汽車如果水泵壞了會怎麼樣

Ⅰ 水泵壞了對汽車有什麼影響

你好，水泵壞了會影響水循環的正常流動，會導致發動機高溫，希望可以幫助到你D

Ⅱ 汽車水泵壞了出現什麼現象

汽車水泵壞了主要有一下幾種現象：

1、汽車發動機水溫增高，溫度降不下來；

2、發動機靠近水泵部位漏水；

3、發動後水泵部位有異響。

(2)汽車如果水泵壞了會怎麼樣擴展閱讀：

汽車發動機廣泛採用離心式水泵。其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成，是汽車的主要組成部分。

一般由發動機的曲軸通過V帶驅動。傳動帶環繞在曲軸帶輪和水泵帶輪之間，曲軸一轉水泵軸也就跟著運轉，水泵軸又帶動葉輪轉動，從而實現將機械能轉化為液壓能。

葉輪是水泵工作的核心，葉輪本身的運動很簡單，只是和軸一起旋轉。但由於葉片的作用，葉輪中液體的運動是很復雜的；一方面隨葉輪旋轉作牽連運動，一方面在葉片的驅駛下不斷地從旋轉著的葉輪中甩出，即相對葉輪的運動。因此葉輪的外徑大小，葉輪葉片的高低及角度，以及與水泵殼體的間隙，直接影響著水泵的性能。

常規的軸連軸承選用的鋼材（包括軸，外圈，鋼球滾子）為高碳鉻軸承鋼（GCr15）。因為優質軸承鋼的冶煉通過真空脫氧，電磁攪拌，氧化物含量較少，在能承受較大的接觸壓應力的同時還能承受較大的高變拉應力，通過熱處理後，軸的滾道硬度為58-62HRC。

處圈滾道硬度為60-64HRC，鋼球和滾子硬度為61-65HRC。當軸，外圈採用滲碳軸承鋼製造時，滾道硬度為60-64HRC。保持架材料通常選用增強尼龍66，密封圈的材料一般採用丁晴橡膠，當要求較高時，也可選用氟橡膠密封圈。

水泵軸連進口軸承壓入進口軸承後應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活?則表明軸的尺寸太大了?公差要下調。如水泵軸連進口軸承壓入軸後用手轉動有明顯「沙沙」感?則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和進口軸承室公差時也要控制好圓度，國內很多廠家只對公差進行控制沒有對圓度進行控制。

Ⅲ 汽車水泵壞了有什麼症狀

發動機水泵壞了的表現症狀：

1、怠速不穩：

水泵故障可造成水泵轉動阻力增大。由於水泵與正時皮帶相連，水泵轉動阻力增大可直接影響發動機的轉動。在怠速時表現為啟動後轉速的跳動，在冬季更為明顯，甚至可造成熄火。

2、發動機部位會有噪音：

這種聲音是轉動的摩擦音，類似「噌噌噌」的聲音。這種聲音可隨發動機轉動加快，並發生音量大小的變化。這種噪音一般是隨著故障的加重的程度而變得越來越明顯。

一般有經驗的修車師傅應該能聽出來。但是在輕微的時候，可能由於水泵的更換過於復雜，他們都說沒事，結果又搞出了很多問題。

3、冷卻系統故障：

這是一系列的現象，都與水泵有關，而並不一定是多麼復雜的問題。

1）熱風不熱：

這個故障是因為冷卻水流不暢引起的最容易被忽視的現象。在冬天發動機水溫上來以後，熱風吹不出來，沒有經驗的人甚至以為車子不行了，該換車了。其實換一個小小的水泵就完全可以解決問題。

2）發動機水溫不穩定：

表現為發動機水溫指示針在一定范圍內波動。原因是小循環內水溫缺少循環而變得不一致，一方面導致節溫器開放溫度升高，另一方面在高溫水流出後，低溫水很快流至節溫器，使節溫器迅速關閉。正常情況下經過升溫後發動機的水溫都會保持在一個比較恆定的水平，大約在93℃。

3）冷卻水減少，大循環不暢，發動機高溫：

到此時，水泵已經屬於比較嚴重的損壞了。如果繼續行駛會直接導致發動機損害加重。

Ⅳ 汽車水泵壞了會怎麼樣

汽車水泵壞了，最起碼會水溫很高，水溫高，車輛就無法正常行駛，可能會造成發動機損壞，另外有些水泵壞了，可能會漏水，或者是有異響

Ⅳ 汽車水泵壞了 會不會一直漏

汽車水泵壞了 會一直漏水。
發動機挨近水泵位置漏水，漏冷卻液會在水泵通風孔上留有冷卻液顏色的跡象造成缺乏冷卻液後水溫高等症狀。
汽車水泵一旦出現故障或損壞，絕對不可以再繼續上路行駛，應立即送檢維修。

