汽車合資有什麼用

① 合資車是什麼意思。和國產車有什麼區別

合資車，指國內企業與國外成熟汽車品牌合作，一般是國內企業出地、出人，國外企業出技術、設備等所製造出來的汽車。比如，上海大眾、廣汽本田、東風日產、一汽豐田等。

和和國產車有什麼區別主要是以下幾點：

一、 外觀設計

其實國產車自主研發比較少，基本上還處在一個模仿的階段。而合資車可能基本上是結合了自身產品的優勢，在根據國內消費市場需求進行了一些改進，更加迎合這個市場，所以在外形上面，合資車還是有一些優勢的。

四、配置方面

國內國情和消費者需求來說，基本上合資車在中國市場都會有一些改進。即使基本上基本設施性能不改變，但是在一些配置方面與國外的同款車會減少一些。而國產車可能因為起步時間比較晚，可能在配置方面無法與合資車相媲美。

五、後期保養及維護

國內汽車品牌其實追求的是舒適性，比如很多中等價位的車型上，配置的東西卻是很高檔的。而在後期保養上，由於沒有合資車發展時間長，所以在流程制度上沒有合資品牌那樣完善。

② 國產車，合資車什麼意思

國產車指本國當地企業生產的車，合資車由中方與國外投資方共同成立的項目。

國產車：是指中國人自己設計研發製造的車，具有自主知識產權的車，中國人自己品牌的車，屬於自主品牌。

合資車：中方出資的方式：出讓土地廠房使用權、資金，國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物。國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝，但核心技術還是由國外掌握。

簡介

合資車貴還因為知識產權的問題。我國和外國汽車生產廠商建立的合作依存度很低，一般我國在學習外國汽車生產商更多的是組裝技術、企業文化、內部管理等等，但是對於我們真正需要了解的汽車發動機、變速器的核心技術往往是國外進口，賣給我國的一般都是落後10年到20年的技術。

以ABS為例，70年代末歐美的汽車生產商已經在研發運用，80年代在市場上大力推廣，而我國第一款運用ABS的車型是桑塔納2000，這個差距是顯而易見的。也正因此，核心技術掌握在外國企業手中，我們花大價錢去買這些技術或者成品，自然就造成合資車價格比較高。

③ 合資車是什麼意思

合資車就是由中方與國外投資方共同成立的項目。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權、資金；國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物。國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝，但核心技術還是由國外掌握。合資車品牌例如東風悅達起亞、上海大眾等。

合資品牌：

屬於一汽集團的合資品牌有：一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達（以上產地都在吉林長春）、一汽豐田（產地分別在吉林長春、天津和四川成都）。

屬於東風汽車集團的合資品牌有：東風雪鐵龍、東風標致、東風本田（以上產地都在湖北武漢）、東風日產（產地在廣東廣州）、東風悅達起亞（產地在江蘇鹽城）、東風鄭州日產（產地在河南鄭州）、東風裕隆（產地在浙江杭州）。

上海汽車集團的合資品牌有上海大眾、上海大眾斯柯達、上海通用、上海通用雪弗蘭（以上產地都在上海）。屬於北京汽車集團的合資品牌有北京JEEP、北京賓士克萊斯勒、北京現代，產地都在北京。

屬於廣州汽車集團的合資品牌有，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱（以上產地都在廣州）。屬於華晨汽車集團的合資品牌有華晨寶馬。

屬於長安汽車集團的合資品牌有長安福特(產地在重慶、哈爾濱)、長安鈴木、長安馬自達（以上產地都在重慶）、長安馬自達、長安福特沃爾沃（以上產地在重慶和江蘇南京）。

屬於江鈴汽車的合資品牌有江鈴五十鈴、江鈴福特全順，產地都在江西南昌。慶鈴五十鈴（產地在重慶）。福建東南三菱汽車（產地在福建福州）。

④ 合資車和進口車哪個好一點兩者有什麼區別嗎

在很多消費者看來，無論是汽車，還是電器、電影等，國外的都比國產的好。如一輛汽車，消費者都會覺得進口車的質量好，就算是同款車型的品牌車，也會偏向進口款。

首先要知道什麼是合資車？合資車是指由中方與國外投資方共同成立的項目。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權、資金，國外投資方出品牌、技術、資金、人才等。國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝，但核心技術還是由國外掌握，簡單點說就是，核心技術（發動機，變速箱這類）國外進口，其他零配件我們生產或者找相應的供應商，然後國內把汽車組裝完畢再取個中文名字銷售。

那麼什麼是進口車？進口車指的是整輛車都是國外製造，運到國內銷售。進入國內就是完整的一輛汽車，技術還是材料，全部沒有中國的參與，目前常見的進口車有兩類：一類是4S店裡面銷售的，「原廠授權」引進，稱為中規車（例如：雷克薩斯）

