汽車什麼壓

1. 汽車輪胎的氣壓單位是什麼

一般來說，輪胎氣壓的單位有:Kpa、Psi、kg/cm2、bar、大氣壓。普通國產輪胎的標准氣壓在0.2-0.25MPa之間由於季節和場地的不同，汽車前後輪胎的氣壓也不同。

2. 汽車輪胎氣壓p代表什麼意思

P代表PSI英文全稱為Pounds per square inch。P是磅pound，S是平方square，I是英寸inch。把所有的單位換成公制單位就可以算出：1bar≈14.5psi ,1psi=6.895kPa=0.06895bar 歐美等國家習慣使用psi作單位。1標准大氣壓（ATM）=0.101325兆帕（MPa）=1.0333（bar），因為單位相差都很小，近似：1巴（bar）=1標准大氣壓（ATM）=1公斤/平方厘米 =100千帕（KPa）=0.1兆帕（MPa）。
2、汽車輪胎氣壓，簡稱胎壓，它的單位常用bar來表示，比如胎壓2.3，就是指輪胎氣壓為2.3bar，除此之外，kpa、psi、kg/cm2有時也用作輪胎氣壓的單位，下面看看它們是怎麼轉換的。
3、胎壓單位bar、psi、kpa、kg/cm2之間的換算公式：1bar=100 KPa1bar=1.02 kg/cm21bar=14.5 psi2.3bar=2.3 x 14.5 ≈ 33psi2.5bar=2.5 x 14.5 ≈ 36psi

3. 家用轎車前後輪胎壓多少為正常

1、車廠氣壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。(因車而異）

2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。

3、最低不低於半載推薦值，最高不超過滿載推薦值，在此范圍內可以根據自己日常載重、路況條件、以及對舒適性、油耗等的要求做適合自己的調整。

4. 汽車所說的八個壓是多大

八個壓說的是八兆帕的壓力，一般用在油頭壓力和輪胎氣壓的測量單位，真心在幫你期待採納，

5. 汽車的氣壓是多少用什麼單位，換算

2.3bar左右。每輛車的標准胎壓可以在汽車加油口位置查看，胎壓表中的第一行就是標准胎壓，一般家用轎車的標准胎壓均是2.3bar。可以根據載重量的增加，適當增加輪胎氣壓，載重量大時，前輪胎壓可調整為2.4bar，後輪胎壓可調整為2.6bar。

6. 汽車什麼部件最怕壓

汽車壓盤是什麼意思
汽車壓盤，也叫離合器壓盤，是汽車離合器的一個配件（手動擋車型才有）。汽車離合器是由壓盤總成、離合器片、分離軸承及座、回位拉簧、撥叉、離合器總泵、離合器分泵等組成。

壓盤的作用是：壓盤通過螺絲與飛輪連接在一起，離合器片位於壓盤與飛輪之間，當汽車行駛需要發動機的動力時，壓盤緊緊壓住離合器片使其傳遞發動機動力到傳動系以驅動汽車行駛；當踏下離合器踏板，到分離軸承壓迫壓盤壓爪壓緊彈簧，使離合器片與分離壓盤盤面產生間隙，達到分離的作用。

簡單的說，壓盤負責發動機與變速箱的結合與分離，與離合器配合，用來壓緊離合片傳遞動力。壓盤壞了，掛不上擋，或者離合打滑，動力輸送不到車輪上。

檢查汽車離合器是否打滑的辦法：拉上手剎，用二檔起步，慢慢抬離合器，如果發動機熄火就不打滑，不熄火就打滑。

汽車壓力損失是怎麼回事
如果汽車的儀表盤上顯示識別到壓力損失，那就代表汽車輪胎的胎壓不足了，這是胎壓監測系統給出的警告。出現這種提示後，一定要找到是哪個輪胎的氣壓不足，然後充氣調整。

