汽車can匯流排由什麼構成

Ⅰ 請問汽車can通訊匯流排里誰是主體

感謝題主的邀請，我來說下我的看法：

汽車CAN匯流排在大多數情況下都是分成高速CAN和低速CAN兩種的，其中高速CAN毫無疑問的在裡面占據了主體位置。因為，對於一台汽車來說，行駛安全是最重要的，所以通訊即時性高的高速CAN肯定更為重要，要放在首要的位置上。低速CAN也叫做容錯CAN，它一般負責控制的是除動力系統之外的部分，相對來說重要性要差一些。如果你需要能夠實現高速CAN和容錯CAN相互轉換的設備的話，可以前往我們的網站進行具體咨詢，歡迎來訪。

Ⅱ can匯流排 是什麼 有幾根線

CAN是控制器區域網絡的簡稱，是國際上應用最廣泛的現場匯流排之一。結構簡單，只有2根線與外部相連，並且內部集成了錯誤探測和管理模塊。

基本概念：

CAN是ISO國際標准化的串列通信協議。在汽車產業中，出於對安全性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統被開發了出來。

1986 年德國電氣商博世公司開發出面向汽車的CAN 通信協議。此後，CAN 通過ISO11898 及ISO11519 進行了標准化，在歐洲已是汽車網路的標准協議。

CAN 的高性能和可靠性已被認同，並被廣泛地應用於工業自動化、船舶、醫療設備、工業設備等方面。現場匯流排是當今自動化領域技術發展的熱點之一，被譽為自動化領域的計算機區域網。

(2)汽車can匯流排由什麼構成擴展閱讀：

CAN匯流排特點：

1、數據通信沒有主從之分，任意一個節點可以向任何其他（一個或多個）節點發起數據通信，靠各個節點信息優先順序先後順序來決定通信次序，高優先順序節點信息在134μs通信;

2、多個節點同時發起通信時，優先順序低的避讓優先順序高的，不會對通信線路造成擁塞;

3、通信距離最遠可達10KM(速率低於5Kbps)速率可達到1Mbps(通信距離小於40M）；

4、CAN匯流排傳輸介質可以是雙絞線，同軸電纜。CAN匯流排適用於大數據量短距離通信或者長距離小數據量，實時性要求比較高，多主多從或者各個節點平等的現場中使用。

參考資料：

網路--CAN匯流排

Ⅲ CAN-BUS數據匯流排由哪些部分構成各組成部件的功能是什麼

CAN-BUS系統主要包括以下部件：CAN控制器、CAN收發器、CAN-BUS數據傳輸線和CAN-BUS終端電阻. 1．CAN控制器,CAN收發器
CAN-BUS上的每個控制單元中均設有一個CAN控制器和一個CAN收發器.CAN控制器主要用來接收微處理器傳來的信息,對這些信息進行處理並傳給CAN收發器,同時CAN控制器也接收來自CAN收發器傳來的數據,對這些數據進行處理,並傳給控制單元的微處理器.
CAN收發器用來接收CAN控制器送來的數據,並將其發送到CAN數據傳輸匯流排上,同時CAN收發器也接收CAN數據匯流排上的數據,並將其傳給CAN控制器.
2．數據匯流排終端電阻
CAN-BUS數據匯流排兩端通過終端電阻連接,終端電阻可以防止數據在到達線路終端後象回聲一樣返回,並因此而干擾原始數據,從而保證了數據的正確傳送,終端電阻裝在控制單元內.
3．數據傳輸匯流排
數據傳輸匯流排大部分車型用的是兩條雙向數據線,分為高位﹝CAN-H﹞和低位﹝CAN-L﹞數據線.為了防止外界電磁波干擾和向外輻射,兩條數據線纏繞在一起,要求至少每2.5cm就要扭絞一次,兩條線上的電位是相反的,電壓的和總等於常值.

