汽車防火牆怎麼做隔音

『壹』 汽車 防火牆 鉛板 隔音

防火牆鉛板隔音，效果好。
發動機噪音車內幾乎聽不到，排氣管聲音蓋住，效果肯定有。
做四門隔音或者搞音響升級時候會把車門空腔密封成個箱體，以此增強音，達到音炮效果。

『貳』 汽車怎樣做隔音效果比較好

您好，關於此類問題，對於中高級車來說，原廠的隔音工程已經做了，其實自己再加隔音的話，主觀意義不大，盡管雜訊表數值有變化。
對於低端入門車來說，加裝隔音會有很大主觀改善，原因是很多低端車受限於成本，在隔音方面不會特別在意。
一般為了隔絕不同的噪音，需要對以下部位做隔音：
胎噪：底盤、葉子板、駕駛室地板、四車門、後備箱地板、更換靜音輪胎
風噪：一般沒有太好的辦法，可以在適當部位增加導風槽，影響空氣流動方向
發動機噪音：防火牆、倉蓋機倉蓋蓋機倉蓋，希望能夠幫助到您，望採納！

『叄』 怎麼自己做汽車隔音

做隔音有很多種理由，有些人為了升級自己愛車的音響，有些人是嫌汽車噪音太大。不過不管出於何種理由，對於車主來說，市面上做隔音的價格並不便宜，尤其是做全車隔音，沒有5000元以上是做不了的。相反，自己動手做隔音就另當別論了，事實上如此一來車主不但省錢，還可以獲得一種DIY的成就感。
引擎隔音
引擎蓋和防火牆貼吸音棉
引擎室內的隔音，去買塊波浪式吸音棉(分防火跟不防火、防火的味道比較難聞)，再買罐噴膠。在引擎室不熱的時候噴膠，隨後將吸音棉貼上引擎蓋即可。
為了獲得更佳的隔音效果，引擎室擋火牆上也可以用吸音棉或是吸音制震墊，方法是將吸音棉或制震墊剪成一小塊(因引擎室擋火牆上管線密布故需要剪成一小塊)，大小視自己愛車的實際情況貼上吸音棉或制震墊，即完成引擎室隔音，可有效抑制引擎聲浪傳入車內。
門、框等隔音
門內及接縫處貼隔音條
門框隔音，可以去買隔音棉條或隔音膠條，或是隔音羊毛氈條貼在門框接縫處，即完成門框隔音。如此一來，可以有效抑制風切聲及一些車外傳入的嘈雜聲。
車門隔音需要有些拆裝技巧，像門內把手等就需要拆卸有螺絲的地方，最後將門板拆下來，整個工程不算大，運用一點技巧就可以了。在拆下的門內以及門板位置貼上吸音棉或制震墊，然後裝上即完成車門隔音。這樣可以有效減少車門因喇叭或車外的噪音所引起的震動或噪音，同時也可增強內室的音響效果。
A、B、C柱及車頂隔音
選貼吸音棉或灌發泡劑
A、B、C柱隔音、補強。把A、B、C柱上的空洞用PU發泡劑灌上約40%的發泡劑(因為會發泡膨脹)，即可有效防止由金屬震動所引起的異音以及增加車體剛性，完成A、B、C柱的隔音工程。
車門戶定隔音(就是我們去維修廠車，車子頂起來的那個地方)，拆開車門戶定飾板，有卡榫拆卡榫，有螺絲拆螺絲、再用點巧力跟蠻力把飾板拆下。從拆下的卡榫孔灌上PU發泡劑，約40%即可(因為會發泡膨脹)，這樣可有效防止由金屬共振所引起的異音以及底盤噪音，更可增加車體剛性及完成車門戶定隔音。
車頂天花隔音，把可以拆螺絲卡榫的都拆下，再貼上吸音制震墊或吸音棉，如此可有效抑制車頂因震動或下雨所引起的噪音。
室內底盤隔音
拆裝復雜需專業指導
室內底盤隔音是隔音中最難的工程，建議到音響店或是維修廠請專業人員協助，材料可以自己買，花點工時費。否則會因為對拆裝的不了解而引起組裝的異音，非但隔不了音反而引起組裝異音那就適得其反了。
室內底盤隔音必須把地毯拆開，需拆門戶定飾板、座椅、中控台。飾板有螺絲拆螺絲，沒有的就用點巧力拆。該拆的部分都要拆，後座椅椅面一般都有固定的卡榫拆開或是有固定的扣環拉取，然後在室內的底盤部分貼上吸音制震墊，再貼上雜花隔音棉或是吸音棉。
注意在貼隔音物料的時候不要擋住螺絲孔，然後再把已經拆開的部位還原即可以，好處在於有效抑制因車子行駛所引起的從底盤傳來的行駛噪音。
室外底盤隔音
拆葉子板灌PU發泡劑
室外底盤隔音首先把葉子板在引擎室的螺絲拆下，灌上PU發泡劑，約40%的發泡劑即可(因為會發泡膨脹)，如此就可有效地降低輪胎的噪音，還可增強車體剛性。另外，還可以將葉子板底下那片塑料拆下，貼上吸音棉或是噴上隔音漆，即可有效抑制因車輪行駛所引起的底盤噪音，也是最有效果的隔音方法。

