雷諾汽車怎麼樣

Ⅰ 雷諾車屬於什麼檔次

雷諾是世界十大汽車公司之一，在去年的全球汽車品牌價值100強中排名第11位，這也說明了雷諾品牌的價值基本處於中上水準。在海外，雷諾一直是熱銷品牌，去年歐洲市場總銷量中，雷諾排名第3位，僅次於大眾集團和PSA集團。

不過任何在海外熱銷的品牌，進入中國後的情況都有所不一樣，當然排除大眾。雷諾在2013年與東風汽車達成合作，東風雷諾公司正式建立。不過直到現在，東風雷諾銷售的車型只有兩款車型，分別是科雷傲和科雷嘉。

車型

去年東風雷諾的全年銷量突破7.2萬台，相比那些銷量過百萬的合資車企，真的小巫見大巫。單憑銷量來看，雷諾在國內有點小眾，這是它自身品牌影響力過低和產品線單一造成的結果。

因為雷諾與日產是結盟關系，所以兩家汽車都有很多是互用平台，例如科雷傲就是基於日產奇駿平台，而科雷嘉應該是基於日產逍客平台。檔次上雷諾的車與日產沒有什麼差異，區別在於調校與外觀上。所以有的人說雷諾是披著法系車外觀的日產車，這也不完全沒有道理。

Ⅱ 雷諾汽車怎麼樣有什麼經典車型

你好、雷諾車還是比較好的、它源於法國車、法系以浪漫著名、車輛的設計風格非常獨特、魅力十足、很受年輕人歡迎、經典車型有東風科雷傲、科雷嘉和科雷繽、還有新能源車雷諾e諾、進口車型有一款Espace、希望對你有幫助、望採納、謝謝！

Ⅲ 雷諾汽車咋么樣

東風雷諾的銷量幾乎為0！！！！估計不久會退市！！！很多人有個問題就是為啥不買日產？？
而進口的雷諾太小眾，實在沒有辦法做好！

Ⅳ 雷諾汽車性能怎樣

雷諾屬於法系車，法國由於山地多，市區的路也由很多石頭鋪成，為了乘坐舒適，法國人在底盤技術上開始苦下功夫，所以法國車的底盤技術是別的國家不能比的。
但雷諾汽車是賣給德國最多的一個外國品牌，可見雷諾汽車是非常厲害的，而且雷諾汽車每年在全世界的銷量拍在第四位。
但是在中國由於它進來的晚，只能算一個小眾品牌，如果你想買雷諾汽車，不用為它的質量擔心，唯一該擔心的就是小眾車的通病保有量少，配件相對會貴點。

Ⅳ 雷諾車的質量怎麼樣

雷諾品牌的汽車都是法國原裝進口的，工藝的嚴謹還有設計的先進性比國內企業車型要好，最簡單的，車門的焊接，雷諾科雷傲的焊點處理的非常光滑，讓人一看就覺得安心，對比我們國家自己的長城哈弗，車門上焊接的疤痕特別嚴重。所以電子原件我不動，單純就汽車整體剛性來說雷諾還是很先進的，雷諾還有一個設計就是發動機回縮，打個比方，車頭撞樹上了，發動機會自己往斜下縮進去，防止損壞。所以雷諾質量很好。

Ⅵ 東風雷諾車質量怎麼樣

1. 頓挫一直存在！在30公里時速時會發生，但不是每次都有，會在不經意間給你來那麼一下子，而奇駿是在90公里左右出現。

2. 發動機抖動！怠速時觀察發動機，抖動現象明顯！和節氣門什麼的沒關系，新車就如此！

3. 中控偶爾黑屏，所以無法調節空調、無倒車影像。

4. 反光鏡經常無法折疊到位，下雨天尤為明顯。

5. 廠家召回，更換發動機左懸置，也就是雞爪

6. 廠家召回，更換座椅電加熱。

7. 冷啟動經常發生噪音大，在啟動的一瞬間會感覺像拖拉機，然後正常。

8. 自動剎車失靈報錯，發生過5次，在夏季低速跟車時會發生，不知道是不是過熱造成的。

9. 中控異響，冬季尤為明顯，和前擋風玻璃之間的縫隙那叫一個大！塞進一個橡膠條，這個冬天觀察一下吧

10. 前後杠和車身顏色不一樣，有色差，我的是白色的，很明顯！

11.想調節空調的話，收音機自動打開，這個很煩人！

12. 車窗升降不是一件到底，只有司機門才是，我就納了悶了，27萬單位車都沒這功能！

本人在北京科雷傲車友群，有不少車友都有以上的問題，絕非車黑，車托、車黑死一戶口本！這車優點也有不少，省油，群內有市區跑到8個對的大神，空間還算可以吧，其它的就仁者見仁 智者見智了。