Ⅳ 汽車中CAN數據匯流排的組成與結構

CAN-BUS即CAN匯流排技術，全稱為「控制器區域網匯流排技術（Controller Area
Network-BUS）」。Can-Bus匯流排技術最早被用於飛機、坦克等武器電子系統的通訊聯絡上。將這種技術用於民用汽車最早起源於歐洲，在汽車上這種匯流排網路用於車上各種感測器數據的傳遞。
目前汽車上的CAN匯流排連接方式主要有兩種，一種是用於驅動系統的高速CAN匯流排，速率可達到500kb/s，另一種是用於車身系統的低速CAN匯流排，速率為100kb/s。當然對於中高級轎車還有一些如娛樂系統或智能通訊系統的匯流排，它們的傳輸速率更高，可以超過1Mb/s。高速CAN匯流排主要連接發動機控制單元、ABS控制單元、安全氣囊控制單元、組合儀表等這些與汽車行駛直接相關的系統。這些系統由於信息傳遞量較大而且對於信息傳遞的速度有很高的要求，所以則需要高速CAN匯流排來滿足其信息傳遞的需要。車身系統的CAN匯流排主要連接像中控鎖、電動門窗、後視鏡、車內照明燈等對數據傳輸速率要求不高的車身舒適系統上。

Ⅳ 汽車CAN匯流排是什麼意思

CAN匯流排就相當於汽車的中樞神經系統，是汽車里的一種通訊協議。相當於把很多的汽車電腦都並聯到這兩根線上，實現數據共享。

1、CAN匯流排分為CAN高線和CAN低線，是由兩條銅做的導線。它的作用就是將汽車儀表、變速箱、輔助剎車系統、ECU、控制模塊、各種感測器等多個控制單元連接在一起，實現信息的實時同步。通俗的講就像電話線一樣，聯通各個部件用來通信和傳輸數據。

2、CAN匯流排系統的應用大大簡化了車身線路的布局，車身功能增加了，但是線束卻相應的簡化了，同時線束的簡化也給維修帶來了更多的便利性。

CAN匯流排的特點：

1、網路各節點之間的數據通信實時性強

網路中的各節點都可根據匯流排訪問優先權採用無損結構的逐位仲裁的方式競爭向匯流排發送數據，且CAN對通信數據進行編碼，這可使不同的節點同時接收到相同的數據，這些特點使得CAN匯流排構成的網路各節點之間的數據通信實時性強，並且容易構成冗餘結構，提高系統的可靠性和系統的靈活性。

2、開發周期短

CAN具有的完善的通信協議可由CAN控制器晶元及其介面晶元來實現，從而大大降低系統開發難度，縮短了開發周期，這些是僅有電氣協議的RS-485所無法比擬的。

3、已形成國際標準的現場匯流排

CAN匯流排是具有通信速率高、容易實現、且性價比高等諸多特點的一種已形成國際標準的現場匯流排。這些也是CAN匯流排應用於眾多領域，具有強勁的市場競爭力的重要原因。

4、最有前途的現場匯流排之一

與一般的通信匯流排相比，CAN匯流排的數據通信具有突出的可靠性、實時性和靈活性。由於其良好的性能及獨特的設計，CAN匯流排越來越受到人們的重視。它在汽車領域上的應用是最廣泛的，世界上一些著名的汽車製造廠商都採用了CAN匯流排來實現汽車內部控制系統與各檢測和執行機構間的數據通信。

以上內容參考網路-CAN匯流排

Ⅵ 萌新求問，我們常見的汽車內都有can匯流排通信模塊嗎都汽車的哪些控制部分呢

CAN匯流排是在汽車領域的主流匯流排之一，用於汽車之間的ECU和感測器數據傳輸，從而實現汽車內部的特定動作的完成，下面我們主要來說一下汽車CAN匯流排系統的組成。

汽車內的CAN匯流排系統主要分為兩部分，一種是動力系統另一種是舒適系統，動力系統由高速CAN匯流排組成，傳輸速度能夠達到500kb/s，有些高級車的CAN匯流排傳輸速度更快，能夠達到1MB/s，動力系統主要控制的是和汽車ECU相關的程序，比如說發動機控制單元、ABS防抱死系統、安全氣囊和一些儀表等等，這些進程屬於緊急進程，所以優先性較高。而舒適系統則控制的主要是非ECU動力系統，例如電動門窗、車燈、後視鏡等等，通常優先性較低。