⑤ 合資車有什麼優點和缺點

你好呀，合資車有缺點的說法其實你是要有一個衡量的標准。那就是合資車和國產車的對比。可以從以下來比較。
1、國產車與合資車的質量方面
對比自主品牌和合資品牌車型之間的質量，可能就有些片面了。這個質量代表的到底是什麼，是車身剛性安全程度，還是汽車的三大件之類的呢？如果是三大件，合資車型有優勢，畢竟他們的核心技術來源於那些底蘊深厚的汽車企業，至於說車身鋼性方面，自主品牌做的也是不差。
2、國產與合資配置、車身尺寸、保值率方面
保有量與汽車的保值率是成正比的，保有量越大的車型在二手車市的流通率必然是越高，保值率方面合資的普遍比國產的更高、同級別的國產品牌車配置豐富好多，而電氣故障小毛病也相對會多一些，同樣的價格，國產品牌車身尺寸大一些等。
3、售後保養維修方面
一般來說，汽車保養費用包括配件損耗，比如一些容易損耗的部件、國產車更換零配件費用相對低一些。合資車保養換件的材料費和工時費也都要貴一些。
合資品牌車和國產品牌車都有各自的優缺點，具體選擇國產還是合資，需要根據自身的購車預算、需求等綜合考慮而定。

⑥ 為什麼買車一定要買合資車

合資車有缺點的說法其實你是要有一個衡量的標准。那就是合資車和國產車的對比。可以從以下來比較。
國產與合資配置、車身尺寸、保值率方面
保有量與汽車的保值率是成正比的，保有量越大的車型在二手車市的流通率必然是越高，保值率方面合資的普遍比國產的更高、同級別的國產品牌車配置豐富好多，而電氣故障小毛病也相對會多一些，同樣的價格，國產品牌車身尺寸大一些等。
國產車與合資車的質量方面
對比自主品牌和合資品牌車型之間的質量，可能就有些片面了。這個質量代表的到底是什麼，是車身剛性安全程度，還是汽車的三大件之類的呢？如果是三大件，合資車型有優勢，畢竟他們的核心技術來源於那些底蘊深厚的汽車企業，至於說車身鋼性方面，自主品牌做的也是不差。
售後保養維修方面
一般來說，汽車保養費用包括配件損耗，比如一些容易損耗的部件、國產車更換零配件費用相對低一些。合資車保養換件的材料費和工時費也都要貴一些。
合資品牌車和國產品牌車都有各自的優缺點，具體選擇國產還是合資，需要根據自身的購車預算、需求等綜合考慮而定。

⑦ 合資車有什麼優點為什麼很多人買合資車

由於我國的汽車行業更為「特殊」，許多人不能接受國內生產的汽車。購買汽車時，大多數人只能看合資品牌，甚至認為國內汽車和合資車無法比較。那麼，為什麼你買車時要買合資車？讓我們來看看原因：

看看品牌我為什麼要在買車時買一輛合資車？國內車是不好的嗎？很多人認為合資車具有良好的聲譽，質量更好，良好的臉。並且每個人都知道這輛車是一個合資企業，價格高。因此，國內生產的汽車基本上無法進入它們。他們覺得假冒汽車的質量和性能很差，並且使用時間很短。他們認為開車是非常可恥的。

為什麼我在購買汽車時喜歡購買合資汽車？家用車不好嗎？實際上，近年來，許多國產汽車都在繼續發展壯大。我們也可以嘗試購買自己的汽車。確實有可能。

⑧ 合資車和國產車有什麼區別

1、品牌影響力

品牌影響力是國產車和合資車的最大差距，我們消費者都希望每一個自主品牌能夠走出國門，與全球汽車品牌競爭，可以去賺外國人的錢。如今依然有不少自主品牌還是處於抄襲這一階段，雖然短期內能夠迅速給企業帶來利益，但是長期下去會影響品牌口碑。這種行為應逐漸停止，早日形成自己的風格。

2、發動機

國內一些主流品牌都有自己當家發動機，盡管技術上跟合資有差距，但是質量和穩定性上並不會有太大問題。吉利的1.8T、奇瑞和長安的1.5T發動機，並且奇瑞的發動機還質保100萬公里。

3、雙離合變速箱

雙離合變速箱大眾是最早研發的，近幾年才剛剛流行開來，為了對抗合資，國內許多車企，包括吉利、長安、長城、廣汽等眾多車企與國外著名變速箱生產商博格華納共同研發雙離合，VV5和VV7上所搭載的就是自主研發的雙離合，就實際體驗來說，真不比大眾差多少，所以在雙離合這塊，我們有望實現彎道超車。

