汽車下坡很陡時怎麼辦

『壹』 自動擋汽車遇到很陡很長的下坡，到底要用哪個檔位

可以考慮低檔位 ，利用發動機制動減輕剎車的壓力。有陡坡緩降的車型直接開陡坡緩降就可以了，沒有的可以掛123擋，或者L擋，S擋，雪地模式等等，每個車型都不一樣。有手動模式的可以切換手動模式，搶掛低速擋。
總之，過長陡坡時，中心思想是要利用發動機制動，只要能夠達到這個目的，具體檔位的選擇可以有差異和不同。

『貳』 下坡路正確方法，需要踩離合嗎

不需要踩離合。

下坡時，把離合器踩到底，其實就是空檔滑行。這時相當於檔位放在空檔上，速度比非空檔的速度要快很多，汽車速度決定於自身重力和慣性的作用，一旦汽車的制動系統出現問題時，其直接結果就是人根本無法控制車輛。

當踩下離合器時，發動機的傳動裝置與車輪斷開，汽車按照當前的速度慣性行使。松開離合器時，發動機的傳動裝置與車輪連接，汽車按照發動機決定的速度來行使。

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注意事項

1、下坡時，即使啟用「巡航控制」，車速還是可能會稍微變慢。自動變速器也可能換檔，以保持下坡速度。若下坡路面很陡時，車速會加快，此時可踩下制動踏板，解除「巡航控制」，使車輛減速。

2、汽車的剎車系統是由氣剎和油剎兩個裝置完成，這兩個裝置又是由壓力來推動的，

汽車放空檔（或熄火滑行）時，汽車無法給油路或氣路加壓，汽車將無法正常使用剎車（沒壓力）。沒壓力等於沒了剎車，在下坡，又沒了剎車這是很危險的。所以規定，（不能為了剩一點油，把自己放在危險的處境中）不能利用空檔下坡滑行。

3、車輛下坡行駛，空擋滑行速度是越來越快，遇緊急情況制動失靈，後來是非常危險的！特別是重型大貨車—拖著重貨，下坡距離長，就是不放空擋滑行速度比一般平路速度要快30%，彎道多的道路需斷續制動，下完坡輪轂太熱就需降溫。

『叄』 汽車只有S擋，下陡坡怎麼辦

汽車只有S擋位，下坡成了不少車主的在開車中最擔心的事。現在先來介紹一下S擋吧。

所以大家最好了解自己車子的性能，多看使用手冊，正確使用各檔位！保護我們的汽車和我們安全性！

只有S擋，開山路，下陡坡，只能踩剎車把速度降下來，用比較慢的速度來下坡。因為是自動擋，行車電腦會根據你的剎車和油門，匹配適應的擋位來行車。安全第一，特別是在山區行車，注意速度，對向來車，不要靠路邊太近。所以只有S檔下陡坡也沒有關系，因為他是自動變速箱，你只需踩住剎車，系統會根據汽車速度自動調節檔位，你也可以手動調節，並不影響駕駛安全性。

『肆』 自動擋車要下陡坡，怎麼做最為規范

很多開習慣自動擋的老司機習慣「D檔走天下」，在任何路況都掛著D檔行駛，這樣的確省時省力，但是在某些情況下並不安全，比如下陡坡的時候

1、下坡時需要把檔位換到1擋或者L(低)擋，配合使用腳剎，切忌不要掛N擋下坡。

2、不能空擋滑行對自動變速器是有害的。因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件升溫，造成損壞。

3、下坡一般正常情況下用D檔配合點剎車就可以了，如果是非常大的坡用L檔控制一下車速或者用手動模式的加減檔來控制車速

『伍』 汽車在道路上行駛時准備下坡是道路很陡該怎麼做

下坡前先盡量減速，如果是自動擋，打開陡坡緩降功能，如果沒有這個功能，掛L1或L2檔，可以限制檔位在一檔或二檔，如果是手自一體或者手動檔，就切換到手動擋，掛上1檔，這所有的操作，都是為了實現發動機制動，以減少頻繁剎車帶來的剎車盤過熱衰減

『陸』 自動擋車要下陡坡，如何操作最合適

首先，您可以在踩剎車時慢慢滑行。 自動擋車在D檔滑下坡（不踩油門），車速越來越快，D檔車速越來越慢，不是更快； 所以在自動檔下坡的時候，D檔滑行速度並不是越來越快，至少不是所有的車都會在D檔下坡滑得越來越快。 相信很多開自動擋車的朋友都走下長坡路了。 要知道，只有實踐才是檢驗真理的唯一標准！ 剎車片長時間摩擦，產生熱衰減，制動力會逐漸失效。 所以核心是避免長時間磨剎車片。

在山區駕駛車輛的過程中，下坡一直是很多新手司機害怕的路況，主要是因為自重和慣性。 在小幅度加速的情況下，車輛的速度會迅速增加，過快的速度很容易導致危險。 很多車主喜歡在下長陡坡比如下旋轉車庫時，簡單地把剎車保持在高速檔來控制車速，這樣更容易導致制動系統溫度升高而引起熱 衰減，從而降低甚至消失制動效果。

『柒』 汽車在下坡時應該注意什麼該如何操作

回答者：漫步田野1級2011-12-29 12:07:36舉報（1）下坡時，觀察前方動態，與前車保持 50m 以上的安全 距離。汽車在下坡行駛中，自身帶有向下的勢能。根據坡道的 坡度與坡道的長短，要控制好車速，在行車環境良好的情況下 盡量避免使用緊急制動，也盡量不要換擋變速。 （2）在通過陡而長的坡道前，要檢查制動器和轉向器，保證制動器的制動效果和行駛方向的准確。車輛下坡行駛，因車 速快需要增加制動強度時，可適當踏下制動踏板並保持一段時 間，作用力大小視當時車速而定。當車速降下後，松開制動踏 板，讓車輛自行。若下坡坡道陡，則減入低速擋，利用發動機 的牽阻作用，控制車速並間歇地使用制動器，以防止制動蹄片 和制動鼓過熱而降低制動功效。若在山區公路行駛遇到很長坡 道，下坡途中，選擇適當地點停車休息，並檢查車輛，待制動 鼓和制動蹄片冷卻後再繼續行駛。

『捌』 自動擋車要下陡坡，該如何操作呢

很多人都覺得開自動擋要比手動擋更加的容易，所以現在很多人在買車的時候會選擇自動擋的車輛，那麼自動擋車如果要下陡坡一般用D檔前進檔慢慢的配合剎車就可以了。

『玖』 汽車在下坡的時候怎麼做新老司機進來看看！

下坡的時候是否要踩離合？

汽車在下坡的時候，要不要踩離合呢？如果是一般情況的手動擋在起步的時候，特別是在車輛下坡路段那個時間，車輛踩離合器踏板然後上一檔，輕輕的抬離合器踏板，然後在鬆手剎松離合器就可以了。手動擋車輛起步的時候，為了不溜車或者熄火的話，關鍵是離合器和手剎要配合的好。還有就是汽車在打火操作這個過程當中，對發動機來講就是在正常工作到的狀況，所以，對正常的操作來說，要先檢查車輛的檔位是否回歸到空擋了，車輛的速度二十邁左右的話，就建議直接踩離合器踏板上二擋就好了，那要是處於平路這種情況的話，則可以直接打火啟動，對一些坡路這種路段來說，是一定要把離合器和剎車一起踩然後才可以打火的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 開車下坡陡怎麼操作

正確的做法是把汽車檔位掛入低速檔，減少剎車次數，防止剎車片過熱導致剎車失靈，雙手控制方向盤，謹慎駕駛就可以了。