『肆』 汽車隔音怎麼做最有效果

你好，汽車隔音是個大工程，要想做得效果更好需要徹底施工。首先把底盤裝甲做了，厚厚的噴塗可減少車底傳來的震動和噪音，翼子板也要噴塗；車頭隔音先加強引擎蓋隔音板和隔音棉，機艙裡面防火牆隔音棉加厚、穿線孔隔音、方向柱隔音可以使用泡沫膠噴堵，前翼子板貼止振板和隔音棉。駕駛室里把座椅和地毯全拆掉，打段貼止振板，隔音棉全鋪，頂棚拆掉止振板隔音棉全上，後翼子板也要施工。後廂隔音備胎槽、箱底、箱蓋以及周圍都要施工。四個車門施工不但可以隔音還能提高音響效果。全套做下來需要6000元以上。但效果立竿見影，享受舒適駕乘感受還是值得的。

『伍』 汽車做全車隔音有沒有效果，該怎麼做

1、引擎蓋：

用濕毛巾擦乾凈晾乾，把止震板根據機蓋的凹槽形狀，裁剪的大出一公分左右粘在機蓋的凹槽部位，多出來的止震板塞到加強筋和機蓋面板的之間縫隙內，用手壓實，這樣做是因為更不容易脫落，然後剪一塊比機蓋稍大的整張隔音棉雙面刷膠粘在前機蓋上，用手從中間向四周壓實。把氣泡全部趕出。

『陸』 汽車噪音大怎麼做隔音

您好，關於此類問題，對於中高級車來說，原廠的隔音工程已經做了，其實自己再加隔音的話，主觀意義不大，盡管雜訊表數值有變化。
對於低端入門車來說，加裝隔音會有很大主觀改善，原因是很多低端車受限於成本，在隔音方面不會特別在意。
一般為了隔絕不同的噪音，需要對以下部位做隔音：
胎噪：底盤、葉子板、駕駛室地板、四車門、後備箱地板、更換靜音輪胎
風噪：一般沒有太好的辦法，可以在適當部位增加導風槽，影響空氣流動方向
發動機噪音：防火牆、倉蓋機倉蓋蓋機倉蓋，希望能夠幫助到您，望採納！

『柒』 怎麼給汽車做隔音

汽車常用的是 止震板和吸音棉來做隔音
昨晚對 車門 車內底板 車頂 後備箱 防火牆 機蓋 葉子板做隔音處理。

『捌』 汽車隔音怎麼隔音效果好

可以在汽車隔音方面再做一些升級，比如說增加密封條或者是更換汽車的輪胎，把它換成一些靜音輪胎。還要去4S店或者是專門的維修店裡，把內飾拆掉加一些防震板以及一些隔音棉。

車輪的噪音是整車的最大噪音源，特別是高速行駛時，噪音將會不斷放大。所以對這部位的處理尤其重要。主要通過對車輪葉子板、內則鈑金、塑膠板等位置加裝減振板、吸音棉或者凌靜隔音四輪消音套件。噪音將會得到進一步控制。

汽車內的雜訊主要來自四個方面：發動機雜訊、輪胎雜訊、風雜訊和車身結構引起的雜訊。

1、發動機噪音。發動機本身會產生噪音，最重要的是進氣系統的噪音，高速流動的空氣，通過空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生強烈的空氣噪音。主要通過發動機罩和防火牆進入駕駛艙。

2、輪胎雜訊。顧名思義，是輪胎在滾動過程中產生的雜訊。它主要受輪胎壓力、路況和輪胎質量的影響。強降噪輪胎主要通過減少與地面的接觸面積、採用不對稱圖案、使用較軟的橡膠等來降低雜訊。

3、風雜訊。主要是車輛行駛時空氣通過車身間隙產生的聲音。駕駛速度越快，聲音就越明顯。

4、車身結構雜訊。主要受兩個因素影響。

一是車身結構的摩擦雜訊。

二是車身上的金屬部件由於內外振動而產生的雜訊。

『玖』 如何做防火牆隔音

做擋火牆使用：擋火牆專用三明治隔聲吸聲棉，隔聲隔熱棉，膠水

施工步驟：

1、裁剪三明治棉，刷膠水，然後粘貼在原車隔熱墊表面

『拾』 發動機隔音怎麼做效果最好

發動機隔音一般是在發動機艙蓋、發動機艙防火牆等部位加裝隔音棉，用以吸收噪音產生的能量並使其轉化成熱能消散到大氣之中。

而由於安裝發動機艙防火牆處的隔音棉需要拆卸大量的機艙部件以及管路，同時還需要一定的汽車理論知識支撐，所以建議大家盡量前往專業的改裝店鋪進行操作，如果自己動手的話可能會適得其反。

發動機聲音大的原因及降低發動機機噪音的方法

1、原因一：機腳膠老化或松脫

機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的就會發生抖動，速度越快抖動的聲音會越大。

解決方法：對機腳膠進行緊固或更換。

2、原因二：機油使用不當

一方面，如果機油黏度和發動機不匹配，就會容易產生積碳，導致發動機噪音變大。另一方面，如果機油黏度太低就會引起潤滑程度不夠，磨損發動機零件產生異響;機油黏度太高則會使發動機負荷過大，同樣產生噪音。

解決方法：使用用車手冊上的機油標號，不要混用不同品牌的機油。