汽車中控台里發出哨聲什麼原因

❶ 當車發動後有哨子聲音怎麼回事

1、皮帶的聲音

皮帶在各個運動副之間形成一個傳動裝置，老化程度是不容置疑的，再加上橡膠的材質，長時間使用就會形成表面硬化，產生龜裂的現象，當產生龜裂和老化的情況時，當發動機在很冷的情況下，就會在啟動時，產生嘯叫，也就是吹哨的聲音。

解決辦法：當這種聲音產生時，首先要清潔皮帶，或者搞皮帶油來消除這種聲音，要是不能解決那就只能更換皮帶了，只有更換皮帶才能降低嘯叫或消除嘯叫。

2、機械換氣扇的聲音

問題就是機械換氣扇裡面積碳太多造成的，葉片轉動時積碳和葉片之間形成一個真空狀態渦流，這個渦流就會形成嘯叫的聲音，這個聲音會在葉片不工作時就會消失，或者是那個溫度上升時積碳軟化，這種聲音也會消失，

解決辦法：只有把換氣扇拿下來用清洗劑清洗干凈就可以了，這個換氣扇的故障就是這樣解決的。

❷ 汽車發動時出現口哨聲是怎麼回事

1、皮帶的聲音

皮帶在各個運動副之間形成一個傳動裝置，老化程度是不容置疑的，再加上橡膠的材質，長時間使用就會形成表面硬化，產生龜裂的現象，當產生龜裂和老化的情況時，當發動機在很冷的情況下，就會在啟動時，產生嘯叫，也就是吹哨的聲音。

解決辦法：當這種聲音產生時，首先要清潔皮帶，或者搞皮帶油來消除這種聲音，要是不能解決那就只能更換皮帶了，只有更換皮帶才能降低嘯叫或消除嘯叫。

2、機械換氣扇的聲音

問題就是機械換氣扇裡面積碳太多造成的，葉片轉動時積碳和葉片之間形成一個真空狀態渦流，這個渦流就會形成嘯叫的聲音，這個聲音會在葉片不工作時就會消失，或者是那個溫度上升時積碳軟化，這種聲音也會消失，

解決辦法：只有把換氣扇拿下來用清洗劑清洗干凈就可以了，這個換氣扇的故障就是這樣解決的。

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其他異響

1、車輛異響

車輛異響大多數情況都是因為車身零部件沒固定好造成的。例如在駕駛艙里，諸如安全帶卡扣、門板縫隙、扶手箱等都可能出現安裝不牢固而出現松動導致異響。

這屬於車輛在生產過程中出現的裝配問題，只需到4S店、維修店進行加固即可。如果是車身出現異響的話，通常就是車身剛度不夠造成的。這屬於生產工藝不加所造成產品質量問題，一般無法根治。

2、發動機艙異響

發動機艙出現異響的話，大部分的來源是發動機正時皮帶。如果出現較為刺耳的皮帶嘯叫聲，那說明正時皮帶已出現老化，需要馬上進行更換。除正時皮帶外，諸如發電機、水泵、真空管等零部件出現故障時也會異響。發動機艙里零部件非常重要，出現異響時必須及時進行時盡早維修。

❸ 小車在120時速時候會發出吹口哨響聲,是什麼問題

主要來自車身表面那些密封膠條，時間長了以後出現翹起情況，就會在速風帶動出現些聲音速度120碼車內就有風哨聲，一般就是因為玻璃個密封性問題導致的。也可能發動機積碳過多也是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。

檢查氧感測器：作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣，此時應該更換氧感測器。

定期更換三濾：車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積碳增多。

❹ 引起車吹口哨的原因是什麼

有兩種情況。

• 聲音出自排氣管。可嫩是皮帶鬆了。

• 聲音出自油門。這說明汽油泵有問題。聲音很大的話，還是建議您去4S檢測一下。

• 汽油泵的作用是將汽油從油箱中吸出，並經管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內。正是由於有了汽油泵，汽油箱才能安放到遠離發動機的汽車尾部，並低於發動機。汽油泵按驅動方式的不同，可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。

❺ 汽車口哨聲原因有幾種

摘要 那個地方就是車門。就是風噪產生的口哨聲。

❻ 求助：車一開快了，就會出現吹口哨的異響

一、異響與發動機轉速的關系
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

二、異響與負荷的關系
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。

三、異響與溫度的關系
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。

四、異響與發動機工作循環的關系
發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。

五、異響與發動機部位的關系
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。

❼ 車輛行駛有哨聲是怎麼回事

那是汽車的變速齒輪發出的聲音，可以換變速器。
發生這種嘯叫聲音的原因應該有幾點：
一、離合器、離合片問題。
二、變速箱內齒輪油缺失或者是應該更換齒輪油和濾芯了。
不過這兩點一般都出現在舊車上，新車出現這種問題的相當少了，建議去汽車修理廠檢查下。

❽ 汽車異響找不到原因5類異響教你"自我診斷"

不少車主在體會"速度與激情"時候，都會發現車輛會發出一些不美妙的聲音，這些不美妙的聲音，有可能是車輛提前敲響了警鍾。車輛異響，提前反映了汽車的隱患和故障，及時發現並重視這些異響，找到異響原因和部位，能夠及早排除隱患、消除故障，保證行車安全。

解決方法：平時在養護輪胎的過程中，需要經常進行清除輪胎石子，如果不清理這些小石子，在多次行駛後，小石子會深深的嵌入輪胎中，難以清除，並且尖銳的石子可能會引發爆胎等嚴重事故。如果懷疑是車輪軸承異響，車主可以用千斤頂頂起車輛進行檢查，判斷是車輪軸承問題的，盡快送入維修廠進行維修更換。同時，正常使用的情況下，輪胎更換周期為5年，為確保行車安全，車主需要定時檢查及時更換輪胎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 汽車上100有哨聲怎麼回事

聲音多是來自發動機倉與駕駛室額隔板，由於隔板上有許多孔、和部件。當空氣流速合適的時候會產生哨音，沒什麼大事，可以檢查一下隔板上有沒有未堵上的孔、隔熱墊是不是有破損或固定不好。