汽車影尊版是什麼意思

㈠ 汽車的旗艦版是什麼意思

旗艦版就是最高配置的一種說法而已，還有什麼豪華，尊貴，尊容，沒什麼特別意思！
旗艦型就是這個牌子或廠家最高檔的車型。

㈡ 途銳3.0T銳尊版上市！V6機頭340匹馬力，0-100km/h加速5.9秒！

近日大眾2020款的途銳又新增加一款車型，它就是銳尊版，其價格在82.18W，可以稱得上是新的頂配車型，動力上沿用那台V6的3.0T機頭，0-100km/h加速5.9秒！新車在外觀上相比普通版也更如個性動感，採用了R-Line風格的曜黑套件。

動力方面，2020款途銳的3.0TSI銳尊版沿用了3.0TSIV6發動機，最大馬力340匹，最大扭矩450牛·米，傳動方面，匹配8速Tiptronic手自一體變速箱和4MOTION四驅系統，新車0-100km/h加速時間5.9秒！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 奇瑞捷途影尊和影御的區別

摘要 您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~

㈣ 家用之選10萬拿下，全新一代奇瑞捷途X90如何選更超值

隨著二胎家庭對三排座車型的需求愈發旺盛，各大廠商紛紛推出了一系列的中型SUV，試圖在這個市場分一杯羹。而新生的奇瑞捷途品牌，則聚焦於這一市場推出了尺寸不同，且各具特色的中型SUV，迅速搶佔了市場份額，並且憑借著出色的產品力獲得了一眾好評。

㈤ 【1.6T 雙離合 影尊版 這車怎麼樣】

綜合感受 我覺得喜歡捷途的車主都是踏踏實實勤懇工作的人，因為我自己就是！哈哈～大空間太喜歡，後排空間感覺跟我一起出門談業務的兄弟們坐的比我家人還更多…
幾個180斤的壯漢坐在後排都剛好，沒有選多座椅的版本，五座的，我覺得就足夠了，因為還想要比較適當的後備箱空間嘛～
各種角度的線條，我覺得都非常完美，而且不僅設計的好看，還有效的能夠減少風阻，實力性也大大提升！
車內讓我比較在意的是縫線車門板也非常的厚，說明用的材料不錯，除了下面儲物的門板是塑料的以外，其他都是皮質的，還有液晶屏手觸摸過去的感覺，雖然會留點指紋，但是至少靈敏！
經常出門跑業務，高速也不在話下，從來沒給我掉過鏈子，更不用說出現什麼需要去維修的情況了，真的好用，超級充足的！
高科技的功能不太流暢，特別是遠程啟動，遙控鑰匙有時候也會感應不上。。
噪音有點超出我的感知范圍了，最好加個主動降噪吧，還有後座出風不夠快啊
那麼大個車，我本來預想油耗范圍是在10到11個油，可能走高速走的還算多吧，目前是9.7
空間
外觀
內飾
動力
操控
舒適性
油耗

㈥ 【廣州車展】奇瑞捷途X90亮相車展，哪款最值得入手

總結

全新一代捷途X90雖然一款主打空間實用性的中型SUV，但它的內部配置和科技感的提升並沒打折扣，尤其對於中高配車型來說，十萬出頭的價格就能獲得360度全景影像、無鑰匙啟動以及全液晶儀表等亮眼配置。也正因為過硬的產品力，從而使它在面對吉利豪越、東風風光580等同級對手有著更強的底氣。試問，消費者以不到十萬元的價格購買這樣一台尺寸較大的中型SUV，何樂而不為？

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㈦ 新款捷途X90全系導購：推薦1.6T DCT影御版 與吉利豪越如何選

相比官方售價13.96萬元的豪越1.8TDDCT旗艦型，捷途X901.6TDCT影御版在配置上多出遠程啟動、前排座椅加熱、駕駛員座椅通風、支持CarLife、自適應遠近光大燈、車內化妝鏡照明燈等，豪越的優勢在於多出前/後排頭部氣囊、倒車車側預警系統、自動泊車、HUD抬頭數字顯示、副駕駛座電動調節、轉向頭燈、LED霧燈、分區自動空調等；捷途X90在舒適性配置方面占優且擁有超過1萬元的價格優勢，豪越的安全配置更豐富。