輪胎是汽車上一個比較重要的部件，這個部件關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件。

輪胎的氣壓對於輪胎來說是很重要的，輪胎的氣壓不能過高也不能過低。

如果氣壓過低，在高速行駛時輪胎會出現波浪變形現象，這樣會增加爆胎的幾率，並且也會導致輪胎的使用壽命下降。

如果氣壓過高，會導致輪胎與地面的接觸面積變小，這樣會導致輪胎的抓地力變差。

如果輪胎的抓地力變差了，會影響汽車的操控性和行駛穩定性。

建議大家在平時用車時經常檢查一下輪胎的氣壓，如果氣壓不合適，需要立即調整。

輪胎屬於橡膠製品，橡膠製品長時間使用會出現老化現象，所以輪胎是需要定期更換的。

正常情況下，輪胎安裝在汽車上是可以使用四年的，所以建議大家每隔四年更換一次輪胎。

在購買輪胎時，也一定要看清楚輪胎的生產日期。

7. 汽車氣壓多少合適

小轎車的標准氣壓是2.4-2.8㎏/cm2。輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。有很多車主會有這樣的經歷，在輪胎充氣店為自己的愛車充過氣後上路行駛，感覺車內噪音很大，剎車剎不住，坐在車內顛的厲害。或者是感覺車加油提速慢，左右晃動明顯，一段時間後觀察，耗油量明顯增加。造成這種現象的原因是因為，輪胎充氣店所用的機械式胎壓表99%不準確（使用精度較差，絕大部分使用過一段時間後，其機械傳動部分會有很大誤差，造成測量極不準確，不能正確反映充氣氣壓），造成胎壓高於或低於正確的胎壓值（汽車出廠時廠家規定的充氣壓力值），這是很危險的。胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統，乘坐不舒適等危害。胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。 有很多車主還會有這樣的經歷，某一天，突然發現自己愛車的一個輪子虧氣嚴重。這是因為輪胎被釘子扎後造成慢撒氣，這種漏氣過程是很緩慢的，用肉眼不易發覺的。當你用肉眼就能發現輪子虧氣時，它已經在低於正常的胎壓下行駛了一個月左右了。而輪胎缺氣行駛，會促使輪胎內部加速老化，這時候輪胎內部受到的損傷用肉眼也是看不到的，這樣，當你補足了氣，高速行駛時，車胎溫度升高，胎內氣壓隨之升高，輪胎的強度大幅降低，輪胎內部受過損傷的地方容易發生爆裂，造成嚴重的事故。 校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。現今各種轎車，在用戶手冊上部會註明該車輪胎氣壓要求，允許的偏差也就是上下0.1-0.2公斤壓力（一、二百個千帕單位）。很多車主往往隨意打氣，甚至用腳踢來試試氣足不足。這是危險的，因為輪胎在工作情況中致命的因素是發熱。一輛以100公里時速行駛的車輛，胎面溫度（最熱的地方是在胎肩，即胎面與胎側交接處）可達到70°；C左右（燙手）。從輪胎結構講，有三個地方吃力最重：即胎肩，胎側以及胎圈。輪胎充完氣以後是鼓起的，但其與地面接觸部分卻是平的。輪胎運動時就好像一個氣球被反復的往地面按壓；橡膠材料隨之受彎曲、拉伸，以及離心力的作用而交叉變形，其工作情況之惡劣可想而知。假如氣壓不正常，這些反復交叉的變形就不能保持在設計允許的范圍以內由此必然帶來壽命縮短，耗油量增加，甚至爆胎翻車。因此注意輪胎情況，不光光是要看胎面磨得怎麼樣，還應隨時檢查其氣壓情況如何，這點您可要記住了。 胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷；胎壓過高則會使得輪胎及輪胎圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。胎壓必須隨時檢查，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。如何判斷輪胎是否處於冷卻狀態呢？很簡單，只要是停止行駛1小時以上即可。切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。量胎壓必須符合輪胎製造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所訂的標准。最後別忘了經常檢查一下備胎壓力是否正常。

8. 汽車輪胎太壓是多少

你好，根據你的描述，1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：
（1）標准型輪胎：2.4-2.5bar
（2）增強型輪胎：2.8-2.9bar
（3）最高氣壓：不應大於3.5bar
2、需要參考的其它因素：
（1）季節性因素：
a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
（2）裝載負荷：
a.空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。
b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。
（3）胎壓測量環境：
a.熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。
b.冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
（4）行車路況：
a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。
b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。
c.跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。
（5） 輪胎狀況：
a.新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。
b.舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
c.軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。
e.硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。
f.各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRESS字樣，後面的數字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。
（6）備胎胎壓：
備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。
希望對你有幫助，望採納！

9. 車輛輪胎氣壓正常是幾個壓

般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。
標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

10. 汽車油壓是什麼

在駕駛室儀錶板上觀察機油壓力表： 汽油發動機的正常機油壓力為200—500千帕；柴油發動機為600—1000千帕。