汽車參數是什麼

❶ 汽車性能參數有哪些

汽車性能參數對於汽車性能的檢驗是非常重要的，其主要參數有18項：
1.
整車裝備質量(kg):汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。
2.
最大總質量(kg):汽車滿載時的總質量。
3.
最大裝載質量(kg):汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。
4.
最大軸載質量(kg):汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關在對汽車的使用過程中盡量不要對酸鹼物體進行傷害。
5.
車寬(mm):汽車寬度方向兩極端點間的距離。
6.
車高(mm):汽車最高點至地面間的距離。
7.
軸距(mm):汽車前軸中心至後軸中心的距離。
8.
輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
9.
前懸(mm):汽車最前端至前軸中心的距離。
10.
後懸(mm):汽車最後端至後軸中心的距離。
11.
最小離地間隙(mm):汽車滿載時，最低點至地面的距離。
12.
接近角(°):汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。
13.
離去角(°):汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。
14.
轉彎半徑(mm):汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。
15.
最高車速(km/h):汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。
16.
最大爬坡度(%):汽車滿載時的最大爬坡能力。
17.
平均燃料消耗量(L/100km):汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
18.
車輪數和驅動輪數(n×m):車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。

❷ 汽車的性能參數都包含哪些

性能參數主要包括:
1，發動機最高轉數

發動機曲軸每分鍾的回轉數,單位為r/min
2，最大爬坡度

汽車滿載時在良好路面上用第一檔克服的最大坡度,它表徵汽車的爬坡能力

3，起步加速時間

指汽車從靜止狀態下,由第一檔起步,並以最大的加速強度,包括選擇最恰當的換檔時機,逐步換至高檔後,到某一預定的距離或車速所需的時間
4，百公里耗油量

汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量.
5，制動距離

人們在車輛處於某一時速的情況下,從開始制動到汽車完全靜止時,車輛所開過的路程

6，行駛平順性

汽車平順性是保持汽車在行駛過程中，乘員所處的振動環境具有一定的舒適度的性能。這與汽車的底盤參數、車身幾何參數，以及汽車的動力性以及操控性等有密切關系。

❸ 汽車的各類參數是什麼含義

各項性能參數是用來標明車子的整體性能及特點的，有車長，軸距，功率等。

1. 車輛的動力性指標

   汽車動力性指標有：最高車速、最大爬坡度、加速性能等。這些指標的好壞，可以反映汽車平均行駛速度的高低，從而影響運輸效率。
   
   

（1）最高車速是指車輛滿載時，在良好的水平路面上（如乾燥、平坦、清潔的瀝青或水泥路面）所能達到的最高行駛速度。它的測定是在微風甚至無風條件下，將車輛加速踏板踩到底，以盡可能的高速通過200m路段所測試的結果。在實際運行中，由於道路、氣候條件和受車輛本身技術狀況所限，最高車速是極難達到的。

（2）最大爬度在滿載無拖掛，在乾燥硬實路面的條件下，車輛節氣門全開，以最低檔所能通過的最大坡度。

（3）加速性能常以加速時間來評價。一種是起步換檔加速，指滿載車輛由原地起步後，以最大加速強度變換至最高檔，使車輛達到某一預定距離（如400m）或預定速度（一般為最高車速的 80%）所需的時間，它表明車輛迅速達到高速行駛的能力；另一種是汽車在直接檔或超高檔，由某一中等車速行駛直至節氣門全開，全力加速到某一規定速度（一般為最高車速的80%）所需的時間，它表明車輛超越加速的能力。這一時間越短，超車並行的時間越少，行車的安全性越高。

2.汽車的燃料經濟性

汽車的燃料消耗量在我國多以單位行駛里程消耗燃料的升數或千克數（即L/100km或kg/100km）來表示。

3.制動性能

汽車保持良好制動性能，既可以使車輛動力性能得到充分發揮，又能保障安全行車，即在行駛中能強制地迅速地降低車速能力，做到「跑得快，停得快」，能根據駕駛員所需制動意圖動作，充分體現制動的隨動性能，增強行車安全感。

4.汽車雜訊

汽車雜訊對人類環境的干擾和人們身心健康有一定影響。為此，我國現在開始十分重視雜訊的環保檢測。 GB 7258-1997 標准提出：客車的車內雜訊級應不大於82dB（A）汽車駕駛員耳旁雜訊級應不大於90dB（A）。符號dB（A）符號中的A表示測量時儀器採用A計權網路，它對低頻雜訊衰減較大，而對高頻雜訊較為敏感，與人耳的聽覺特性相似，因而儀器判斷更接近於人的主觀感覺。

