汽車輪有異響怎麼回事

『壹』 車軲轆異響是怎麼回事

1、車身異響
這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。
有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多餘物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
2、發動機艙異響
這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。
發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。
3、變速箱異響
車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。
4、輪胎異響
輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎。
其他異響
1、發動機護板異響
螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。
2、懸掛異響
一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。

『貳』 汽車行駛時輪胎有異響是什麼原因

1、汽車輪胎表面粘黏了許多東西，讓你在開車的時候「噗嗤」作響；汽車輪胎縫隙里塞滿了許多小石子，開車的時候就出現咔嚓的聲音，如果你及時的把石子取出來就好了；

2、汽車輪胎扎有許多釘子之類的東西。就是說扎胎了，四個輪子的胎壓不一樣，就出現異響。可能是剎車片很薄，這個時候要及時更換剎車片；

3、汽車的輪胎胎壓過於大，導致於路面產生大的摩擦，而發出的異響。汽車輪胎可能是表面老化，造成輪胎表面不平整，而造成的異響；

4、可能是在補輪胎，或者是說修車的時候輪胎的輪胎螺絲沒有擰緊而導致車輪出現偏逛發出的異響；

『叄』 車子輪胎有異響，怎麼回事

您好，可能造成汽車輪胎異響的原因主要有以下幾個方面: 第一個方面:汽車輪胎表面粘黏了許多東西，讓你在開車的時候「噗嗤」作響； 第二個方面:汽車輪胎縫隙里塞滿了許多小石子，開車的時候就出現咔嚓的聲音，如果你及時的把石子取出來就好了。 第三個方面:汽車輪胎扎有許多釘子之類的東西。就是說扎胎了，四個輪子的胎壓不一樣，就出現異響。 第四個方面:如果你的汽車已經好多年了。可能是剎車片已經變得很薄，這個時候要及時更換剎車片。 第五個方面:汽車的輪胎胎壓過於大，導致於路面產生大的摩擦，而發出的異響。 第六個方面:汽車輪胎可能是表面老化，造成輪胎表面不平整，而造成的異響。 最後一個方面:可能是在補輪胎，或者是說修車的時候輪胎的輪胎螺絲沒有擰緊而導致車輪出現偏逛發出的異響！ 總而言之，如果發現汽車輪胎出現異響情況，自己又不能判別，應該及時的去4s店或者維修的地方進行處理。以免造成不必要的損失，以免造成不必要的損失。

『肆』 車子輪胎有異響，是怎麼回事

你好 汽車輪胎出現異響，原因有很多，比如：輪胎表面沾有雜物、輪胎縫隙有小石子、輪胎扎有異物、輪胎胎壓過大、輪胎胎面老化等，當出現上述情況，會出現不同的響聲，比如：沾有雜物時會發出「噗嗤」的響聲，有小石子的情況下會出現「嗒嗒」聲等，輪胎是汽車最重要的配件之一，保養很重要，下面我們來看一下：1、檢查胎壓，正常情況下，四個輪胎的胎壓要保持一致，而且胎壓要保持正常值，胎壓如果低於正常氣壓的20%，輪胎壽命會縮短10%；如果經常性的低於正常氣壓的30%，輪胎壽命甚至會減短52%,2、定期清理輪胎內的異物，這些異物在行進途中，如果受到擠壓有可能刺破輪胎，導致輪胎漏氣或者爆胎，最後補充一下，什麼情況下輪胎不能繼續使用：1、輪胎已經磨損到胎面磨損指示標記，這些標記為法定的最小溝槽深度，高度為1.6毫米，繼續駕駛將會存在嚴重的安全問題，2、輪胎受過嚴重損傷，比如撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘等，如果傷害到了輪胎側面，建議更換，因為側面無法修補，3、胎面變形或有明顯的龜裂，這時候需要到專業的修理廠進行檢查，由此斷定是否繼續使用，4、輪胎已經鼓包，輪胎鼓包是爆胎的前兆，非常危險，建議及時更換。

