發現汽車漏油是什麼意思

『壹』 汽車有時漏機油 什麼原因

不能

漏機油，顧名思義，指的是機油泄漏。一般是由於發動機氣缸墊、油底殼襯墊、密封圈損壞，或者曲軸前後油封、凸輪
軸油封損壞，亦或是各緊固螺絲松動等造成的，停車檢查發現有機油滲出，嚴重者機油減少量較為明顯，發動機護板會聚有
大量機油。

漏油故障是車輛使用過程中出現比較頻繁的情況，一但出現漏油的情況，潤滑油會過度損耗還會浪費過多的燃油，動力
損失也比較嚴重，嚴重的時候就是發動機潤滑不良、冷卻不足、過早損壞或者有事故隱患。發現車輛漏油時，有時並不能立
刻前往維修檢查，大部分情況是仍在行駛時，如果繼續行駛是有極大的安全隱患，也會減少汽車的壽命以及耐用性。一但發
現漏油，立即檢查，日常也要注意檢查維護。

『貳』 汽車漏油是什麼原因導致的會造成什麼後果

一：汽車漏油的原因

1、潤滑油過多、油位過高或用錯油是造成汽車漏油的最重要原因。

2、車上各種緊固螺母擰緊不均勻、松動、脫落等，造成工作故障。隨著車輛的過度使用，這將慢慢發生。因此，有必要定期檢查，避免汽車漏油這一原因的存在。

3、為了節省用車成本，很多客戶在選擇汽車配件時可能會發現一些「便宜貨」。然而，零部件的質量、材料、做工以及結構設計不當是汽車漏油的高發區。

4、排氣塞和單向閥堵塞後，弱密封處漏油。這類汽車漏油的原因比較專業，我們自己很難檢測，必須依靠專業的4S維修工具才能查明。

5、汽車老化也是造成汽車漏油的一個重要原因，密封材料使用時間長，磨損過多，老化變質，變形失效。

二：汽車漏油造成的後果

1、發動機漏油的主要危害是漏油，造成浪費，可能導致機油不足，造成發動機損壞；

2、不是漏油造成的，而是漏油後油壓不足，所以只要密切注意油位即可；

3、由於大部分車輛都顯示有機油油位，避免了在不知不覺中油位低於正常油位的情況，並有報警燈提示油壓不足。

『叄』 汽車有點漏機油是怎麼回事

汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？YACCO歐洲機油品牌今天來聊聊發動機漏油的問題，了解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。

『肆』 汽車開著開著就漏油了，到底是哪一個地方出現問題了

無論是新車還是老車，都有可能發生漏油的現象。一旦發現這種現象就說明車輛有故障了，很多大的故障往往就是從漏油開始，所以我們不能等閑視之。

下面小編就講一下車輛容易出現的，幾處漏油故障的以及診斷處理方法。小編本人就是個開貨車的職業司機，非專業修理工，說的不對的地方希望專業修車師傅們多多包涵和指教？

卡友們經常會發現，很多使用了幾年後的貨車，停車後發動機或變速箱下面總會出現一小片一小片的黑油。多數都是由發動機前後曲軸油封和廢氣管滴漏下來的。那麼為什麼發動機會滴油呢？小編分析總結了以下幾個車輛容易漏油的幾個地方。僅供參考！

1、曲軸與機體固定點漏油

很多車輛的發動機風扇後或變速箱與發動機的銜接處，停車久了地面就會出現一小片黑油，多數原因是因為前後曲軸油封損壞，密封不住機油所導致的。

車輛用久了就和人歲數大了一樣，很容易出現一些意想不到的問題。卡友們只有平時多加細心觀察車輛，定期保養車輛，才會讓你的愛車干起活來虎虎生威不會掉鏈子。

『伍』 汽車輪胎漏油怎麼回事啊

車輪胎流油出來原因： 可能剎車油滲漏，或者減震系統異常，有漏油現象。
解決方法： 去專業汽車維修店檢查維修。
輪胎日常保養： 使用時注意要超速行駛，避免快速過彎碾壓路肩，避開路面坑洞或減速通過。盡量減快速啟動緊急制動操控。
日常保養方面，需要經常檢查胎壓以與車輛標示標准值相致、胎面溝槽內否有異物、輪胎否有外傷，包括刺穿，劃傷等、否有鼓包等等。除此之外，還需定期做輪定位動平衡檢查。