對原要求加速時車外最大雜訊值檢測，在新的標准中不作要求。

5.排氣污染

目前，因為絕大多數汽車是燃用石油產品：汽油和柴油，所以內燃機的排氣因為燃油不完全燃燒和燃燒反應的中間產物，產生一定量的有害氣體。汽油機以一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、鉛化合物（燃用含鉛汽油）為多，有時可達廢氣總量的5%，柴油機則以碳煙、油霧、二氧化硫（SO2）、臭氣（甲醛、丙烯醛）為多，在廢氣總量中約佔19%，它們大部分具有毒性，或有強烈的刺激性臭味，有時還有致癌作用，污染環境，有害於人類健康。

在GB7258-l997 前言中提出：「為了加強對機動車排氣污染物的排放控制，應使用所引用機動車排放標準的最新版本」。

汽車是流動的污染源，所以要求駕駛員有良好的駕駛操作技能，維修人員能正確調整和及時維修，千方百計控制有害氣體排放，為保護自然環境盡自己的一份職責。

簡單的說,扭矩代表爆發，,爆發力越大，加速越快，還有就是上坡表現也越好，載重和牽引力越強。
功率代表能力，功率越大，極速越高，也就是最高車速越高，你的時速表的最後一位數也越大。
但功率和扭矩也有一定的聯系，你可以簡單的理解為：扭矩X轉速=功率.。

這說明在一定的功率下，扭矩越大，車速越低。

功率是一台發動機的屬性，可以簡單的認為是天生帶來的，不可改變的(其實在發動機的生產過程中功率也是可以設定的)，但扭矩是可以調整的。

❹ 車輛的主要技術參數有哪些

1、動力性

汽車的最高車速：在良好的水平面路面上汽車所能達到的最高形式速度；

汽車的加速時間：從0加速道80km/h，所用的時間，或原地起步，通過400m距離所需時間；

汽車的爬坡能力：汽車滿載時，在良好的路面上的最大爬坡度。

2、燃料經濟性

一般用單位里程的燃料消耗量或單位容積燃料的行駛里程來表示。我國用行駛100公理消耗燃料的升數來表示。

3、制動性能

制動效能：一般用制動減速度、制動距離和置動力來表示；

制動抗熱衰性：高速行駛或長下坡連續制動時，汽車能夠保持制動性能的程度；

制動時的方向穩定性：汽車按指定軌跡行駛的能力。

買車時的注意事項:

1、發動機，這個是最關鍵的了。車子能不能跑，跑的快不快，爬坡能力如何，這些都是很重要的。

2、懸架，獨立懸架比非獨立的好，現在流行的就是麥弗遜和多連桿的獨立懸架。獨立懸架的意思就是左邊輪子掉到坑裡，車子還是平的，左右兩邊懸架是分開的，互不幹擾。

3、底盤，這個要把車子升起來才能看到的，那我們是不是就看不到底盤了呢？如果是4s點買車，他們有售後，可以在車間看看，如果正好有車子在保養的話，那你就可以去看看底盤了，無非就是看看底盤件的分布情況，離地間隙，懸架，一般好車子底盤會是很平的。

❺ 汽車的性能參數有哪些,,,,各是什麼意思

車輛用戶關心的參數如下
尺寸：外廓長寬高；輪距、軸距、前後懸；最小離地間隙、接近角、離去角；最小轉彎半徑；
質量：整備、載重、總質量；
性能：動力性（最高車速、百公里加速時間、爬坡度）；
經濟性（百公里油耗）；
安全性（某公里下制動距離）；
舒適性（車內雜訊、空調性能、座間距、平順性）；
操縱穩定性

❻ 汽車術語的汽車參數是什麼

汽車參數包括很多類目

❼ 汽車的技術參數是什麼

汽車的主要技術參數
1、 尺寸參數
長，寬，高，軸距，輪距，前懸，後懸，最小離地間隙，接近角，離去角，轉彎直徑,通道圓與外擺值。《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589-2004）和《機動車運行安全技術條件》（GB7258－2004）均對我國道路車輛的極限尺寸作了規定：貨車、乘用車及二軸客車的長度不大於12米，寬度不大於2.5米，高度不大於4米。
2、質量參數
1）軸荷
軸荷是指汽車滿載時各車軸對地面的垂直載荷。
國家標准《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589－2004），以及國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258－2004）均規定：二軸貨車的最大允許軸荷不得超過10t ；客車及三軸以上（含三軸）貨車的最大允許軸荷不得超過10t 。
2）汽車總質量
汽車總質量是指裝備齊全時的汽車自身質量與按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的載質量之和，也稱滿載質量。
即： 總質量=自身質量（整備質量）+載質量
3）載質量
汽車載質量是指在硬質良好路面上行駛時所允許的額定載質量。
當汽車在碎石路面上行駛時，載質量應有所減少（約為好路的75％～80％）。
越野汽車的載質量是指越野行駛或土路上行駛的載質量。
轎車的裝載量是以座位數表示。
城市公共汽車的裝載量等於座位數並包括站立乘客數（一般按每人不小於0.125m2面積計），其他城市客車按每人不小於0.15m2面積計。長途客車和旅遊客車的裝載質量等於座位數。