『伍』 汽車右前輪有異響。怎麼解決

可能造成汽車輪胎異響的原因主要有以下幾個方面:
第一個方面:汽車輪胎表面粘黏了許多東西，讓你在開車的時候「噗嗤」作響；
第二個方面:汽車輪胎縫隙里塞滿了許多小石子，開車的時候就出現咔嚓的聲音，如果你及時的把石子取出來就好了。
第三個方面:汽車輪胎扎有許多釘子之類的東西。就是說扎胎了，四個輪子的胎壓不一樣，就出現異響。
第四個方面:如果你的汽車已經好多年了。可能是剎車片已經變得很薄，這個時候要及時更換剎車片。
第五個方面:汽車的輪胎胎壓過於大，導致於路面產生大的摩擦，而發出的異響。
第六個方面:汽車輪胎可能是表面老化，造成輪胎表面不平整，而造成的異響。
最後一個方面:可能是在補輪胎，或者是說修車的時候輪胎的輪胎螺絲沒有擰緊而導致車輪出現偏逛發出的異響！
總而言之，如果發現汽車輪胎出現異響情況，自己又不能判別，應該及時的去4s店或者維修的地方進行處理。以免造成不必要的損失，以免造成不必要的損失。

『陸』 汽車左前輪有異響是什麼原因

你好！很高興回答你的問題。
底盤鬆散一般發生在年齡較大的汽車上，當車子在不好的路況上行駛時，方向盤會感覺不穩，車底也會傳來異響，通常老司機都可以感覺到整體有點鬆散了，遇到這樣的情況時，就意味著底盤可能出現了鬆散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止這個問題的發生。
第一個原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時間長了就會老化，彈性也沒有以前好了，所以緩沖能力就會下降，導致各個零部件產生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，並及時更換。
第二個有可能就是減震器的原因這個部件的主要作用是抑制震盪，當汽車行駛在簸箕的路段時，會跟路面產生沖擊，而減震器就可以很好地保證汽車的平順性，要是減震器受到了損害，就會出現發瓢的現象，從而出現底盤鬆散的情況，所以平時要多檢查下減震器，要是存在漏液的情況要及時修理。
第三個就是零部件的間隙，也就是說球頭有可能鬆了，這個部件就好比是人體的關節，要是球頭鬆了，杠桿與其它相連的零部件之間就會產生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過一些簸箕的道路時，副車架和懸架間的螺絲就會出現松動，那麼底盤就會變得鬆散，所以平時要檢查下這兩個零部件。
謝謝採納

『柒』 右前輪有異響怎麼回事

原因：前減震器故障;前輪驅動半軸松動;底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠。
檢查步驟：
1、用升降器把車輛升起。
2、檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。
3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。
4、拆卸前輪檢查前輪軸承。
5、檢查前輪驅動半軸是否松動。
6、最後判斷故障原因，進行零部件更換。
有的異響對行車沒有影響，只是聽起來不舒服，比如車廂內有異響，一般是某些飾板松的摩擦導致的。而有的異響不但聽起來不舒服，對行車安全還有一定的影響，需要及時檢查維修。
(7)汽車輪有異響怎麼回事擴展閱讀：
低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經磨沒了。轉彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動，與剎車盤靠得更近了，摩擦發出更明顯的聲音。
剎車片如果磨到報警的鐵片，會發出吱吱聲，聲音尖銳。這是因為鐵片與剎車盤接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報警鐵片磨掉了，剎車片也磨沒了，就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。
鐵板與剎車盤接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會出現不踩剎車也有摩擦聲的情況，一定要及時檢查。

『捌』 汽車輪胎有異響怎麼回事

能造成汽車輪胎異響的原因主要有以下幾個方面:
第一個方面:汽車輪胎表面粘黏了許多東西，讓你在開車的時候「噗嗤」作響;
第二個方面:汽車輪胎縫隙里塞滿了許多小石子，開車的時候就出現咔嚓的聲音，如果你及時的把石子取出來就好了。
第三個方面:汽車輪胎扎有許多釘子之類的東西。就是說扎胎了，四個輪子的胎壓不一樣，就出現異響。
第四個方面:如果你的汽車已經好多年了。可能是剎車片已經變得很薄，這個時候要及時更換剎車片。
第五個方面:汽車的輪胎胎壓過於大，導致於路面產生大的摩擦，而發出的異響。
第六個方面:汽車輪胎可能是表面老化，造成輪胎表面不平整，而造成的異響。
最後一個方面:可能是在補輪胎，或者是說修車的時候輪胎的輪胎螺絲沒有擰緊而導致車輪出現偏逛發出的異響!
總而言之，如果發現汽車輪胎出現異響情況，自己又不能判別，應該及時的去4s店或者維修的地方進行處理。以免造成不必要的損失，以免造成不必要的損失
(8)汽車輪有異響怎麼回事擴展閱讀：
低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經磨沒了。轉彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動，與剎車盤靠得更近了，摩擦發出更明顯的聲音。
剎車片如果磨到報警的鐵片，會發出吱吱聲，聲音尖銳。這是因為鐵片與剎車盤接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報警鐵片磨掉了，剎車片也磨沒了，就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。
鐵板與剎車盤接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會出現不踩剎車也有摩擦聲的情況，一定要及時檢查。