1、就質量來說，通常肯定是合資車要好於國產車的。現在的國產車，還是只做到了外形可以和外國車媲美的地步，內在方面還有些差距的，但相對於以前來說，差距越來越小了。一些比較好的國產車品牌，還是可以和合資車較量的。



2、二者最主要差在發動機，變速箱等重要技術上。操控性能上也差的多。比如本田豐田等車開10來年油耗沒什麼變化，國產車開4，5年油耗就會大大的增加。



3、如今，很多人都嘲笑國產車是各種模仿，是東抄抄西抄抄。但不得否認這也是一種進步，在模仿過程中也能獲得一些經驗。

合資車一定貴，雖然中國科技現在很發達，但是還是比不過歐美，而且生產能力不夠。如：外國一年能生產好車100萬輛大奔，中國只能產10萬輛，肯定不夠賣，怎麼能不加價格賣。如果大奔在中國賣20萬，中國自主品牌就不能生存了。為了不讓這種事情發生的，所以要保護國產品牌啊！

合資車貴還因為知識產權的問題。我國和外國汽車生產廠商建立的合作依存度很低，一般我國在學習外國汽車生產商更多的是組裝技術、企業文化、內部管理等等。

但是對於我們真正需要了解的汽車發動機、變速器的核心技術往往是國外進口，賣給我國的一般都是落後10年到20年的技術。以ABS為例，70年代末歐美的汽車生產商已經在研發運用，80年代在市場上大力推廣。

而我國第一款運用ABS的車型是桑塔納2000，這個差距是顯而易見的。也正因此，核心技術掌握在外國企業手中，我們花大價錢去買這些技術或者成品，自然就造成合資車價格比較高。

汽車分為國產汽車，合資汽車，進口汽車，合資自主汽車品牌國產車算是自主品牌、合資車就是中外合資生產的汽車，進口車就不用多說，還有一個產物是合資自主品牌的汽車，中國品牌和外國品牌在中國創立的品牌。

⑨ 購車時很多人都會推薦合資車，這是因為什麼

我相信，當人們買車時，無論是互聯網上的提案還是親戚朋友的提議，每個人都推薦的型號來自合資品牌，那麼為什麼建議購買合資企業？

不可否認的是，該國三個主要部分的質量確實與合資車有一定的差距，但這種差距已經越來越減少了趨勢，發動機已經成功地突破了紅旗汽車的努力，雙倍離合器齒輪箱在洞穴之類的岩石和長城等洞穴下，也有優異的結果，因此國內汽車的質量只是時間的問題。價值的價值實際上是在很大程度上受到消費者偏好的影響，國內汽車已經開始抓住合資品牌，所以國內汽車的普及將越來越多

⑩ 合資車和獨資車有什麼區別

合資車和獨資車的區別是一個人或一個企業做的和兩個人兩個企業做的。不屬於專屬的。顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的項目。中方出資的方式，出讓土地廠房使用權、資金；國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物。

國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝，但核心技術還是由國外掌握。

合資品牌

屬於一汽集團的合資品牌有，一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達以上產地都在吉林長春、一汽豐田產地分別在吉林長春、天津和四川成都。屬於東風汽車集團的合資品牌有：東風雪鐵龍、東風標致、東風本田以上產地都在湖北武漢、東風日產產地在廣東廣州。

東風悅達起亞產地在江蘇鹽城、東風鄭州日產產地在河南鄭州、東風裕隆產地在浙江杭州。上海汽車集團的合資品牌有上海大眾、上海大眾斯柯達、上海通用、上海通用雪弗蘭以上產地都在上海。屬於北京汽車集團的合資品牌有北京JEEP、北京賓士克萊斯勒、北京現代，產地都在北京。

屬於廣州汽車集團的合資品牌有，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱以上產地都在廣州。屬於華晨汽車集團的合資品牌有華晨寶馬。屬於長安汽車集團的合資品牌有長安福特產地在重慶、哈爾濱、長安鈴木、長安馬自達以上產地都在重慶、長安馬自達。

長安福特沃爾沃以上產地在重慶和江蘇南京。屬於江鈴汽車的合資品牌有江西五十鈴、江鈴福特全順，產地都在江西南昌。慶鈴五十鈴產地在重慶。福建東南三菱汽車產地在福建福州。昌河汽車的合資品牌有昌河鈴木，產地在江西景德鎮、九江。

湖南長豐獵豹汽車旗下的合資品牌有三菱帕傑羅，產地在湖南長沙。屬於南京汽車集團的合資品牌有IVECO南京依維柯、南京菲亞特。