共享汽車什麼時候開始

① 共享汽車時代何時實現

我認為，共享汽車最大優勢是服務。客戶選擇某一家的共享汽車，其實是選擇了這家企業的服務。這個服務是個綜合服務，包含了保潔、保養、調度、消毒等我們能夠看得見和看不見的服務。
應該說這種服務理念各家都有，但是能把它做的像飛機機務保養那樣規范化、標准化的還不多見，拿VGOCAR(微狗租車)來說，我們的車輛每周外觀保養兩次，參照國家汽車清洗保潔標准;車輛內部每天夜裡12:00進行清潔，其中包括了方向盤、座椅、車墊、後備箱衛生都納入衛生清理范圍，清潔完成後在統一清潔數據表格簽字，電力餘量、車燈使用、空調運轉、均納入車務工作考核，車務主管採用抽查制與其KPI緊密掛鉤，通過這些措施，確保顧客每時每刻能夠使用到潔凈性能可靠的車輛。其次，當別家企業客服採用16小時工作制的時候，我們的400電話早在2017年初就開始24小時值班制，確保用戶在使用過程中出現問題能夠及時得到幫助。從公司崗位設置來說，我們微狗租車車務和救援崗位占據公司全員的三分之二，並設有專門的安全員，用於處理各種出險和交通事故，一旦發生突發事故，只要用戶求助或者我們從後台監測有故障問題，我們的服務人員會及時通知用戶，如果出現事故或者車輛無法正常運行的問題，安全員將會第一時間出現在用戶身邊，這種潛移默化的行為將會給企業帶來較好的用戶體驗和並提升的品牌無形資產。
我相信，通過新能源共享汽車企業的共同努力以及和軌道交通、綠色公交、綠色計程車等其他交通形式交叉互補，形成無縫對接的綠色出行模式，深圳市民出行一定會更快捷、更高效、更環保!最終我們的共享汽車行業會像我們深圳的餐飲服務行業一樣，成為行業標桿。

② 國內共享汽車什麼時候興起2016

應該是2015年都有了。鄭州這邊是2017.4月開始的。比如綠馳出行

③ 共享汽車是誰創辦的

你好！汽車共享業務是典型的舶來品，第一家上市公司是2011年4月25日在美國上市的ZIPCAR公司。目前在國內商業化運營汽車共享的品牌有易多汽車共享，EVNET兩家公司，汽車共享是移動互聯網+車聯網的復合性業務，屬於新興行業，在中國更是少很有人知曉。

④ 共享汽車何時才能實現破局

據報道，1月7日晚,一汽轎車連發三份公告,宣布與摩拜出行科技有限公司簽訂《戰略合作協議》,擬對摩拜出行增資入股,增資後一汽轎車將持有摩拜出行10%的股權。

分析人稱，傳統租賃汽車一般需要門店,線下人員服務,以天為單位計費，而共享汽車則是注冊認證的會員通過App尋找周圍無人值守網點,通過分時計費的方式租車使用,網點之間自由取還,方便快捷。

希望共享汽車可以早日開始普及！

⑤ 共享汽車在什麼位置、怎樣辦理

第一步：下載共享汽車APP

國內主流共享汽車品牌，均需要下載APP。下載APP的方法：

1，打開智能手機中的網路，在搜索欄中輸入關鍵詞「XXX共享汽車官網」。

2，找到此款共享汽車品牌的官網後並點擊進入。

3，在多數網站明顯的位置的上都能看到下載APP的提示，找到後點擊下載並將其安裝到手機中。

第二步：注冊賬號登錄APP

安裝完成共享汽車APP後打開，此時系統多會要求您輸入個人手機號獲取驗證碼，驗證成功後即可登錄到APP中。有些APP開始的時候並不要求您進行手機驗證和賬號注冊，但是當您要通過APP使用其中的功能的時候，都會要求您輸入手機號進行驗證碼驗證。

第三步：駕照驗證 交納押金

登錄到共享汽車APP中後，找到個人信息設置頁面，找到「駕照驗證」選項，或者在接上一步的操作直接開始進行「駕照驗證」。

這個時候，需要將個人的有效駕照的正副頁通過一張照片照下來，而後進行上傳，完成駕照驗證的操作。

最後就是繳納押金，多數共享汽車品牌都是要繳納押金的，一般會在駕照驗證結束後要求繳納押金，押金數額從500-2000之間不等。

第四步：發現附近可用共享汽車 預約

打開共享汽車APP，在首頁地圖上找到距離自己較近且方便去找到的共享汽車，然後點擊圖示後即可進入到車輛詳情頁面，在這里會看到這輛車是電動的還是燒汽油的，是什麼型號的，電量或者續航里程有多少等，若感覺還不錯，決定使用這輛車後，點擊頁面下方的預約即可。

一般，預約成功後，多會要求在10-20分鍾內去找到這輛車並開啟使用，否則，系統多會要求進行重新預約後，方可使用。

第五步：智能開門 把車開走

當來到共享汽車附近後，打開手機藍牙，或者打開APP點擊智能開鎖後，車門即可遠程開門。

然後就是找到車鑰匙，有的品牌共享汽車需要到停車場特定的設備上去取鑰匙，有的品牌則需要在副駕駛儲物箱內找到鑰匙，然後就可以把車開走了。

面臨問題

據北京工商行政管理局12315消費者投訴中心2017年10月份的數據顯示，共享汽車已成為新投訴熱點，問題主要集中在拖延或拒絕退還租車押金，商家贈送的優惠券無法使用。