❽ 汽車參數怎麼看

去買車的時候，都會拿到一張該車型的參數表，可卻很少有人能真正地研究懂它。大多數消費者還是聽銷售人員簡單地介紹後就買了車。如何讓市民都能看懂這張參數表，讓其發揮出最大的作用也成了廣大車商所需解決的問題，為此，以廣州本田06款雅閣的參數表為例，記者請專業人士教大家看懂這張有用的表。車型2.0i-VTECMT(AT)2.4i-VTEC3.0V6VTEC

這里的2.0、2.4、3.0代表的是汽車排量。排量大的車動力亦大，但油耗也會上升。

i-VTEC、V6是發動機類型。不同的車型所採用的發動機是不同的，但絕大部分車現在都是用智能發動機。如本田採用VTEC，豐田則採用的是VVT-i。

MT是手動擋的意思，手動擋車更具駕駛樂趣。

AT表示自動擋，這類車上手容易，提速快，讓新手能輕松駕駛。

類型2.0(2.43.0)升/直列四缸(V型6缸)/16(24)氣門、程序控制燃油噴射、DO鄄HC(SOHC單頂)雙頂置凸輪軸、i-VTEC智能(VTEC)可變氣門正時及升程電子控制系統類型指的是發動機類型，汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用3缸，1～2.5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。而配備了程序控制燃油噴射、DOHC(SOHC單頂)雙頂置凸輪軸、i-VTEC智能(VTEC)可變氣門正時及升程電子控制系統的車型，較容易實現高功率輸出、低油耗和清潔排放的理想平衡。排氣量(cm3)1998、2354、2997排氣量是排量的一個具體值，如1998cm3取其近似值，就形成了2.0L的排量。

壓縮比9：8：1、9：7：1、10：0：1

就是發動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮後的氣缸容積(即燃燒室容積)之比來表示。壓縮比與發動機性能有很大關系，通常的低壓壓縮比指的是壓縮比在10以下，高壓壓縮比在10以上。相對來說壓縮比越高，發動機的動力就越大。最大功率(kW/rpm)110/6000、125/5800、177/6250

功率描述的是汽車的動力性能，一般來講功率越大則動力越大，發動機轉速越高，在行駛時能有順暢充沛的動力輸出。

最大扭矩(Nm/rpm)186/4500、220/4000、288/5000

扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。

排放法規EUROIV

即汽車尾部排出的污染氣體達到歐洲四號排放標准，我國目前還只要求達到歐Ⅱ標准，但現在的汽車廠商往往都能先行一步，達到較高的排放標准。

轉向系統轉向器類型齒輪齒條式、動力轉向

目前常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄式和循環球式，它們的作用是增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向，達到安全、最佳的轉向效果

❾ 汽車的主要尺寸參數有哪些

汽車的主要尺寸參數包括軸距、輪距、總長、總寬、前懸、後懸、接近角、離去角、最小離地間隙等

1、軸距

汽車的軸距指車軸之間的距離。對雙軸汽車來說，軸距就是前、後軸之間的距離，或是前、後車輪中心之間的距離；以三軸汽車來說，軸距是指前軸與中軸之間的距離和前軸與後軸之間的距離的平均值。

2、前、後輪距

汽車輪距對汔車的總寬、總質量、橫向穩定性和機動性都有較大影響。輪距愈大則愈架的角剛度愈大，汽車的橫向穩定性愈好，車廂內橫向空間也愈大。但輪距也不宜過大，否則會使所車的總寬和總質量過大。輪距必須與汽車的總寬相適應。

3、汽車的外廓尺寸

汽車的外廓尺寸指總長、總寬和總高。各國對公路運輸車輛的外廓尺寸得了有法規限制，能便使其適應該國的公路、橋梁、涵洞和鐵路運輸的有關標准，保證交通暢通和行車安全。我國對公路車輛的限制尺寸是：總高不大於4m。

總寬（不包括後視鏡）不大於2.5m，左右後視鏡等突出部分的側向尺寸總共不大於250mm；總長：載貨汽車及越野汽車不大於12m，牽引汽車帶半掛車不大於16m，汽車拖帶掛車不大於20m，掛一不大於8m，大客車不大於12m，鉸接式大客車不大於18m。

汽車的基本結構包括發動機、底盤、車身和電氣設備。

1、發動機：發動機是汽車的動力裝置。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系；起動系。

2、底盤：底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件總稱，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證 正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

3、車身：車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

4、電氣設備：電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。

❿ 汽車主要的參數是

汽車主要結構參數有：

1、車長：汽車長度方向兩極端點間的距離；

2、車寬：汽車寬度方向兩極端點間的距離；

3、車高：汽車最高點至地面間的距離；

4、軸距：汽車前軸中心至後軸中心的距離；

5、輪距：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離；

6、前懸：汽車最前端至前軸中心的距離；

7、後懸：汽車最後端至後軸中心的距離；

8、最小離地間隙：汽車滿載時，最低點至地面的距離；

9、接近角：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角；

10、離去角：汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。