mg汽車音效均衡器怎麼調五段

❶ 21款名爵5音響均衡器怎麼調

音響的均衡器是調整音響音質的調諧器，是對音質的一種改善，可以擬制聲音中的雜音，但調不好，反而使聲音低悶或者乾巴巴的。所以均衡器調整正確與否，對於音質有著至關重要的關系。圖中左邊滑塊為調整低音區，而右邊是高音區，滑塊向上撥表示該段頻率信號越強。如果你喜歡低音強，那麼將左邊的滑塊向上撥，右邊的滑塊向下撥，中間的幾排滑塊排列稱下坡圖形排列，為「╲」字形，低音強了可以擬制雜音，但太低了聲音發悶，不清晰。如果喜歡高音強，那麼將右邊的滑塊向上撥，左邊的向下撥，均衡器排列圖形稱「╱」字形，太高了聲音刺耳，雜音增大，比如有『嘶嘶聲』等。如果喜歡高、低音都突出，均衡器排列圖成「V」字形，或者『U』字形，這樣高低音都相互兼顧，相互彌補，音質悅耳動聽，均衡器使用久了慢慢就摸索出經驗了。

❷ 車載音響5段均衡器調節80Hz 500Hz 1KHz 5KHz 16KHz怎麼調

如果喜歡低音，將80Hz調到100%，500Hz調到70%，1KHz、5KHz調到50%，16KHz調到70%。
當然，這不是絕對的，有些功放或喇叭參數不同，可能需要作相應的變化。

❸ 五段均衡器怎麼調校啊分別為80Hz 500Hz 1kHz 5kHz 16kHz。

五段均衡器是根據個人需要進行調校的，如果需要的是清脆伴音富有層次感的話，可以將頻率調整為500Hz。因為500Hz為中音，包含大多數樂器的低次諧波和泛音，是小軍鼓和打擊樂器的特徵音。

40Hz-150Hz屬於低音，是聲音的基礎部分，其能量占整個音頻能量的70%，是表現音樂風格的重要成分。150Hz-500Hz屬於中低音，是聲音的結構部分，人聲位於這個位置，不足時，演唱聲會被音樂淹沒。

2KHz-5KHz屬於中高音，是弦樂的特徵音。不足時聲音的穿透力下降，過強時會掩蔽語言音節的識別。7KHz-8KHz屬於高音，是影響聲音層次感的頻率。過度提升會使短笛、長笛聲音突出，語言的齒音加重和音色發毛。

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均衡器的調校注意事項：

均衡器被用於混錄調音台輸入通道和接線裝置上，雖然在傳聲器輸入通道中使用均衡器使我們回憶其整形揚聲器聲音或樂器聲音的方法，但往往被忽視的問題是，是否需要均衡器可能是其餘環節出錯的標志。

均衡是用來補償在音頻鏈路或揚聲器音頻特性內、在傳聲器選擇或演播室聲學影響中的問題的。它甚至可能出現在有完美的聲學特性、最新型的揚聲器和最好傳聲器的演播室中。

在通往揚聲器的輸出通道中使用均衡器是一個特別感興趣的情況，因為人們容易誤信可解決所有不當的室內聲學和揚聲器還音問題。

❹ 汽車音響5段怎調節80HZ,500HZ,1KHZ,5KHZ,和16KHZ分別怎麼調節

調高第一部分的值，第一部分是20HZ－40Hz，這是低音類別，上面的分貝只是因為你調整的單位。為了使低音更有力，把均衡器的第一部分調高。本段數據越高，低音就越強。但是，如果音調太高，音樂就會變得嘈雜。

以下是調音的相關介紹：

調音是一種通過後期製作調整使聲音更自然、更符合需要的音樂製作方式。

在使用調音台之前，對於調音台的功能我們要有充分的了解。調音台是專業音響系統中最重要的設備，一套專業音響系統往往是以調音台為核心的。常用的調音台能同時接受8~24路不同的信號，並分別對這些信號在音色和幅度上進行調整加工處理。

調整信號頻率

第二個功能是分別對各種信號進行頻率調整（即調音）。我們知道，不同的信號，由於其頻譜分布，諧波成分等方面的原因，形成不同的音色，而建築物對聲音的影響使音色產生很大的變化。

音響師要根據不同的擴音環境，對進入調音台的不同聲音信號分別進行加工，使其聲音盡可能接近原聲。調音台的每個聲道都具有相同的處理手段，如：3段均衡、增益控制器、高通濾波器等。