汽車行駛中遇故障、交通事故或交通違章時理賠責任與賠償金額無法達成一致，由於租車軟體故障導致多扣費、引導錯誤的停車位置等方面。

住在西安馬先生從2017年5月開始使用GOFUN共享汽車，但從8月以來，他由於個人原因想停用共享汽車，就提交了申請，要求退還699元的押金。但都沒能如願。

押金難退

2018年12月，關於共享汽車押金難退的現象愈加明顯，廣東幸福叮咚出行科技有限公司多名用戶反映該公司未按規定及時退還押金，金額包括1000元車輛押金和500元違章押金。

該公司稱，將加派人手在本月內處理完押金退還工作。由於接到關於共享汽車押金難退等投訴增多，廣東省消委會8月21日特別發出消費警示 。

2018年12月，「途歌」北京地區的運維幾近停滯，在其APP上幾乎難以找到可用車輛。

以上內容參考：網路-共享汽車

⑥ 北京的共享汽車什麼時候出來的

北京共享汽車出現，大約在2017年初。
在北京中關村商圈的輝煌時代大廈地面停車場，停放著一排刷了一抹藍漆的賓士smart雙門小車，這里便是共享汽車途歌在北京近200個停車網點之一。
最開始新用戶注冊時，為了保證用戶的真實合法性，共享汽車平台普遍需要將身份證或駕照提交到主管部門進行審核。當記者第一次使用TOGO時，審核過程超過了一天。不過，王利峰解釋，這是由於春節前後員工處理不及時。之前，途歌承諾用戶在1—3天內駕照審核通過，但現在已將這個過程縮短到了24小時以內。

⑦ 共享汽車是什麼怎麼收費

與共享單車類似，使用共享汽車只需用手機下載專用的共享汽車APP軟體，隨後注冊賬戶並驗證身份證和駕駛證等信息，最後再提交押金後就能租賃車輛。

據了解，目前共享汽車的計費方式多為1元/公里+0.1元/分鍾，會在使用完畢後計費。

拓展資料

汽車共享，是指許多人合用一輛車，即開車人對車輛只有使用權，而沒有所有權，有點類似於在租車行里短時間包車。它手續簡便，打個電話或通過網上就可以預約訂車。

汽車共享一般是通過某個公司來協調車輛，並負責車輛的保險和停放等問題。這種方式不僅可以省錢，而且有助於緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣污染，降低對能量的依賴性，發展前景極為廣闊。

參考資料：網路-汽車共享

⑧ 滴滴發布定製網約車，共享出行是否進入了新的階段

隨著科技時代的到來，我國的出行方式也是有了很大的變化，從剛開始的步行到後面的公交，再到現如今的共享車，也是方便了很多年輕人，減輕了很多年輕人買車的壓力，但是在共享車剛出來的時候也是遭受到了很大的破壞，比如說在小黃車剛出來的那個時候，因為小黃車是第一屆的共享車，所以沒有什麼經驗，在破壞方面也是非常的嚴重，不管是在懸崖里，河水中都有小黃車的身影，所以後面小黃車也就倒閉了。

現在的共享助力車已經成為新興產業，能夠為整個城市正是整個國家服務。

⑨ 共享汽車什麼時候開始有的

「共享汽車」最早出現在上世紀40年代，聰明的瑞士人發明的，他們在全國組織了「自駕車合作社」，這在瑞士這樣的山地國家是非常實用，一個人用完後可以將鑰匙交個下一個人，繼續使用。後來日本，英國等爭相效仿，但都沒有長久的使用下去。日本是自己喜歡擁有一輛自己的私家車。而英國雖然政府支撐，但是租車費用比較低廉，最後阻礙了「共享汽車」的發展。隨著計算機網路高速發展，今天的 「共享汽車」不僅擁有技術保障，更是提高了駕駛人安全系數，新的「共享汽車」時代已經到來。
北京一度用車信息科技有限公司成立於2015年，總部也在北京，屬於較早進入共享汽車領域的第一梯隊。和其他租賃汽車同行一樣，為用戶提供汽車租賃服務，按公里+時常收費。
一度用車業務模式是用手機APP完成租車和還車的全部流程，用戶在手機安裝一度用車APP，繳納押金，芝麻信用和信用卡免押金，上傳駕照等身份信息，就可以搜尋最近的取車網點，前去取車，使用結束後自主前往網點還車，特別要說明的是，一度可以A點借車B點還車，最後按照自己習慣的支付方式繳費即可。一度用車創建至今在同行業屬於規模比較大的企業，用戶數量也是逐年遞增，用戶反饋口碑還是比較優良滴，特別是網點布局和性價比方面，在這個共享經濟的時代，同時擁有新能源產業，共享汽車絕對是以後的朝陽行業，大勢所趨啊。

⑩ 共享汽車是誰創新出來的

「汽車共享」最早出現於上個世紀40年代，由瑞士人發明。他們在全國組織了「自駕車合作社」，這在瑞士這樣的山地國家非常實用，一個人用完車後，便將車鑰匙交給下一個人，比在平地國家建立網路更容易。後來日本、英國等國爭相效仿，但都未形成規模。日本主要是因為汽車製造商不支持這個計劃，日本人喜歡擁有一輛自己的私家車。而英國盡管獲政府支持，但汽車租賃費用低廉，從而阻礙了「汽車共享」的發展。隨著計算機、電子鑰匙和衛星定位系統的發展，今天的「汽車共享」不僅擁有技術保障，而且增加了許多新的內涵。