Ⅵ 汽車水泵壞了有什麼症狀

水泵損壞會有以下症狀：

1、怠速問題： 汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻，如果水泵轉動出現問題，會直接影響到發動機的轉速。

2、冷卻液泄漏： 防凍液長時間不更換，內部腐蝕最終造成水泵損壞。

3、發動機部位產生噪音： 啟動發動機，如聽到低沉的摩擦噪音，可能是水泵軸承損壞。

汽車水泵工作的目的就是把冷卻液從一個地方輸送到另一個地方進行冷卻，或者是增加壓力把原動的機械能轉換成液體能量，如果水泵損壞了就會出現上述的一系列症狀，相信你也知道水泵的重要性了吧？如果繼續勉強行駛則會導致更多的部件順壞，後期維修成本增加。

汽車在使用中如果水泵出現故障或損壞，可做以下檢查和修理：

1、檢查泵體及皮帶輪有無磨損及損傷，必要時應更換。

檢查水泵軸有無彎曲、軸頸磨損程度、軸端螺紋有無損壞。檢查葉輪上的葉片有無破碎、軸孔磨損是否嚴重。檢查水封和膠木墊圈的磨損程度，如超過使用限度應更換新件。檢查軸承的磨損情況，可用表測量軸承的間隙，如超過0.10mm，則應更換新的軸承。

2、水泵取出後，可按順序進行分解。

分解後應將零件進行清洗，再逐一檢查，看其是否有裂紋、損壞及磨損等缺陷，如有嚴重缺陷者應予更換。

3、水封及座的修理。

水封如磨損起槽，可用砂布磨平，如磨損過甚應予更換;水封座如有毛糙刮痕，可用平面鉸刀或在車床上修理。在大修時應更換新的水封組件。

Ⅶ 汽車水泵壞了有什麼現象

一般來說水泵壞了有以下症狀：

1、怠速問題，汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻，如果水泵轉動出現問題，會直接影響到發動機的轉速。

2、大多數水泵損壞造成的直接後果是冷卻液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的，此外，發動機組合皮帶過緊也會導致水泵過早磨損;防凍液長時間不更換，內部腐蝕最終造成水泵損壞;水泵達到使用壽命而長時間不更換。

3、發動機部位的噪音，敞開車蓋，啟動發動機，如聽到低沉的摩擦噪音，可能是水泵軸承要壞了。如果已經壞了，聲音就很明顯。

Ⅷ 汽車水泵壞了有什麼症狀

一般來說水泵壞了有以下症狀：

1、怠速問題，汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻，如果水泵轉動出現問題，會直接影響到發動機的轉速。

2、大多數水泵損壞造成的直接後果是冷卻液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的，此外，發動機組合皮帶過緊也會導致水泵過早磨損;防凍液長時間不更換，內部腐蝕最終造成水泵損壞;水泵達到使用壽命而長時間不更換。