汽車CAN匯流排系統主要就是由這兩部分構成，有部分車的舒適系統會選擇單線CAN匯流排，因為單線CAN匯流排可以降低布線成本和布線重量等，但是相應的傳輸速度也會有所下降。

望採納。

Ⅶ 汽車can匯流排系統組成

CAN匯流排，很老的技術了。
說白了，就好像電腦裡面的傳輸協議，就是用一根數據線在幾個或多個模塊間進行數據傳輸，
一般是2根，一根上行線，一根下行線。
沒啥技術含量，也沒啥可學的。

Ⅷ CAN的基本組成

CAN由每個ECU內部的CAN控制器和收發器、每個ECU外部連接的兩條CAN匯流排和整個系統中的兩個終端組成。

Ⅸ 什麼是CAN匯流排

我們在了解汽車結構時常常接觸到can匯流排這個名詞，在工程實際中can匯流排是對汽車中標準的串列數據傳輸系統的習慣叫法。CAN的英文全稱是：Controller Area Network，意思是區域網路控制器，最早是用於智能化住宅小區的信息傳輸，匯流排則源自計算機，因為其功能和計算機中的「BUS」類似。

現代汽車中所使用的電子控制系統和通訊系統越來越多，如發動機電控系統、 自動變速器控制系統、防抱死制動系統(ABS)、自動巡航系統(ACC)和車載多媒體系統等，這些系統之間。系統和汽車的顯示儀表之間，系統和汽車故障診斷系統之間均需要進行數據交換，如此巨大的數據交換量，如仍然採用傳統數據交換的方法，即用導線進行點對點的連接的傳輸方式將是難以想像的，據統計，如採用普通線索，一個中級轎車就需要線索插頭300個左右，插針總數將達到2000個左右，線索總長超過1. 6Km，不但裝配復雜而且故障率會很高。因此，用串列數據傳輸系統取而代之就成為必然的選擇。

數據在串聯匯流排上可以一個接一個的傳送，所有參加can匯流排的分系統都可以通過其控制單元上的can匯流排介面進行數據的發送和接收，can匯流排是一個多路傳輸系統，當某一單元出現故障時不會影響其他單元的工作，can匯流排對不同數據的傳輸速率不一樣，對發動機電控系統和ABS等實時控制用數據實施高速傳輸，速率為1 25K波特--–1M波特，對車身調節系統(如空調)的數據實施低速傳輸，傳輸速率在1 0—1 25K波特，其他如多媒體系統和診斷系統則為中速傳輸，速率在兩者之間，這樣的區分提高了匯流排的傳輸效率。

數據匯流排如何能實現多路傳輸的呢？原來數據匯流排有三部分組成：1)數據傳輸線，2)地址傳輸線，3)發送單元和接收單元之間的傳送控制線。數據按CPU的指令以一定的模式傳輸到指定的地址，而傳輸模式是由軟體控制的。

Ⅹ 請問什麼是CAN匯流排呢

感謝題主的邀請，我來說下我的看法：

直接找的網路上的答案哈！

CAN 是Controller Area Network 的縮寫（以下稱為CAN），是ISO國際標准化的串列通信協議。在汽車產業中，出於對安全性、舒適性、方便性、低功耗、低成本的要求，各種各樣的電子控制系統被開發了出來。由於這些系統之間通信所用的數據類型及對可靠性的要求不盡相同，由多條匯流排構成的情況很多，線束的數量也隨之增加。為適應「減少線束的數量」、「通過多個LAN，進行大量數據的高速通信」的需要，1986 年德國電氣商博世公司開發出面向汽車的CAN 通信協議。此後，CAN 通過ISO11898 及ISO11519 進行了標准化，在歐洲已是汽車網路的標准協議。

當然，CAN也不是十全十美的，它現在也需要不斷的提升才能使用目前的使用需求，需要CAN分析儀等設備的幫助。如果您需要相關工具的話，可以前往GCGD官網進行具體的咨詢，歡迎來訪。