達路汽車什麼價格

1. 豐田達路特銳發動機號在哪個位置

豐田達路特銳發動機號在車輛的銘牌上，位於副駕駛的車門門框上，具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

操作的注意事項：

1、不要污損銘牌。

2、不要修改銘牌信息。

2. 兩驅改四驅，豐田達路特銳車05AT！！

呵呵！這可是大動干戈的事啊，還不說能不能買到改裝件呢。特銳是後驅車，其四驅和兩驅的變速箱不一樣，是帶分動器的，你首先得把變速箱整個換掉，然後得加裝前橋驅動包（前牙包），還得加裝變速器到前牙包、前牙包分別到兩個前輪的三根萬向傳動軸，到後輪的傳動軸也的換，還的加裝中央差速鎖的電控開關。這都是至少要新換裝的大部件，得多少銀子啊？新車四驅和兩驅的差價是1.5萬，配件的價格是新車的幾倍呢，你算算改裝的花費吧，夠買半輛新車的了，不值得吧？
其實大發退出中國還真是可惜了，如今是找不到像特銳這樣基於後驅的小型全時四驅車了，要不就是超級維特拉。吉姆尼越野性能在特銳之上，但作為家庭第一輛車不實用，還是特銳比較平衡。

3. 長春一汽光洋轉向器公司的待遇怎麼樣

一般吧 反正挺累的 我就是這單位的 來的都後悔了 建議你不要來 這里太黑暗了 掙得也不多 2000多點

4. 大發汽車是哪國的品牌

小日本的日本大發牌汽車
「大發」是 「大發工業株式會社」的簡稱，公司標志圖案中的 「D」取自大發拼音「DAIHATSU」的第一個大寫字母。 大發
該公司的轎車商標將大發拼音的 「D」圖案化， 寓意大發汽車公司「永葆青春活力。」 大發工業株式會社，1907年創立於日本大阪，百年來始終致力於小型車領域的拓展，在發動機、空間、車輛安全及環境保護等方面都擁有先進的技術，是全球領先的小型車製造企業，被譽為「小型車專家」。作為豐田集團的一員，專門生產低油耗・省資源・省空間的小型車，並以成為「真正的國際企業」為目標，積極推動全球化。 大發CHARADE牌轎車，曾獲1978年日本汽車年獎。它不但在撒法里拉力賽上多次奪魁，還在蒙特卡洛拉力賽、世界越野賽、紐西蘭大賽、英國RAC拉力賽獨領風騷。大發FEROZA牌轎車，在第七屆法老大賽中稱雄。

5. 豐田達路特銳汽車型號型號是什麼鑰匙丟了要解鎖不知道哪個型號

達路是廠牌，英文名是Dario，是天津一汽在國內對Daihatsu的重新定名，但兩英文名車標均一樣，只是更方便國內使用及當時的品牌知識產權未完善下的自我保障做法。其實達路（國際及日本用Daihatsu,國內用Dario）在南方及部分用車較早的朋友里有一個知名度更高的叫法「大發」，但大發在90年代已經被豐田公司收購，所以知道大發這個汽車品牌的人應該是很早就先發展起來、消費過汽車的人或家庭，或者在國外生活過的人（國外還是比較多Daihatsu的）。而筆者也剛好留著一輛具有劃時代意義的小型大發四驅越野車，車型正是特銳，至於鑰匙是很難破解配製的，屬於當時發動機零配件進口配套的防盜鑰匙（鑰匙里和發動機上各有一個晶元，要對上才能打火），筆者曾經要求多配一個鑰匙，4s答復要等幾個月，必須發到日本廠商幫忙解碼再配，他們破解不了，建議直接去掉防盜晶元更便利。-供參考

6. DARIO是什麼車

Dario如果採用大寫字母開頭，則是人名，義大利常用男子名；如果小寫字母開頭則是單詞，西班牙常用詞彙，意指「每天」；如果放在國內合資汽車的品牌上，則是指日本豐田公司和中國一汽合資組建的「達路」汽車品牌（註：並非指車型）。

