坡比自己的預計車速快，請減擋……

隨著CVT變速器的開發，L擋應用范圍更加廣泛，車主也可以當做Sport模式使用，不過L擋條件下，發動機轉速很高，車輛駕駛感並不好。

4. 汽車的運動模式是什麼運動模式的作用是什麼

汽車運動模式的作用是在汽車啟動運動模式後，電子控制單元將提高發動機轉速，以保持機器具有足夠的扭矩，快速啟動並停止。此時此刻，汽車的性能得到了很好的體現，前所未有的「推力感」即將到來，今天的汽車配備了s檔，這是運動工具。然而，這里應該說，並非所有製造商都將該工具設計為運動工具。ha Xiaobin s在一些車型上看到了該工具，在車輛使用手冊中被標記為「雪地模式」。在一些高端車型中，除了s設備外，還可以在駕駛電腦中更改駕駛模式。

汽車運動模式的作用是什麼？簡言之，汽車啟動運動模式後，電子控制單元將提高發動機轉速，以保持汽車具有足夠的扭矩，快速起床和停車。此時，汽車的性能得到很好的體現，前所未有的「推力感」馬上就會出現。此外，汽車還將改變其他設置，如懸掛剛性、支撐力強、氣敏度增加、，發動機進氣量的增加和燃油消耗量的增加。強力還會直接改變電子系統和車身形狀，例如關閉車身穩定系統並調整擾流板。

以上就是小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。

5. 汽車的運動模式是什麼運動模式要怎麼開

對於自動擋汽車來講，運動模式開啟後汽車變得暴躁，響應加快、動力隨叫隨到、性能得以提高、更具駕駛樂趣。而運動模式開啟後對發動機影響不大，高轉速換擋發動機負荷反而更小。在開啟運動模式後，變速箱的降檔操作會更加積極，升檔時會把轉速拉的比較高，同時踩油門踏板的前半段反應也會更加靈敏，這些操作的目的都是為了獲得更大的動力輸出。

6. 自動擋汽車有多個檔位，其中S檔和L檔該怎麼應用

自動擋汽車是新手司機的世紀福音。自動擋可以集中思想，更安全；對於在城市裡開車，堵車嚴重，或者比較懶的人來說，自動擋一定是選車的首選。那麼自動擋汽車有多個檔位，其中S檔和L檔該怎麼應用？

總結:只有手自一體的車型才會有M擋，S擋是運動模式的擋位。在這個檔位，變速器程序會盡量延遲換擋時機，通過發動機高轉速來擠壓更多的動力。M檔是手動模式。通過自己手動將變速器的變速桿推到M+或M-的位置，會給變速器電腦發出升擋和降擋的指令，然後電腦會控制變速器按要求換擋，從而模擬出手動換擋的感覺。但是，如果您旋轉過高或過低，保護程序將會啟動，自動向上和向下移動。S檔的加減檔和D檔一樣，由電腦根據發動機的工況自動判斷和控制。

7. 自動擋汽車上的S擋和L擋，該如何使用

自動擋汽車上的S擋和L擋，該如何使用？

自動擋中的S擋是運動模式，l擋是低速擋。

因而，有時候出自於商業保險，最好是或是應當相互配合剎車來發展。留意行車時擋位的切換難題，自動擋汽車對風險姿勢全是有維護和自鎖互鎖，假如D檔切換到R檔或是P檔。由於這幾擋位不經意切換錯都是會有風險。可是D檔和N檔中間的可以隨意切換，包含在行車歷程中。

以上就是我的詳細介紹，希望看完對大家有所幫助。大家還有別的意見，可以在下方留言區一起討論。

8. 車上的M檔S檔L檔到底是什麼意思，應該怎麼用你知道嗎

隨著自動檔汽車越來越普及，很多朋友問喵哥買車的事情，喵哥都建議大家優先考慮自動檔汽車，畢竟手動檔汽車操作稍微麻煩點。但是絕大多數朋友開自動檔的過程中，基本上都是D檔到底，其他檔位基本就沒用過。今天喵哥跟大家講一下那些你不常用的檔位：M檔、S檔和L檔。看看它們有什麼用處，在什麼情況下使用。

通過上述分析，大家都清楚這三種檔位之間的異同。如此之外，D檔切換M檔，S檔以及L檔這個過程中，不論你當前是踩剎車還是踩油門，都不需要刻意去變換，都可以在檔桿上面或者在按鈕上面直接切換，對車輛並沒有不良的影響。這幾個檔位用好了，能夠極大的增加我們的駕駛樂趣，看明白之後，你也可以試一試哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 汽車上運動檔是什麼意思

汽車運動模式是使汽車有更大的動力、更大的性能的駕駛模式的意思。

汽車在開啟運動模式後，汽車電腦會拉高發動機轉速，使車子保持有足夠的扭距，這個時候汽車的性能能夠很好體現出來。另外，汽車也會調節其他設置，如懸掛變硬，支撐力大，油門靈敏度更強，發動機進氣增加，同時油耗也會增加。

運動模式的作用

使用運動模式，變速箱可以自由換檔，能讓發動機在高轉速上保持較長的時間，使汽車在較長的時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

因為S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時間使用S檔。

10. 汽車三種模式怎麼使用正常行駛中能切換么

汽車模式的三種駕駛模式，可以在正常行駛中進行切換。 大部分駕駛情況下用普通模式就可以，如果在市區行駛，提倡用普通模式，如果是高速行駛，則提倡使用經濟模式，因為切換到經濟模式可以更省油。

具有運動模式的汽車，主要是跑車或轎跑車。例如，在正常情況下，汽車會以2000RPM的速度自動換檔，而運動模式會將其提高到3000RPM或更高。使汽車保持足夠的扭矩，快速啟動和停止，充分彰顯汽車的性能，獲得傳說中的「推背感」，其他特點是支撐，油門靈敏度更強，隨著發動機進氣量增加，但是相應的油耗也會增加。

平時駕駛不需要運動模式，一般在高速、超車的情況下或者想體驗駕駛樂趣的車主可以開啟。使用需要適量，控制的不好，容易發生危險。

經濟模式下，油門反應速度較慢，但可以達到省油的效果；運動模式和普通模式有很大區別。在運動模式下，油門反應更靈敏，換檔組合速度得到提高。在燃油經濟性和乘坐舒適性方面，常規模式會比運動模式更舒適。