『玖』 汽車前輪發出異響怎麼辦

一、故障現象
1、車輛慢速行駛到連續坑窪路面，發現前輪出現「嘩啦嘩啦」異響。
2、停車狀態，我們用腳踢車輪，可以發現異響出現。
3、晃動制動卡鉗，能夠發現其活動量較大。

二、故障的判斷過程
1、首先我們在確定好異響以後，要先排除底盤零件所產生的異響。
2、拆卸車輪後，我們要排查減振是否漏油、轉向拉桿球頭、下擺臂球頭是否松曠。
3、晃動制動卡鉗活動部分，能夠產生異響並存在間隙，可判斷為卡鉗異響。
4、解決方法，嚴重磨損更換導向銷，不嚴重塗抹潤滑脂。

三、制動卡鉗的拆卸
1、千斤頂的支撐
對於千斤頂支撐，就不過多闡述了。我們要保證地面堅硬平整，不要在凹凸不平或者泥土地面支撐車輛。

2、制動系統的檢查
拆卸車輪以後，我們能夠看到，制動盤的表面和通風口都存在有大量的銹蝕情況，這表明了該車車輪經常存在涉水等情況，造成制動盤部位出現嚴重銹蝕。從此以後也將導致導向銷進水生銹。

3、導向銷的拆卸
每款車型的導向銷拆卸都有所差異，但基本都是大同小異的。我們使用內六角螺栓扳手將導向銷按照逆時針方向拆卸下來即可。

4、導向銷的保養
拆卸導向銷以後，我們可以看到導向銷已經失去了潤滑脂的潤滑，表面已經存在輕微的磨損情況。由於沒有潤滑脂在安裝孔內進行減振，從而導致制動鉗松曠出現異響。我們對導向銷位置塗抹潤滑脂，即可解決異響問題。

5、穩定桿連桿球頭的檢查
與減震器連接的穩定桿連桿球頭存在間隙，也會導致同樣的異響發生。所以我們拆卸車輪以後，也要對這個連桿球頭進行檢查，如果出現間隙，需要更換。

6、維修完需要注意的
在處理完制動卡鉗以後，我們在車輛行駛之前，要連續踩踏幾次制動踏板，讓已經松開的制動卡鉗，再次回到工作位置，避免行駛中第一腳制動失靈，造成危險。這是非常關鍵的一個步驟。

四、如何避免制動卡鉗異響
1、避免經常涉水過深。
2、每隔2萬公里，拆卸一次導向銷對其進行潤滑清潔。

『拾』 車子開起來輪子吱吱響怎麼回事

1、如果車子慢速行駛有吱吱響，那麼很有可能是從懸掛傳來，汽車的懸掛包括了連桿、彈簧、減震以及平衡桿，其中一個部件出現異常，例如螺栓松動，都有可能因為晃動而產生異響。

2、如果輕踩剎車，發現異響增大，那麼可以肯定是制動系統出現問題，例如剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻、剎車分泵、總泵、卡鉗出現故障等，都會導致制動系統出現異響，主要表現為尖銳而連續的聲響。

3、如果發動機皮帶鬆了，那麼也會出現吱吱響的情況，這時可以自行嘗試用手指夾住傳動帶，然後將其扭轉，注意操作應該在發動機冷卻的情況下進行，扭轉角度一般要在90度以下，否則就要進行調整松緊度。

4、部件老化，這種情況可能會發生在有橡膠件的地方，這里要注意一個地方，它就是發動機支架膠墊，如果它老化變硬或破裂，就會導致汽車震動會加大、方向盤發抖、噪音變大。

5、來自因安裝、更換、檢修等，平時維護時的因人為原因而產生的螺絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對、反裝等多方面人員疏忽、粗心導致的部件異響。這種很危險。

6、來自各重要安全部件的異響，如制動部分，有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接干磨異響；有動力轉向因缺油帶來的底盤異響。