由於「達路」的商標是使用日本豐田公司在90年代收購了的百年發動機企業「Daihatsu大發」的Logo，在國際上也可以直接理解成日本的豐田大發=中日合資的達路品牌。而中日合資的品牌管理及資產控股公司稱為「華利」，早期屬於日資與國企天汽合營的「汽車品牌控股、生產與管理」的大型中外合資企業，後期資產重組並入中國一汽旗下作為戰略性管理公司。

大發（達路）在中國建立合資汽車公司一汽豐田達路後，曾經推出過兩款稍有代表性的車型，作為區別於早期天津汽車集團成功引入並占據了計程車50%以上份額的天津「夏利」。大發（達路）推出了這兩款車型分別是原汁原味的小型越野車Terrios，但為了拉低門檻，在車型上打破了國際常規的配置，在越野車上推出了兩驅版本，並包裝成最接近大眾消費需求的越野車外形的SUV。因此在國內的汽車登記證上，進口版本的Terrios（特銳）是列作越野車的（可查看車主行駛證及登記證書），而合資後的版本則是列作轎車（又稱升高版轎車，即Suv）。

在03年引進，04年合資上市的特銳推出時，從10萬起步到15萬售價，大大拉低了進口版本25-35萬元的「傲氣」。更為親民的合資特銳也成功彌補了國內小型越野車市場的空白，同期與三菱IO（飛騰，合資後售價從30萬元級別拉低至10萬元起步），鈴木三門維他奶（當時並未合資，售價還是在30萬元級別）三分了小型越野車市場的天下。這種勢頭一直持續到華利公司資產重組，並入一汽高層管理梯隊，停止生產汽車的基層工作安排為止。也可以說，特銳為現今鈴木吉姆尼在小型越野車市場一枝獨秀開拓了前路。

而另外一款與大發（達路）車型有關的則是完全由國內天津一汽自主設計、生產與銷售的「森雅」，掛上的也不再是合資大發（達路）的標，而是天津一汽的鷹標。售價從7萬元起步，定義成微型suv車型。由於採用了特銳的進口發動機生產線技術但與豐田及大發的利益沒什麼關系，同為K3發動機技術的森雅，在發動機標識上與特銳最大的區別在於發動機缸蓋上的標志，特銳是大發（達路）標，森雅是天津一汽標。調教上，森雅與特銳兩驅的發動機參數接近，與四驅版差別較大，也是免去了像特銳每銷售一輛都需要支付豐田公司知識產權轉讓費成本的純國產自主車型例子。

7. 夏利和大發到底是國產車還是日本車

這是兩個概念，作為中國第一代引入國產合資車型，當時有代表性的是來自德國的桑塔納和來自日本的大發，曾經是中國改革開放後先發展起來的營運車先驅，這是小平同志說的讓部分人和家庭「先富起來」的家庭用車唯一選擇。那個年代能花10幾20萬買個家庭用車的極少，反而作用生存和職業工具的居多，花出去的錢購買了職業工具後能賺錢。但私人有能力購買營運車輛的也是少數，多是計程車公司集體購買。在這個國情基礎上，大發（品牌）的夏利（車型）成為了國內改革開放後先紅起來的合資車。其後，國資委（國務院下面專門管理國有資產的機構）成立了一汽，並把早期引入的合資車大比例國產化，再加速引入大量新型進口車型合資本地化生產。目前的一汽在長春、天津和佛山有三大基地，生產德國、日本合資車為主。而大發這個名字在南方是比較多人熟知的，但北方和社會主義意識比較濃厚的區域其實不太認可這個名字，天津合資設廠後，北方重新把大發這個名字改成了達路，屬於豐田旗下品牌，後期引入車型已經不多。同樣因南北名字差異，導致被重新修正具有社會主義意識的汽車品牌名字有：早年在廣東和香港地區先流行起來的富豪（Volvo）改成沃爾沃，早年在南方已經家喻戶曉的四驅車霸道（Prado）改成普拉多，早年在南方已經極具品牌值的的叫法凌志（Lexus）改成雷克薩斯，這些修正名字的意義與北方叫羅納爾多和南方叫朗拿度以及北方叫紐卡斯爾南方叫紐卡素的差異意義是不一樣的。當然，南方比較多人還是習慣於原來的叫法，畢竟幾十年下來了，大家形成了慣性和認知度。新起的名字在南方不一定能流傳起來，畢竟不符合粵語發音的通俗性，親切度或許也欠佳。你如果在南方說凌志，大發，富豪，大部分人都知道什麼品牌，但如果說成雷克薩斯、達路、沃爾沃，還真不知道是在說哪個汽車品牌。上次筆者坐女友車時給她指路說「跟著前面的普拉多」左拐千萬別右拐，結果女友迅猛右拐了，後來解釋說看到前面右拐的五菱車上運著個鋼琴，以為筆者口中說的普拉多(Prado)是指鋼琴（Piano）。由此可見，霸道停產再復產，富豪銷量和BBA有差距，凌志只在南方銷量高或多或少與名字被重新定義有關。大部分人根本不知道達路就是大發，凌志就是雷克薩斯，普拉多就是霸道等，南北叫法差異而已，是特別早些年跟隨小平同志步伐先富起來的個人和家庭更是容易先入為主。