Ⅶ 雷諾車怎麼樣

呵呵，新手吧。首先豐田和雷諾都是汽車廠商的名字，這里看不出高低的，都是世界知名大廠，你得看你選什麼車作比較。雷諾從低端到中高檔都有，它和日產是密切的關系，被日產收購了，很多車與日產共用底盤和發動機及配件，設計也能看出一些聯系。日本品牌我們接觸的非常多，雷諾我們常見的有---拉古娜；梅甘娜（（凱美瑞，雅閣檔次接近））大風景（噢德賽檔次接近）麗人行（很少見，一般外企外籍有人開）（雅力士，飛度檔次接近）。還有很少見的大型豪華兩廂車威賽帝（檔次某種意義上說比皇冠還高點呢但是中國人很難接受60萬以上的兩廂車）塔菲克商務車（豐田海獅檔次接近，與依維柯和福特全順差不多）再有就是大貨車（以水泥罐車居多）還有最近賣的很火的SUV科雷傲（豐田RAV4;本田CRV同檔次）。雷諾的車很有個性，單從外形上看沒有日系那麼順眼，但是從配置及人性化上說那就仁者見仁了，一般買這個的要麼是彰顯特立獨行氣質，要麼以前開過，還有就是在國外生活學習過的人多一些。希望對你有幫助！

Ⅷ 雷諾汽車好嗎

雷諾法國車，歐洲中低端市場的品牌，性能可以，並且價錢低廉，適合小康使用。

雷諾品牌的汽車都是法國原裝進口的，工藝的嚴謹還有設計的先進性比國內企業車型要好，最簡單的，車門的焊接，雷諾科雷傲的焊點處理的非常光滑，讓人一看就覺得安心，對比我們國家自己的長城哈弗，車門上焊接的疤痕特別嚴重。單純就汽車整體剛性來說雷諾還是很先進的，雷諾還有一個設計就是發動機回縮，打個比方，車頭撞樹上了，發動機會自己往斜下縮進去，防止損壞。

綜上所述，和同等價位的國產或者合資的SUV比起來的話品質絕對占優勢。

但是,畢竟現在中國的雷諾汽車比較少,這樣就導致了該車在維修方面存在著缺陷,很多配件不容易找到,當然,這個車的大毛病真的不多,維修費用的話也屬於普通薪資可以承受的范圍內。

最後,到底該不該買這個車還是要看你的個人喜好。開起來的話挺舒服的,提速什麼的都不錯,喜歡可以入手。

Ⅸ 雷諾車質量到底怎麼樣

雷諾車質量很好。

雷諾屬於法系車，法國由於山地多，市區的路也由很多石頭鋪成，為了乘坐舒適，法國人在底盤技術上開始苦下功夫，所以法國車的底盤技術是別的國家不能比的。

(9)雷諾汽車怎麼樣擴展閱讀：

雷諾和中國市場的緣分起源於上世紀九十年代初期，從一定意義上來講，在對於中國市場的開拓這件事上，雷諾算得上是一個先行者。

1994年，雷諾汽車與三江航天集團合資成立了三江雷諾汽車公司，與北京吉普、上海大眾、廣州標致、東風神龍一道成為了國內第一批合資汽車企業。

以現在的角度來看，彼時的雷諾算得上是進入了一片藍海。按照雷諾與三江集團的合資協議，三江集團持有公司股份55%，雷諾持有45%。這也符合當時行業的主流。公司成立後以商用車為主，首款車型為雷諾塔菲克(參數|圖片)。隨後，第二代雷諾Espace(參數|圖片)也曾有過極小批量的國產。