汽車空調製冷效果不好是什麼原因

A. 汽車空調製冷效果不好是什麼原因

製冷劑過多造成製冷不足
對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大；反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。
檢修方法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然，若確為製冷劑過多，可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
製冷劑過少造成製冷劑不足
造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量泄漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。
檢修方法：製冷劑不足也可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，則製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足，應添加製冷劑，但要注意，若從低壓側添加，禁止製冷劑瓶倒，若從高壓側加入禁止發動機啟動。
製冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足
倘若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。因此，在維修空調時，選擇合格的製冷劑是很關健的，尤其不宜選擇那些「三天」產品。
空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足
在製冷系統中有一個部件是乾燥罐(瓶)，它的一個主要任務就是吸收製冷劑中的水份，以防製冷劑中水份過多導致製冷量下降。但當乾燥罐內乾燥劑處於吸濕飽和狀態時，則水份就不能再被濾出，當製冷劑通過膨脹閥節流孔時，由於其壓力和溫度的因素下降，冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象，並導致製冷劑流通不順暢，阻力增大，或完全不能流動。
檢修方法：停機一會，待冰熔化後，製冷系統又會出現正常的狀態。這是確認系統中有無水份的重要方法。為了更好地檢測系統中水份的多少，有些汽車上所使用的乾燥劑，不含水時的顏色為藍色，一旦水份過多，乾燥劑便成紅色，這在該車乾燥罐上的側視液孔上是可以看到的。
凡是屬於製冷劑含水過多的故障，都應更換乾燥劑或更換乾燥罐，與此同時，重新對系統抽真空，重新注入新的適量的製冷劑。
系統中有空氣也是導致製冷不足的原因之一
空調系統中一旦有空氣進入，將會造成製冷管壓力過高，製冷劑循環不良同樣也引起製冷不足。此類故障主要是由於製冷系統密封性變差，或都在維修中抽真空不徹底而造成的。
壓縮機驅動帶過松的檢查
空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統製冷能力下降。
檢修方法：在發動機停轉時，在驅動帶中間位置用手撥動皮帶，能轉90°為佳，若轉動角度過多，則說明驅動帶松馳，應拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。
冷凝器散熱能力下降，也會導致空調製冷能力下降
由於汽車工作環境不同，裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使其散熱能力下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過松，風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。
檢修方法 ：應用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物，電風扇故障也應及時排除。
其它方面的原因
諸如電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等現象，均會導致出現類似驅動帶過松的「打滑」現象。倘若蒸發器表面結霜，吹風電機轉速下降等問題，也會造成製冷量不足。當然，倘若壓縮機磨損或閥門關閉不嚴，也會造成空調製冷量不足。
空調製冷系統出現的製冷不足、製冷效果變差等故障，一般是由於製冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎車所用的製冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高，在製冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會造成的製冷不足的故障現象。

B. 汽車空調製冷效果不好怎麼辦

1、調整風向風力，開對空調：如果你是新手司機，對自己的車子並不是很熟悉，那麼建議首先翻一下汽車使用手冊，看看自己是否開對了空調。很多汽車的空調有多種模式，有的時候你只是不小心開到了風扇模式。建議新手司機先自己摸索一下空調，開對空調。

2、室內除塵清灰：汽車使用時間長了，車內設備無疑會積累很多的灰塵垃圾。這些灰塵往往會堵塞空調出氣口，造成空調出風量減少，散熱效果差，從而導致空調製冷沒效果。所以大家發現空調無法製冷的話，可以自己先用酒精擦拭汽車室內儀器台，用吹風設備吹出灰塵。

3、更換空調濾芯：汽車的空調濾芯需要定期更換，否則也容易造成細菌滋生、空調製冷效果變差甚至影響空調壽命。一般來說當汽車開了兩公里左右就可以更換空調濾芯了，大家可以自行購買空調濾芯更換也可以在做保養時讓專業人士幫忙更換。

4、添加氟利昂：和家用空調一樣，汽車空調的製冷效果主要也是依靠氟利昂，而氟利昂是會隨著汽車的不斷使用而消耗的。所以如果是車齡比較長的汽車，是有可能因為氟量不足而引起汽車空調無法製冷的。這時大家只需到汽車修理廠進行氟利昂的添加即可。