8. 奧迪a61.8t多少錢

對不起新款沒有1.8T車型,只有2.0T,2.4,3.2,4.2車型
以下為2.0T基本型
【基本參數】
生產廠商:一汽大眾 品牌:奧迪A6 型號(款式):新奧迪A6L 2.0T FSI基本型MT
生產時間(年式):2005 驅動形式:前驅 最高車速(km/h):219
油耗(L/100km):6.4(90km/h) 8.3(120km/h) 排放標准:歐4 燃料種類:97號以上無鉛汽油
剎車距離(米):
【主要尺寸與質量】
長/寬/高(mm):5012/1855/1485 軸距(mm):2945 最小離地間隙(mm):142
後備箱體積(L):501 油箱容積(L):80 整備質量(kg):1730
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車型 選擇價格 5萬以下 5萬-10萬 10萬-15萬 15萬-20萬 20萬-30萬 30萬-50萬 50萬以上 排量 1.0升以下 1.0-1.6升 1.6-2.0升 2.0-3.0升 3.0-4.0升 4.0升以上
變速箱 手動 自動 手自一體 箱式 單廂 兩廂 兩廂半 三廂

車魔 車型 報價 圖片 新聞

報價 產地: 國產 進口
系列:--國內品牌---福田汽車-上海大眾斯柯達-一汽吉林大發a-奧克斯b-北京賓士b-北京JEEPb-北京吉普b-Jeep2500b-北京克萊斯勒b-北京三菱b-北京現代b-北汽製造b-比亞迪c-長安c-長安福特c-長安鈴木c-長安沃爾沃c-長城c-長豐三菱c-長豐揚子c-昌河鈴木c-昌河汽車d-達路d-東風d-東風本田d-東風標致d-東風日產d-東風雪鐵龍d-東風悅達起亞d-東南d-東南克萊斯勒d-東南三菱f-富迪g-廣州本田g-廣州豐田h-哈飛汽車h-河北中興h-紅旗h-華晨寶馬h-華晨駿捷h-華晨尊馳h-華泰現代h-華翔富奇j-江淮汽車j-江鈴陸風j-江南汽車j-吉奧汽車j-解放j-吉利j-金杯j-金杯通用l-長豐獵豹l-力帆汽車m-MG名爵n-南京菲亞特n-南京南亞n-南汽新雅途q-慶鈴q-奇瑞q-其他r-榮威s-上海大眾s-上海華普s-上海通用別克s-上海通用凱迪拉克s-上汽通用五菱雪佛蘭s-上海通用雪佛蘭s-上海萬豐s-四川豐田s-雙環汽車s-曙光t-天津一汽t-天津一汽豐田t-天馬汽車t-通田汽車w-五菱y-一汽奧迪y-一汽奔騰y-一汽大眾y-一汽豐越y-海馬汽車y-一汽佳寶y-一汽佳星y-一汽馬自達y-一汽自由風y-雲雀z-鄭州日產z-中華z-中順汽車z-眾泰
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【發動機參數】
發動機位置:前置 發動機型式:直列4缸/4氣閥技術/燃油直接噴射/雙頂置凸輪軸/可變相位/渦輪增壓
氣缸數:4 排量(mL):1984 點火方式:多點電噴
最大功率(kw):125/4300~6000 最大扭矩(N.m):280/1800~4200 0-100Km/h加速時間(s):8.5
【底盤參數】
變速器型式:6檔手動變速器 懸架(前/後):輕質四連桿式獨立懸掛/梯形連桿式獨立懸掛