3、發動機部位的噪音，敞開車蓋，啟動發動機，如聽到低沉的摩擦噪音，可能是水泵軸承要壞了。如果已經壞了，聲音就很明顯。

Ⅸ 汽車水泵壞了,會出現哪些症狀

汽車水泵壞的症狀如下：
1、水泵損壞會使冷卻循環能力減弱甚至不循環，會出現冷卻液「開鍋」現象。
2、發動機靠近水泵部位漏水，漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導致缺少冷卻液後水溫高等症狀的出現。
3、發動機工作時水泵出現異響，水泵出現異響可能是由於內部有異物，或者軸承磨損引起。
車在運行過程中發動機燃燒會產生大量的熱量，但是發動機不能溫度過高，否則會出現開裂變形、機油潤滑不良、磨損加大等問題，造成發動機使用壽命縮短。所以給發動機進行降溫是很重要的，在發動機缸體有很多冷卻水循環水道，在發動機的上水口裝有水泵，通過風扇皮帶帶動，再把水道中的熱水泵出，冷水泵入，讓發動機處在一定的溫度范圍內。
發動機冷卻水循環一般有兩個循環：即小循環和大循環。汽車剛啟動時，都是處於小循環狀態，讓發動機盡快升溫到80度左右（根據車型不同，其設定溫度值有所不同），達到節溫器開啟工作狀態，則汽車冷卻系統進入大循環，通過水箱及散熱器對發動機冷卻液進行迅速冷卻，以保持發動機不致過熱而出故障。
這當中水泵起著關鍵作用，當水泵出現問題時，就會影響到冷卻系統的正常運行，一般來說水泵壞了有以下症狀：
1、 怠速問題
汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻，如果水泵轉動出現問題，會直接影響到發動機的轉速，隨之表現出的就是車速不穩定的問題，這種現象一般表現為在汽車啟動後轉速發生跳動不穩定，如果阻力很大甚至還會造成發動機熄火。
2、 水泵泄漏
水泵泄漏是比較常見的故障，主要是因為密封做得不是很到位，發動機靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導致缺少冷卻液後水溫高等症狀的出現，而同時冷卻液泄漏到水泵的軸承上後，會對軸承上的潤滑劑進行沖刷，導致軸承磨損損壞。
3、 噪音現象
如果在平時觀察到汽車水泵出現了明顯的噪音現象，那麼此時很可能水泵已經開始損壞了，而造成噪音的原因是內部的軸承損壞或者葉輪出現了松動，脫離了轉軸造成的噪音現象。

Ⅹ 汽車水泵壞了還能開嗎怎麼辦

有些車友問：汽車水泵壞了還能開嗎？今天就來給大家講一講這一個問題，希望能夠對大家有所幫助。

我們先來了解一下汽車發動機水泵的作用大家都知道汽車在正常行駛中，發動機溫度是不可以過高的，溫度過高會造成機油潤滑不良，加大發動機的磨損，縮減發動機使用壽命，那麼汽車冷卻系統的作用就至關重要了。發動機的缸體內有很多條冷卻水循環水道，與水箱通過水管相連接，構成一個冷卻水循環系統，在發動機的上出水口，裝有水泵，通過發動機皮帶來帶動水泵，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入，使發動機內的冷卻水得以循環，冷卻水再通過散熱器來散熱，進而把發動機溫度穩定在一個區間內，這就是汽車水泵的作用，也是汽車冷卻系統的工作原理之一。

汽車水泵壞了繼續開車的後果從上面我們知道水泵的功能是讓冷卻液從發動機到散熱水箱之間循環。如果汽車水泵壞了還繼續開的話，後果都很嚴重。一般水泵壞了都是軸承或密封圈損壞，軸承壞會產生異響，密封圈損壞會導致漏冷卻水，最先受到損害的是正時皮帶（被水泡糟了），正時皮帶一壞發動機就容易頂氣門，就再也打不著火了，頻繁打火的後果就是需要拆開發動機修理了。
汽車水泵漏水還能開嗎如果水泵漏水，會造成冷卻液減少從而發動機溫度就會升高；水泵壞了不循環會導致水箱溫度過高,冷卻水不循環,散熱風扇不起作用。嚴重的話冷卻水會立馬蒸干,發動機溫度過高，此時踩油門會感到無力

接下來發動機會紅燒。如果水泵工作不正常，冷卻液在發動機內無法循環進行熱交換，發動機熱量無法排出，也會使發動機溫度上升，水泵若損壞不工作會造成發動機開鍋，即水沸騰，若不及早處理會使發動機爆缸。發動機溫度過高會使機油潤滑能力下降，導致機件磨損加劇，溫度高到一定值會導致發動機拉缸或燒瓦等嚴重故障出現，最終導致發動機燒毀報廢。

所以小編提醒：汽車水泵一但出現故障或損壞了，汽車絕對不可以再繼續開或長時間的怠速運轉，應立即熄火送檢維修。如果水泵壞了的話，夏天車10公里都跑不到就得趴窩開鍋，水泵部位噪音大或漏水都是要壞的前兆，水泵壞了之後呢會造成漏水，水箱的水不循環發動機的熱量會不斷增高，然後呢發動機其他的部件也會受到影響隨之而惡化，所以只要汽車發動機水泵有問題就不要再開了，會燒缸墊拉缸抱瓦等，許多很嚴重的故障，只要一出問題直接接近於大修發動機了

汽車水泵壞了的簡單判斷方法水泵壞了短時間內水溫迅速上升，水泵正常時擰開水箱蓋（切記在發動機冷卻狀態時查看）加油門可以看到水箱內冷卻液在循環翻滾，油門越大翻滾越厲害，如果不翻滾或是加很大油門才略微有循環水流即可判定水泵或水泵皮帶故障。建議不要再行駛了。