『陸』 汽車的底下漏油怎麼回事

1、產品(配件)質量、材質或工藝不佳，結構設計存在問題。

2、裝配不當，零部件配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規范進行安裝。

3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。

4、密封材料長期使用後磨損過度，老化變質、變形失效。

5、潤滑油添加過多、油麵過高或加錯燃油。

6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。

7、通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。

『柒』 發動機滲油怎麼回事

發動機呼吸器漏油，也常被人稱作，廢氣管滴油、漏油、廢氣大、下排氣竄油、下排氣滴機油等。
呼吸器是一個單向閥。曲軸箱有廢氣壓力時打開，向外排廢氣。沒壓力時關閉，使曲軸箱保持負壓，機油不易泄漏，也不會向缸套里排機油。柴油發動機工作時會有少量高溫高壓氣體從活塞環組與氣缸壁、氣門桿與氣門導管和增壓器軸承間竄入曲軸箱內，竄氣會稀釋機油，同時會使曲軸箱內氣壓增高，柴油機的功率輸出降低，密封性能受損破壞。油氣分離器主要用來保持柴油機工作時曲軸箱內部與機體外部的壓力平衡，同時分離回收箱內混合廢氣中的機油，排出廢氣，減少柴油機漏油和減輕零件的腐蝕，提高柴油機的經濟性。但如果油氣分離器設計布置不合理，分離系統就起不到分離油氣作用，相反會導致柴油機出現竄油等不良現象。
車輛發動機呼吸器(下排氣)漏油或大量滴油，主要是由於氣門密封不嚴或四配套磨損嚴重造成的。
冬季有少部分油粘在廢氣管處屬於正常，主要是曲軸箱內的溫度比外面溫度要高很多，所以曲軸箱內的熱氣體到達廢氣管時，由於內外溫度差便會形成油滴，所以廢氣管有油的現象。
處理方法：請盡快把車輛開到服務站檢修，在行駛中，一定注意車輛下排氣漏油量的變化，當即有壓力指示燈報警時應及時補充機油或直接聯系服務站處理。

『捌』 車突然開始漏油

汽車無論在新車期或老年期，都有可能發生漏油的現象。一旦發現這種現象就說明汽車有故障了，很多大的故障往往就是從漏油開始，所以我們不能等閑視之。

新車漏油大多是在裝配時留下的禍根，配合不好、部件沒有正確到位。使油封、油墊、皮碗之類的密封件不能起到堵封作用。而老車則多是因磨損或老化使密封件失效引起的泄漏。
有漏油必然會有油跡，這里我先談油跡的分析，再說油跡的判定。
我們知道汽車內一般有汽油、機油、制動液、齒輪油、助力油五種；
汽油的顏色和氣味我就不介紹了；
機油呈古銅色，粘度較高。
齒輪油呈金黃色，粘度較低；
制動液呈黑黃色，粘度最低，易蒸發；
助力油呈紅色，粘度極低還有一股和家用縫紉機油一樣的氣味；
以前沒有抽油泵時，師傅往往用嘴吸，據說還有不同的味。
再說漏油的形式；有6種；
1、飛濺油；上下左右四周都有痕跡，不規則而且面積大。

2、明漏油；大注滴下，下方很快會有大灘油跡，中間有油、四周逐漸淡化；

3、滴漏油；點點滴下，下方隨時間也會有大灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；
4、掛漏油；泄漏處常掛著油，不滴下。時間一長，下方也會有小灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化。
5、滲漏油；
在泄漏處沒有油滴，四周倒常有一片黑黑的油跡，根據滲的程度，還有中間黑四周逐漸淡化和乾脆是一片淡淡的油跡之分。
6、陰漏油；和滲漏油的區別是沒有明確的滲漏點，僅僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的面積。
汽車無論在新車期或老年期，都有可能發生漏油的現象。一旦發現這種現象就說明汽車有故障了，很多大的故障往往就是從漏油開始，所以我們不能等閑視之。

新車漏油大多是在裝配時留下的禍根，配合不好、部件沒有正確到位。使油封、油墊、皮碗之類的密封件不能起到堵封作用。而老車則多是因磨損或老化使密封件失效引起的泄漏。
有漏油必然會有油跡，這里我先談油跡的分析，再說油跡的判定。
我們知道汽車內一般有汽油、機油、制動液、齒輪油、助力油五種；
汽油的顏色和氣味我就不介紹了；
機油呈古銅色，粘度較高。
齒輪油呈金黃色，粘度較低；
制動液呈黑黃色，粘度最低，易蒸發；
助力油呈紅色，粘度極低還有一股和家用縫紉機油一樣的氣味；
以前沒有抽油泵時，師傅往往用嘴吸，據說還有不同的味。
再說漏油的形式；有6種；
1、飛濺油；上下左右四周都有痕跡，不規則而且面積大。

2、明漏油；大注滴下，下方很快會有大灘油跡，中間有油、四周逐漸淡化；

3、滴漏油；點點滴下，下方隨時間也會有大灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；
4、掛漏油；泄漏處常掛著油，不滴下。時間一長，下方也會有小灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化。
5、滲漏油；
在泄漏處沒有油滴，四周倒常有一片黑黑的油跡，根據滲的程度，還有中間黑四周逐漸淡化和乾脆是一片淡淡的油跡之分。
6、陰漏油；和滲漏油的區別是沒有明確的滲漏點，僅僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的面積。