輪胎類型與規格(km/h):225/55R16 Y 制動裝置型式(前/後):帶可診斷制動力分配和帶電子制動力分配裝置(EBD)的防抱死系統(ABS)的雙迴路制動系統
轉向器型式:免維護的渦輪和齒條機構，帶有隨速助力轉向系統
【車身參數】
車門數:4 座位數:5 最小轉彎直徑:12.1
【其他】購車綜合計算器分期付款計算器保險計算
指導價(萬元人民幣):34.72 國內參考價格(萬元人民幣):0.00
可選顏色:牡蠣灰/烏木黑/北極光藍/極地白/亮銀
標准配置漢語顯示多媒體交互界面系統（MMI） 蓄電池能量管理系統 雨水感測器 光線感測器
手動調節前座椅 舒適型自動空調 前風擋清洗噴嘴可加熱 前風擋清洗裝置
前後電動升降車窗，帶防夾功能 6碟CD換碟機 前中央扶手 外後視鏡同色、電動可調、可加熱
綠色隔熱玻璃 後風擋可加熱 前霧燈和後霧燈 前門下車照明燈
前腳部照明燈 前後閱讀燈 後備箱照明燈 一觸式後備箱開啟機構
外部溫度指示 帶可照明化妝鏡的遮陽板 鍍鉻雙排氣尾管 4輻真皮方向盤
桃木木紋裝飾（部分） 後風擋電動防曬簾和後側窗手動防曬簾 數字式收音機 一觸開啟式手套箱
儲物包(包括前靠背後網袋,前座椅下抽屜,前乘員腳墊處網袋和後中扶手處兩個杯架） 雜物箱（前後車門處和副儀錶板處） 前後絲絨腳墊 隨車工具
三角警示牌 防盜車輪螺栓 遙控中央門鎖 "全尺寸，環形展開，兩級釋
放的司機和前排乘員安全氣囊 " 前後乘員側安全氣囊 頭部安全側氣簾 帶電子制動力分配裝置(EBD)的防抱死系統(ABS)
帶電子差速鎖(EDL)、驅動防滑系統(ASR)及制動輔助功能的電子穩定程序(ESP) 電子機械式駐車制動系統（EPB） 側面防撞保護梁 三點式安全帶
安全轉向柱 雙面鍍鋅鋼板車身 奧迪後撞防護裝置 第三制動燈在後風擋的高處
兒童安全鎖 隨速助力轉向系統 夢迪爾（Mondial）織物座椅面料 舒適壞路懸架

9. 三角形的標志是什麼車

三角形標志的汽車，有以下幾個：匯眾汽車；上汽大通；豐田特銳；龐蒂亞克。
匯眾汽車也叫上海匯眾，全稱叫上海匯眾汽車製造有限公司，創立於1992年1月11日，是中國汽車品牌，上海匯眾主要有輕型客車、重型卡車與轎車底盤系統三大業務板塊，是上海大眾、上海通用各系列轎車底盤系統零部件骨幹配套企業。

上汽大通，全稱上汽大通汽車有限公司，2011年3月21日成立，是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。產品包括「上汽大通MAXUS」品牌的MPV、SUV、房車，寬體輕客、皮卡等乘商並舉的產品組合和「上汽躍進」品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
豐田特銳，英文為terios，由一汽豐田生產，原型車來自日本大發，是豐田公司為中國市場量身定造的達路（dario）系列車型的第一款。目前已經停售。
龐蒂亞克是美國通用汽車公司旗下品牌之一，國內也稱為龐蒂克（粵語譯名：潘迪），其前身是1907年的奧克蘭汽車公司（Oakland），1931年改為龐蒂亞克。