汽車換了輪轂怎麼辦

但是如果汽車選擇的輪轂直徑較大，對於汽車來說會加重汽車方向的負荷。所以我們在選擇汽車輪轂時，並不是需要越快越好越大越好，而是選擇正確恰當的直徑尺寸，不能因為為了改善汽車性能而擅自將汽車輪轂改大。所以為了我們平時開車的安全著想，為了自己的家人著想，我們應該選擇正確合適的車轂，安全開車。

『肆』 轎車輪胎換了輪轂輪胎膨脹了

更換輪轂與輪胎，重新挑選。
如果出現了「鼓包」情況,堅決不能再使用「鼓包」的輪胎。一定要馬上到正規的輪胎店裡進行專業檢測和更換。更換輪轂輪胎後記得做一次四輪定位與動平衡。輪轂孔距尺寸需與車輛匹配，輪胎尺寸與輪轂適配。輪轂和輪胎承重，最大速等數據需等於或高於原裝輪轂和輪胎。（最好不要低於原裝）輪轂螺母需與輪轂孔型匹配，牙型號與車輛螺桿匹配。輪轂中心孔過大時需加裝中心環，以達到無縫貼合，增加安全性能。

『伍』 換下來的車輪轂應該怎麼處理

首先要知曉當地的審車政策，輪轂改裝是不是合規的，如果不合規那就要把四個換下來的鐵輪轂全部留下，審車的時候再還上；
換鋁輪轂後鐵輪轂怎麼處理
如果不需要，可以當時就賣給汽車維修店，他們收這樣的輪胎還出價高一點，也不用來回搬運了；
換鋁輪轂後鐵輪轂怎麼處理
網上售賣，換完帶回家在掛到網上進行售賣，有些需要的用戶就會聯系你進行購買；
換鋁輪轂後鐵輪轂怎麼處理
賣給廢品站，這樣的處理方式得到的收益就比比較少，一般都會按照廢鐵的價錢給你；
換鋁輪轂後鐵輪轂怎麼處理
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自己留著做備胎用，其實這個想法不錯，可以選擇留下來一到兩個作為汽車的備胎使用，全尺寸的備胎買過來也很貴，還不如留下來；

『陸』 車輛改裝輪轂後是否需要備案

改輪轂尺寸需要備案，如果輪轂尺寸不改可以不備案。改裝前可以先到車管所咨詢了解情況，否者年檢有可能過不了，還勒令恢復原狀。如果換一樣尺寸的輪轂年審基本是能過的，但外觀不要太大變化，除非當地政策十分嚴格。需要備案後改裝的：

車身顏色

目前的政策：更改顏色10日之內去車管所登記變更，需要特別注意的是：最多隻能使用兩種顏色，不能使用鏡面漆，不能採用消防專用的紅色、工程搶險專用的黃色和國家行政執法機關專用的上白下藍色或其他相近的圖案顏色。

(6)汽車換了輪轂怎麼辦擴展閱讀：

不需要備案改裝的：

1、車身貼

貼紙只要沒有超過車身面積的30%就可以正常上路且不需要備案，如果超過了30%將處以100元罰款，並恢復原樣，但是不能使用鏡面反光紙，燈罩不能覆蓋任何膜或紙。

2、防撞裝置

防撞裝置是只類似越野車的防護杠這樣的東西，只要加裝的安全、穩固，就不需要備案。

3、輪轂

不改變原車輪轂的規格(尺寸、大小、寬度)，就可以不用備案。

4、氙氣燈

如果高配版本有氙氣燈就可以改，但必須要加裝透鏡。

5、尾翼

變更原車的尾翼可以且不需要備案，高度不能超過車身、寬度超過車身。

『柒』 車輛更換輪轂影響汽車的年審嗎

只是更換輪轂的話，不用申請，也不會影響車輛的年檢。根據《機動車登陸規定》第十條中規定改變輪轂的需要到車管所進行登記，不然不能通過年審。

改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。

相關規定

《機動車登陸規定》第十條已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。可以向登記地車輛管理所申請變更登記

『捌』 汽車換下來得輪轂如何處理

舊的輪轂只能賣廢品，有些輪轂可以回收進行翻新。

輪轂的保養：

提起愛車的保養，車主們往往會首先想到車漆和發動機，輪轂則是最容易忽視的地方。但要知道輪轂外觀給人的視覺印象是第一位的，正是這看似不起眼的地方卻能恰到好處地流露車主的品位，所以裝備愛車時千萬別忽視了輪彀。

當輪轂表面有難以清除的污漬時，要選用專業的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金錶面的傷害。

輪轂發展：

轎車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。

輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，已經發展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。

第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。

『玖』 更換輪轂輪胎時，車管所怎麼備案

改裝汽車一直是很多車主喜歡做的事情，而汽車改裝更多的是外觀改裝。改裝後的汽車外觀可以突出車主的個性，而改裝後的輪轂可以將汽車升級到更高的水平。不過換個樞紐耳目一新，年審就更麻煩了。如何記錄輪轂的變化？我們來看看。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六條的有關規定，其他不影響性能的微小改動，除了車輛改裝、改變車身顏色、更換發動機、車身和車架、因質量問題由生產廠家更換整車外，不得申報。

改變領有牌照的機動車的車身顏色、型號、性能、用途和結構，以及更換車架、車身或發動機，車主必須向車管所申請變更登記。原則上不允許修改輪轂，所以輪轂的修改也需要備案。改裝前可以先咨詢車管所了解情況，否則可能年檢不合格，被責令恢復原狀。同樣大小的輪轂換一個，年檢基本可以通過，但是外觀不要太大改動，除非當地政策很嚴。要知道改裝輪轂有好有壞。改裝一個好的輪轂可以提高散熱和輕量化的目的，靜態和動態都有很高的視覺沖擊，可以提高車輛的操縱性能。輪轂直徑更大，寬度更寬，壓扁率更低，可以從整體上提高輪胎的抓地力。你逃不過交警的眼睛，交警可以直觀的判斷車輪是否被改裝過。

『拾』 汽車換輪轂有什麼影響

汽車輪轂換了好處是漂亮，再換了寬點的輪胎車會在行駛過程，轉彎過程中更穩。
壞處就是
1.改變了里程錶的指示，實際車速按表上是快了。
2.增加的方向機的負荷，會是方向機提前退休。
3.加大了發動機的負荷，尤其是起步時會感覺「肉」
4.抬高了車身，離地間隙邊大，會造成高速原有空氣動力學的改變，而造成的車飄。
5.增加制動系統的負荷，會讓你的剎車片和剎車片提前進入更換期。
6.直接影響你的油耗，就是費油，常理上是10升的油耗會增加半個油 如果是城市代步工具，為了漂亮和愛好，建議可以更換，因為真的很漂亮。 如果是公車或使用率比較高，建議不要換了，跑的少損耗就少，天天跑損耗就大了，沒有必要讓所有開支提前支付。請慎重考慮！