當然了，汽車空調的運行和很多的汽車零件部件有關，譬如壓縮機，冷凝器等等，如果上述步驟無法解決空調製冷不佳的問題，那麼建議大家可以去專業的汽修店進行檢查。

C. 汽車空調製冷效果不好咋回事

汽車空調製冷效果不好有以下原因：
1. 原因一：冷媒有泄漏，管路壓力不足
在空調的使用過程中，冷媒也是會不斷產生化學變化。慢慢變質的冷媒會對空調系統各個零部件不斷產生腐蝕，例如密封膠圈、橡膠接管等處，進而導致冷媒和壓縮機油的泄漏。越是劣質的冷媒變質越快，越容易造成空調系統腐蝕泄露。
一旦發現自己車子需要經常添加冷媒才能維持製冷效果時，一定要請維修人員檢查是否存在泄露，從根本上解決問題。
2.原因二：冷凝器散熱能力下降
車友們都知道，汽車發動機艙最前面有一塊格柵一樣的東西，這些就是給空調進行散熱的冷凝器。
我們開車的時間越久，冷凝器表面將有越多的油污泥土或雜物覆蓋其上，從而使得它的散熱能力下降。除此之外，冷卻風扇的故障、驅動皮帶的鬆弛也都會導致冷凝器散熱能力下降。
遇到這種情況，我們可以先用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物。如果是散熱風扇有異響或者皮帶鬆弛，應當及時前往修理或更換。
3.原因三：風道堵塞、空調管路過臟
可以把風力開到最大，用手試一下出風口的風力，如果發現風力大小明顯不如以前，那很有可能是風道出現了堵塞。
車子的空調系統是有空氣濾芯的，一般位置都在副駕駛手套箱後方。
空調濾芯的作用就是阻擋內部的灰塵雜質進入車內，因此時間久了自然會有很多臟東西堵塞住出風口。一旦被堵住出風量自然變小，可是還會帶有異味。此時你只需要更換或者清洗濾芯就能保證空調製冷效果啦！
4.原因四：長時間開啟外循環
有些空調製冷效果不佳是由於錯誤的空調使用習慣導致的，比如：開空調的同時一直開著外循環。
一邊開空調一邊開外循環無疑是將車外熱氣往車內引，空調製冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候，在外循環換氣後要盡快調回內循環。當然，也不能一直內循環，長時間車內空氣得不到流通，不但容易得空調病，也會容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是內外循環交替使用

D. 汽車空調製冷效果不好是什麼毛病

空調製冷效果不好常見的故障點有哪一些。

1.空調系統中的製冷劑泄漏完，導致製冷劑沒有，所以空調不製冷了。

處理方法：可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。

E. 汽車空調製冷效果不好是怎麼回事

汽車空調製冷效果不好的原因和解決辦法：
1、缺少氟利昂，去檢查下看是否是有地方泄露了，可以在汽車的管子接頭處滴點水，漏的地方一般都會出現氣泡，找到了泄露的地方修復就行了，然後去修車店或保養店加氟利昂。
2、過濾網太臟了 ，你可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以打開，一般機油都是通過這個管道流入主油管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑下其他的相關部件，這樣就差不多了。
3、防凍液不夠了，你可以問下附近的人看下有沒有4S店或修車店，只能找專業修車的人看看了。
4、汽車門窗沒關好，仔細檢查下自己的汽車門窗是否有沒有關好，關好就是其他問題。
5、空調芯太老化了，如果你的汽車的空調芯用了不少時間了，可能是空調芯的的問題，自己會裝的去網店買個空調芯自己裝，不會的只有找汽車保養店和修車店了。
6、冷媒壓力太大，用壓力表檢查下冷媒的壓力值，順帶好好地清洗冷凝器，應該就行了。
7、雪種不夠，可以再用壓力表在著車情況下看檢查下壓力值，仔細看下製冷器是否是正常的，如果不是的話就是雪種不夠，雪種不夠的話冷風是不怎麼冷的或者有風也無力。雪種不夠就找修車的店加就是。

F. 汽車空調製冷效果不好，該怎麼辦

空不製冷效果最常見的故障點百有：

• 空調系統中的製冷劑泄漏完，導致製冷劑沒有，所以空調不製冷了。

G. 汽車空調製冷效果不好是怎麼回事

這個首先看下空調濾芯是不是臟物太多而堵塞，如果更換濾芯沒效果，再檢查一下是否壓縮機缺氟。

H. 汽車空調製冷效果不好什麼原因

一、空壓機冷媒不足
一般情況下，我們會選擇加氟來解決製冷不足的問題。不過你要知道，製冷劑這個東西其實並不算什麼易耗品，添加一次後，基本可以保證3-5年的使用效果。如果你的汽車需要一年一加，甚至加了沒多久又出現製冷不足的情況，就得好好檢查是不是冷媒泄露了。

二、冷凝器散熱問題
汽車發動機前方的冷凝器，其表面如果被油污、泥土、柳絮等雜物覆蓋，散熱能力就會下降。另外，冷卻風扇的故障，諸如驅動帶過松、風扇轉速下降或風扇高速等問題，都會導致冷凝器散熱能力下降。

三、空調濾芯該換了
空調濾芯的作用主要是過濾空氣中灰塵、花粉、水分等雜質，時間長了必然會被臟東西堵塞。如果不及時清洗和更換，就會造成風量下降，製冷效果變差，甚至還會傳出異味。星星建議大家每7500-10000公里更換一次空調濾芯，空氣質量較差的城市，最好一年換2次。

四、長期使用外循環
外循環是將車外的空氣，經過冷凝器後吸入車內，如果長期使用外循環，將外面高溫的空氣持續吸入，製冷效果肯定比使用內循環差。所以大家可以內外循環交替使用，既可以保證空調效果，也能保證車內空氣質量

I. 汽車空調製冷效果差是什麼原因

空調系統中的製冷劑不足，所以空調製冷效果差。

可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損，導致製冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。