小貓心藍觀點：

作為一款為全家集體出遊打造的大號中型SUV，捷途X90的針對性很強，其核心賣點在於空間寬敞、行駛性能不俗且價格不貴；相比主要競爭對手吉利豪越，雖然捷途在品牌知名度方面處於下風，但新款捷途X901.6T車型在燃油經濟性、行駛性能方面更有優勢，且價格更低。以豪越上市以來的銷量表現來看，小貓認為新款捷途X90的月銷量可以達到5000輛以上。如果您准備購買一款價格在15萬元以內，能夠帶著全家出遊大號SUV，新款捷途X90頂配版是不錯選擇。

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㈧ 汽車怎麼教你看標准版 舒適版 豪華版 基本版怎麼分辨

首先我們來看馬自達atenza的時尚版（乞丐版）和豪華版（次乞丐版）的配置差別，2者版本差價不到9K，豪華版比時尚版多了：
倒車影像(加裝成本100~500)
真皮座椅(替換成本500~1000)
座椅電動調節(替換成本500~1000)
電動座椅記憶(成本並入座椅電動調節)
車載彩屏DVD(替換成本1000~2000)
藍牙電話（並入車載DVD）
自動頭燈(加裝成本200~500)
後視鏡加熱(加裝成本200~500)
後視鏡自動防眩光(加裝成本100~300)
感應雨刷(加裝成本100~300)
以上配置對於消費者來說，是否值9K塊？

其次我們再看邁騰舒適型和領先型的配置差別，2者版本差價1w，舒適型比領先型多了：
電動天窗（改裝成本5000~6000，質量不如原廠）
多功能方向盤（替換成本500~1000）
電動座椅調節（替換成本500~1000）
前後倒車雷達（加裝成本100~500）
以上配置對於消費者來說，是否值1w塊？

其實這個問題沒有標准答案，每個消費者對這些配置的價值認定都不一樣。

擔心自己人品不好的消費人群會認為原廠加持比自己改裝更有保障，有保修，所以他們覺得被廠家多掙些錢買安心也不錯，所以他們會多花錢買高配車型。

自身汽車知識匱乏平時也沒精力的人會覺得自己一個個改裝太折騰，還容易被忽悠，還是給廠家打包解決更省心，所以他們會多花錢買高配車型。

預算不足，只能先買輛乞丐版，以後打算按需慢慢自己買原廠件加裝的人群，他們會選擇買乞丐版。

覺得原廠件都是垃圾，打算車買到落地就改裝的人他們會選擇乞丐版，整車對於他們來說，有用的只有車架和基本的動力總成，多一個配置都是浪費錢。

不愛用，用不慣那些亂七八糟的電子產品的老司機，他用不上那些配置，所以會買乞丐版

。。。

消費者需求千差萬別，不一一列舉。

另外，車載電子設備的成本的確很低，後期加裝方便，把錢花在所謂的原廠各種小電子設備上個人覺得不是最優選擇，還是把錢花在一些後期改裝難度大的項目上，比如發動機排量升級（2.0變2.5），輪轂升級（17寸變19寸），天窗，ESP，氣囊等。這些東西你想後期加裝難度非常大。

㈨ 汽車的精英版、豪華版、至尊版、都有什麼區別，那個版本最好

1. 就是低配 中配 高配，區別就是配置的高低。

2. 至尊版最好。
   

㈩ 新帕薩特1.8t至尊版 ,御尊版 ,尊榮版,有什麼區別

新帕薩特1.8t至尊版、御尊版、尊榮版的區別為：倒車影像系統不同、巡航系統不同、天窗配置不同

一、倒車影像系統不同

1、新帕薩特1.8t至尊版：沒有倒車影像。