說了油跡的分析，就容易判定油跡了。
一般小轎車車後部除了兩個後輪有可能制動液泄漏外，沒有其他的用油可能。如果你停車後發現後半部地上有油跡，那就根本不關你的事，不是你的車漏的，大可放心。
如果你停車後發現前半部地上有油跡，那你必須仔細查一查；
打開發動機蓋，按「明漏油、滴漏油、掛漏油、中間最黑」的特點往上看，在某處必定有掛漏油。我為什麼說「某處」？原因是「某處」並不一定是真正的泄漏處，而是從泄漏處出來的漏油會沿著壁在最低處滴下。 比如說，在飛輪罩下的漏油就有兩種可能發生，飛輪自己沒油不會漏，而左面是發動機曲軸油封、右面是齒輪引導軸油封，要是你們判定錯了，明明是曲軸油封漏了，你去抬下變速箱冤不冤？當然有經驗的師傅聞一下氣味就知道了。但我們沒這個本事，我們只要知道抬錯了變速箱人工費是不該付的就行了。
滲漏油、陰漏油只要看在那個部位就懷疑那個部位，一般是在接縫處最多。有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行了，（有緊螺絲的程序要求，可以碰到具體問題時再說），當然有的部位沒有油存在，你看到的油跡則是誤濺上去的，沒問題。
明漏油一定要馬上修好，否則要釀成大禍。明漏油也最好查，比如說颳了底盤、傷了油底殼就會有「明漏油」滴下，這時候在應急的情況下，可以用肥皂先堵上縫，注意機油液面在不低於警戒線下，開回去立即修理。
滲漏油、陰漏油一般不用急著修。只要放在心上，往往是在修其他項目時帶過。因為修「滲漏油、陰漏油」人工費要大大超過材料費，劃不來（保修期例外）
汽車的漏油一般沒有「飛濺油」的故障，你見到「飛濺油」的現象，樣子很可怕，其實是在加油或其他原因時濺上去的，別給搞糊塗了！說了油跡的分析，就容易判定油跡了。
一般小轎車車後部除了兩個後輪有可能制動液泄漏外，沒有其他的用油可能。如果你停車後發現後半部地上有油跡，那就根本不關你的事，不是你的車漏的，大可放心。
如果你停車後發現前半部地上有油跡，那你必須仔細查一查；
打開發動機蓋，按「明漏油、滴漏油、掛漏油、中間最黑」的特點往上看，在某處必定有掛漏油。我為什麼說「某處」？原因是「某處」並不一定是真正的泄漏處，而是從泄漏處出來的漏油會沿著壁在最低處滴下。 比如說，在飛輪罩下的漏油就有兩種可能發生，飛輪自己沒油不會漏，而左面是發動機曲軸油封、右面是齒輪引導軸油封，要是你們判定錯了，明明是曲軸油封漏了，你去抬下變速箱冤不冤？當然有經驗的師傅聞一下氣味就知道了。但我們沒這個本事，我們只要知道抬錯了變速箱人工費是不該付的就行了。
滲漏油、陰漏油只要看在那個部位就懷疑那個部位，一般是在接縫處最多。有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行了，（有緊螺絲的程序要求，可以碰到具體問題時再說），當然有的部位沒有油存在，你看到的油跡則是誤濺上去的，沒問題。
明漏油一定要馬上修好，否則要釀成大禍。明漏油也最好查，比如說颳了底盤、傷了油底殼就會有「明漏油」滴下，這時候在應急的情況下，可以用肥皂先堵上縫，注意機油液面在不低於警戒線下，開回去立即修理。
滲漏油、陰漏油一般不用急著修。只要放在心上，往往是在修其他項目時帶過。因為修「滲漏油、陰漏油」人工費要大大超過材料費，劃不來（保修期例外）
汽車的漏油一般沒有「飛濺油」的故障，你見到「飛濺油」的現象，樣子很可怕，其實是在加油或其他原因時濺上去的，別給搞糊塗了！

『玖』 保養後竟然發現汽車漏油了！到底怎麼回事

有車友表示，他去加油站加油，油加到56.8升時感覺很奇怪，按經驗51升左右加油燈就會亮起，而今天油燈並沒有亮，正琢磨怎麼回事時，有人喊：「漏油了漏油了。」趴下去一看，果然，油正往下淌……可是明明前幾天剛做過保養啊！

4定期檢查很重要

避免單向閥、通氣閥堵死，需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。

如何預防汽車漏油

已經知道漏油的原因以及解決辦法，現在我們來了解一下如何預防。除了常規的擰緊緊固螺母，更換失效油封，避免輪轂甩油，檢查密封襯墊等方法之外，我們還應該從主觀原因做些工作。比如：

注意觀察，有的時候，汽車的排氣管會排水出來，所以要判斷是水還是油。

不能馬虎大意，如果發現汽車漏油，一定要重視起來，及時去檢測維修，該換零件就換，該修理就修，總而言之，別拖延。