分配功能

第四個功能是分配功能。調音台除了立體聲的主輸出外，還能提供兩路以上的輔助輸出信號，這類信號有兩種用途，一是音響室監聽或舞台返聽；二是做效果器的激勵信號用。

以上資料參考網路——調音

❺ 名爵5音響均衡器怎麼調

名爵5音響均衡器點中控的聲音設置,然後選擇均衡器調節即可。

均衡器是一種可以分別調節各種頻率成分電信號放大量的電子設備，通過對各種不同頻率的電信號的調節來補償揚聲器和聲場的缺陷，補償和修飾各種聲源及其它特殊作用。

一般調音台上的均衡器僅能對高頻、中頻、低頻三段頻率電信號分別進行調節。均衡器可分為三類：圖示均衡器，參量均衡器和房間均衡器。

均衡器簡介

均衡器是指用以校正因頻率不同而引起的衰減（即傳輸損耗）及相位差不同的網路。能校正衰減與頻率關系的，稱為「衰減均衡器」；能校正相位差與頻率關系的稱為「相位均衡器」。在有線電視系統里經常需要使用均衡器。

均衡器通常串接在放大器的電路中，是為平衡電纜傳輸造成的高頻、低頻端信號衰減不一致而設置。因為電纜的衰減特性隨頻率的升高而增加。常用的衰減均衡器，又稱為幅度均衡器。一般由線圈、電容器、電阻等元件組成。

衰減均衡器的特性阻抗等於一個定值，其均衡值為電纜高、低頻參考點之間衰減量的分貝差，均衡器的頻率特性正好與電纜頻率特性相反，而是頻率低衰減大，頻率高衰減小，用這一相反的特性起到均衡作用。

電纜對信號有衰減且衰減程度與所傳輸的信號頻率的平方根成正比，即電纜高端損耗較低端損耗大。使用一個均衡器，使信號較多地衰減低頻部分而較少地衰減高頻部分，再在均衡器的輸出端設置一個具有平坦特性的放大器，即可將信號電平恢復到原來的水平。

❻ 汽車音響怎麼調均衡器

均衡器只能調整風格，不能改善音質。

NO.1：偏低音

第一頻段+5；第二頻段+4；第三頻段+6；第四頻段+2；第五頻段0

第六頻段0； 第七頻段0；第八頻段0； 第九頻段0； 第十頻段0

NO.2：偏人聲

第一頻段-2；第二頻段-3；第三頻段-4；第四頻段0；第五頻段+1

第六頻段+4；第七頻段+3；第八頻段+2；第九頻段-1；第十頻段-2

NO.3：偏搖滾

第一頻段+4；第二頻段+2；第三頻段+3；第四頻段+1；第五頻段0

第六頻段+1；第七頻段0； 第八頻段+2；第九頻段+1；第十頻段+2

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1、20Hz--60Hz（超低音）

這個頻段的聲音不能大幅提升，否則聲音會變得沉悶。最合理的應是聲音柔和且富有彈性。

2、60Hz--250Hz（低音）

適當提升可以提高聲音的力度和響度，大幅提升會使低音變得生硬。最合理的應是聲音豐滿且不渾濁。

3、250Hz--2KHz（中音）

過度提升會產生類似電話的聲音。最合理的應是聲音渾厚有力。

4、2KHz--4kHz（中高音）

提升過高會降低我們對聲音的識別度，感覺非常嘈雜。最合理的應是聲音透徹明亮。

5、4kHz--5KHz（高音）

大幅提升會使聲音出現失真，音色發毛。最合理的應是聲音具有臨場感。

6、6kHz--16kHz（超高音）

提升過高會使聲音變得不自然，有種嘶啞的感覺。最合理的應是聲音不銳利。

❼ 汽車五段均衡器怎麼調

winap均衡器設置包括兩種方式：一是手動設置，二是預設。

首先點PRESETS，然後點載入「預設」
裡面有超重低音和高音、大廳、電子樂、高音、古典、俱樂部、流行、PARTY、溫和、溫和搖滾、舞曲等等很多選項。

❽ 車載音響5段均衡器調節80Hz 500Hz 1KHz 5KHz 16KHz怎麼調

摘要 親！您好！很高興為您解答您的問題！這邊為您查詢到:1、首先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態,然後將高、中、低音全部置中.

❾ MG HS汽車音響怎麼調

車載音響的調音技巧：
方法一：粉碎高頻 ，創造清晰，有空間感，沒有壓力的高頻效果。對高頻進行一定的衰減，由於掩蔽效應，低端衰減後可以突出高頻段的細膩和空間感。
方法二：收緊超低頻 ，創造爽快，干凈的超低頻效果。先把聲音收緊不要拖泥帶水，大幅度衰減低音殘留後會變得干凈清爽。
方法三：加厚中低頻，創造快速、飽滿的中低頻效果。切掉60赫茲以下的頻段，讓低端反應速度提升，增加160赫茲段讓音效更加厚實飽滿。
對於均衡器一般調節方法：高音增益1格，中音增益2格 ，低音衰減2格，車載音響才能達到最佳效果。根據曲風的不同還可以選著搖滾效果（高音增益4格，中音衰減4格，低音增益4格），如果配有其他模式（舞曲效果、爵士效果等）可以直接選用。